Jump to content

ช่วยแนะน้ำมันเครื่องด้วยครับ


Recommended Posts

ห้องซื้อขายเลยคับ ลองกดที่แบนเน่อร์ก้อได้ครับ ลองอ่านคุณสมบัติที่ชอบๆดูก่อน 

 

รถปกติ 0w30  0w40  -->  HKS  Mobil1 Eneos Valvoline Motul Total ปตท   เยอะแยะคับ ไม่แพง ราคาเดี๋ยวนี้กลางๆกันหมดแล้วคับ ไม่โดดมาก

Link to comment
Share on other sites

ของผมใช้ของศูนย์แค่หมื่นโลแรกครับ

 

หลังจากนั้นใช่้ Mobil1 มาตลอด

 

ใช้สลับกันอยู่ระหว่างป๋องเงินกะป๋องทอง แต่ลื่นปรืดๆทั้งคู่ครับ

Link to comment
Share on other sites

แก็สร้อน ใส่เบอร์หลังสูงหน่อย ซัก 40 ขึ้นไปก็ดีครับ

 

เพื่อการปกป้องที่มากขึ้นเวลาอุณหภูมิสูงๆ

Link to comment
Share on other sites

ขอบคุณครับ ถามต่อเลยถ้ากรณีทีแบบรถซิ่งบ้างควรใช้เบอร์ไหนครับ ใช้น้ำมันอี85โดยหลักครับผม

Link to comment
Share on other sites

ขอบคุณครับ ถามต่อเลยถ้ากรณีทีแบบรถซิ่งบ้างควรใช้เบอร์ไหนครับ ใช้น้ำมันอี85โดยหลักครับผม

 

ซิ่งบ้างนี่ บ่อยไหมครับ แล้ว"บ้าง"แต่ละครั้งเนี่ย ลากรอบจัดๆ อัดความเร็วเท่าไหร่ ติดต่อกันนานมั๊ยครับ

Link to comment
Share on other sites

ถ้าชอบขับลากรอบสูงๆต้องจัดเบอร์หนืดๆครับ ตั้งแต่เบอร์ 40 ขึ้นไปเลยครับ ความหนืดจะช่วยปกป้องเครื่องยนต์ในขณที่เราลากรอบสูงๆครับ แต่จะค่อนข้างกินน้ำมันครับ

Link to comment
Share on other sites

ผมใช้ 0w40 ยี่ห้ออะไรไม่บอกล่ะกัน เดี๋ยวจะเป็นประเด็นร้อน น้ำเครื่องยี่ห้ออะไรก็ได้ ขอให้มาตรฐานสูงๆ ก็พอ Api sa sb sc เยอะแยะ มันไล่เรียงไปเรื่อย ปัจจุบันมาถัง sn แล้ว เลือกน้ำมันเครื่องที่ Api s ล่าสุดแล้วกัน ส่วนน้ำมันเครื่องพวก 0w20 0w30 ก็ใช้ได้หมด แต่ผมว่านะ ความคิดเห็นส่วนตัวนะ ผู้ผลิตแนะนำเรา 0w20 0w30 ผมว่าผู้ผลิตเขาต้องการสร้างภาพลักษณ์เรื่องประหยัดน้ำมันกับสินค้าของตัวเอง ตั้งข้อสังเกตูไว้ว่า รถ Eco car ใช้ 0w20 เพื่อต้องการให้รถตัวเองประหยัดน้ำมัน civic fd เมื่อก่อนแนะนำ 0w30 ปัจจุบันแนะนำ 0w20 ผมว่ามันเป็นเรื่องการตลาด ส่วนตัวผมก็เลยเลือกใช้ 0w40 เพราะเชื่อว่ามันทนได้ทุกสถานะการณ์การขับขี่ แต่ทำให้รถไม่ประหยัดเชื่อเพลิงเท่าน้ำมันใสๆ 0w20 0w30 ผมมองว่าการขับรถเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง ไม่ว่าจะ Eco car หรือรถอะไรก็ช่าง ถ้าขับในเมืองไม่ค่อยผลเห็นหรอกครับ จะไปเห็นผลตอนขับรถทางไกลต่างจังหวัดมากกว่า ไม่อย่างนั้นผู้ผลิตคงไม่ทำรถ Hybrid หรอกครับ แต่เห็นไหมว่ารถ Hybrid ราคาจะสูง การตลาดอีกแล้วไปไม่รอด สุดท้ายก็มาถึงจุดลงตัวกับรถ  Eco car ต้นทุนต่ำ ตอบโจทน์ประหยัดน้ำได้ตามราคาคุย 20 กิโล/ลิตร ขึ้นไปตามราคาคุย 

 

  โอ้ยนี้ผมบ้าอะไรซะยาวเยียด พอก่อนแล้วกัน ส่วนถ้าใครบอกว่าผู้ผลฺิตบอกให้ใช้ 0w20 0w30 แล้วทำไมไม่ใช้ ผมเชื่อว่ามันให้รถประหยัดเชื้อเพลิงแต่เครื่องยนต์สึกหรอก่อนไวอันควร แต่คุณคงไม่ใช้รถไปจน 20-30 ปีมั้ง เด็มที่ 7 ปีก็เปลี่ยนรถแล้ว มันไม่ส่งผลอะไรหรอกถ้าจะใช้ 0w20 0w30 ส่วนตัวผมขอ 0w40 แล้วกันเพราะขับรถโหด มันให้ความมั่นใจกว่าเยอะ  :P

Link to comment
Share on other sites

ผมเลือกใช้ตัวถูกสุด m110 5w30 ของMoty's oil ปกติผมไม่ใช้ของแพงมากพอดีเห็นมี brand ใหม่ เลยอยากลอง ราคาอาจแรงนิด แต่สิ่งที่วัดได้โดยไม่ใช้ความรู้สึกคืออุณหภูมิหม้อน้ำลดลง 3-4 องศาเวลาวิ่งทางยาวๆ oil press ก็ฟิตประมาณ 0w-40 ของ mobli1 แต่ลื่นระดับเบอร์ 30

Link to comment
Share on other sites

เบอร์ 30 ก็เพียงพอ น้ำมันเครื่องของแท้ยี่ห้ออะไรก็ได้เหมือนกันหมด

ประเด็นที่ใช้เลือกหลักๆพิจารณาเรื่อง เบอร์เป็นหลัก

 

อย่างที่บอกถ้ารถยังขับไม่ถึงแสนโลก็จัดเบอร์ 30 กันไปตามระเบียบ

แต่ถ้าครบแสน ขยับขึ้นใช้เบอร์ 40 จะเนียนกว่า ลดการสึกหรอของเครื่องยนตร์

 

ราคาน้ำมันเครื่องที่ประหยัดกระเป๋าตังค์ได้เยอะกว่าเพื่อน ก็น่าจะเป็น ปตท. ใช้มาตลอดเหมือนกัน วิ่งสบายดี 

Link to comment
Share on other sites

อันนี้น่าจะเหมาะนะ PTT Performa Super Synthetic  เป็นน้ำมันสังเคราะห์ 100% ความหนืด SAE 0W-30 และ SAE 0W-40 มาตรฐาน API SN (มีให้เลือกตั้ง 2 เบอร์ 30 กับ 40 แถมราคาไม่แพงมากด้วย)

Link to comment
Share on other sites

เลือกยี้ห้อไหนก็ได้นะครับ ขอแค่สังเคาะห์แท้ๆนะครับ ถ้ากึ่งสังเคาะห์จะติดเปลี่ยนทุกๆ 5พันโลนะครับ  ส่วนตัวผมเลือก M1 กระป๋องทองครับ เครื่องเดิมๆติดแก๊สใช้มา3-4ครั้งแล้วก่อนหน้านี้ใช้ กระป๋องเงินครับ

Link to comment
Share on other sites

วิ่งยังไม่ถึงแสนโล เบอร์ 30

วิ่งเกินแสนโล เบอร์ 40

ตัวหน้า 0 หรือ 5 W ก็ได้ มันครอบคลุมอุณหภูมิอากาศบ้านเราอยู่แล้ว

แต่ทั้ง 2 เบอร์ ขอให้เป็น Fully Syntetics API SM หรือ SN ก็พอ

ส่วนจะเป็นยี้ห้ออะไร ก็จัดไปตามเอากำลังทรัพย์เลยครับ

Link to comment
Share on other sites

วิ่งยังไม่ถึงแสนโล เบอร์ 30

วิ่งเกินแสนโล เบอร์ 40

ตัวหน้า 0 หรือ 5 W ก็ได้ มันครอบคลุมอุณหภูมิอากาศบ้านเราอยู่แล้ว

แต่ทั้ง 2 เบอร์ ขอให้เป็น Fully Syntetics API SM หรือ SN ก็พอ

ส่วนจะเป็นยี้ห้ออะไร ก็จัดไปตามเอากำลังทรัพย์เลยครับ

 

ตามนี้เลยครับ

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

เบอร์หลังยิ่งน้อยมันจะยิ่งลื่นก็จริง

แต่อย่าลืมว่าความลื่นอยู่ตรงกันข้าม

กับความหนืด

 

ธรรมชาติน้ำมันเครื่อง เมื่อร้อนมากๆ

จะสูญเสียความหนืดไป เมื่อไม่มีความหนืด

ก็ปกป้องเครื่องยนต์ได้น้อยลงไปด้วย

 

ผมจึงแนะนำว่าหากเครื่องยนต์ร้อน

อย่ามองแต่ว่าลื่นตืดเท้า มองมุมปกป้อง

เครื่องยนต์กันด้วยครับ ^^

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...