premyote2520 Posted July 30, 2015 Report Share Posted July 30, 2015 อยากทราบความเห็นของแต่ละท่านครับ..ควรใช้แบบ ไหนดี กึ่งแห้ง / แบบแห้ง และส่วนใหญ่ใช้ยี่ห้อไหน ขนาดเท่าไร. ตอนนี้ทางร้านประจำแนะนำขนาก 45 แอมป์ GS/PUMA/FB ขอเป็นความรู้ข้อมูลนะครับ ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karnth Posted July 31, 2015 Report Share Posted July 31, 2015 ผมว่าเปียกใช้ทนกว่า ยืนระยะได้ยาวกว่า ถึงค่ากำลังในการ สตาท จะสู้แบบ MF ไม่ได้ แค่ต้องเติมน้ำกลั่นทุกเดือน เพราะมันยุบเร็วมาก FD เรา ห้องเครื่อง ค่อนข้างร้อน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
premyote2520 Posted August 4, 2015 Author Report Share Posted August 4, 2015 ไปถอยพูม่า แบบแห้ง 45 แอมป์มาแล้วครับ....กะว่าปีครึ่ง ค่อยเปลี่ยน.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bonut Posted August 5, 2015 Report Share Posted August 5, 2015 ตอนแรกมาใช้แบตแห้ง 55amp ตอนนี้กลับมาใช้แบตน้ำแล้วครับ แบตแห้งไปไวมาก Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ppopp Posted August 7, 2015 Report Share Posted August 7, 2015 ปกติใช้แต่แบตน้ำใส่ 45แอมป์ แบบเติมน้ำกลั่นของ GS ใช้ได้ 35 เดือน แล้วก็ออกอาการเสื่อม เริ่มสตาร์ทหน่วง แล้วมีแชะ เลยรีบเปลี่ยนกลางทาง หาแบบเติมไม่ได้ เลยใส่ MF 45 ของ พานา ( 1600 บาทหักเทิร์นแล้ว) ตอนนี้ ใช้มาได้ 16 เดือน ยังโอเค อยู่ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
noum_FD07 Posted September 26, 2015 Report Share Posted September 26, 2015 ผมใช้ของ FB 45แอมป์แบบเติมน้ำกลั่นครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S_Limited Posted September 26, 2015 Report Share Posted September 26, 2015 ในความเป็นจริงแล้ว แบตที่ราคา1000-3000 เป็นแบบน้ำทั้งหมด แตกต่างตรงที่มีรูเติมน้ำกลั่น กับ ไม่มีเท่านั้นเอง และการเก็บไอระเหยของไอน้ำกรด Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
G-autogas Posted September 28, 2015 Report Share Posted September 28, 2015 เรื่องแบตอยู่ที่ประเภท และการดูแลครับ ติดแก๊สมีโหลดเรื่องไฟฟ้าน้อยกว่าเครื่องเสียงชุดใหญ่ซะอีก อย่าง Puma จะเป็นแบบแห้งแท้ เติมน้ำไม่ได้ ราคาน่าจะแพงสุด ส่วน GS FB จะมีทั้งแบบน้ำ แบบกึ่งแห้ง (เสียน้ำน้อย แต่ยังไงก็ควรเติมอยู่ดี) จุดอ่อนสำคัญ คือ วางในห้องเครื่อง ไม่ค่อยมีอะไรกั้น แบตเจออากาศร้อนมาก ๆ ก็เสื่อมสภาพเร็วครับ ดังนั้นจะเลือกแบบไหน ก็ตามสะดวกของผู้ใช้ ว่าหมั่น เช็ค เติมน้ำกลั่นไหม ถ้าไม่เอาแบบแห้งแท้ก็จะสะดวกครับ รถใช้ทุกวัน โอกาสแบตหมดน้อยครับ นอกจากนี้ก็ ระวังเรื่องการตัดต่อ เดินสายไฟ ต่ออุปกรณ์พ่วง Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zarya Posted October 19, 2015 Report Share Posted October 19, 2015 ผมก็ใช้ 45amp แบบเปียกยันขายเลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.