zarya

แต่ที่น่าห่วงคือกลิ่นแก๊สเข้ามาครับ เพราะแก๊สระบบหัวฉีดไม่ควรมีกลิ่นแก๊สเข้าในรถครับ

ราคาตัวละห้าร้อยกว่าๆน่ะครับ เปลี่ยนคู่เลยก็ดีครับ

อ่อ ลืมไป อุดรูรั่วเองได้นี่น่าจะมีการอัดน้ำยาอุดมาให้รึเปล่าครับ ถ้ารั่วไม่มากน่าจะโอเค

ถ้ายางยาวๆนี่ ยางอื่นครับ

แหะๆ ผมขับไม่ค่อยเกิน 120 เลยครับ กลัวกล้อง และที่สำคัญเลย กลัวเมียครับ ยอมรับกันตรงๆเลย

น่าสนใจครับ ของผมเคยซ่อมแล้ว กลับมารั่วอีกแล้วครับ 5555

ของผมดังมาประมาณหมื่นกว่า km ละครับ ยังใช้อยู่ อยากรู้เหมือนกันครับ

ว่าจะไปอู่ช่างก่ำ แต่ไม่ว่างเลย มีเวลาแค่เสาร์อาทิตย์น่ะครับ แถวบางแคมีที่ไหนแนะนำไหมครับ อ่อ เคยเห็นอู่ที่ k.tri แนะนำ อยู่แถวไหนครับ ถ้าไม่สะดวกหน้าไมค์ หลังไมค์ก็ได้ครับ

ผมเอารถไปเข้าศูนย์เช็ครอยรั่วน้ำมันมา แล้วเจอรายการตามนี้ครับ 1. ซีลเพลาขับ ซีลคันเกียร์รั่ว 2. ปั๊มเพาเวอร์รั่ว 3. แร็คพวงมาลัยรั่ว 4. ซีลวงเดือนรั่ว วีเทครั่ว นอกนั้นก็ตัวกดลูกรอกสายพานเสื่อม กะยางแท่นเครื่องเสื่อมครับ เอาเฉพาะรายการที่ 1-4 นี่ เข้าอู่จะเจอค่าเจ็บตัวแค่ไหนครับ จริงๆผมคิดว่าคงจัดการรายการ 1 กับ 4 ก่อนครับ ขอบคุณครับ

ผมใช้ 5w-30 จนตอนนี้ 180000 กว่าโลแล้วครับ ยังไม่ลดระดับเลยยังไม่เปลี่ยนเบอร์ครับ

"บทมันจะเสีย บางทีมันไม่มีระยะ มันไปเลย มันไม่บอกลาเราก่อน" มอเตอร์สตาร์ทผมก็อารมณ์นี้ครับ ไม่หือไม่อือ ไปเฉยเลย

ของผมมีแต่ก๊องแก๊งเวลาเติมแก๊สเต็มครับ อันนั้นเสียงลูกลอยถังแก๊ส 55

ผมใช้ Denso ครับ ก็ไม่มีปัญหาอะไร จริงๆหลายท่านในนี้ก็ใช้ Denso แหละครับ

ผมใช้ Valvoline ครับ ก็โอเค เอาราคาเป็นที่ตั้งเหมือนกัน 5555

เปลี่ยนพัดลมราคาพอรับได้ครับ ส่วนหน้าครัชคอมแอร์ถอดออกมาตั้งระยะใหม่ได้ สามร้อยถึงสี่ร้อยบาทครับ

มีอาการแล้วเหมือนกันครับ ถ้ายังไม่ซ่อมจะมีผลอะไรร้ายแรงมั๊ยครับ

ใช้แก๊สก็มักรั่วตรงแถวๆหม้อต้มครับ ผมเจอบ้างประปราย อย่าเผลอลืมเช็คแล้วกันครับ สามอาทิตย์ก่อนผมหม้อน้ำรั่วมั๊ง ความร้อนขึ้น เกือบซวย ดีว่ายังไม่ฮีตครับ แต่รอบนี้เป็นเพราะมีรอยรั่วที่หม้อน้ำครับ เปลี่ยนไปเรียบร้อยแล้ว

ใช้ผ้าเบรคยี่ห้ออะไรครับ ผมเคยเป็นที่ล้อหน้านะครับ วิ่งช้าๆชะลอรถ มันจะมีเสียงครืดๆกึกๆนี่แหละดังมา (วิ่งเร็วแล้วเบรคจะไม่เป็น) สรุปว่าผ้าเบรคแข็งไป ทำให้จานโดนกินไม่สม่ำเสมอกันครับ พอหลังๆขับเร็วแล้วเบรค เสียงมันจะไม่กึกๆแล้วแต่จะเป็นครืดยาวๆเลย และรู้สึกได้เลยว่าเบรคไม่ค่อยอยู่ครับ

ฮึบ ช่วยดัน

ดีกว่ารถยุโรปเยอะครับ C Class เข้าเช็ค 10,000km แรกมี 5 พันให้เห็น ซีด

รายงานตัวครับ แต่เลิกงานดึกนี่สิ

งั้นคงไม่ใช่มอเตอร์สตาร์ทแล้วแหละครับ น่าจะเกี่ยวกับไดชาร์จแล้ว ให้ร้านซ่อมไดชาร์จเช็คดูไม่น่านานครับ

ตามนี้ครับ ซื้อยางมาเปลี่ยนเองเลย

หาครึ่งเดือนแล้วบอกว่าแบตเสีย ผมว่ามันยังไงๆนะ เพราะแบตน่าจะเป็นส่วนที่ถูกเช็คก่อนครับ อ่อ แล้วที่ว่าสตาร์ตไม่ติดเนี่ย มันอาการยังไงครับ ไม่ติดแบบมอเตอร์สตาร์ทหมุน หรือไม่ติดแบบเงียบเชียบ บิดกุญแจแล้วเงียบเลยแบบนั้นน่ะครับ แล้วการใช้งานปกติเนี่ย ใช้อาทิตย์ละกี่วันครับ สตาร์ทเครื่องบ่อยมั๊ย (แบบว่าเดี๋ยวสตาร์ทเครื่อง เดี๋ยวดับเครื่อง อะไรแบบนี้น่ะครับ) คือตอนนี้ ผมสงสัยมอเตอร์สตาร์ทที่สุดครับ เพราะก่อนมอเตอร์สตาร์ทผมจะเสีย มันก็จะมีอาการแบบว่าสตาร์ทไม่ติดบ้าง แต่ไม่บ่อย จนช่วงที่มันจะเสียจริงๆจังๆ มันจะเริ่มสตาร์ทไม่ได้เลย ต้องพ่วงแบตตลอด และสุดท้ายก็สุดยื้อ ทำไงก็ไม่ติดครับ ลืมบอกไป รถผม ต.ค.08 เปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ทไปประมาณ 2 ปีก่อนครับ ใช้ทุกวัน วันนึงๆสตาร์ทบ่อยครั้งมากด้วย ยังไงลองให้อู่นอกเช็คดูครับ

เอ่อ 1K หรือ 10K ครับ??