ppopp

เงียบจัง ไปไหนหมด

ไล่ที่ละระบบ ลองใช้น้ำมันอย่างเดียวก่อน ว่ามีอาการนี้ไหม แล้วมาใช้เเก๊สโดยสตารืทน้ำมันแล้วตัดเป็นแก๊ส อาการเป้นยังไง ถ้าน้ำมันสะดุด แก๊สไม่สะดุด ก้ต้องไปเช้คหัวฉีด ถ้าสะดุดทั้งสองระบบ เเสียงเครื่องสะดุดๆ เหมือนเดินไม่ครบสุบ ตึดๆ ๆ ๆ ๆ รอบตก ก้ลองเช็คคอยส์ เพราะคอยส์ มันใช้ทั้งสองระบบ คอยส์ เสีย ชนวนเปลือกคอยส์ร้าวแตก ไฟลงกราวนื ก้สะดุดได้เหมือนกัน ตอนเดินเครื่อง ลองดอยส์ออกที่ละสูบ ถ้าคอยส์ตัวไหนดึงออก แล้วไม่มีอาการสะดุดเหมือนเดิม คอยส์ตัวนั้นเสีย ถ้าคอยสืตัวไหนดึงแล้ว รถมีอาการสะดุดมากหรือดับ คอยสืตัวนั้นยังดีอยู่ เห้นว่ารอบเดินเบา สะดุด ตอนนั้นตัดเป้นแกีสยัง ถ้ายังเป้นน้ำมัน ก้ไล่เช้คไปที่ หัวฉีด คอยส์ หัวเทียน

โมบิลรุ่นไหน มีหลายรุ่นหลายเกรด หัวเทียนอะไร เเพตตินั้ม หรือ อิเรเดียม และยี่ห้ออะไร สิสรายการ สเปค พร้อมราคามาดูดีกว่า ถามแบบนี้ไม่มีใครตอบได้

เปลี่ยนแค่เฟื่องได้ ค่าเเรงรวมค่าอะไหล่ 400-450 20-30นาที เสร็จ ที่ กทม ใกล้เเยกศรีเอี่ยม บางนา กม4 ร้านธนบูรณ์ ท้ายซอยลาซาล ติดกับปั๊ม ปตท. ถนนศรีนครินทร์ แถวๆสัตหีบ บ้านฉาง มาบตาพุด ไม่ทราบเลย

10 กลางปี ยังได้ แต่ปี10 ถ้าเป้นล๊อตผลิตท้ายๆปี เลย จะใช้ยางแท่นเครื่องรุ่นใหม่ ก็ จะเคลมยางแท่นเครื่อง ไม่ได้เหมือนกัน รถปี10 จึงเป้นปีที่มีทั้งเคลมได้เเละไม่ได้

รถปี 11 ใช้ยางแท่นเครื่องรุ่นใหม่ที่ปรับปรุงแล้ว มาประกอบรถ จึงไม่อยู่ในเงื่อนไขเคลม 6 ปี หรือ 160,000 โล

หาตัวต่อแบบเพิ่มช่องจุดบุหรี มีแบบ สองช่อง หรือ สามช่อง และมีช่องเสียบUSB ในตัวด้วย ในห้างแผนกประดับยนต์ก้มีขาย มีหลายราคาหลายแบบ

ถ้าดังคล้ายเสียงมอไซด์แว๊นซ์ตาม หรือเครื่องบินบินตาม ก้น่าจะเป็น เสียงลูกปืนล้อหลังหอน มักจะดังที่ ความเร้ว 60-70 ขึ้นไป ยิ่งเร็วยิ่งดัง

น้ำมันเกียร์ ต้องวัดตอนเครื่องร้อน ไม่ใช่ตอนเครื่องเย็น พอดับเครื่อง แล้วก้ชักก้านวัดดู มันมีมาร์คทะแยงๆ อยู่ เขียนตรงนั้นว่า " ้HOT"

บางพลัดฯ ไป 7 โมงเช้า ยังคิวที่14 เสาร์เดือนก่อน เอามาสด้า 3 ไปเช็คช่วงล่างหลังดังกุกกัก และให้เช็คช่วงล่างทั้งหมด มีอาการให้เปลี่ยนเลย นึกว่าจะต้องเปลี่ยนอะไหล่เยอะ เตรียมงบไป คงหมดเยอะ เผื่อต้องเปลี่ยนโช็คอีก จบงาน พร้อมตั้ง 0 บ่ายสาม ออกมาเงียบกริ๊บ เปลี่ยนลูกหมากกันโครงหลังคู่เดียว หมดไปสองพันกว่า

โดยปกติเพื่อความปลอดภัย เบรคหน้าจะจับเร็ว และจับแรงมากกว่าเบรคหลังเกินกว่า 50 % เพื่อป้องกันรถเสียหลัก

เช็คระดับน้ำมันพาวเวอร์ดู ระดับต่ำไป มันก้หอน

โช็คของ 0 หน้า+หลัง 15,000

ค่าแร็คฯ ราว 21,000 ค่าแรงก็เเล้วแต่ที่ เคยมีคนถามเฮียก่ำ คิดราวๆ 25,000

ผมว่า ถ้าเอาแบบแข้งกว่าเดิมๆ นิดหน่อย ราวๆ 10-15% หนึบกว่าของเดิม ก็คงไม่พ้น สองตัวนี้ คายาบ้า excell G ตอนนี้ ราคาพร้อมใสหน้าหลัง 4 ตัว ประมาณ 9,000 มอนโร รีแฟล็กซ์ ราคาตอนนี้ แพงกว่านิดหน่อย 9,000 + แต่ไม่เกิน 10,000 คายาบ้า new sr ราว17,000 -19,000 ลองสอบถามร้าน Kcrecing ถนนเอกชัย ซอย109-110

ปั๊มซ่อมราวๆ 2000-3000 ควรซ่อม เพราะซ่อมแล้ว ส่วนมากจะหายใช้ได้นาน แร็คชุดซ่อมคงราคาพอๆกับ แต่ ซ่อมแล้ว จะใช้ได้นานแค่ไหน ขึ้นอยู่กัยแกนเป้นรอยมากน้อยแค่ไหน ลักษณะการขับ การเลี้ยวด้วย แต่ก้ยังแนะนำให้ลองซ่อมไปก่อน เพราะถ้าเปลี่ยนล่ะ เเพงมากกก ค่าเปลี่ยนเเร๊ค กับ ปั๊ม ใหม่ ราว 40,000

ลูกปืนหลังของFD มีหรือไม่มีABS ใช้เหมือนกัน

ถ้ารถไม่เคยเปลี่ยนกระจกมาเลย ดูขอบยางประตู ดึงออกมาบีบๆ นวดๆ แล้ว เช็คให้สะอาด บางที่ฝุ่นเล็กๆ ที่เกาะผิวยางขอบประตู มันมีเเรงดึงน้ำเข้ามาทางนี้

จารย์มาตรเพิ่งเปลี่ยนRE 003 มาไม่นาน เส้นละ 3900 ที่ติวานนท์ ฯ

ปี 06 เลขไมล์น้อยจัง เพิ่งซื้อมาหรือป่าว อาการคล้ายหัวฉีดอุดตัน เข้า 0 เช็คดู ว่ามีรายการอะไรบ้าง แล้วค่อยมาวางแผนซ่อม

ช่ายครับ วันนี้ วันพุธทั้งวันเลย

ลูกปืนล้อหลัง

เคลมแค่ชุดสร้างแรงดันที่อยุ่ข้างในไม่ได้เกี่ยวกับซาลาเปา H ยังลอกเหมือนเดิม

เปลี่ยนไปจะเดือนแร่ะ หนังสือเเจ้งให้ไปเปลี่ยนเพิ่มมาถึง เมื่อวาน รถปี 09

เรื่องปกตินะ เสียงลมจากแม่ปั๊มจากวาล์วลม วันนี้ก้มีเพื่อนมาหา บอกเสียงดังผมฟังแล้วก้ว่าเสียงลมเบรค ก็ปกติ บางคันดังมากดังน้อย รถน้องสาวผมมาสด้า 3 ดังยิ่งกว่านี้อีก ดังฟิ๊ดดด ทุกครั้งที่เหยียบเบรค แต่เพื่อความสบายใจเลยพามันไปร้านสงวนชัยผ้าเบรควงศืสว่าง เฮียเค้าลองขับเค้าก้บอกว่าปกติ เสียงของลมเบรคมันต้องดังบ้าง