gryffindor

จัดให้แล้วนะครับ ฝากทำบุญด้วยครับ

จัดให้แล้วนะครับ ฝากทำบุญด้วยครับ

แง่ว มีธุระต้องไปหัวหิน 27-28 เด่วยังไง โอนเงินไปร่วมทำบุญนะครับ ป๋าทอมมี่

ไม่น่าเลยเสียดายแทน

ฮ่าาาา ผมกำลังจะเอามา Post เลย ^^ เท่าที่ดูน่าจะเป็น RR ฝาโปรงดำ 

ลพบุรี คุ้น ๆ แต่ไม่เคยร่วมกิจกรรมกัน เช็คแล้วไม่มีใครในกลุ่มลพบุรีรู้จักครับ

ชาวบ้านแตกตื่น ซีวิคติด NGV แต่งซิ่งไฟไหม้ ข่าวภูมิภาค วันศุกร์ที่ 9 มกราคม พ.ศ.2558 8:17น. รถเก๋งฮอนด้าซีวิคแต่งซิ่งไฟลุกไหม้ทั้งคัน ขณะที่จอดอยู่กลางหมู่บ้านสิรัญญาโครงการ 4 ลพบุรี โดยไม่มีใครแสดงตัวเป็นเจ้าของ ที่หมู่บ้านสิรัญญาโครงการ 4 ตั้งอยู่หมู่ที่ 1 ตำบลถนนใหญ่ อำเภอเมืองลพบุรี ชาวบ้านแตกตื่น หลังเกิดไฟไหม้รถเก๋งยี่ห้อฮอนด้าซีวิคสีขาวฝากระโปรงดำ หมายเลขทะเบียน ณน 1875 กรุงเทพมหานคร ลักษณะแต่งซิ่งจอดอยู่ปากซอย 3 กลางหมู่บ้าน โดยไม่รู้ว่าใครเป็นเจ้าของ ขณะที่ไฟได้เริ่มไหม้ที่ห้องเครื่องยนต์อย่างรุนแรง ซึ่งรถดังกล่าวได้ติดตั้งใช้ระบบแก๊ส NGV ทำให้ชาวบ้านวิตกอีกว่าจะเกิดถังแก๊สระเบิดขึ้น กระทั่งรถน้ำของทางเทศบาลตำบลถนนใหญ่ ใช้เวลาประมาณเกือบชั่วโมงจึงสามารถควบคุมไฟเอาไว้ได้  ตรวจสอบภายในรถไปไม่พบมีคนติดอยู่แต่อย่างใด แต่เมื่อถามหาเจ้าของรถกลับไม่มีใครแสดงตัวเป็นเจ้าของ เจ้าหน้าที่ตำรวจได้นำรถซากรถคันดังกล่าวไปเก็บไว้ที่โรงพัก สภ.เมืองลพบุรี เพื่อตรวจสอบต่อไป
เบื้องต้น จากการสอบถามชาวบ้านทราบว่า รถคันดังกล่าวไม่ใช้รถของคนในหมู่บ้าน แต่จำได้เคยวิ่งเข้ามาหลายครั้ง และก่อนหน้านี้ได้ยินเสียงผู้หญิงตะโกง มีปากเสียงกับคนในรถ จากนั้นก็เกิดไฟลุกขึ้นที่ล้อหน้าข้างขวา และลุกลามเข้าห้องเครื่องยนต์ และเห็นชายวัยรุ่นที่นั่งอยู่เบาะคนขับเปิดประตูออกมาแล้วทิ้งรถเดินหนีออกไป
 
 
เครดิต : http://www.innnews.co.th/shownews/show?newscode=590869
 

ขอบคุณข้อมุลดีๆครับ

เอามาฝากครับ น่าจะมีประโยชน์สำหรับมือใหม่    ช่วงล่างมันมีหลายตัวลิ้งค์กัน ได้รู้จักมันมากขึ้น 
 

 
 

รถใช้งานมานานเท่าไหร่แล้วครับ ถ้าคลัทซ์ยังจับปกติ ลองเช็คระดับน้ำยาแอร์ดูบ้างก็ดีนะครับ ถึงจะเป็นระบบปิดในทางทฤษฎีน้ำยาต้องไม่พร่องถ้าหากว่าไม่มีการรั่วซึมก็จริง แต่ในความเป็นจริงแล้วยังไงรถใช้งานมานานๆก็น่าจะมีพร่องมีเสื่อมสภาพกันบ้าง อันนี้ผมเพิ่งเจอกับรถผมมาตอนเดือนพฤษภาหลังจากกลับจาก แรลลี่คลับที่กาญฯ แอร์สู้แดดไม่ได้ ต่อแบบไม่ยอมตัด ไปให้ร้านดังแถวออเงินเช็ค บอก น้ำยาเต็มปกติ แต่ระบบตันระบบไม่โฟร์ ต้องรื้อใหม่หมด ค่าใช้จ่ายเป็นหมื่น ตัดสินใจยังไม่ทำ เลยไปหาพี่ตามที่ราม90(พี่ตามใจดีมากๆครับขอบคุณจริงๆ) พี่เขาให้ร้านแอร์ข้างๆมาเช็คให้ไม่พบรอยรั่วแต่น้ำยา134aขาดไป(อ่าวไหนร้านแรกบอกน้ำยาเต็ม งง) ช่างบอกว่ารถใช้งานมานานยังไงก็มีพร่องกันบ้าง รถผมปี 07 วิ่ง 1.6แสนโล ช่างแนะนำให้ลองเติมน้ำยาไปก่อน เติมเสร็จเย็นเจี๊ยบเหมือนรถใหม่เลย ช่างบอกถ้ารั่วหรือซึมจริงๆ ต่อให้รูรั่วเล็กแค่ไหน ยังไงก็ไม่เกิน 1 สัปดาห์ อาการเดิมกลับมาแน่เพราะระบบมีแรงดันตลอด ถึงตอนนั้นค่อยว่ากันว่ารั่วตรงไหน ตั้งแต่วันนั้นจนถึงวันนี้แอร์ผมยังเย็นเจี๊ยบเหมือนเดิมอยู่เลย รู้สึกว่าระดับน้ำยาจะเกินด้วยนะครับตอนนี้ถ้าดูจากตาแมว

ขอบคุณครับพี่ทอมมี่

ฝากระโปรงหลัง ไม่ต้องซีเรียสคับ ถอดอย่างที่เห็นเลยคับ ไม่มีอะไรซับซ้อน แตกหักเลย 
 
มีข้อเสนอแนะ ให้มอง หรือถ่ายรูปไว้ ก่อนถอด ดังนี้ครับ  
 
อันนี้ตัวอย่างที่ผมถ่ายไว้ก่อน ถอดฝา ถ่ายไว้เยอะคับ ตอนใส่กลับต้องใส่คืนให้เหมือนเก่า จะสบายใจ 
 

 
1. แกะพุกแผ่นปิดออกให้หมดคับ จะเห็น แนวยึดสาย ร้อยสาย ไล่สาย รูใส่น๊อต จุดใส่พุก ถ่ายรูปไว้ดีๆคับ 
 
2. ปลด Socket ขั้วต่อไฟ ต่างๆ ออกได้เลยคับ 
 
3. สายจะมาทางเดียว คือ ทางซ้าย หันเข้ารถนะคับ แล้วเลื้อยไปจนสุด  ค่อยๆถอดจาก ขวาสุดออกมาซ้ายสุด คับ  เอามากองไว้ในกระโปรงท้ายได้เลย 
 
4 ถอดไฟท้าย โดยการถอดน๊อต ธรรมดา
 
5. หาเพื่อนมาช่วยยกฝาเลยครับ จับดีๆ  ถอดน๊อต 4 ตัว ตรงขามัน   
    จับดีๆ อย่าเมา อย่าเล่น ปลายฝาเป็นมุมแหลมอย่างดีคับ พลาดมาล่ะ  ฝาหล่นใส่กระจกหลังแตกเลยคับ ฮื้อ
 
****  ถ้าจะเปลี่ยนฝาคาร์บอน ต้องปลดเหล็กสปริงออกก่อนเลยนะคับ ไม่งั้นเดี๋ยวใส่กลับ กดไม่ลง ปลดยากแล้ว 
 
 
 
 
ส่วนโฟมรองโคมท้าย ต้องแกะดีๆคับ ขาดน่ะขาดแน่ แต่ให้น้อยที่สุด 
 
เดินตามร้านเครื่องเขียนในห้างจะมีโฟมแบบนี้ แต่เป็นสีสวยๆ เอามา แล้วเอาตัวนี้เป็นแบบครับ ตัดตามเลย ใช้แทนได้ 
 
เอาแบบบางๆ นิ่มคับ มีมีหลายเกรด
 
 

 

โรคชุดแต่งงอกนี่ เปนกันเยอะเนอะ

 

ใส่ของก็อป พอสักพักไหลไปของแท้กัน

 

ใส่ของแท้ทีเดียว จบจริง พลาสติกด้วย สบายใจกว่าไฟเบอร์เยอะ สำหรับรถใช้งาน 

รบกวนพี่ๆๆช่วยแนะนำหน่อยครับ
 
พอดีผมจะไปเที่ยว แพร่ นาน พะเยา เชียงราย 5 คืน 6 วัน
 
แต่ผมจะอยู่เชียงราย 3 คืนเป็นไปได้ไหม ? ที่ผมสามารถเที่ยวเชียงรายทั้ง ภูชี้ฟ้า ผาตั้ง และ ดอยแม่สลอง ดอยตุง สามเหลี่ยมทองคำ 
 
เพราะผมดูจากเส้นทางแล้ว จากอำเภอเมืองเชียงราย ไปภูชี้ฟ้า ผาตั้ง และ ดอยแม่สลอง ดอยตุง สามเหลี่ยมทองคำ แต่เส้นทางทั้ง 2 เส้นนี้มันคนละทิศเลย แอบเครียดดด !!! 
 
 
ตั้งใจจะนอนอำเภอเมืองเชียงราย 2 คืน
และอาจต้องไปนอนคืนสุดท้ายที่ภูชี้ฟ้า (ดีไหม ? )
 
ใจจริงอยากนอนอำเภอเมืองเชียงรายซัก 3 คืน
 
ตอนนี้ไม่รู้จะแพลนไงดีครับ 
 
ใครมีประสบการณ์ช่วยแนะนำผมทีครับ คืออยากไปเที่ยวให้ครบๆครับ 
 
หรือมีที่พักที่ดีๆแนะนำด้วยก็ได้ครับ
 
ผมยินดีรับทุกคำแนะนำครับ
 
ขอบคุณมากๆๆครับ
 
 
ปล.ผมขับรถไปนะครับ
 
 
 

ผมเคยต่อตอนเย็นขับจากกทมขึ้นพะเยาไปงานแต่งเพื่อนแต่ขึ้นเหนือครั้งแลกเลยคิดพิเรน ถึงพะเยาตี 1 กว่าๆหาเพื่อนเข้าที่พักเส็จ ชวนเพื่อนขึ้นภูชี้ฟ้า แล้วลงมากินข้าวเที่ยงนอน
ขับมือเดียว โทรมสะใจเลยแต่ภาพที่ได้ก็ประทับใจยกเว้นรูปคนต้องถ่ายไกลๆ ไม่ขึ้นไม่อยากบอกสภาพ
 
(ตอบไม่ตรงประเด็นที่ถามเลย เพราะผมก็ไม่เคยขับเที่ยวเหนือจริงๆจังๆแค่แวะไปงานแต่งเพื่อนอีกกวันขับกลับไปทำงานขอนแก่น)
 
แต่ขอให้เที่ยวให้สนุก เดินทางปลอดภัยนะครับ
 
 
 
 

 

ผมใช้มือ 2 (แบบอุปกรณ์ไม่ครบ)

ยึดน๊อตที่ฝากระโปรงหลัง กับฐาน ซ้าย-ขวา 

 

ส่วนรอบๆ ฐาน กับฝากระโปรง

ให้ยึดด้วยเทป 3M แบบแน่นๆ

วิ่งเกิน 140+ หางไม่สั่นครับ

 



 

 

ไม่ลำบากเลยถ้า ใส่กับแก้มtype-r และคานหน้าก็ใช้ของ type-r ครับ เปลี่ยนอย่างเดียว ไม่ต้องตัดเชื่อมอะไรเลย
แต่งบบานปลาย เหมาะสำหรับแฟนพันธ์แท้เท่านั้น

หนุ่มกำแพงเพชร ซิ่งเก๋งกลับจากเที่ยวน้ำตกคลองลาน ฝ่าสายฝนถนนลื่น รถเสียหลักพุ่งชนรถพ่วง มีผู้เสียชีวิตทั้งคัน รวม 6 ราย

ร.ต.ท.สุกิจ วารีอ้าย พนักงานสอบสวน สถานีตำรวจภูธรคลองลาน จ.กำแพงเพชร ได้รับแจ้งว่ามีเหตุรถชนกันบนถนนสายคลองลาน-กำแพงเพชร ระหว่างหลักกิโลเมตรที่ 31-32 ม. 7 ต.คลองน้ำไหล อ.คลองลาน จ.กำแพงเพชร ไปตรวจสอบที่เกิดเหตุพบรถเก๋งยี่ห้อฮอนด้า หมายเลขทะเบียน กจ 1719 สุโขทัย



สภาพพังยับทั้งคัน ชนอัดติดอยู่กับรถยรรทุกพ่วง 18 ล้อ หมายเลขทะเบียน 98-7300 กรุงเทพฯ มี นายพิพัฒน์ พลึก อายุ 34 ปี เป็นคนขับ ส่วนภายในรถเก๋งมีผู้เสียชีวิตรวม 6 ศพ มี นายประคอง เอี่ยมนิล อายุ 32 ปี เป็นคนขับ นอกจากนั้นเป็นเพื่อนๆ บ้านอยู่ ม.6 ทุกคน

สอบสวนเบื้องต้นทราบว่า ทั้งหมดพากันไปเที่ยวน้ำตกคลองลาน ขากลับมีฝนตกหนัก ขณะที่กำลังขับรถลงเนินรถเกิดเสียหลักเพราะถนนลื่น สะบัดเข้าไปชนกับรถบรรทุกพ่วงเต็มแรง จนรถเก๋งฉีกขาดทั้งคัน และผู้ที่อยู่ในรถเสียชีวิตทั้งหมด

เจอกันคับผม   เข้าโลตัส ประตูที่ติดโฮมโปรนะคับ พอพ้นโฮมโปร ลงสะพานก้อเข้าเลย  
 
พอพ้นตัวหนอนที่ติดกล้องให้เลี้ยวขวา แล้วตรงยาวขึ้นไปที่จอดบนเนินน่ะคับ เจอ FD เพียบๆนั่นล่ะคับ 

งั้นวันอาทิตย์นี้ 4 โมงเย็น เข้าไปรับครับ 

ได้รับการตอบรับ จาก FD Midnight มาร่วมอีก 15 คันครับ

รถผม FD ติดแก็ส วิ่งมาแล้ว 240000 km เติมแก็ส อาทิตย์ล่ะ 2 ครั้ง รวมกันประมาณ 1100 บาท เดือนนึง ก็ประมาณ 4500บาท ตอนนี้เอารถ FD เข้าทำสี จึงเอา FB ของพี่มาใช้ เติม E85 ตลอด ใช้มา 1 เดือน ตอนนี้หมดค่าน้ำมันไปแล้วประมาณหนึ่งหมื่น

รบกวนมาแชร์ข้อดีข้อเสีย ของผ้าเบรกที่ใช้งานแต่ละรุ่นกันครับ…...ซึ่งขอเทียบจากประสบการณ์ใช้จริงล้วนๆ  ไม่ได้ใช้เครื่องมือในการวัดแต่อย่างใด.....ไม่ได้มีเจตนา จะทำลายความเชื่อของใคร.....อยากให้คนใช้จริงมารีวิวกันเพิ่มเติมหลายๆ รุ่นครับ.....เพื่อเป็นทางเลือกของคนที่ใช้แต่ผ้าเบรก 0 ซึ่งราคาแพง แต่คุณภาพไม่ดีเท่าที่ควร
ผมจะเริ่มจากผ้าเบรกที่เคยใช้มาทั้งหมด 5 ชนิดนะครับ....(ใช้กับ FD รุ่น E ปี 08 มา 182,000 km. 4 ปีครึ่ง)
H0 = ใช้ตั้งแต่ป้ายแดงยัน 70,000 km(2ปี) จนผ้าเบรกหมดเกลี้ยง CN = ใช้ประมาณ 40,000 km(1ปี) ก็อยากเปลี่ยน ผ้าเบรกเหลือเพียบ ทนมากๆ MK = ใช้ประมาณ 50,000 km(1ปี ) ผ้าเบรกหมดซะง้าน MS  = ใช้ประมาณ 15,000 km(5เดือน) มีคนขอให้ลองทดสอบผ้าเบรก KOREA รุ่น Hi Soft เลยลองเปลี่ยน Hi Soft(HS) = ใช้ประมาณ 5,000 km(1เดือน)  ปัจจุบันยังใช้อยู่.... หัวข้อการเปรียบเทียบ( A > B เรียงจากดีไปหาไม่ดีครับ ทุกหัวข้อ)
 
1. การเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วต่ำ(80 km/hr ลงมา)
 
MS > HS > MK >  H0 > CN
 
2. การเบรกที่ความเร็วปานกลาง(80-130 km/hr)
 
MK > HS > MS > CN > H0
 
3. การเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วสูง(130 km/hr ขึ้นไป)
 
MK > HS > MS > CN > H0
 
4.การลื่นไถลขณะผ้าเบรกเย็น(ช่วงเริ่มวิ่ง 4 km. แรก)
 
MS > HS > H0 > CN > MK
 
5. ความรู้สึกในการดูดเท้าของเบรก(Feeling)
 
MS > HS > MK > CN > H0
 
       6. ความสะอาดของล้อ และจานเบรก(การเกิดฝุ่น)
 
HS> CN > MS >  H0 > MK
 
       7.เสียงรบกวนในการเบรก(ขณะเลียเบรก ก่อนหยุด)
 
MS > CN > MK > HS > H0
 
       8.อายุการใช้งาน(การสึกหรอของผ้าเบรก)
 
                  CN> HS >MS > H0 > MK   
 
       9.อาการกินจาน(จานเบรกเป็นรอย)
            MS < MK < CN < HS < H0
 
      10.ราคาขายปลีกตามท้องตลาด(ถูกไปหาแพง)
CN > HS > MK > MS > H0
 
 
เส้นทางการทดสอบของผมส่วนใหญ่จะวิ่งไปทำงาน จากแถวสุวรรณภูมิ-มอเตอร์เวย์-ทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์-ลงถนนเกษตรนวมิ น-งามวงศ์วาน วิ่งประมาณวันละ 100 km. และเที่ยว ตจว. บ้างในช่วงวันหยุด
ช่วงความเร็วที่ใช้งาน ความเร็วสูง และความเร็วปานกลาง ประมาณ 30 km. ความเร็วต่ำประมาณ 10 km.

ตารางการทดสอบผ้าเบรก 5 ชนิด จากการใช้งานจริง
 

 
จากคะแนนความพึงพอใจข้างต้น อาจเป็นเพียงข้อมูลคร่าวๆ เป็นแนวทางสำหรับ การพิจารณาการ เลือกซื้อผ้าเบรกไม่ใช่ข้อมูลสถิติที่ได้รับการรับรองจากสถาบันใดๆ เนื่องจากผ้าเบรกในตลาดประเทศไทยมีหลากหลายชนิด และมีการโฆษณาชวนเชื่อ สร้างภาพพจน์หลากหลายแบบ ผู้ใช้รถควรพิจารณาข้อมูลผลิตภัณฑ์ให้ดีก่อนการตัดสินใจซื้อ

ผมหาข้อมูลมาได้ว่า รถเรา ใช้ ขั้วแบบนี้ครับ
 
1. ไฟหน้า HB4 ไฟต่ำ,ไฟสูง HB3
2. ไฟหรี่หน้า T10
3. ไฟเลี้ยวแก้ม T10
4. ไฟส่องแผนที่ ขั้วฟิวส์หรือฟิวส์สปริง ใช้ 2 ตัวซ้าย-ขวา
5. ไฟห้องโดยสาร ขั้วแบบฟิวส์สปริง
6. ไฟถอย T10
7. ไฟเลี้ยวหลัง T20 แบบเสียบ
8.ไฟหรี่หลัง T20 แบบเสียบ
9.ไฟส่องป้ายทะเบียน T10
10.ไฟห้องสัมภาระ T10
11.ไฟตัดหมอก H11
 
ไม่แน่ใจ แต่ละจุดมันกี่วัตต์ครับ
 
ถ้าเราใช้วัตต์เกินของ เดิมๆ จะมีผลอะไรไหมครับ น่าจะขั้วร้อนหรือป่าวครับ
 
และพวก หลอด LED SMD ต่างๆ เลือกยังไงไม่ให้มีปัญหาครับ