clickkupopz

สีเขียวเป็น Type I ใช้กับรถปี 2005 ลงไปครับ
แสดงว่ารถท่านเจ้าของกระทู้ เคยเปลี่ยนมาแล้ว หรือ สีอาจเปลี่ยนเพราะเกิดตะกอน ขี้ตะกรัน ต่างๆสะสมครับ

เปิดวันอาทิตย์ด้วย  ฝีมือดี 
อู่นี้ตั้งวาร์วเนียน งานเรียบร้อยครับ
แนะนำอยู่ตรงรถสถานีไฟฟ้าพอดี สุขุมวิท 101 (ปุณวิถี20) อู่อยู่หลัง 7-11 ครับ 
0833698429 , 0837830967

เติมได้ครับไม่มีปัญหา หัวฉีดทำงานน้อยลงด้วยครับ สบายๆ
เบนซินทุกชนิดที่มีจำหน่าย เบนซิน95,91  E10-91,95   E20
ถ้าเราขับแบบปกติ กล่องสามารถควบคุมส่วนผสมได้ คือ การกดคันเร่ง รอบเครื่อง ฯลฯ ที่ยังคงเป็น Close Loop
การสิ้นเปลืองก็จะเป็นไปตามชนิดน้ำมันนั้นๆ เช่นขี่ทางไกล E10-95 ประมาณ 13-15 กิโล/ลิตร    E20 12-14 กิโล/ลิตร
 
 

เคยทุกปั้มแล้วคับ เพิ่ม ปั้มRB อีก 1 ปั้ม
ไม่รู้สึกแตกต่างคับ
แต่ส่วนตัวเน้นเติม บางจาก
เพราะจะได้ของแถมที่บางจากไปสนับสนุนรายได้เกษตรกร ช่วงนี้จะเป็น ชาข้าวคั่ว ครับ

เคยทุกปั้มแล้วคับ เพิ่ม ปั้มRB อีก 1 ปั้ม
ไม่รู้สึกแตกต่างคับ
แต่ส่วนตัวเน้นเติม บางจาก
เพราะจะได้ของแถมที่บางจากไปสนับสนุนรายได้เกษตรกร ช่วงนี้จะเป็น ชาข้าวคั่ว ครับ

เคยทุกปั้มแล้วคับ เพิ่ม ปั้มRB อีก 1 ปั้ม
ไม่รู้สึกแตกต่างคับ
แต่ส่วนตัวเน้นเติม บางจาก
เพราะจะได้ของแถมที่บางจากไปสนับสนุนรายได้เกษตรกร ช่วงนี้จะเป็น ชาข้าวคั่ว ครับ

เคยทุกปั้มแล้วคับ เพิ่ม ปั้มRB อีก 1 ปั้ม
ไม่รู้สึกแตกต่างคับ
แต่ส่วนตัวเน้นเติม บางจาก
เพราะจะได้ของแถมที่บางจากไปสนับสนุนรายได้เกษตรกร ช่วงนี้จะเป็น ชาข้าวคั่ว ครับ

ท่อดีๆร้านไหนก็ได้ ขอให้ถูกหลักการ
เฮดถึงปลาย +p2r + กรองแผ่นตรงรุ่น +ล้อเบาๆ หรือล้อเดิม
ก็ดีขึ้นระดับนึงแล้วคับ

รถติดๆ อุณหภูมิ 92c ถือว่าปกตินะครับ
 
ขอเสริมสักนิด ขนาด Hondata ที่ชำนาญเรื่อง ECU ของรถยนต์ Honda เองยังไม่แนะนำให้ใช้วาล์วน้ำอุณหภูมิต่ำกว่าเดิมเลยครับ
 
 
 

พี่เข้าใจถูกละครับ ถ้าอ่านจากกราฟ 
 

 
จะเห็นชัดว่า ตั้งแต่ รอบ 3000 - 5000 ปลายๆ เดิมๆจะวิ่งดีกว่าใส่กล่องดังกล่าว เพราะกราฟสีน้ำเงิน จะอยู่ต่ำกว่าสีแดงตลอด จนถึงรอบที่ 6000 ถึงสูงขึ้น 
 
แน่นอนครับ สิ่งที่ผมอ่านจากกราฟนี้ได้คือ ช่วงลากรอบ 3000 - 5800 จะสู้เดิมๆไม่ได้ (วัดจากรถคันเดียวกัน) รถของผู้ที่ใส่กล่องดังกล่าวจะแรงขึ้นกว่าเดิมๆ ช่วง 6000 - 6800 ถ้ารับได้ก็โอเคครับ 
 
เรื่องความประหยัดน้ำมันบอกไม่ได้ เพราะกราฟเริ่มมาก็ 3000รอบแล้วครับ ไม่แน่ว่ากล่องดั่งกล่าวอาจจะให้กำลัง มากกว่าในช่วง 1500 - 2800 ก็เป็นได้คับ
 
แต่เมื่อใส่กับกล่อง KKT ที่เป็นกล่องจูนแล้ว ม้าเพิ่มมาเห็นๆ 20-30 ตัว มันเหมือนได้เครื่องใหม่เลยนะครับสำหรับ NA !! 
 
 
ปล.ข้อมูลในกราฟก็เป็นของผู้ขายเอง ไม่มีการบิดเบือน มีแต่วิเคราะห์กันเฉยๆครับ 

D.I.Y. เปลี่ยน ลูกลอยE85  +  ปั้มติ้กแรงดันสูง
ถอด ใส่ เสียบปลั๊ก จบ ตรงรุ่น จากร้าน CAR-UP

D.I.Y. เปลี่ยน ลูกลอยE85  +  ปั้มติ้กแรงดันสูง
ถอด ใส่ เสียบปลั๊ก จบ ตรงรุ่น จากร้าน CAR-UP

D.I.Y. เปลี่ยน ลูกลอยE85  +  ปั้มติ้กแรงดันสูง
ถอด ใส่ เสียบปลั๊ก จบ ตรงรุ่น จากร้าน CAR-UP

เติมได้ครับไม่มีปัญหา หัวฉีดทำงานน้อยลงด้วยครับ สบายๆ
เบนซินทุกชนิดที่มีจำหน่าย เบนซิน95,91  E10-91,95   E20
ถ้าเราขับแบบปกติ กล่องสามารถควบคุมส่วนผสมได้ คือ การกดคันเร่ง รอบเครื่อง ฯลฯ ที่ยังคงเป็น Close Loop
การสิ้นเปลืองก็จะเป็นไปตามชนิดน้ำมันนั้นๆ เช่นขี่ทางไกล E10-95 ประมาณ 13-15 กิโล/ลิตร    E20 12-14 กิโล/ลิตร
 
 

เติมได้ครับไม่มีปัญหา หัวฉีดทำงานน้อยลงด้วยครับ สบายๆ
เบนซินทุกชนิดที่มีจำหน่าย เบนซิน95,91  E10-91,95   E20
ถ้าเราขับแบบปกติ กล่องสามารถควบคุมส่วนผสมได้ คือ การกดคันเร่ง รอบเครื่อง ฯลฯ ที่ยังคงเป็น Close Loop
การสิ้นเปลืองก็จะเป็นไปตามชนิดน้ำมันนั้นๆ เช่นขี่ทางไกล E10-95 ประมาณ 13-15 กิโล/ลิตร    E20 12-14 กิโล/ลิตร
 
 

เติมได้ครับไม่มีปัญหา หัวฉีดทำงานน้อยลงด้วยครับ สบายๆ
เบนซินทุกชนิดที่มีจำหน่าย เบนซิน95,91  E10-91,95   E20
ถ้าเราขับแบบปกติ กล่องสามารถควบคุมส่วนผสมได้ คือ การกดคันเร่ง รอบเครื่อง ฯลฯ ที่ยังคงเป็น Close Loop
การสิ้นเปลืองก็จะเป็นไปตามชนิดน้ำมันนั้นๆ เช่นขี่ทางไกล E10-95 ประมาณ 13-15 กิโล/ลิตร    E20 12-14 กิโล/ลิตร
 
 

เติมได้ครับไม่มีปัญหา หัวฉีดทำงานน้อยลงด้วยครับ สบายๆ
เบนซินทุกชนิดที่มีจำหน่าย เบนซิน95,91  E10-91,95   E20
ถ้าเราขับแบบปกติ กล่องสามารถควบคุมส่วนผสมได้ คือ การกดคันเร่ง รอบเครื่อง ฯลฯ ที่ยังคงเป็น Close Loop
การสิ้นเปลืองก็จะเป็นไปตามชนิดน้ำมันนั้นๆ เช่นขี่ทางไกล E10-95 ประมาณ 13-15 กิโล/ลิตร    E20 12-14 กิโล/ลิตร
 
 

ทดสอบเฟอร์รารี่50 ของเจ้าสำนัก  

แหม่ ของเฟอร์รารี่๕๐ มันเบากว่าของเดิมและเทพจริงๆ

ทดสอบเฟอร์รารี่50 ของเจ้าสำนัก  

ลองนั่งแล้วรู้เลยอะ

โดนแน่  "แค่จอดรถทำไมนานจังวะ"

สัดส่วน 1 เซ็นต์ มันมีผลกับบางคน
 
แต่คนส่วนใหญ่ สังเกตุไม่ทราบหรอกครับ ^^
 
ถ้าใจรักก็จัดไปครับ

แก้ม TR จะโป่งกว่า 1 ซม. คับ ถ้าเล็งจากด้านหน้ารถ
แก้มเดิมจะเสมอตุ่มไฟเลี้ยวข้างครับ
แก้ม TR จะป่องเกินตุ่มไฟเลี้ยวคับ