Endless

ขออนุญาตสอบถามเพิ่มครับ ของผมพึ่งเป็นเมื่อวานคือ เปิดผาถังน้ำมันไม่ได้ แต่เปิดฝาท้ายได้ ควรไล่เช็คอย่างไรดีครับ

ถูกใจครับ ตรงไปตรงมา กระทู้นี้บอกตรงๆผมรู้สึกเหมือนตั้งมาเพื่ออวยของตัวเอง คนอื่นรู้สึกไงไม่รู้แต่ผมรู้สึกแบบนี้ และทำให้ไม่อยากใช้ครับ

ถ้าจะสมัครมาเพื่อโปรโมตร้าน ไปในห้องซื้อขายเลยครับ -*-

ทำไม NAP ต้องใช้กับปั้มใหญ่ ไม่ได้มีอะไรกำหนดแบบนั้นะ? จะใช้ผ้าเบรคอะไร ก็ควรเลือกให้มันเหมาะกับการใช้งาน ลองศึกษาเรื่องค่ามิว(สัมประสิทธิแรงเสียดทาน) และอุณหภูมิการทำงานของผ้าเบรคเพิ่มเติมครับ จะได้ทราบว่าแบบไหนเหมาะกับเรา ปล.ผมใช้ NAP กับปั้มธรรมดา และราคาที่ได้ถูกกว่า MU

ตกลงกระทู้ถามตอบ หรือซื้อขายครับ

จะสามแสนแล้วยังปกติครับ

ตอบไม่ได้ครับ เพราะว่า 1. ลักษณะการใช้งานแต่ละคนไม่เหมือน ขับในเมือง ขับทางไกล ก็ได้ระยะทางต่างกันแล้ว 2. นิสัยการขับขี่ของแต่ละคนไม่เหมือนกัน บางคนค่อยๆชะลอ บางคนเบรครุนแรง 3. ผ้าเบรคที่ใช้แตกต่างกัน อัตราการกินจานก็แตกต่างกัน ทั้ง 3 ปัจจัยมีผลมาก ดังนั้นจึงไม่สามารถตอบได้ว่าจะใช้ได้อีกนานแค่ไหนครับ ในกลุ่มผมเปลี่ยนพร้อมกัน 5 คัน ทุกอย่างเหมือนกันหมด เพราะฉะนั้นถ้าผ้าใครหมดก่อนก็พอจะอนุมานได้ว่าจานจะหมดก่อนด้วย ตอนนี้ของผมผ้าพึ่งหมดไปครึ่งเดียว ระยะทางน่าจะราวๆ 60000 ในขณะที่บางคนผ้าจะหมดแล้วแต่วิ่งไปแค่ 30000 ก็มีครับ

น่าสงสัยครับ

เหรียญมี 2 ด้านเสมอครับ Dot สูงการกัดกร่อนในระบบสูงกว่า ยางต่างๆก็จะเสื่อมได้ง่ายกว่า และอีกอันคือเรื่องการดูดความชื้นที่เป็นตัวการทำให้น้ำมันเบรคเสื่อมเร็วขึ้น ผมไม่ได้หมายความว่า Dot สูงไม่ดี แต่มันมีจุดด้อยตรงนี้ สุดท้ายนี้ขึ้นอยู่กับว่าจริงๆเราต้องการอะไรจากการเปลี่ยนและรับข้อด้อยมันได้มั้ย ถ้าโอเคก็จัดไปเลยครับ ^^

เคยได้ข้อมูลมาอีกอันครับเรื่องวาล์วน้ำกับพัดลมหม้อน้ำ คือเมื่อวาล์วน้ำเปิด จะสั่งให้พัดลมหม้อน้ำทำงาน ไม่แน่ใจว่าข้อมูลนี้ถูกต้องมั้ยครับ ถ้าข้อมูลนี้ถูกต้อง(วาล์วน้ำเปิด = พัดลมหมุน) เราสามารถเช็ควาล์วน้ำโดยการสังเกตการทำงานของพัดลมหม้อน้ำแทนได้มั้ย ว่าถ้าพัดลมยังหมุนอยู่แสดงว่าวาล์วน้ำปกติ แต่ถ้าไม่หมุนแสดงว่าวาล์วน้ำมีปัญหา (ปล.กรณีที่พัดลมทำงานปกตินะครับ) ปกตืพัดลมหม้อน้ำอายุการใช้งานมันเท่าไรอะครับ ของผมพัดลมแอร์ไป 2 รอบละ แต่หม้อน้ำยังไม่ได้เปลี่ยนเลย

เช็ครีเลย์ก่อนว่าเสียหรือเปล่า ลองสลับตัวที่เบอร์เดียวกันดูครับ ถ้าสลับแล้วพัดลมหมุน = รีเลย์เสีย ถ้าสลับแล้วพัดลมไม่หมุน = มอเตอร์เสีย (และอาจจะรีเลย์เสียพร้อมกันด้วย) ส่วนมอเตอร์พัดลม ประมาน 1800 มี load มาพร้อม สั่งจากในเวปได้เลยครับ เปลี่ยนเอง 1/2 ชมก็เสร็จ ใช้ประแจเบอร์ 10 กับไขควง 4 แฉก ครับ

มีปัญหาอย่างไรอะครับ

สำหรับรถเดิม ถ้าเอาแค่เรื่องการเบรคอย่างเดียว ไม่ได้มองเรื่องความสวยงาม ว่าต้องเป็นเบรค monoblock อยากเสนอตัวนึง คือ Odyssey ครับ จาน 300มม ใส่ขอบ 17 สบายๆ อย่างที่พี่โป่งบอกละครับ เราพยายามจะลดภาระช่วงล่าง ที่เกิดการหมุนให้ได้มากที่สุด = ล้อ / ยาง / จานเบรค ในที่นี้เปลี่ยนจานใหญ่ขึ้น น้ำหนัก ก็เพิ่มขึ้นครับ อัตราเร่ง น้ำหนักพวงมาลัย อาจเปลี่ยนไป แต่ถ้ารับได้ก็จัดไปเลยครับ

ABS มันมีอยู่ที่ตัวรถครับ ถ้าของเดิมมีก็สามารถใช้งาน ABS ได้ดังเดิมครับ แต่ถ้าไม่มีอันนี้ช่วยไม่ได้ครับ ของผมก็ไม่มีเหมือนกันครับ ทุกวันนี้ใช้ ATS (Auto teen system เหยียบย้ำๆเอา ^^")

การเปลี่ยนขนาดจานต้องดู offset ของจาน และความหนาของจานด้วยอะครับ ผมเดาว่าที่ถามมาคือจาน320 ของ1.8 คิดว่าไม่น่าจะใส่ได้นะครับอาจจะต้องหาของพวกaccord G8 มาใส่แทน ยังไงลองเช็คก่อนนะครับผมไม่มั่นใจ ไม่ได้วัดไว้ว่าจานเดิมoffset มันเท่าไร ผมเน้นเดิมๆดัดแปลงน้อยที่สุดเลยไม่ได้หาข้อมูลเพิ่ม

ผมได้ของมาอยู่ราวๆ 3000 - 3500 อะครับ 6000 นี่น่าจะรวมหมดแล้วมั้ยครับ (ค่าของ + ถอดใส่ + เซาะร่อง)

โช้คถ้าเอาใข้งานทั่วไปซื้อข้างนอกตกชุดนึงประมาน 8000-9000 เช่น Kayaba Excel G / Monroe Reflex หัวเกียร์ คงต้องเลือกว่า 1.เบิกใหม่ 2.เปลี่ยนไปใช้หัวเกียร์แต่ง 3.เอาหัวเดิมไปหุ้มหนัง/เคฟล่า ที่พักแขนลองดูวิธีเปลี่ยนในเวปนี่แหละครับ ลอง search ดูครับ

ของผมใช้ shell fleet card มีจม.มาแจ้งที่บริษัทนะครับ ก็เลยทราบ แต่ก็เริ่มสังเกตว่าปั้มที่มี FS95 เรื่มทยอยลดลงเรื่อยๆตั้งแต่ปลายปี 56 อะครับ

ยกเลิกไปได้ซัก 1-2 เดือนได้ละครับ เอา E20 มาขายแทน ปั้มที่ยังมีอยู่อาจจะยังขายไม่หมดอะครับ

สงสัยจะมากันเป็นฝูงนะครับพี่ ^^"

205/40/17 ไมล์เพี้ยนมากขึ้นเนื่องจากเส้นรอบวงเล็กลง และแก้มยางเตี้ยลง วิ่งถนนหลุมเยอะๆยิ่งอันตราย โอกาสตกหลุมแล้วแก้มยางช่วยซับแรงมีน้อยกว่า เสี่ยงล้อดุ้งง่ายกว่าครับ แก้มยาง 215/45 จะสูงประมาน 9.675 cm แก้มยาง 205/40 จะสูงประมาน 8.2 cm แก้มยางหายไปประมาน 1.5 cm ไมล์จะอ่อนกว่าเดิมพอสมควรเลย

เช็คให้ชัวร์ก่อนเปลี่ยนก็ได้ครับว่าตกลงเป็นที่สาเหตุอะไร จะได้เปลี่ยนเฉพาะจุดที่เสีย 1.มอเตอร์พัดลมเสีย 2.รีเลย์พัดลมแอร์เสีย 3.คลัชคอมฯแอร์เสีย ราคาที่บอกมาคือการเปลี่ยนรายการที่ 1และ3 (ถ้ามีเปลี่ยนรีเลย์ด้วยก็รวมรายการที่2ไปด้วยครับ) ราคาประมานนี้อาจจะเพิ่มลดนิดหน่อยแล้วแต่ร้านครับ

จาน 300 ก็แทบจะชิดขอบแม็ก 16" แล้วอะครับ ถ้า 320 ไม่น่าจะใส่ได้อะครับ

1.ไม่ต้องแปลงอะไรครับ ถอดของเก่า เอาของใหม่ใส่ ไล่น้ำมันใช้ได้เลย 2.ขอบ16" ล้อเดิมใส่ได้ครับ 3.ผ้าใช้ตัวเดียวกับของ 2.0 ครับ ยี่ห้อแล้วแต่ชอบ 4.ชุดซ่อมลูกยางต่างๆ เบิก0 ครับ ถ้าจำไม่ผิดใช้ของ accord g8 แทนได้

เหมือนกันกันเลยครับ รวมถึงเรื่องชอบเหยียบแช่ยาวๆ 555