bigwhiteger

คนไหนก็ได้ป๋ารอ ได้

ประหยัดจริงผมติดมา 34000 AC

อันตรายมากๆครับ ต้องระวังสุดขีดกันหน่อยโดยเฉพาะมือใหม่

ครับผม ผมรู้สาเหตุแล้วครับ ตอนนั้นผมทำออโต้จุนแล้วไม่ไปปิดระบบไฟฟ้ากับแอร์ทำให้มันมีภาระโหลดรอบมันเลยสูง ตัวคูณมันเลยเยอะตาม ตอนนี้ลองทำใหม่ จึงเป็นปกติแล้วครับ เหลือแต่ดัดเส้นแก๊สอีกนิดหน่อย

ผมซื้อสายจูนจากที่นี่ครับ http://www.ek-interface.com/ แต่หาร้านดีลเลอร์แถวๆเสรีไทยแทนใกล้ที่ทำงานดีครับ

อันนี้เป็นการทำออโต้จูน แล้วปรับค่าใหม่หลังจากผมไปล้างปีกผีเสื้อมาครับ สงสัยว่าทำไมเส้นตัวคูนแกน Y มันสูงไปหรือเปล่าครับ 1.75 ผมเห็นของทุกท่านมันไม่ค่อยขึ้นเยอะแบบนี้ ผมต้องปรับมันลงหรือเปล่าครับ หรือไม่ต้องไปยุ่งกับมันเพราะตัวกล่องแก๊สมันคำนวณให้แล้ว ยังงงๆนิดนึงครับ

ของผมเกิดอาการรอบไม่นิ่งเวลาจอดไฟแดงนิ่งๆ เหมือนจะดับๆ เลยไปเห็นกระทู้ของคุณเกรียงพอดีเลยล้างปีกผีเสื้อแต่ให้ทางอู่ฮอนด้าของนอกล้างครับไม่กล้่าทำเอง จัดไปสี่ร้อยถ้วน ล้างทั้งด้านในด้านนอก แล้วเค้าก็เอาคอมมาเสียบกล่อง ECU รีเซตให้เห็นๆเลยครับ ตอนนี้รอบนิ่งปกติไม่สั่น ทุกสภาวะละ

ของผมเค้าแถมถัง ATIKER ให้ครับ 57 ลิตรถ้าจำไม่ผิด ส่วนน้ำหนักถ้าดูตามลิตรที่ได้มันน่าจะใกล้เคียงกันเพราะเป็นเรื่องความความปลอดภัยในการใช้ และหนาเป็นพิเศษคิดว่านะครับ

โชคดีไปครับ ของผมรถจอดตายสตาร์ทไม่ติดเลย ก่อนหน้ัานี้ขับๆแล้วมีเสียงวี๊ดตอนเร่งเครื่อง หรือผ่อนก็มีตลอดมาสองวัน ให้ศูยน์ดูเมื่อเช้าบอกว่าอาจเป็นลูกลอกหรือสายพาน บ่ายๆเลยมาให้อู่ฮอนด้าแถวบ้านดู ลูกลอกไม่เป็นปัญหาแต่สายพานมันถลอกเลยเปลี่ยนไป 1300 ก็ไม่หายช่างเลยลองเชคไดชาทปราฎว่าเป็นอาการเสียเริ่มต้น ต้องรีบเปลี่ยน เครื่องอาจดัึบได้ เเต่ตังไม่พอเลยให้หาอะไหล่ไปก่อนเพราะของศูนย์ราคารวมติดให้แล้ว 19700 เชียงกง 5000 เท่านั้น พอขับออกมาจอดรถที่บิ๊กซีสุวินทวงค์ดับเครื่องจะสตาร์ทต่อไปติดรูปแบตแดงโล่ แล้วก็ไม่ติดอีกเลยต้องให้ช่างเอาแบตมาพ่วงแล้วขับไปนอนอู่ละที่นี้

เวลาลบจุดที่ไม่ใช้นี่ ทำอย่างไรครับใช้เมาส์เลือกแล้วกดปุ่มลบที่คอมเลยป่าวครับ

พอปรับเสร็จก็เลือกปรับอัตโนมัติต่อเลยครับแล้วก็วิ่งเลย

หาทางเข้าไม่เจอครับ ไม่นึกว่ากระทู้จะปักหมุดให้แล้ว จะแวะมาแชร์บ่อยๆเลยครับ

วันนี้คงต้องวิ่งจูนอีกนิดก่อนละครับงั้น ถ้ามันคลาดเคลื่อนเยอะมันจะมีผลยังไงกับการขับบ้างครับ หรือแค่กินแก๊สมากขึ้น แมต่ของผมมันแบบ OBD อยู่มันน่าจะทำการชดเชยให้อัตโนมัติอยู่มั้งครับ

ผมซื้อสายจูนจากที่นี่หล่ะครับ แต่เป็นร้านขายอุปกรณ์แก๊สตรงเสรีไทย ร้านรุ่งเจริญแถวนิคมบางชัน ขอบคุณครับทีให้ข้อมูลเพิ่มเติม

ขอบคุณครับจะลองไปศึกษาดู แล้วค่าความคลาดเคลื่อนนี้มันให้บวกลบ ห้าหรือสิบเปอร์เซนต์ครับ

สายจูนซื้อตามร้านอะไหล่แก๊สครับ หรือถามจากทางร้านที่เราติดก็ได้ครับผมจูนเองมาสามรอบละ ถามเค้าว่าสายจูนแก๊ส AC มีป่าวผมซื้อมา 680 บาทครับ

ของผมเป็นตัวรุ่น 2.0 สงสัยว่าเส้นตัวคูณต้องตั้งไม่เกินค่า 1.6 (ทางร้านบอก)ด้านหลังไม่เกินเท่าไรครับ แล้วเวลาผมดึงกราฟก็ให้ยึด จุดเส้น 1.6 กับเส้นด้านหลังส่วนนอกนั้นผมดึงขึ้นได้ลงได้ตามใจชอบเพื่อให้ได้เส้นแก๊สใกล้เคียงกับเส้นน้ำมัน เส้นตัวคูณสีส้มอาจจะเลย 1.6 ไปได้ด้วยหรือเปล่าครับ หรือมีเทคนิคกันอย่างไรบ้างครับ

ปั้ม ปตท มีใครเคยเติมบ้างครับเป็นไง เห็นมี LPG กับ NGV ราคาถูกอยู่ครับ ตอนนี้ิ 12.80 บาท/ลิตร ส่วนที่คุณLhorn เติมแต่ละปั้มวิ่งระยะไม่เท่ากันทั้งที่เส้นทางประมาณเดิมๆทุกครั้งหรือเปล่าครับ ถ้าใช่แสดงว่าคุณภาพก๊าชแต่ละปั้มไม่เหมือนกันละ

ใช่ครับชีวิตอยู่กับรถทุกวัน ต้องชั้นหนึ่งเท่านัน ล่าสุดผมเคลมประกันธนชาติไป 400 % คุ้มเลย รถใหม่กิ๊ปๆ เบี้ยปีหน้าคงแพงหน้าดู

ส่วนใหญ่ผมเติมเวิลแก๊สครับ ถ้าต่างหวัดก็จะมีปิดนิคแก๊ส คุณภาพตัวแก๊สน่าจะเท่ากันแต่จะเลือกร้านที่สะอาด ราคาดี มีของแถมเวลาเติมเสร็จก็เลยเลือกสองร้านนี้ครับ

ประหยัดดีครับ ถ้าออกต่างหวัดมีเฮ น่าจะได้ 450 กิโลขึ้นไปได้นะครับ

ร้านประดับยนต์ ที่ติดตั้งเกจเค้าทำให้เราได้ป่าวนะครับ

ส่วนใหญ่ไม่ว่าแก็ส หรือน้ำมัน มันก็มีระยะเวลาในการบำรุงรักษาชิ้นส่วนอื่นๆของเครื่องยนต์เหมือนกันทั้งนั้นผมว่านะ ล่าสุดเปลี่ยนเพลาไอดีไปหมดไปหมื่นห้า พร้อมค่าแรงที่ศูนย์อาการนี้ก่อนติดแก๊สมาหลายเดือนมากแล้ววิ่งได้ 130,xxx ครับอาการเครื่องเสียงดังเพราะเพลาเป็นตามดครับว่างๆจะถ่ายรูปให้ดู ส่วนเรื่องแก๊สยังไม่มีปัญหาอะไร

ถังโดนัท 54 ลิตร แต่พอเติมจริงๆมันจะได้ประมาณ 40 ลิตรเต็มถัง ทางพี่ที่ติดแก๊สให้เค้าบอกจะเติมได้แค่ 80% เท่านั้นครับ และผมลองวิ่งจนแก๊สหมดจะได้อยู่ที่ 39-40 ลิตรเหมือนกันครับ ผมวิ่งไปลำปางเติมแก็สเต็มถังที่กำแพงเพรช วิ่งใช้ CRUZE CONTROL บ้างตอนทางเรียบ วิ่งได้ 420 กิโลครับ คงไม่ดีไปกว่านี้ละ วิ่งต่างจังหวัด + ในเมืองที่รถไม่ติดมากได้ 350 กิโลครับ วิ่งในกรุงเทพอย่างเดียวเดี๋ยวชัดๆจะมาลงให้อีกที

ขอบคุณทั้งสองท่านที่ช่วยตอบครับ สรุปต้องไปดูที่ บัลลาสต์กะปลั๊ก ก่อนว่าเป็นแบบไหนใช่ป่าวครับถ้าใส่ให้ผิดจะได้ไปเคลมใหม่