TeNNy

ลูกรอก เป็นอาการที่เกิดกับทุกคันคับ ผมเปลี่ยนไปล่ะ

เคยเปลี่ยน ครัชคอมแอร์หรือยังคับ ถ้าไม่เคยคิดว่าตัวล่ะคับ แล้วก็ Relay ด้วยคับ เช็คทีเดียวเลย

ถ้าแยกเห็นเป็น Fiber FRP นะคับ ไม่เคยเห็นแบบพลาสติก ABS เลย

เปลี่ยนเลยดีกว่าคับ อะไหล่ 1000 นิด ๆ ค่าแรงไม่เกิน 1200 บาท

ถ้าจะเลือกล้อ Copy แนะนำให้หาร้านหรือ ยี่ห้อที่ไว้ใจได้ครับ เท่าที่ผมรู้ - งานไทยอัลลอย ชิ้นงานแข็งแรงกว่า Lenso ที่ก้านล้อ หรือที่ PCD ด้านหลัง จะปั๊ม TAW หรือ TAM ครับย่อมาจาก ไทยอัลลอยด์วิล หรือ ไทยอัลลอย แมนูแฟคเทอริ่ง - งาน CG0-400 เคยใช้มา 3 ปี ตกหลุมบ้าง ไม่ดุ้ง แข็งแรงดีไม่มีปัญหา - งาน SSW ใช้ได้เหมือนกัน ปัจจุบันใช้อยู่ ไม่ดุ้งเลย ตกหลุมแรง ๆ หลายครั้ง ไม่มีปัญหา - งาน ROTA เพื่อนผมใช้ก็ไม่มีปัญหา - งาน Advanti ไม่มีข้อมูล - งานร้านพี่จ๋อมพัทยา สวยดี งานเนียน แข็งแรงเหมือนกัน

ไม่ใช่คับผม ตั้งวาวล์ + ล้างปีก พึ่งทำไปเมื่อ2 เดือนที่แล้วเองคับ เหมือนเครื่องกระตุก ดังตึง ประมาณ 2 วินาที ไม่ใช่อาการตอนคอมแอร์ทำงานนะคับ update คับ วันนี้ลองใช้น้ำมันนานหน่อย ก่อนจะใช้แก๊ส กลับไม่ออกอาการ เดียวขอลองอีกซัก 2 วันคับ

ขอบคุณคับ คุณ PPOPP ผมว่าจะลองใช้น้ำมันเพียว ๆ ดูก่อน แล้วจะมา Update ให้ นะคับ

ขอปรึกษาคับ รถปี 2009 วิ่งมา 170000 โล ติดแก๊ส LPG เมื่อตอน 70000 โล เติมน้ำมันโซฮอล 91 ใช้น้ำมันทุกครั้ง เวลาวิ่งแก๊สหมด และวิ่งจนน้ำมันจะหมด ถึงค่อยไปเติมน้ำมันและแก๊ส สลับกันไป พึ่งสังเกตุเจอเมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมา จอดรถติดไฟแดง เข้า D ไว้ แล้วเหยียบเบรค รถมีอาการกระตุก 1 ครั้ง แรก ๆ ก็ไม่คิดอะไรนึกว่าผมเผลอ ปล่อยคันเบรคขึ้น เลยทำให้กระตุก หลัง ๆ มาเป็นเกือบทุกวัน เวลาจอดติดไฟแดง ไม่น่าเกี่ยวที่ต้องเข้าเกียร์ N ไว้ใช่ไหมคับ เพราะเมื่อก่อนไม่เคยเจออาการนี้ ไฟเอ็นจิ้นก็ไม่ขึ้นโชว์ แต่อัตราเร่งแซง คลิ๊กดาวน์ ยังปกตินะคับ ไม่มีอาการ เร่งไม่ขึ้นหรือเครื่องสั่นใด ๆ รอบเดินเบายังดีอยู่ ผมเปลี่ยน หัวเทียนตอน 100000 โล กรองเบนซิลเปลี่ยนตอน 80000 โล รอบปกติ แต่รอบ 2 ตอน 160000 โล ยังไม่มีเวลาไปเปลี่ยนแต่ซื้อของไว้ล่ะคับ พึ่งตั้งวาวล์มาใหม่เมื่อ 2 เดือน ที่แล้ว เลยลองโทรปรึกษา อู่ ประจำดู เล่าถึงอาการ เค้าบอกว่าน่าจะ คอยล์จุดระเบิด เสื่อม แต่ยังไม่ได้เข้าไปเช็ค ว่าจะเสียกี่ตัว หรืออาจจะเป็นที่หัวฉีดเสีย 2 เดือน ที่ผ่านมีพึ่งเปลี่ยน ยางแท่นเครื่องไป เดือนที่แล้ว ครัซคอมแอร์เสีย เดือนนี้เอาอีกล่ะ T T ถ้า คอยล์จุดระเบิด เสีย จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกตัวไหมคับ เพราะเห็นบอก ๆ กันว่าถ้าตัวนึงเสีย ตัวอื่น ๆ จะตามมา แล้วใช้ของเทียบได้ไหม คุณภาพ พอได้ไหม

ตอนเสียผมเอาของเทียบมาใช้ก่อนเพราะอู่ไม่มีแท้ให้ ตอนนี้0yfของแท้มา]jt จะบอกว่าถูกมาก ๆ ซื้อร้านอะไหล่ใน facebook ถูกกว่า 70%

ประมาณ 2000 ไม่รวมท่อยาง

ผมโดนมาเหมือนกันเมื่อเดือนที่แล้ว ความร้อนขึ้นนิดหน่อย แต่น้ำในหม้อพักสำรอง 2 -3 วัน หายหมด

ร้านเดียวกับผมเลย ตั้งแต่คันเก่งก็ไปที่นี่ จบ เลยจิง ๆ

เป็นแล้วเหมือนกัน วันนี้รถติดทำไมมีแต่ลมร้อน T T วิ่ง 170,000 จะครบ 6 ปีแล้ว เดือนหน้า แบบนี้ เครมไม่ได้แล้วช่ายไหมคับ

ตามนั้นเลยคับ คุณ Ball ไม่รู้ ร้านแก๊ส มันจะเข้าใจไหม ยังไม่ได้ไปทำเลย

- วาวล์ยันรถจะไม่มีแรง มันจะตื้อ ๆ และจะแผ่วดับตลอดเวลา คับ สามารถตั้งใหม่ได้คับ ที่อู่ หรือ 0 Honda ได้ 600 - 800 บาท - ควรเปลี่ยนท่อแก๊สพายในห้องเครื่อง ทุก ๆ 1 ปี เพราะในห้องเครื่องมันจะโดนความร้อนมากกว่าปกติ ทำให้ท่อยางแตก มีโอกาสรอยร้าวได้ เวลาเปลี่ยนท่อตรงหม้อต้ม ต้องเติมน้ำหล่อเย็นของหม้อน้ำด้วย ผมพึ่งเปลี่ยนมา 2 วันที่แล้วเอง เสียไป 1500 บาท ที่ร้าน พระราม 2 ออโต้แก๊ส

กำลังหาเวลาไปอู่แก๊ส จะลองย้ายจุดเติมดูก่อนคับ โทรไปปรึกษาแล้วอู่บอกพอย้ายได้ เท่าที่ดูจากรูป เหมือนจุดเติมแก๊สมันไปขวางจุดยึดรูน็อตจัดระเบียบลมมั้งคับ เลยทำให้ถ้าตัดออกจะทำให้พลาสติกกระพือได้

แบบเนี่ยคับ มันติดตรงขอบพลาสติก มีวิธีคือต้องย้ายจุดเติมแก๊ส หรือ ตัดพลาสติกจัดระเบียบลม ไม่รู้ว่าเกิดปัญหาไหม

ผมเจอปัญหาคับ จัดระเบียบลมมาแต่ใส่ไม่ได้ มันติดจุดเติมแก๊สใต้ท้องรถ สอบถามทางร้านติดตั้งแก๊ส บอกว่าไม่สามารถโยกไปจุดอื่นได้ เพราะ เด็กปั้มจะเติมแก๊สลำบาก เดียวโยกพังพอดี หรือ ตัดพลาสติกจัดระเบียบลม ตรงที่มีปัญหา แต่อาจจะทำให้พลาสติกกระพือได้ เวลาวิ่งรถเร็วๆ และมีเสียงด้วย มีวิธีอย่างไรไหมคับ หรือต้องทำใจ ขายมันทิ้ง ไม่ต้องใส่ T T

ขนาดเดิม ๆ Mugen ติด 0 ยังไม่รอดเลยคับ คุณ M สเกริสหน้าครูดจนเบื่อไม่อยากทำสีเลย ทำมาก็โดนอีก 555 คุณต่อ คับ สรุปแล้วเค้าแบ่งตามกันชน ถูกต้องไหมคับ ไม่ได้แบ่งตาม เครื่อง 1.8 หรือ 2.0 เพราะขนาดหูลาก 2.0 จะใหญ่กว่า ??? - กันชนเดิม ๆ ให้ใช้แบบรูตรงหูลาก กว้าง ๆ หรือ แบบ FD บ้านเรา - กันชน Type R ซึ่งของผมใช้ของ Showcase ก็ต้องใช้แบบ Type R ถูกต้องไหมคับ

หล่อเลยคับ คุณ Ball

ตอนแรกผมก็เคยเห็นอยู่แต่ไม่รู้ว่ามันคือ อะไร 555+ มันช่วยได้เลยใช่ไหมคับ น่าสนใจ ^ ^ ตั้งแต่เปลี่ยน Type R มาโดนบ่นทุกวันว่าตูดสูง T T

หลังจากได้ใส่ Type R มาซักพัก ซึ่งมันจะค่อนข้างสูง ความสูงที่เคยสักเกตได้ประมาณเหมือนรถบ้านเดิม ๆ ที่ไม่ใส่สเกริสหลัง + สปริงโหลด คือผมก็เข้าใจนะคับ ว่า ชุดแต่ง Type R สไตล์มันจะออกหน้าทิ่มตูดโด่ง เหมือนรถแข่ง ผมว่ามันก็สวยดี แบบเรียบร้อยไม่มาก จนเกินไป ประเด็นคือที่บ้านอยากได้แบบไม่เห็นปีกนกเวลามองจากด้านหลังตัวรถ ซึ่งเมื่อก่อนใส่ Mugen รอบคันจาก 0 เลยทำให้ดูเตี้ยกว่าตัว Type R มาก และมองจากด้านหลังตัวรถ แถบจะไม่เห็นปีกนกเลยถ้าไม่ก้มดู ยังคิดไม่ออกว่าจะเอาแแบไหนดี - เปลี่ยน สปริงโหลด ที่เตี้ยกว่าเดิม ขับลำบากอีก ตอนนี้ใส่ สปริงเขียวพี่ทศ หน้า-หลัง 2 นิ้วสอดพอดี ผมว่ามันก็พอดีแล้วนะ - เปลี่ยน สเปอร์เลอร์ Type R มันน่าจะช่วยได้ หนักพอสมควร ......อันนี้ยากคับบอกเลยที่จะอนุมัติ - เปลี่ยนทรงอื่น ไปเลย เช่น Mugen RR เตี้ยจิง ....ด้านหลังสวย + ทำท่อคู่ แต่ถ้ากันชนหน้า Type R กันชนหลัง Mugen RR คงแปลก ๆ - ใส่ subframe ไปเลย ประชดที่บ้าน 555 - สุดท้าย กลับเดิม ใส่รอบคัน Mugen ของ 0 จบเลย ที่บ้านชอบ อันนี้ไม่อยากคิด T T

ร้านคุณบัว-จุ้ย ค่าแรงฟรี คับ ใกล้บ้านผมเลย ^^ http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/12102-mobil1-valvoline-castrol-edge-%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B9%81%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8Cbest-filter-%E0%B8%9C%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%84-mu-spec-n-500-n-800-na-p-%E0%B8%A5%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B8%9B/ http://www.facebook.com/visutoil

สุรเดช โชคชัยเแอร์ งานดีมาก แถมได้ความรู้ตลอด เพราะข่างจะสอนเราคับ ไม่มั่วแน่นอน เป็นห้องแถวเดียว โทรไปจองคิวก่อนจะได้ไม่ต้องรอนาน แนำนำเข้าทาง รัชดา 19 จะใกล้กว่า อยู่ประมาณ ซอย ซ.16/25 คับ ถ้ามาจากดินแดง ต้องไปกลับรถที่เซนต์จอห์นครับ แล้ว วิภาวดี 16 จะอยู่ก่อนถึงแยกสุทธิสารครับ ซอยนี้เรียกอีกชื่อว่า ซอย โชคชัยร่วมมิตร เข้าไปประมาณเกือบกิโล แล้วร้านอยู่ซ้ายมือครับ ช่วงประมาณ ซ.16/25 ไม่ต้องเข้าซอยแยกนะครับ ร้านเขาอยู่ติดถนน ช่างสุรเดช เบอร์ร้าน 02-275-9646 เบอร์มือถือ 083-8126604