Bestroom

มันน่าจะเตือนถึงระบบเกียร์มีปัญหานะคับ รถผมเคยเป็น ตอนนั้นสวิตช์แรงดันน้ำมันเสีย อาการคือไม่เปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ 4 เหมือนใช้ D3 วิ่งตลอดเวลาอ่ะครับ เข้า 0 เปลี่ยนไปกี่บาทจำไม่ได้เหมือนกัน แต่ไม่แพงอ่าครับ

ผมซื้อที่โฮมโปรอ่ะคับ

สุดยอดเลยครับ

ลักษณะคล้ายคราบน้ำยาหล่อเย็นครับ

ขอถามนิสนึงนะคับ ท่อน front pipe ต่อจากแคตนี่จำเป็นต้องเปลี่ยนไหมครับ แล้วขนาดเดิมที่มาจากโรงงานนี่มันขนาดกี่นิ้วครับ? เพราะจากที่ผมหาข้อมูลมาเห็นพี่ๆแนะนำว่าควรเปลี่ยนเส้นกลางเป็น 2" ทั้งเส้น + ปลายไส้ตรง เลยไม่แน่ใจว่าทั้งเส้นนี่มันรวมท่อน front pipe นี่ด้วยหรือเปล่าครับ

ขอบคุณมากๆสำหรับคำตอบครับ

ผมอยากจะลองเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเกียร์ตัวนอกด้วยตัวเองดูอ่ะครับ ไม่ทราบว่ามันเปลี่ยนยากมั๊ยครับ รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำหน่อยครับ

ลองเช็คแบตดูก่อนก็ได้คับ ลองเปิดกระจกขึ้นลงสุดดูซัก 7-8 รอบว่ามันมีอาการอืดลงหรือเปล่า ตอนรถผมแบตหมดผมลองเทสดูตั้งหลายรอบมันก็ยังไม่มีอาการอืดเลยไม่นึกว่าเป็นที่แบต พอลองกดเล่นไปเล่นมาประมานสิบนาที คราวนี้อืดชัดเจนเลยรู้ว่าแบตหมดครับ

ลองยกพลาสติกซุ้มล้อไปเก็บไว้บนขอบแก้มหรือยังครับ เจียซุ้มนี่เอาไว้เป็นตัวเลือกท้ายๆดีกว่าครับ

แจ้งโอนเงินครับ 14.50 น. ยอดเงิน 249.29 บาท ลำดับที่ 29 ล็อกอิน Bestroom ขอบคุณครับ

ได้รับบัตรแล้วครับพี่ทอมมี่ ขอบคุณมากๆเลยครับ

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ หลับให้สบายนะครับ

ผม pm เบอร์โทรไปให้แล้วนะครับ

ผมอยู่ศรีชาเหมือนกัน ใส่โช็ค type r ปี 2010 อยู่ครับ ถ้าสนใจลองมานั่งดูก่อนก็ได้ จะได้เป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ

เค้าเรียกว่าฝาลายอะไรครับเนี่ย!!!!!!

จบลงด้วยดีนะครับ ^^

เคยคุยกะพี่ทศถ้าผมจำไม่ผิดตอนนั้นแกบอกว่า สปริงใหม่ หน้า-หลัง ลง 15 เท่ากัน สปริงเก่า หน้า-หลัง ลง 25-20 ต่างกันแค่สปริงแดงด้านหลังจะแข็งกว่า ส่วนด้านหน้าเหมือนกัน ใช้แทนกันได้ แต่ตอนนั้นมันก็นานมาแล้ว ไม่แน่ใจว่าปัจจุบันมีการเปลี่ยนสูตรไปหรือยัง ผิดพลาดประการใดก็ขออภัยในบางลีลาครับ

ลองดูลูกสูบเบรคด้วยนะพี่เติร์ก fd ยังไม่เคยเจอ แต่เคยเป็นคล้ายๆอย่างนี้กับ vigo ครับ ตอนนั้นลูกสูบมันยันตอนเบรค เนื่องจากผ้าเบรคมันบางใกล้จะหมดอ่ะครับ

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับพี่

เจออย่างนี้เข้าไป เพลียแทนเลยครับ

type R สีดำหล่อๆเลยครับ ^^

รบกวนพี่ทอมมี่ช่วยชี้แนะหน่อยครับ ว่าต้องตรวจสอบจุดลงกราวน์ตรงไหนบ้าง จะได้ลองตรวจสอบด้วยตัวเองดู เพราะรถผมก็มีอาการแปลก ๆ คล้าย ๆ พี่เจ้าของกระทู้เหมือนกันครับ

ไปพบร้านทีเด็ดมาครับ (ถามเองตอบเองซะเลย) เป็นโรงกลึงอยู่แถว ๆ แยกกระทิงลายฝั่งขาเข้าระยอง คุณลุงเจ้าของพูดจาสุภาพและอัธยาศัยดีมากครับ ชื่อโรงกลึงลาภอนันต์ครับ อยู่ใกล้ ๆ กับไม่ว่างการช่าง ก่อนถึงปั๊มเชลล์ประมาณ 50 เมตร ตอนนี้ยังไม่มีเวลาถ่ายรูปเลย ถ้าว่างจะถ่ายรูปผลงานมาลงให้ดูครับ

แปลงเฉพาะคู่หน้าครับ คู่หลังยกใส่แทนของเดิมได้เลยครับ ค่าแปลงผมหาข้อมูลในเวป เค้าบอกว่าประมาณ 2000 บาท แต่ระยะเวลามันก็เนิ่นนานมาแล้ว ตอนที่ผมไปทำโดนค่าแปลง + ติดตั้งไป 2500 บาทไทยครับ แต่พี่ใหม่เค้าบริการดีก็เลยไม่ได้ต่อรองอะไร โดยรวม ๆ ก็ค่อนข้างพอใจครับ ปล. กระซิบดังไปหน่อยหรือเปล่าหว่า?

ใช้หัวโช็ค fd2r ครับ