tom-dexfootpath

https://www.facebook.com/321772591327902/posts/923362911168864/

ใช้มาปีกว่ายังปกติครับ

-เป็นการต่อตรงครับ โดยตัดวงจร ส่วนที่วงกลมสีแดงออก (ซึ่งเสียหายจากเติมe85โดยจะเพิ่มค่าความต้านทานขึ้นเลื่อยๆ จนเกิดอาการเพี้ยน หรือเสียในที่สุด) -ถ้าไม่อยากบัดกรี ก็ดัดแปลงเป็นตัวหนีบก็ได้ครับ ผมก็ทำวิธีนี้ ซึ้งเดิมแล้วสายสีเหลืองจะหนีบไว้ข้างล้างก็จับไปหนีบไว้ข้างบน ใช้ได้เหมือนกันครับ ปล.ใช้มาหลายเดือนยังใช้ได้ปกติครับ

หลังจากเจ้าcivic fd คันเก่ง เปลี่ยนเชื้อเพลิงไปเติมE85ได้สักพัก ซึ้งรถเดิมๆสามารถเติมได้เลย เพราะรถรุ่นนี้ecuฉลาดครับ โดยecuทำการประมวลผลจากค่าออกเทนของเชื้อเพลิง แล้วทำการสั่งจ่ายน้ำมันเพิ่มให้อย่างเพียงพอซึ้งเชื้อเพิลงe85ต้องจ่ายมากขึ้นประมาณ25-30% ข้อดี คือประหยัดขึ้นนิดหน่อยครับเนื่องจากราคาถูกกว่า91/95 ค่อนข้างเยอะ แต่ผลเสียที่ตามมาคือ แน่นอนลูกลอยเสีย อาการเริ่มแรกคือเพี้ยน เติมเต็มถังเกวัดขึ้นไม่สุด จนนานเข้าไม่ขึ้นเลยสักเม็ด ซึ้งสาเหตุเกิดจากแผงวงจรลูกลอยที่อยู่ในถังน้ำมันสัมผัสกับe85โดยตรงเกิดการกัดกร่อนทำให้วงจรเสียหาย หลังจากริ้อลูกลอยออกมาดูแล้วลองทำความสะอาดแผงวงจรโดยใช้น้ำยาต่างๆ กลับมาใช้ได้เหมือนเดิม อีกสองวันกลับบ้านเก่าเหมือนเดิมครับ เลยทำการริื้อออกมาอีกรอบคราวนี้ใช้วิธีการย้ายสายไฟครับ ปรากฏว่าใช้ได้ถึงปัจจุบันครับสองเดือนแล้ว มาดูวิธีกันครับ 1.ทำการถอดลูกลอยที่อยู่ภายในถังน้ำมันออกมา ค้นหาวิธีถอดในเว็ปนี้ก็มีครับ 2.ถอดแผนวงจรออกมา ค่อยๆนะครับระวังหัก เดี๋ยวงานเข้า 3.ย้ายสายสีเหลืองไปบัดกรีติดไว้กับด้านบนแผงวงจร 4.ประกอบแผงวงจรกลับคืนครับ แล้วลองต่อสายไฟ บิดกุญแจดูครับ(ระวังน้ำมันจะพุ้งนะครับ)ขยับลูกลอยไปตำแหน่งต่างๆ ถ้าไฟเกวัดปกติถือว่าใช้ได้ครับ 5.ใส่ลูกลอยกลับคืนครับ แค่นี้ลูกลอยก็กลับมาใช้ได้เหมือนเดิมแล้วครับ

https://www.facebook.com/groups/470072113082675/ อีกช่องทางครับ FD KORAT :rolleyes:

ระวังไส้เลื่่อนด้วยเน้อ!!

1,2 แหล่มครับ!!ให้คะแนนเท่ากัน ส่วน3สวยครับแต่ออกแนวvip สวนตัวชอบลายนี้ครับลองดู อิอิ>>http://www.facebook.com/photo.php?fbid=332550080177040&set=t.100000164052433&type=3&theater(ขออนุญาติเจ้าของรถนะครับ )

ความรู้

สั่งได้อยู่ไหมครับ

สุขสันต์วันวาเลนไทน์ครับ

http://www.facebook.com/groups/421129901296493/ <<<<<<<โคราชซิ่ง

หวัดดีครับชาวโคราช....