societyjunk

มีอย่างอื่นให้น่าเป็นห่วงครับ อย่าไปอะไรกะมันมาก ถ้าจะซวยจริงๆคง 1 ใน ล้านละมั้งครับ แต่ก็เป็นประโยชน์ครับ เพราะผมก็ยังไม่เคยรู้มาก่อนว่ามันหักได้

2.0 จาน 282 มม. Odyssey จาน 300 มม. ครับ

กำเนิดเพื่อเป็นเทพชัดๆ

แม่นแล้วครับ

ถ้าไม่ซีเรียส ถอดของเดิมมาอุดร่องทำสีใหม่ก็ได้ครับจารย์ สวยกว่าเดิมเย้อะะะะะ!!!!

ไฟหรี่ส้มจัดๆแบบนี้จัดมาจากไหนครับ หามานานและ

เคยถามร้านมาแล้วเค้าว่าปรับสูงสุดเตี้ยกว่าเดิมประมาณ 20 มม. ครับ ซึ่งแทบไม่รู้สึกว่าโหลดครับ

ใส่ Rigid Collar แล้วยังมีค้ำอีกหลายจุดเลย ส่วนตัวผมว่าค้ำนี่ตัวทำให้กระด้างเลย ลองถอดค้ำบางจุดออกดูน่าจะลดความกระด้างไปได้บางส่วน เพราะ Rigid Collar ก็น่าจะเพียงพอ(มั้ย)สำหรับ จขกท.

หัวเกียร์เดิมไปยังครับ ผมรับต่อ^^

ทนกว่ายาง แต่ตอนยูริเทนเสื่อมสภาพแล้วมันจะกรอบแล้วแตกเป็นเศษๆเหมือนพลาสติกรึป่าวครับ เพราะยางมันจะค่อยๆเปื่อย-ฉีก กลัวมันจะเป็นอันตรายเพราะไม่รู้ว่ามันจะเสื่อมเอาตอนไหน อันนี้ความเห็นส่วนตัวและจากข้อมูลที่ทราบมานะครับ ท่านอื่นมีข้อมูลอื่นช่วยเสริมได้นะครับ

ถังล่าสุดครับ เติมเมื่อเย็นวันศุกร์ที่แล้ว 1,020฿ ได้มีโอกาสได้วิ่งยาวๆ รถไม่ติด นครปฐม-กรุงเทพ-นครปฐม-มหาชัย ระยะทาง 352.5 km. เติมกลับเข้าไป 32.5 ลิตรๆละ 24.58฿ เป็นเงิน 800฿ อัตราสิ้นเปลือง 10.85 km./ลิตร คิดเป็น กิโลเมตรละ 2.27฿

จากที่ลองใช้มา2เดือน เกือบ10ถัง พอจะสรุปว่าใช้ในเมืองนี่กินหนักครับ 6-7โล/ลิตร แต่ถ้าเติมเอาไว้วิ่งทางไกลนี่ผมว่าประหยัดได้เยอะจริงๆ

เห็นด้วยกะพี่ต่อครับ ลองพาร์ทเดิม เปลี่ยนช่วงล่าง เปลี่ยนล้อ อาจจะชอบเลยก็ได้ครับไม่ต้องพึ่งพาร์ท แต่ถ้าจะใส่พาร์ทด้วย อยากให้ดูของจริงครับ ความแข็งแรง ความเนียนจะมีต่างกันอยู่นิดหน่อยครับ

ใช้อยู่ครับ แต่เป็น OEM ของ accord G8 ขนาด 300มม. ใส่กับคาลิปเปอร์ Odyssey ก็ถือว่าโอเคครับแต่ตรงดุมสนิมมาเร็วมาก ถอดล้อครั้งหน้าคงจับพ่นสีซะหน่อย

ท่านอื่นมีความเห็นว่าไงครับ

เปลี่ยนอุปกรณ์อะไรมาบ้างครับ ถ้าอาการนี้ก็คงเป็นลูกลอยครับ กลับบ้านเก่าไปแล้ว

ข้อมูลทั้งหมดผมเปรียบเทียบกับผู้ใช้ E85 เหมือนกันครับ สรุปของผมตอนนี้ คือเติมน้ำมัน 40-42ลิตร วิ่งได้ระยะทาง 250-270 km. ตก ไม่ถึง 7 กิโล/ลิตร มันดูน้อยไปมั้งครับ แต่เท่าที่ลองถามๆพี่ดู บอกให้ลองล้าง MAF ไม่รู้จะช่วยได้กี่มากน้อย

ใช้รถเส้นจรัญเป็นส่วนใหญ่ครับ ถามว่าติดมั้ย ติดครับแต่ก็ปกติไม่ได้ติดแบบนิ่ง รอบที่ใช้ก็ 2000-3000 ประมานนี้ ไม่น่าจะกินถึงขนาดนี้ทั้งๆที่คนอื่นที่ทำสเตปเดียวกัน เค้าวิ่งกัน350อัพ ผิดปกติแน่ครับ แต่กะลังหาสาเหตุอยู่

อุปกรณ์ที่เปลี่ยนมี หัวฉีด ตัวป้องกันลูกลอยพัง และปั๊มติ๊กครับ หลังจากลองมาแล้ว 3 ถัง เติมเข้าไปเต็มถังครั้งละประมาณ 40-42 ลิตร ระยะทางที่วิ่งได้ประมาณ 250-270 km. เอง ผมว่ามันต้องผิดปรกติแน่ๆ แต่ไม่รู้สาเหตุ เพื่อนๆคนไหนเปลี่ยนแบบผมแล้วเป็นแบบผมบ้าง เพราะตอนนี้เหมือนไม่ประหยัดขึ้นอย่างที่หวังเลย กลุ้มใจมากครับ รอผู้ที่ใช้มาช่วยแชร์ข้อมูลหน่อยครับ

ลงตัวแล้วครับ ขาดก็แต่เบรคโตๆซักชุด ps.แต่ล้อสวยมากจริงๆครับ

แบบแรกชอบมากครับลงตัวดี ราคาเฉพาะhoodเท่าไหร่ครับ

แล้วจะรอช้าอยู่ใยครับ ยกหูหาพี่หนุ่ยกริ๊งเดียว เรื่องเงียบ^^

ไม่ต้องเก็บสีฝากระโปรงหรอกครับจารย์ ฝา Type R คาร์บอนไปเลย

ใส่สวยเลยครับ

ไม่อยากเสียซ้ำ เสียซ้อน ยกหูหาพี่หนุ่ย showcase เลยครับ ไหนๆจะเสียเงินแล้วทั้งทียอมจ่ายทีเดียวแล้วจบดีกว่า