next9422

เข้าใจถูกต้องครับ แต่กรณีที่ลูกลอยเสียมันยังมีกรณีอื่นอีกครับ ตามที่เจ้าของกระทู้ได้ทำก็เป็นอาการเสียแบบหนึ่ง แต่ถ้าของคุณเสียตรงเส้นลายๆ เยอะๆ ก็ไม่ช่วยอะไรครับ

http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/21287-รีวิว-แกะล้างหัวฉีด-fd-18-แบบบ้านๆ/ ตามนี้เลยครับ

พอดีวันนี้ได้มีโอกาสถวายเทียนพรรษาที่วัดแห่งนี้ ที่พวกเราได้ถวายพระกับกิจกรรมครั้งแรกของบ้านนี้ กิจกรรม CCTH ครั้งที่ 1 สร้างพระ ณ วัดโตนดหลวง 8 กันยายน 2555 ย้อนรำลึกเหตุการณ์ในครั้งนั้นได้ตามลิงค์นี้ http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/forum/41-gallery-%E0%B8%81%E0%B8%B4%E0%B8%88%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%A3%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B8%B0/ ภาพ ณ ปัจจุบัน และผมมีข่าวเศร้าจะแจ้งให้ทราบ พระครูพิพัฒน์นพกิจ (หลวงพ่อย้อน) อดีตเจ้าอาวาสวัดโตนดหลวง ได้มรณะภาพลงแล้ว โดยจะมีงานทำบุญครบรอบ 100 วัน ในวันเสาร์ที่ 29 สิงหาคม 2558 ได้คุยกับหลวงพี่ หลวงพี่บอกว่าหลวงพ่อได้บอกกับชาวบ้านว่าถ้าอายุครบ 80 จะละสังขาร ซึ่งหลวงพ่อได้ละสังขารอย่างสงบ วันที่ 21 พ.ค. 2558 เมื่ออายุได้ 80 ปี กับ 2 เดือนนิดหน่อย

เอารถให้พี่สาวไปแล้วเลยเลิกล้มโครงการอ่ะครับป๋าทอม

ขออนุญาติลงห้องนี้นะครับ Projector RX330 ผ่านการโมมานิดหน่อย มีข้างนึงโคมฉายมีสนิมแต่ลองเทียบดูแล้วแสงไม่ต่างกัน ซื้อมา 3300 บาท ขาย 2000 บาท พร้อมส่ง EMS CLEAR LEN RX330 สั่งมาจากเวป http://www.theretrofitsource.com/ แต่มีรอยบิ่นจากการส่งตามรูปที่วงไว้ไม่มีผลต่อแสง ยังไม่ได้ใช้งาน ขาย 1000 บาท พร้อมส่ง EMS Rubber Cap 4 ชิ้น ขายเป็นคู่นะครับ ฝากซื้อจากป๋าทอมมา(ขออนุญาติเอ่ยนาม) ซื้อมา 961 บาท ขาย 300/คู่ เอาหมดคิดให้ 500 บาท พร้อมส่ง EMS สวิตซ์ปรับกระดก+มอเตอร์ปรับกระดก ตรงรุ่น HONDA ขายเหมา 1900 บาท

ต่อหลอดไฟอนุกรมเข้าไปแบบป๋าทอมก็ดีครับ ปลอดภัยชัวร์ ไม่ต้องกลัวว่าเวลากดค้างนานๆ หัวฉีดจะมีปัญหา ล้างไม่นานแต่รื้อกับประกอบนานกว่าเยอะครับ

ของผมไปหาซื้อท่อใหม่มา 1 เมตรเลย แล้วก็ถอดของเดิมออก เดินใหม่เลย ประหยัดน้ำมันขึ้นด้วยนะป๋า

จัดสักคันยังล่ะป๋าทอม ผมก็เพิ่งเริ่มได้ไม่กี่เดือนเอง

ความหนาแน่นของอากาศ ρ เทียบกับอุณหภูมิ ° CT ในหน่วย °C ρ ในหน่วย kg/m3 - 10 1.341 - 5 1.316 0 1.293 + 5 1.269 + 10 1.247 + 15 1.225 + 20 1.204 + 25 1.184 + 30 1.164

มันเป็นหลักการปกติของอากาศครับ คืออุณหภูมิของอากาศยิ่งเย็นยิ่งหนาแน่นกว่าอากาศร้อน ความหนาแน่นของอากาศ ρ เทียบกับอุณหภูมิ °C T ในหน่วย °C ρ ในหน่วย kg/m3 - 10 1.341 - 5 1.316 0 1.293 + 5 1.269 + 10 1.247 + 15 1.225 + 20 1.204 + 25 1.184 + 30 1.164 ส่งผลให้ตอนเราขับรถในช่วงเข้าจะแรงกว่าช่วงเที่ยง เพราะอุณหภูมิตอนเช้าต่ำกว่าตอนเที่ยงส่งผลให้ความหนาแน่นของอากาศ ที่เข้าสู่เครื่องยนต์ในเวลาเท่ากัน รอบเครื่องเท่ากัน แต่ความหนาแน่นของอากาศ(ปริมาตร)สูงกว่า ทำให้เครื่องยนต์มีกำลังเพิ่มขึ้น เขาถึงต้องดักอากาศจากนอกห้องเครื่องมาเป็นไอดี

ถอดสายน้ำหล่อเย็นหรือยังป๋าทอม

แจ่มไปเลย ต้องลองมั่งล่ะ

ลองถ่านรูปให้ดูหน่อยสิครับ

อย่าลืมลองเอาลมแรงๆเป่าที่รังผึ้งแอร์หน้ารถ บางคันฝุ่นเยอะมาก ถอดโบวเวอร์ออกมาล้าง ล้างแผงคอล์ยเย็น บางคันแผงคอล์ยเย็นตันหมดแล้ว แอร์ก็ไม่ค่อยเย็นนะครับ

แบตปกติเวลาตอนเช้าก่อนสตาร์ จะต้องประมาณ 11-12.xx v ต่ำกว่า 11 v เริ่มเสื่อม อย่าดูเวลาเพิ่มดับเครื่อง สตาร์รถแล้วควรจะขึ้นไป 13.5-14.5 v (ของผม 14.2 v เอง แอร์ทำงานจะลงเหลือ 13.8 v) ไดชาร์จติดรถนะครับ ลงเช็คไดชาร์จได้โดยสตาร์เครื่องแล้วปลดขั้วบวกออกจากแบต วัดไฟที่รถจะได้ 13.8 v ไม่ต้องเปิดแอร์ (อันนี้วัดจากรถผมนะ)

ลองเอาด้ายผูกกับน๊อตและแปะที่ซุ้มล้อด้านทำเป็นดิ่งอ่ะครับ แล้ววัดดูว่าจะต้องลองสเปเซอร์ขนาดเท่าไรที่เราต้องการ

ราคาผ้าเบรคแพงมาก ขอโทษนะครับได้เคยลองของ Brembo บ้างหรือยังครับ

ตอนผมล้างผมก็ดันให้มันอ้าแล้วก็ทำความสะอาด เสร็จก็ดันกลับไม่เคยมีปัญหาเลยนะป๋า

ไปวันเสาร์ที่ 29 ใช่ไหมครับ ถ้าใช่ ตกลงครับ

ไปด้วยคนครับ

ขออนุญาติลงขายอีกหน่อยนะครับ มอเตอร์ปรับระดับไฟหน้า+ปลั้ก 1200 บาท Projector S2000 5500 บาท Projector RX350 ข้างขวาทั้งคู่นะครับ 6500 บาท ตัด shield ด้านบนมาแล้ว บัลลาส + หลอด D2 3000 บาท บัลลาส + หลอด D2 4000 บาท

บัลลาส + หลอด D2 4000 บาท บัลลาส + หลอด D2 3000 บาท ขออนุญาติลงในห้องนี้หน่อยนะครับ

สวยๆ เลยครับกำลังงามเลย เรื่องกังวลน้ำหนักล้ออย่างไปคิดไรมากครับ เพราะว่าน้ำหนักล้อมันตายตัวตามลายและขนาดที่เราชอบ ไปลดน้ำหนักของสเปเซอร์ดีกว่าโดยเลือกใช้สเปเซอร์แบบอลูมิเนียม แล้วก็อาจจะไปหาน๊อตล้อแบบอลูมิเนียมช่วยอีกต่อนึง หรือไม่ก็ไปลดเรื่องหน้ายางลดอีกซักเบอร์อะไรประมาณนี้อ่ะครับ

ป๊านี้ว่างจริงๆ

ราคาไม่แพงอย่างที่คิด