Search the Community
Showing results for tags 'รีวิวผ้าเบรก 5 ชนิดที่เคยใช้'.
The search index is currently processing. Current results may not be complete.
-
รบกวนมาแชร์ข้อดีข้อเสีย ของผ้าเบรกที่ใช้งานแต่ละรุ่นกันครับ…...ซึ่งขอเทียบจากประสบการณ์ใช้จริงล้วนๆ ไม่ได้ใช้เครื่องมือในการวัดแต่อย่างใด.....ไม่ได้มีเจตนา จะทำลายความเชื่อของใคร.....อยากให้คนใช้จริงมารีวิวกันเพิ่มเติมหลายๆ รุ่นครับ.....เพื่อเป็นทางเลือกของคนที่ใช้แต่ผ้าเบรก 0 ซึ่งราคาแพง แต่คุณภาพไม่ดีเท่าที่ควร ผมจะเริ่มจากผ้าเบรกที่เคยใช้มาทั้งหมด 5 ชนิดนะครับ....(ใช้กับ FD รุ่น E ปี 08 มา 182,000 km. 4 ปีครึ่ง) H0 = ใช้ตั้งแต่ป้ายแดงยัน 70,000 km(2ปี) จนผ้าเบรกหมดเกลี้ยง CN = ใช้ประมาณ 40,000 km(1ปี) ก็อยากเปลี่ยน ผ้าเบรกเหลือเพียบ ทนมากๆ MK = ใช้ประมาณ 50,000 km(1ปี ) ผ้าเบรกหมดซะง้าน MS = ใช้ประมาณ 15,000 km(5เดือน) มีคนขอให้ลองทดสอบผ้าเบรก KOREA รุ่น Hi Soft เลยลองเปลี่ยน Hi Soft(HS) = ใช้ประมาณ 5,000 km(1เดือน) ปัจจุบันยังใช้อยู่.... หัวข้อการเปรียบเทียบ( A > B เรียงจากดีไปหาไม่ดีครับ ทุกหัวข้อ) 1. การเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วต่ำ(80 km/hr ลงมา) MS > HS > MK > H0 > CN 2. การเบรกที่ความเร็วปานกลาง(80-130 km/hr) MK > HS > MS > CN > H0 3. การเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วสูง(130 km/hr ขึ้นไป) MK > HS > MS > CN > H0 4.การลื่นไถลขณะผ้าเบรกเย็น(ช่วงเริ่มวิ่ง 4 km. แรก) MS > HS > H0 > CN > MK 5. ความรู้สึกในการดูดเท้าของเบรก(Feeling) MS > HS > MK > CN > H0 6. ความสะอาดของล้อ และจานเบรก(การเกิดฝุ่น) HS> CN > MS > H0 > MK 7.เสียงรบกวนในการเบรก(ขณะเลียเบรก ก่อนหยุด) MS > CN > MK > HS > H0 8.อายุการใช้งาน(การสึกหรอของผ้าเบรก) CN> HS >MS > H0 > MK 9.อาการกินจาน(จานเบรกเป็นรอย) MS < MK < CN < HS < H0 10.ราคาขายปลีกตามท้องตลาด(ถูกไปหาแพง) CN > HS > MK > MS > H0 เส้นทางการทดสอบของผมส่วนใหญ่จะวิ่งไปทำงาน จากแถวสุวรรณภูมิ-มอเตอร์เวย์-ทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์-ลงถนนเกษตรนวมิ น-งามวงศ์วาน วิ่งประมาณวันละ 100 km. และเที่ยว ตจว. บ้างในช่วงวันหยุด ช่วงความเร็วที่ใช้งาน ความเร็วสูง และความเร็วปานกลาง ประมาณ 30 km. ความเร็วต่ำประมาณ 10 km. ตารางการทดสอบผ้าเบรก 5 ชนิด จากการใช้งานจริง จากคะแนนความพึงพอใจข้างต้น อาจเป็นเพียงข้อมูลคร่าวๆ เป็นแนวทางสำหรับ การพิจารณาการ เลือกซื้อผ้าเบรกไม่ใช่ข้อมูลสถิติที่ได้รับการรับรองจากสถาบันใดๆ เนื่องจากผ้าเบรกในตลาดประเทศไทยมีหลากหลายชนิด และมีการโฆษณาชวนเชื่อ สร้างภาพพจน์หลากหลายแบบ ผู้ใช้รถควรพิจารณาข้อมูลผลิตภัณฑ์ให้ดีก่อนการตัดสินใจซื้อ