Jump to content

การติดตั้งยางแท่นเกียร์ตัวหน้า FD 2.0


Recommended Posts

เนื่องจาก HONDA CIVIC FD 2.0 ปี 2010 คันที่ผมใช้อยู่ไม่มียางแท่นเกียร์ตัวหน้า ไม่มันใจว่าคันอื่นเป็นเหมือนกันหรือป่าว

 

จากนั้นจึงทำการหาซื้ออะไหล่ตัวที่ต้องใช้ในภาระกิจครั้งนี้

 

ซึ่งประกอบด้วย

 

1. BOLT FLANGE, 12X88 จำนวน 1 ตัว

 

ir501.jpg

 

2.น๊อตตัวเมีย ตัวที่ใส่กับ BOLT FLANGE, 12X88 จำนวน 1 ตัว (ตัวนี้ราคาแรงหน่อย เพราะ MADE IN JAPAN)

 

ife09.jpgo9b10.jpg

 

3.BOLT FLANGE, 12X35 จำนวน 2 ตัว (ที่ติดมากับรถ จะมี 1 ตัว แต่มันจะสั้นกว่า)

 

laj07.jpgjg312.jpg

 

4.ยางแท่นเครื่องตัวหน้า

 

uku02.jpg

 

วีธีการติดตั้ง ก็ไม่มีอะไรยุ่งยาก เอารถไปขึ้นฮ้อยยกรถ แล้วไข BOLT FLANGE, ตัวเก่าที่สั้นกว่าออก

 

แล้วก็ใสแท่นเครื่องตัวหน้าเข้าไป ขันน็อตทุกตัวก็เรียบร้อยแล้วครับ (ดูรูปประกอบครับ)

 

รูปยังไม่ได้รับการติดตั้ง (มองจากด้านล่างรถ)

 

qc111.jpg

 

รูปการติดตั้งเสร็จแล้ว (มองจากด้านล่างรถ)

 

6d155.jpg

 

รูปการติดตั้งเสร็จแล้ว (มองจากด้านบนรถ)

 

vp199.jpg

 

รูปการติดตั้งเสร็จแล้ว (มองจากด้านบนรถอีกรูป)

 

tf211.jpg

 

เนื่องจากการติดตั้งได้ทำการติดตั้งเข้าไปเอง โดยไม่รู้ว่าจำเป็นต้องติดตั้งเข้าไปหรือไม่ ผลที่ตามมาจะมีผลอย่างไรยังไม่สามารถตอบได้

 

เเต่ที่ได้ทำการติดตั้งเพราะ ใน CIVIC FD2 TYPE R ก็มียางแท่นเกียร์ในตำแหน่งนี้ (แต่รูปร่างไม่เหมือนกันนะครับ) ประกอบกับ CIVIC FD 2.0

 

มีหูจับมาให้ก็เลยลองใส่ไป

 

สุดท้ายเพื่อนๆ พี่ๆ ที่ใช้ CIVIC FD 2.0 ที่มีแท่นเกียร์ตัวหน้าแล้วหรือไม่มีเหมือนคันของผม ช่วยชี้แนะด้วยครับว่าจำเป็นไหม ผลดีผลเสียเป็นอย่างไร

 

ขอบคุณครับ

 

(ค่าเสียหายทั้งหมด ประมาณ 1,000 บาทไทยครับ)

Link to comment
Share on other sites

  • 5 weeks later...

ใส่แล้ว การออกตัวของรถ เป็นอย่างไรบ้าง แตกต่างจากเดิมมั้ยครับ
อะไหล่สั่งศูนย์ได้ครบมั้ย เพราะ part ไม่มีในรุ่น 2.0 บ้านเรา

Link to comment
Share on other sites

อะไหล่ทุกตัวสั่งที่ศูนย์ได้ครับ ตาม part ในรูปเลย แต่จะมีบางตัวทีต้องรอนานหน่อย

 

จากที่ได้ติดตั้งไปแล้วประมาณ 1 เดือน ถ้าจากความรู้สึกเลยคิดว่า อาการสั่นของเครื่องที่กระทำกับตัวรถน้อยลง รู้สึกว่ารถนิ่งขึ้นในรอบเดินเบา

 

สาเหตุน่าจะมาจากการที่แท่นเกียร์ตัวนี้ไปช่วยรับแรงกระทำของเครื่องยนต์ แบ่งเบาภาระหน้าที่ของยางแท่นเครื่องอีกสามจุดที่เหลือ

 

สิ่งที่คาดหวังในระยะยาวของผมคือมันน่าจะช่วยยืดระยะอายุการใช้งานของแท่นเครื่องตัวอื่นโดยเฉพาะยางแท่นเครื่องด้านคนขับที่ซุดกันเร็วเหลือเกิน

 

ถ้าเทียบกับรุ่นอื่น

Link to comment
Share on other sites

ใส่แล้ว Confirm ว่าเครื่องสั่นน้อยลง
ค่าอะไหล่ 796 บาท ยังไม่รวมค่าแรง
ถ้าใครมีเครื่องมือ มีแรง จัดใส่เองเลยก็ได้
ช่างใส่ 15 นาทีก็เสร็จ

Link to comment
Share on other sites

ข้อมูลดีมากครับ

ขอถามนอกเรื่องหน่อยครับ รูปก่อนรูปสุดท้าย เหนือวงกลมสีแดงขึ้นไปซ้ายมือ ลักษณะสีดำกลมๆคล้ายกรองอะไรสักอย่าง มันคืออะไรหรอครับ

Link to comment
Share on other sites

ตามด้านบนเลยครับ มันคือกรองน้ำมันเกียร์ตัวนอกเกียร์  กรองตัวนี้ถ้าไม่แจ้งศูนย์จะไม่ทำการเปลี่ยนให้เพราะในคู่มือเช็คระยะซ้อมไม่มีการพูดถึงการเปลี่ยนกรองตัวนี้

 

กรองตัวนี้ถ้าจำไม่ผิดราคาประมาณ 600 กว่าบาท ผมเปลี่ยนตอน 20,000 กม. (เนื่องจากรถผมวิ่งน้อยและใช้ใน กทม. เป็นส่วนมาก) แต่ถ้าปกติแนะนำที่ 40,000-50,000 กม.

 

กรองตัวนี้จะช่วยยืดอายุเกียร์ออโต้ให้มีอายุนานขึ้นครับ

Link to comment
Share on other sites

หาจนเจอที่มา

 

 
OEM NO.: 50840-S7C-980
Description: ENGINE MOUNTING

Application for: HONDA
STREAM RN1-RN5(2000-2006);
ELEMENT YH2(2003-2005);
CR-V RD4/RD5/RD6/RD7/RD9(2001-2006);
CIVIC EU/EP/ES(2001-2006);

EDIX BE1/BE2/BE3/BE4(2004- ).

 

Link to comment
Share on other sites

  • 3 years later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...