Jump to content

ปัญหาเรื่องท้ายโด่งครับ


Recommended Posts

ครับ....รถผม FD 2007 1.8 E ก็แต่งรถตามภาษวัยรุ่นครับ จนถึงปันจุบันผมก็ได้ทำกลับเป็นรถเดิมเพื่อให้คนที่บ้านได้ใช้ได้ แต่ปัญหามันมีอยู่ว่า ผมหาโช๊คเดิมมือสองในเวปมาครับ ชุดที่ 1 ได้มารถท้ายโด่งมากจนสามารถเอากำมือสอดได้ระหว่างขอบยางจนถึงซุ่ม ซึ่งประมานสี่นิ้วไม้บรรทัดได้และความรู้สึกในการขับแข็งมาก ทนไม่ไหวหาโช๊คเดิมมือสองในเวปชุดที่ 2 มาเพื่อลองดู ที่นี่การขับดีขึ้นไม่แข็งความรู้สึกเหมือนขับรถเดิม แต่ท้ายก็ยังโด่งมากอยู่ดี มันสูงจนเกิดความผิดสังเกตู ผมไม่รู้จะทำยังไงดี เพื่อนๆพี่ๆน้องๆมีคำแนะนำไหมครับ ตอนนี้ผมคิดไหวว่าจะเอาข้าศูนย์ให้เค้าเช็คแล้วเบิกโช๊คใหม่เลย แต่กลัวเบิกโช๊คใหม่มาแล้วมันจะไม่หาย เหนื่อยใจจริงๆครับ ผมเสียค่าถอดเข้าถอดออกหลายบาทแล้วครับ T-T

 

ใครพอทราบสาเหตุรบกวนแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ

มีใครพอใจดีโทรมาแนะนำได้นะครับ 089-895-7244 (เต้) หรือให้ผมโทรกลับก็ได้

Link to comment
Share on other sites

ที่มองว่ายางห่างจากขอบซุ้มล้อเพราะใส่ล้อแต่งแล้วใส่ยางแก้มบางกว่าปกติอยู่หรือเปล่าครับ ทำให้มองเหมือนว่าโ่ด่งๆ

 

แต่ถ้าล้อเดิมสเปคยางเดิมๆ แล้วดูโด่งอันนี้คงต้องเช็คอีกทีครับ

Link to comment
Share on other sites

ครับ....รถผม FD 2007 1.8 E ก็แต่งรถตามภาษวัยรุ่นครับ จนถึงปันจุบันผมก็ได้ทำกลับเป็นรถเดิมเพื่อให้คนที่บ้านได้ใช้ได้ แต่ปัญหามันมีอยู่ว่า ผมหาโช๊คเดิมมือสองในเวปมาครับ ชุดที่ 1 ได้มารถท้ายโด่งมากจนสามารถเอากำมือสอดได้ระหว่างขอบยางจนถึงซุ่ม ซึ่งประมานสี่นิ้วไม้บรรทัดได้และความรู้สึกในการขับแข็งมาก ทนไม่ไหวหาโช๊คเดิมมือสองในเวปชุดที่ 2 มาเพื่อลองดู ที่นี่การขับดีขึ้นไม่แข็งความรู้สึกเหมือนขับรถเดิม แต่ท้ายก็ยังโด่งมากอยู่ดี มันสูงจนเกิดความผิดสังเกตู ผมไม่รู้จะทำยังไงดี เพื่อนๆพี่ๆน้องๆมีคำแนะนำไหมครับ ตอนนี้ผมคิดไหวว่าจะเอาข้าศูนย์ให้เค้าเช็คแล้วเบิกโช๊คใหม่เลย แต่กลัวเบิกโช๊คใหม่มาแล้วมันจะไม่หาย เหนื่อยใจจริงๆครับ ผมเสียค่าถอดเข้าถอดออกหลายบาทแล้วครับ T-T

 

ใครพอทราบสาเหตุรบกวนแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ

 

มีใครพอใจดีโทรมาแนะนำได้นะครับ 089-895-7244 (เต้) หรือให้ผมโทรกลับก็ได้

 

จขกท. ใส่ล้อแต่ง สปริงแต่ง ช่วงล่างซิ่ง ไปนานๆ เลยจำความรู้สึกนั้น แต่พอกลับมาเดิมๆ เลยคิดว่ามันโด่ง หรือสูงไป หรือป่าวละครับ

 

ผมก็เป็นนะครับ แต่ก่อนใช่ New SR + H-tech พอย้ายที่ทำงาน ขับขึ้นที่จอดรถลำบาก เลยเอาเดิมมาใส่ช่วงแรกๆ แต่ตอนนี้ผมว่าปกติ รถผมตอนนี้ช่วงล่างเดิมๆ ไม่มีแก๊ส มีแต่ยางอะไหล่ เอานิ้วมือสอดได้ 3 นิ้วแน่นๆ เลย

 

ที่มองว่ายางห่างจากขอบซุ้มล้อเพราะใส่ล้อแต่งแล้วใส่ยางแก้มบางกว่าปกติอยู่หรือเปล่าครับ ทำให้มองเหมือนว่าโ่ด่งๆ

 

แต่ถ้าล้อเดิมสเปคยางเดิมๆ แล้วดูโด่งอันนี้คงต้องเช็คอีกทีครับ

 

 

เห็นด้วยเหมือนกันครับ

Link to comment
Share on other sites

ผมไม่ได้คิดไปเองครับ มันไม่ปกติจริงๆให้คนอื่นดูแล้วครับ เอารถเข้าศูนย์ มีรถจอดข้างๆ ยังไม่เหมือนกันเลยครับ ท้ายโด่งกว่าเยอะเลย ปัญหาคือถามที่ศูนย์แล้วว่าเบิกโช๊คใหม่จะหายไหม เค้าไม่กล้าตอบ เพราะที่ใส่อยู่ก็โช๊คเดิมมือสอง T-T

Link to comment
Share on other sites

ผมไม่ได้คิดไปเองครับ มันไม่ปกติจริงๆให้คนอื่นดูแล้วครับ เอารถเข้าศูนย์ มีรถจอดข้างๆ ยังไม่เหมือนกันเลยครับ ท้ายโด่งกว่าเยอะเลย ปัญหาคือถามที่ศูนย์แล้วว่าเบิกโช๊คใหม่จะหายไหม เค้าไม่กล้าตอบ เพราะที่ใส่อยู่ก็โช๊คเดิมมือสอง T-T

 

งั้นก็ลอง 2 วิธีนี้ครับ อาจจะยุ่งยากหน่อย แต่ชัวร์ คือ

 

1. ลองเอาโช้คที่คุณใส่ ไปลองถอดใส่กับ FD อีกครับ ที่คล้ายๆ กัน เช่นชุดแต่ง ยาง ล้อ รวมถึงติดแก๊สไม่ติด แล้วดูว่า ผลออกมาเป็นอย่างไร

 

2. สลับโช้คเดิมคันอื่นที่ึิคิดว่าท้ายไม่โด่ง ไม่ห้อย ที่คุณ จขกท. คิดว่าปกติสุด แล้วดูว่า ผลเป็นอย่างไร

 

ผลลัพธ์

 

= โด่งเหมือนกัน น่าจะเป็นที่โช้ค (แต่ จขกท.บอกว่า เปลี่ยนโช้คเดิมมือ 2 มาเป้นชุดที่ 2 แล้วยังไม่หาย โช้คเก่าที่จริงมันต้องห้อยกว่าโช้คใหม่ด้วยซ้ำ เพราะสปริงอาจจะหล้าแล้ว) ผมเลยไม่คิดว่าเป็นที่โช้คไงครับ จึงบอกไปว่า อาจคิดไปเอง

 

หรือ

 

= ผลออกมาต่างกัน ต้องไปไล่ดูอย่างอื่นด้วยแล้วครับ ที่มีผลกับความสูงของตัวรถ เช่น จุดยึดโช้คหลังบน-ล่าง ตัวแคมเบอร์หลัง บูช ยางรอง ฯลฯ

 

เสนอเป็นทางเลือกครับ

Link to comment
Share on other sites

งั้นก็ลอง 2 วิธีนี้ครับ อาจจะยุ่งยากหน่อย แต่ชัวร์ คือ

 

1. ลองเอาโช้คที่คุณใส่ ไปลองถอดใส่กับ FD อีกครับ ที่คล้ายๆ กัน เช่นชุดแต่ง ยาง ล้อ รวมถึงติดแก๊สไม่ติด แล้วดูว่า ผลออกมาเป็นอย่างไร

 

2. สลับโช้คเดิมคันอื่นที่ึิคิดว่าท้ายไม่โด่ง ไม่ห้อย ที่คุณ จขกท. คิดว่าปกติสุด แล้วดูว่า ผลเป็นอย่างไร

 

ผลลัพธ์

 

= โด่งเหมือนกัน น่าจะเป็นที่โช้ค (แต่ จขกท.บอกว่า เปลี่ยนโช้คเดิมมือ 2 มาเป้นชุดที่ 2 แล้วยังไม่หาย โช้คเก่าที่จริงมันต้องห้อยกว่าโช้คใหม่ด้วยซ้ำ เพราะสปริงอาจจะหล้าแล้ว) ผมเลยไม่คิดว่าเป็นที่โช้คไงครับ จึงบอกไปว่า อาจคิดไปเอง

 

หรือ

 

= ผลออกมาต่างกัน ต้องไปไล่ดูอย่างอื่นด้วยแล้วครับ ที่มีผลกับความสูงของตัวรถ เช่น จุดยึดโช้คหลังบน-ล่าง ตัวแคมเบอร์หลัง บูช ยางรอง ฯลฯ

 

เสนอเป็นทางเลือกครับ

 

ขอบคุณครับ แต่ค่าถอดใส่ตั้งศูนย์ 2 รอบเนี่ย และของรถผมอีกรอบ เป็นหมท่นเลยนะนครับ T-T แต่ก็ขอบคุณสำหรับคำแนะนำตรับ

Link to comment
Share on other sites

งั้นก็ลอง 2 วิธีนี้ครับ อาจจะยุ่งยากหน่อย แต่ชัวร์ คือ

 

1. ลองเอาโช้คที่คุณใส่ ไปลองถอดใส่กับ FD อีกครับ ที่คล้ายๆ กัน เช่นชุดแต่ง ยาง ล้อ รวมถึงติดแก๊สไม่ติด แล้วดูว่า ผลออกมาเป็นอย่างไร

 

2. สลับโช้คเดิมคันอื่นที่ึิคิดว่าท้ายไม่โด่ง ไม่ห้อย ที่คุณ จขกท. คิดว่าปกติสุด แล้วดูว่า ผลเป็นอย่างไร

 

ผลลัพธ์

 

= โด่งเหมือนกัน น่าจะเป็นที่โช้ค (แต่ จขกท.บอกว่า เปลี่ยนโช้คเดิมมือ 2 มาเป้นชุดที่ 2 แล้วยังไม่หาย โช้คเก่าที่จริงมันต้องห้อยกว่าโช้คใหม่ด้วยซ้ำ เพราะสปริงอาจจะหล้าแล้ว) ผมเลยไม่คิดว่าเป็นที่โช้คไงครับ จึงบอกไปว่า อาจคิดไปเอง

 

หรือ

 

= ผลออกมาต่างกัน ต้องไปไล่ดูอย่างอื่นด้วยแล้วครับ ที่มีผลกับความสูงของตัวรถ เช่น จุดยึดโช้คหลังบน-ล่าง ตัวแคมเบอร์หลัง บูช ยางรอง ฯลฯ

 

เสนอเป็นทางเลือกครับ

 

 

ขอบคุณครับ แต่ค่าถอดใส่ตั้งศูนย์ 2 รอบ 2 คันเนี่ย และของรถผมอีก 1 รอบ เป็นหมื่นเลยนะนครับ T-T แต่ก็ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

Link to comment
Share on other sites

แปลกๆใจรถจขกท เหมือนกันคับ 

 

โช๊คมันไม่ได้ดันให้โด่งหรือยุบนะคับ มันเป็นระยางไว้เก็บการเด้งของสปริงหรือการสั่นสะเทือนจากน้ำหนักบรรทุกน่ะ Shock absober 

 

ตัวการจริงๆสำหรับระดับของรถ คือสปริงครับ ระยะสปริงในการรับน้ำหนัก (ความสูงขด - ความแข็ง - การยุบตัว) อันนี้ถึงจะส่งผลต่อความสูงของตัวรถคับ

 

เวลาเราโหลดรถ โหลดด้วยสปริง ไม่ได้โหลดด้วยโช๊คคับ  :D

 

สปริงใช้เดิมๆ ก้อน่าจะเท่ารถโรงงานเดิมๆครับ ผมเลยแปลกใจว่ามันน่าจะมีสาเหตุอื่น ไม่น่าใช่โช๊คครับ :lol:

Link to comment
Share on other sites

แปลกๆใจรถจขกท เหมือนกันคับ 

 

โช๊คมันไม่ได้ดันให้โด่งหรือยุบนะคับ มันเป็นระยางไว้เก็บการเด้งของสปริงหรือการสั่นสะเทือนจากน้ำหนักบรรทุกน่ะ Shock absober 

 

ตัวการจริงๆสำหรับระดับของรถ คือสปริงครับ ระยะสปริงในการรับน้ำหนัก (ความสูงขด - ความแข็ง - การยุบตัว) อันนี้ถึงจะส่งผลต่อความสูงของตัวรถคับ

 

เวลาเราโหลดรถ โหลดด้วยสปริง ไม่ได้โหลดด้วยโช๊คคับ  :D

 

สปริงใช้เดิมๆ ก้อน่าจะเท่ารถโรงงานเดิมๆครับ ผมเลยแปลกใจว่ามันน่าจะมีสาเหตุอื่น ไม่น่าใช่โช๊คครับ :lol:

ใช่ครับพี่ แต่ผมบอกโช๊คทั้งชุดเนี่ยก็รวมถึงสปริงด้วยครับ คือถ้าจะสูงก็คงเท่ากันหน้าหลัง ถ้าจะเตี้ยก็น่าจะเท่ากัน แต่นี่เป็นหน้าทิ่มตูดโด่งอะครับ คิดแล้วไม่เข้าใจเหมือนกันครับ แต่ก็ขอบคุณพี่ทอมมี่ครับ

Link to comment
Share on other sites

จขกทลงรูปหน่อยครับ

 

หรือว่าสปริงหน้ามันล้า ส่วนท้ายปกติ ทำให้หน้าจม ท้ายยก หรือเปล้าอะครับ เดาๆดูนะครับ

Link to comment
Share on other sites

รอดูรูปด้วยคนครับ......แล้วตกลงว่าล้อเดิมๆ หรือเปลี่ยนแม็ค+ยางครับ สภาพปัจจุบันที่ว่าโด่งอ่ะครับ

Link to comment
Share on other sites

 

งั้นก็ลอง 2 วิธีนี้ครับ อาจจะยุ่งยากหน่อย แต่ชัวร์ คือ

 

1. ลองเอาโช้คที่คุณใส่ ไปลองถอดใส่กับ FD อีกครับ ที่คล้ายๆ กัน เช่นชุดแต่ง ยาง ล้อ รวมถึงติดแก๊สไม่ติด แล้วดูว่า ผลออกมาเป็นอย่างไร

 

2. สลับโช้คเดิมคันอื่นที่ึิคิดว่าท้ายไม่โด่ง ไม่ห้อย ที่คุณ จขกท. คิดว่าปกติสุด แล้วดูว่า ผลเป็นอย่างไร

 

ผลลัพธ์

 

= โด่งเหมือนกัน น่าจะเป็นที่โช้ค (แต่ จขกท.บอกว่า เปลี่ยนโช้คเดิมมือ 2 มาเป้นชุดที่ 2 แล้วยังไม่หาย โช้คเก่าที่จริงมันต้องห้อยกว่าโช้คใหม่ด้วยซ้ำ เพราะสปริงอาจจะหล้าแล้ว) ผมเลยไม่คิดว่าเป็นที่โช้คไงครับ จึงบอกไปว่า อาจคิดไปเอง

 

หรือ

 

= ผลออกมาต่างกัน ต้องไปไล่ดูอย่างอื่นด้วยแล้วครับ ที่มีผลกับความสูงของตัวรถ เช่น จุดยึดโช้คหลังบน-ล่าง ตัวแคมเบอร์หลัง บูช ยางรอง ฯลฯ

 

เสนอเป็นทางเลือกครับ

 

แปลกๆใจรถจขกท เหมือนกันคับ 

 

โช๊คมันไม่ได้ดันให้โด่งหรือยุบนะคับ มันเป็นระยางไว้เก็บการเด้งของสปริงหรือการสั่นสะเทือนจากน้ำหนักบรรทุกน่ะ Shock absober 

 

ตัวการจริงๆสำหรับระดับของรถ คือสปริงครับ ระยะสปริงในการรับน้ำหนัก (ความสูงขด - ความแข็ง - การยุบตัว) อันนี้ถึงจะส่งผลต่อความสูงของตัวรถคับ

 

เวลาเราโหลดรถ โหลดด้วยสปริง ไม่ได้โหลดด้วยโช๊คคับ  :D

 

สปริงใช้เดิมๆ ก้อน่าจะเท่ารถโรงงานเดิมๆครับ ผมเลยแปลกใจว่ามันน่าจะมีสาเหตุอื่น ไม่น่าใช่โช๊คครับ :lol:

 

ที่ผมบอกว่า "แต่ จขกท.บอกว่า เปลี่ยนโช้คเดิมมือ 2 มาเป้นชุดที่ 2 แล้วยังไม่หาย โช้คเก่าที่จริงมันต้องห้อยกว่าโช้คใหม่ด้วยซ้ำ เพราะสปริงอาจจะหล้าแล้ว"

 

ผมถึงได้แปลกใจไงพี่ทอมมี่ เพราะถ้าสปริงมันหล้า มันควรจะห้อยซิ ไม่ใช่โด่ง  :huh:

 

 

จขกทลงรูปหน่อยครับ

หรือว่าสปริงหน้ามันล้า ส่วนท้ายปกติ ทำให้หน้าจม ท้ายยก หรือเปล้าอะครับ เดาๆดูนะครับ

 

อันนี้อาจจะเป็นได้

:rolleyes:

Link to comment
Share on other sites

ของผมรองสเปเซอร์ 1/2 นิ้วตรงหัวสปริงหลังทำให้หน้าทิ่มตูดโด่ง

ไม่แน่ใจ จขกท. ใส่อยู่เปล่าครับ?

 

ปล. ถ้ามีรูปน่าจะเห็นภาพมากขึ้นนะครับ

Link to comment
Share on other sites

ของผมรองสเปเซอร์ 1/2 นิ้วตรงหัวสปริงหลังทำให้หน้าทิ่มตูดโด่ง

ไม่แน่ใจ จขกท. ใส่อยู่เปล่าครับ?

 

ปล. ถ้ามีรูปน่าจะเห็นภาพมากขึ้นนะครับ

 

รถเดิมครับ ไม่ได้ใส่

Link to comment
Share on other sites

เห็นได้ชัดครับว่ามันทิ่มโด่ง

 

UeV4IA.JPG

 

KlHGGY.JPG

หลังซ้าย

 

JvByKg.JPG

 

ใช้ตลับเมตรวัดแล้ว จากขอบล้อด้านล่าง

 

หน้าซ้าย 23 นิ้ว หน้าขวา 23 นิ้ว

หลังซ้าย 24.5 นิ้ว หลังขวา 24 นิ้ว

Link to comment
Share on other sites

ก่อนหน้านี้ได้ทำอะไรมาคับได้ปลี่ยนสปริงมาหรือเปล่าคับทั้งหน้าและหลังท่าเป็นสปริงเดิมๆไม่น่าจะสูงขนาดนี้นะคับเป็นรถมือแรกหรือเปล่าคับผมเคยเจอเพื่อนผมซื้อรถมือสองเขารองสเปเซอร์ให้หลังมันสูงขึ้นอ่ะคับหรือท่าดูแล้วไม่ใช้ลองเช็คดูว่าสปริงหน้าและหลังเดิมๆหรือเปล่าจากโรงงานหรือเปล่าลองดูประมาณนี้อ่ะคับ

Link to comment
Share on other sites

เป็นตั้งแต่ป้ายแดงเลยหรือเปล่าคับงั้นลองเช็คช่วงล่างใหม่ทั้งหมดเลยสิคับพวกบูชยางต่างๆอาจทรุดหรือเสื่อมก็ได้นะคับ

Link to comment
Share on other sites

ถ้าเปลี่ยนสปริงมือสองมาเดิมแล้วเป็นน่าจะเป็นสปริงที่ซื้อมาก็เป็นไปได้คับลองไปดูช่วงขดของสปริงคันอื่นดูคับว่าเท่ากับของเราหรือเปล่าถ้าใช่อีกกรณีนึงก็สปริงที่ซื้อมาของเดิมก็จึงแต่อาจะเป็นของเครื่อง2.0หรือเปล่าคับเดี๋ยวลองผู้รู้มาแชร์อีกทีนะคับ

Link to comment
Share on other sites

เห็นได้ชัดครับว่ามันทิ่มโด่ง

 

UeV4IA.JPG

 

KlHGGY.JPG

หลังซ้าย

 

JvByKg.JPG

 

ใช้ตลับเมตรวัดแล้ว จากขอบล้อด้านล่าง

 

หน้าซ้าย 23 นิ้ว หน้าขวา 23 นิ้ว

หลังซ้าย 24.5 นิ้ว หลังขวา 24 นิ้ว

 

 

ส่วนนี่เป็นรถผม Civic FD 1.8 E AT(AS) MC ปี 2010 ล้อเดิม 16 นิ้ว ยางเดิม 205/55/16 ช่วงล่างเดิมครับ

1454886_771161156243521_366121763_n.jpg

 

===== เทียบกับ Civic FD 1.8 AT(AS) ก่อน MC ปี 2008 รถเพื่อน ล้อเดิม 16 นิ้ว ยาวเดิม ช่วงล่างเดิม  ตามภาพเลยครับ ======

vv

1470187_771161142910189_1684724963_n.jpg

 

 

สิ่งที่ต่างกันคือ

1. รถผมเป็นตัว MC กับ รถเพื่อนก่อน MC

2. รถผมเป็นยาง GoodYear NTC5 รถเพื่อนยาง ML Primary LC

 

ผมคือ รถผมเอานิ้วสอดได้ 2 นิ้วพอดีเป๊ะ   ส่วนรถเพื่อน สอดได้ 4 นิ้ว (ไม่ได้วัดเป็นเซนติเมตร ขอโทษทีครับ) ดูจากภาพน่าจะมองภาพออก

 

รายละเอียดอื่นๆ ลองไปดูในกระทู้ผมก่อนหน้านี้ครับ >>> http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/14460-civic-18-%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B8%81%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%99-mc-%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9A-mc-%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B8%87%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%AB/#entry453072

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...