pom9999 Posted December 2, 2014 Report Share Posted December 2, 2014 สวัสดีครับทุกท่าน มาอีกอาการแล้วครับของผม คือ แอร์ไม่เย็นตอนอากาศร้อนครับ ถ้าเร่งรอบสูงๆแอร์จะเริ่มเย็นครับ แต่พอรอบต่ำๆตอนรถติดก็ไม่เย็นเหมือนเดิม ตอนเที่ยงๆนี้อย่างหนักเลยครับ ตอนเช้า และเย็น ปกติครับไม่มีปัญหาเลย ลองค้นหาหลายๆกระทู้ก่อนหน้านี้มีคนบอกว่า รีเลย์อาจจะเสีย พอไปถามช่าง ช่างบอกว่าต้องเติมน้ำยาแอร์ และล้างระบบใหม่ ผมเลยอยากมาถามพี่ๆครับว่าอาการแบบนี้ผมควรตรวจเช็คส่วนไหนก่อนครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aud Posted December 2, 2014 Report Share Posted December 2, 2014 รถวิ่งมาเทาไหร่แล้วครับ กี่ปีแล้ว ถ้า Relay เสีย จะเป็นเรื่องของ คลัทซ์คอมแอร์ไม่จับ กับพัดลมไม่ทำงานหรือทำมั่งไม่ทำมั่งอะครับ แต่ถ้าเช็คแล้วสองอย่างนี้ยังทำงานปกติอยู่ อาการสู้แดดไม่ได้ที่ผมเป็นตอนต้นปีนะครับ ผมแค่เติมน้ำยาแอร์ใหม่อย่างเดียว เพราะช่างเช็คบอกน้ำยาขาด ทีแรกก็ยัง งงๆ เพราะมันคือระบบปิด ไม่รั่วจะหายได้ไง ผมใช้รถทุกวัน ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อเพราะ ตอนนี้จะสิ้นปีแล้วยังเย็นปกติดีอยู่ครับ อ๋อ รถผม ปี07 วิ่ง 165xxx กิโลเมตรครับตอนที่มีอาการแอร์สู้แดดไม่ได้ ยังไงลองดูเป็นข้อมูลเพิ่มเติมครับ pom9999 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
charoendee Posted December 2, 2014 Report Share Posted December 2, 2014 หลายองค์ประกอบครับผม 1.น้ำยาแอร์หมด 2.หน้าคลัทแอร์เสีย พัดลมแอร์ไม่ทำงาน แอร์ตัน ยังไงสะดวกก็ขับมาหากันได้ครับ ถามก่อนได้ครับ 0983939546 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pom9999 Posted December 2, 2014 Author Report Share Posted December 2, 2014 รถวิ่งมาเทาไหร่แล้วครับ กี่ปีแล้ว ถ้า Relay เสีย จะเป็นเรื่องของ คลัทซ์คอมแอร์ไม่จับ กับพัดลมไม่ทำงานหรือทำมั่งไม่ทำมั่งอะครับ แต่ถ้าเช็คแล้วสองอย่างนี้ยังทำงานปกติอยู่ อาการสู้แดดไม่ได้ที่ผมเป็นตอนต้นปีนะครับ ผมแค่เติมน้ำยาแอร์ใหม่อย่างเดียว เพราะช่างเช็คบอกน้ำยาขาด ทีแรกก็ยัง งงๆ เพราะมันคือระบบปิด ไม่รั่วจะหายได้ไง ผมใช้รถทุกวัน ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อเพราะ ตอนนี้จะสิ้นปีแล้วยังเย็นปกติดีอยู่ครับ อ๋อ รถผม ปี07 วิ่ง 165xxx กิโลเมตรครับตอนที่มีอาการแอร์สู้แดดไม่ได้ ยังไงลองดูเป็นข้อมูลเพิ่มเติมครับ รถวิ่งมา 174XXX ครับ น้ำยาแอร์ ผมเติมไปเมื่อ 4 เดือนที่แล้วครับเพราะคอมแอร์ผมเสียครับ เลยโมคอมแอร์ใหม่ เดี่ยวจะลองไปเช็คดูครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S_Limited Posted December 4, 2014 Report Share Posted December 4, 2014 (edited) สวัสดีครับทุกท่าน มาอีกอาการแล้วครับของผม คือ แอร์ไม่เย็นตอนอากาศร้อนครับ ถ้าเร่งรอบสูงๆแอร์จะเริ่มเย็นครับ แต่พอรอบต่ำๆตอนรถติดก็ไม่เย็นเหมือนเดิม ตอนเที่ยงๆนี้อย่างหนักเลยครับ ตอนเช้า และเย็น ปกติครับไม่มีปัญหาเลย ลองค้นหาหลายๆกระทู้ก่อนหน้านี้มีคนบอกว่า รีเลย์อาจจะเสีย พอไปถามช่าง ช่างบอกว่าต้องเติมน้ำยาแอร์ และล้างระบบใหม่ ผมเลยอยากมาถามพี่ๆครับว่าอาการแบบนี้ผมควรตรวจเช็คส่วนไหนก่อนครับ อย่างนี้เรียกแอร์สู้ความร้อนไม่ไหว สาเหุหลักๆน่าจะมีอยู่2อย่าง คือ ระบายความร้อนไม่ทัน กับ ทำความเย็นได้ไม่เต็มที่ ระบายความร้อนไม่ทัน ให้ลองดูที่พัดลมด้านหน้า หันหน้าเข้ารถ จะอยู่ซ้ายมือ ลองดูว่ามันยังทำงานดีอยู่ไหม หมุนยังแรงดีอยู่หรือเปล่า จอดกับเร่งเครื่องหมุนเท่ากันไหม เพราะถ้ามันระบายไม่ทัน เมือรถจอดจะไม่มีลมมาช่วยปะทะ แล้วเจออากาศร้อนๆช่วงเทียง มันก็จะไม่เย็นครับ แต่เช้ากับเย็น อากาศไม่ร้อนมากก็ยังสู้ไหวอยู่ ทำความเย็นได้ไม่เต็มที่ อันนี่ก็ต้องดูที่น้ำยาครับ มีขาดหรือเปล่า(ขาดกับหมด ไม่เหมือนกันนะครับ) ถ้าขาดจะมีความเย็นออกมาบ้างแต่ไม่เย็นเท่าที่ควร แต่ถ้าหมด มันจะไม่เย็นเลย กรองแอร์ตันหรือเปล่า เปลี่ยนหรือทำความสะอาดครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ Edited December 4, 2014 by S_Limited pom9999 and Tommie 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S_Limited Posted December 4, 2014 Report Share Posted December 4, 2014 รถวิ่งมาเทาไหร่แล้วครับ กี่ปีแล้ว ถ้า Relay เสีย จะเป็นเรื่องของ คลัทซ์คอมแอร์ไม่จับ กับพัดลมไม่ทำงานหรือทำมั่งไม่ทำมั่งอะครับ แต่ถ้าเช็คแล้วสองอย่างนี้ยังทำงานปกติอยู่ อาการสู้แดดไม่ได้ที่ผมเป็นตอนต้นปีนะครับ ผมแค่เติมน้ำยาแอร์ใหม่อย่างเดียว เพราะช่างเช็คบอกน้ำยาขาด ทีแรกก็ยัง งงๆ เพราะมันคือระบบปิด ไม่รั่วจะหายได้ไง ผมใช้รถทุกวัน ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อเพราะ ตอนนี้จะสิ้นปีแล้วยังเย็นปกติดีอยู่ครับ อ๋อ รถผม ปี07 วิ่ง 165xxx กิโลเมตรครับตอนที่มีอาการแอร์สู้แดดไม่ได้ ยังไงลองดูเป็นข้อมูลเพิ่มเติมครับ แอร์รถยนต์เป็นระบบปิดแต่ไม่ 100%ครับ ต่างจากตู้เย็น ที่ปิด 100% เลย แอร์ในรถ ในบ้าน มันจะมีวาร์วบริการอยู่ วาร์วพวกนี้ก็จะประกอยด้วย โอริง ซึ่งเป็นตัวปิดกันน้ำยาไว้ หากมันเสื่อมสภาพตามการเวลา มันก็จะทำให้น้ำยาเร็ดรอดออกมาได้ แรกๆมันดีอยู่ แต่เมื่อใช้ไปนานๆและเจอโหลดมากขึ้น เวลาน้ำยาแอร์มันขยายตัวมันก็จะมีแรงดันมากขึ้น จึงทำให้มีส่วนที่หายไปได้ ส่วนในตู้เย็น จะไม่มีวาล์วอยู่เลย เป็นระบบปิด ที่ใช้การเชื่อมเลย จึงไม่มีโอกาศที่น้ำยาจะหายไปได้ครับ อีกอย่าง คำว่า น้ำยาแอร์หมด กับ ขาด ไม่เหมือนกันครับ ถ้าหมด มันจะไม่เย็นเลย เติมเข้าไปใหม่ มันก็จะอยู่ได้ไม่นาน 2-3วันก็หมดเเล้ว ถ้าหมดก็ต้องหารอยรั่วก่อน ถ้าขาด มันจะมีความเย็นอยู่บ้าง แต่ไม่มาก อันนี้เติมเพิ่มได้ครับ aud 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
koko_power Posted December 5, 2014 Report Share Posted December 5, 2014 เคยเป็นครับ ส่วนใหญ่รถที่วิ่งมา เกิน 100,000 กม. หรือ 4 ปี ขึ้นไป หรือคนที่ชอบขับ Kick down ลากรอบเคร่ือง คลัทคอมแอร์จะหมดครับ ลองเปลี่ยนดูแระจะรู้ว่า สวรรค์มีจริง..... ค่าของประมาณ 2000 ปลายครับ ค่าแรงสัก 700 ผมทำมาประมาณ 3200 รับประกัน 6 เดือนครับ.....ช่างบอก Honda 4 ปี หมดทุกคัน แต่ผมใช้มาเพิ่งหมดตอน 5 ปีกว่า เพราะไม่ค่อยลากรอบเครื่องครับ....วันนั้น ลากตาม Z4 ไป 185 km/hr คลัชเกลี้ยงเลย อิอิ....ได้เปลี่ยนสมใจอยากครับ pom9999 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pom9999 Posted December 5, 2014 Author Report Share Posted December 5, 2014 อย่างนี้เรียกแอร์สู้ความร้อนไม่ไหว สาเหุหลักๆน่าจะมีอยู่2อย่าง คือ ระบายความร้อนไม่ทัน กับ ทำความเย็นได้ไม่เต็มที่ ระบายความร้อนไม่ทัน ให้ลองดูที่พัดลมด้านหน้า หันหน้าเข้ารถ จะอยู่ซ้ายมือ ลองดูว่ามันยังทำงานดีอยู่ไหม หมุนยังแรงดีอยู่หรือเปล่า จอดกับเร่งเครื่องหมุนเท่ากันไหม เพราะถ้ามันระบายไม่ทัน เมือรถจอดจะไม่มีลมมาช่วยปะทะ แล้วเจออากาศร้อนๆช่วงเทียง มันก็จะไม่เย็นครับ แต่เช้ากับเย็น อากาศไม่ร้อนมากก็ยังสู้ไหวอยู่ ทำความเย็นได้ไม่เต็มที่ อันนี่ก็ต้องดูที่น้ำยาครับ มีขาดหรือเปล่า(ขาดกับหมด ไม่เหมือนกันนะครับ) ถ้าขาดจะมีความเย็นออกมาบ้างแต่ไม่เย็นเท่าที่ควร แต่ถ้าหมด มันจะไม่เย็นเลย กรองแอร์ตันหรือเปล่า เปลี่ยนหรือทำความสะอาดครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ ขอบคุณมากครับ เดียวจะลองเอาไปทดสอบดูครับ ตอนช่วงที่ไม่มีแดด หรือ ค่ำๆ แอร์เปิดแค่นิดเดียวครับ หนาว สั่นกันเลยทีเดียว แต่ตอนเที่ยงๆอากาศร้อนนี้ ออกแต่ลมร้อนเลยครับ ยิ่งรถติดไม่ต้องพูดถึงเลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pom9999 Posted December 5, 2014 Author Report Share Posted December 5, 2014 เคยเป็นครับ ส่วนใหญ่รถที่วิ่งมา เกิน 100,000 กม. หรือ 4 ปี ขึ้นไป หรือคนที่ชอบขับ Kick down ลากรอบเคร่ือง คลัทคอมแอร์จะหมดครับ ลองเปลี่ยนดูแระจะรู้ว่า สวรรค์มีจริง..... ค่าของประมาณ 2000 ปลายครับ ค่าแรงสัก 700 ผมทำมาประมาณ 3200 รับประกัน 6 เดือนครับ.....ช่างบอก Honda 4 ปี หมดทุกคัน แต่ผมใช้มาเพิ่งหมดตอน 5 ปีกว่า เพราะไม่ค่อยลากรอบเครื่องครับ....วันนั้น ลากตาม Z4 ไป 185 km/hr คลัชเกลี้ยงเลย อิอิ....ได้เปลี่ยนสมใจอยากครับ ตอนแรกคิดว่าหน้าคลัชหมดเหมือนกันครับ แต่จากที่สังเกต มันจะเป็นตอนอากาศร้อนเท่านั้นครับ ตอนเช้ากับกลางคืนปกติเลยครับ แอร์ตัดปกติ แต่ตอนเที่ยงอากาศร้อนแอร์จะไม่ติดเลยครับ หมุนตลอด เหมือนมันจะทำความเย็นไม่ถึงครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
koyod Posted December 5, 2014 Report Share Posted December 5, 2014 ขอถามมั่งครับ ตอนแอร์ทำงานมีเสียงจี๊ดๆที่ห้องเครื่องปิด a/cเงียบ เปิดดัง เป็นอะไรครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
koko_power Posted December 6, 2014 Report Share Posted December 6, 2014 ตอนแรกคิดว่าหน้าคลัชหมดเหมือนกันครับ แต่จากที่สังเกต มันจะเป็นตอนอากาศร้อนเท่านั้นครับ ตอนเช้ากับกลางคืนปกติเลยครับ แอร์ตัดปกติ แต่ตอนเที่ยงอากาศร้อนแอร์จะไม่ติดเลยครับ หมุนตลอด เหมือนมันจะทำความเย็นไม่ถึงครับ ตอนแรกผมก็เป็นอาการเดียวกะของคุณ pom9999 เลยครับ เลยไปซื้อรีเลย์มาเปลี่ยนก้อไม่หาย สุดท้ายลองให้ช่างแกะคลัชคอมแอร์ดู เหลือน้อยจริงๆ มันเลย จับบ้าง ไม่จับบ้าง ลองแก้ดูครับ ถ้าเปลี่ยนรีเลย์ไม่หาย น่าจะอาการคลัชหมดครับผม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.