M PICCOLO Posted July 5, 2012 Report Share Posted July 5, 2012 ใครเปลี่ยนสายเบรคถักแล้วบ้าง ? รบกวนช่วยแชร์ฟิลลิ่งหลังเปลี่ยนทีครับว่า.... - มันมีดีอย่างไร ? - ควรเปลี่ยนไหม ? - ถ้าเปลี่ยน ต้องทั้งหน้าหลังเลยป่าว ? - แล้วมียี่ห้อไหนแนะนำบ้าง ? ถ้าได้คนที่เคยใช้แล้วมาบอกจะดีมากๆครับ อยากรู้ความแตกต่างในเรื่องของประสิทธิภาพจากของเดิมขนาดไหน ( เอาแบบไม่เข้าข้างตัวเองนะครับ ) ไม่ต้องเป๊ะก็ได้ครับ แค่อยากทราบข้อมูลเพื่อประกอบการตัดสินใจครับ ปล.ปั้มของผมไม่ใช่ปั้มเดิมครับ ขอบคุณครับ.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaLL182 Posted July 5, 2012 Report Share Posted July 5, 2012 ผมเปลี่ยนตั้งแต่ทีแรกที่ใส่เบรคโตเลยครับ เป็นสายถัก Brembo ความรู้สึก ผม ไม่รู้สิ คงเพราะเปลี่ยนทั้งสายถักทั้งเบรค เลยไปรู้สึกกับความสามารถในการเบรคมากกว่า Streetking and M PICCOLO 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pob_suwan Posted July 5, 2012 Report Share Posted July 5, 2012 อยากรู้ด้วยคนครับ ตอนใส่ปั้มเบรคใหม่ ร้านก็แนะนำให้ใช้สายถัก แต่พอดีงบหมด เลยไม่ได้เปลี่ยน ตอนนี้ใช้สายเดิมอยู่ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUN_EASY Posted July 5, 2012 Report Share Posted July 5, 2012 ขับเรื่อยๆก็ไม่ค่อยเห็นผลอย่างมีนัยสำคัญ แต่เวลาเบรคแรงๆ หรือแบบกระทันหัน รู้สึกว่ามันกระชับดีกว่าเก่านิดนึง เวลาเบรคแล้วมันรู้สึกแน่นๆ แป้นเบรคไม่จม ถ้าถามว่าจะเสียเงินเปลี่ยนเพราะอยากเพิ่มประสทธิภาพเบรค ผมว่ายังไม่คุ้มเท่าไหร่ เอาเงินไปเพิ่มในส่วนผ้าเบรคดีๆ จะดีกว่าครับ แต่ที่ผมเปลี่ยนเพราะมองในเรื่องของความปลอดภัยมากกว่าครับ ปล.ผมใช้ของ BF ครับ ใส่แต่หน้าอย่างเดียว ยังไม่ใส่ข้างหลังเพราะขี้เกียจรื้อ เดี๋ยวไว้เปลี่ยนจานขยายด้านหลังก็คงจะเปลี่ยนสายถักเหมือนกันครับ M PICCOLO 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Integra Type R Posted July 5, 2012 Report Share Posted July 5, 2012 เปลี่ยนพร้อมเบรคเหมือนกันครับ จัดกับพี่เสือตั้งแต่สามปีก่อนได้ มันน่าจะรองรับแรงดันน้ำมันเบรคได้ดีกว่าของติดรถครับ ไหนๆ ก็ไหนๆ แล้วอีกไม่เท่าไหร่ครับ ^ ^ M PICCOLO 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fd_crazy Posted July 5, 2012 Report Share Posted July 5, 2012 ใน Motor track มีการน้ำสายเดิมไปตัดต่อแบบอัดสายไฮดรอริก...ไม่แน่ใจว่ามันจะดีกว่าเดิม แล้วมีผลอะไรหรือไม่... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hotaru Posted July 5, 2012 Report Share Posted July 5, 2012 ผมเปลี่ยนตั้งแต่ทีแรกที่ใส่เบรคโตเลยครับ เป็นสายถัก Brembo ความรู้สึก ผม ไม่รู้สิ คงเพราะเปลี่ยนทั้งสายถักทั้งเบรค เลยไปรู้สึกกับความสามารถในการเบรคมากกว่า เหมือนบอลอ่ะ ไม่รู้จะบอกยังไงเพราะมันเปลี่ยนทั้งเบรคอ่ะครับ แต่ผมว่ามันไม่น่าจะรู้สึกอะไรมากหรอกนะครับ M PICCOLO 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
M PICCOLO Posted July 5, 2012 Author Report Share Posted July 5, 2012 ขอบคุณทุกความคิดเห็นมากๆๆๆครับ ได้ข้อมูลประปอบการตัดสินใจที่ดีครับ สรุปแล้ว เดี๋ยวเสาร์นี้ผมจะลองเปลี่ยนดูบ้างครับ หน้าหลังเลย.... (จิงๆก็แอบอยากติดนานแล้วคับ) 555++ ของอย่างงี้มันต้องลองเองถึงจะรู้ว่ามันต่างกันมากขนาดไหน...อย่างน้อยก็เพื่อความอุ่นใจครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
t0ey Posted July 6, 2012 Report Share Posted July 6, 2012 ขอบคุณทุกความคิดเห็นมากๆๆๆครับ ได้ข้อมูลประปอบการตัดสินใจที่ดีครับ สรุปแล้ว เดี๋ยวเสาร์นี้ผมจะลองเปลี่ยนดูบ้างครับ หน้าหลังเลย.... (จิงๆก็แอบอยากติดนานแล้วคับ) 555++ ของอย่างงี้มันต้องลองเองถึงจะรู้ว่ามันต่างกันมากขนาดไหน...อย่างน้อยก็เพื่อความอุ่นใจครับ มาแจ้งด้วยนะครับ ว่ามันรู้สึกแบบไหนหลังเปลี่ยนสายถัก Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
M PICCOLO Posted July 6, 2012 Author Report Share Posted July 6, 2012 มาแจ้งด้วยนะครับ ว่ามันรู้สึกแบบไหนหลังเปลี่ยนสายถัก ได้เลยครับพี่ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
M PICCOLO Posted July 7, 2012 Author Report Share Posted July 7, 2012 http://www.civicclubthailand.com/board/index.php?showtopic=2307 ไปติดมาแล้นนครับ ตาม Link เลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
roman_no10 Posted July 10, 2012 Report Share Posted July 10, 2012 มาเก็บข้อมูลคร้าบบ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ponsit Posted July 13, 2012 Report Share Posted July 13, 2012 ผลคือ ทนกว่า ยืดหยุ่นน้อยกว่า แต่ถ้าขับถนน ไม่ได้ขับลงเขา แบบอัดเต็ม ของเดิมก็เพียงพอครับ M PICCOLO and Streetking 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tiger_ Posted July 14, 2012 Report Share Posted July 14, 2012 ท่อเทฟล่อน ทนความร้อนดีกว่า เป็นผลดีต่อการใช้งานอย่างหนักหน่วงและต่อเนื่อง ที่ทำให้เกิดความร้อนสะสม การยืดตัวน้อยกว่า เมื่อเกิดแรงดันในท่อน้ำมันเบรค การขยายตัวของท่อน้อยกว่าท่อยาง ส่งผลให้มีแรงดันในลูกสูบเบรคได้เต็มประสิทธิภาพ ทนต่อสารเคมีดีกว่า ส่งผลให้ท่อมาอายุการใช้งานที่นานกว่าท่อยาง ภายนอกจะถูกห่อหุ้มด้วยลวดถัก เพื่อให้ทนต่อการเสียดสีหรือการกระแทก ชั้นนอกสุดมักจะมีท่อยาง pvc อีกชั้นเพื่อปกป้องสิ่งสกปรกที่จะเข้าไปสะสมรอบๆท่อเทฟล่อน ปล โปรดใช้วิจารณญาณในการเสียตัง M PICCOLO, fluke007, Nui Showcase and 2 others 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
M PICCOLO Posted July 16, 2012 Author Report Share Posted July 16, 2012 ผลคือ ทนกว่า ยืดหยุ่นน้อยกว่า แต่ถ้าขับถนน ไม่ได้ขับลงเขา แบบอัดเต็ม ของเดิมก็เพียงพอครับ ท่อเทฟล่อน ทนความร้อนดีกว่า เป็นผลดีต่อการใช้งานอย่างหนักหน่วงและต่อเนื่อง ที่ทำให้เกิดความร้อนสะสม การยืดตัวน้อยกว่า เมื่อเกิดแรงดันในท่อน้ำมันเบรค การขยายตัวของท่อน้อยกว่าท่อยาง ส่งผลให้มีแรงดันในลูกสูบเบรคได้เต็มประสิทธิภาพ ทนต่อสารเคมีดีกว่า ส่งผลให้ท่อมาอายุการใช้งานที่นานกว่าท่อยาง ภายนอกจะถูกห่อหุ้มด้วยลวดถัก เพื่อให้ทนต่อการเสียดสีหรือการกระแทก ชั้นนอกสุดมักจะมีท่อยาง pvc อีกชั้นเพื่อปกป้องสิ่งสกปรกที่จะเข้าไปสะสมรอบๆท่อเทฟล่อน ปล โปรดใช้วิจารณญาณในการเสียตัง ขอบคุณครับท่านปรมาจารย์ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.