kriang83 Posted October 10, 2012 Author Report Share Posted October 10, 2012 กราฟนี้เป็นไงบ้างครับ รอความเห็นเพื่อนๆแล้วจะมาเฉลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted October 10, 2012 Report Share Posted October 10, 2012 ผมมาขอรอเป็นคนแรกครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bigwhiteger Posted October 11, 2012 Report Share Posted October 11, 2012 กราฟนี้เป็นไงบ้างครับ รอความเห็นเพื่อนๆแล้วจะมาเฉลยครับ เส้นสีเขียวคือแก๊สอยู่สูงกว่าเส้นน้ำเงินคือน้ำมัน บ่งบอกว่าจูแก๊สหนาไป ทำให้สิ้นเปลืองมาก ที่ดีเส้นต้องทับกัน แต่ช่วงปลายความเร็วสูงปริมาณการจ่ายแก๊สกับน้ำมันบางช่วงจะทับกันพอดี แสดงว่าชอบขับรถเร็วแน่ๆ 555 ตอบไปตามความเห็นของตัวเองครับไม่ได้เชี่ยวชาญชำนาญอะไรยังต้องให้ช่างเค้าช่วยดูอยู่ดีอาศัยถามๆเอา Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pizzanuz Posted October 11, 2012 Report Share Posted October 11, 2012 มาฝังตัว หาความรู้ด้วยคนครับ กำลังจะติดแล้วววว Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cycob69 Posted October 11, 2012 Report Share Posted October 11, 2012 เวลาวิ่งจริงๆ กราฟมันไม่ได้ทับกันตลอด แต่เอาให้ใกล้เคียงกันต่างกันนิดหน่อย ถ้าจะให้ดีไป 2 คน คนนึงขับคนนึงจูน ขับไล่ระดับความเร็วแล้วค่อยแต่งกราฟไปด้วย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted October 11, 2012 Author Report Share Posted October 11, 2012 เส้นสีเขียวคือแก๊สอยู่สูงกว่าเส้นน้ำเงินคือน้ำมัน บ่งบอกว่าจูแก๊สหนาไป ทำให้สิ้นเปลืองมาก ที่ดีเส้นต้องทับกัน แต่ช่วงปลายความเร็วสูงปริมาณการจ่ายแก๊สกับน้ำมันบางช่วงจะทับกันพอดี แสดงว่าชอบขับรถเร็วแน่ๆ 555 ตอบไปตามความเห็นของตัวเองครับไม่ได้เชี่ยวชาญชำนาญอะไรยังต้องให้ช่างเค้าช่วยดูอยู่ดีอาศัยถามๆเอา ช่ายแล้วครับ กราฟนี้จูนแก๊สหนาไปค่อนข้างเยอะ ทำให้สิ้นเปลืองแก๊สครับ กราฟนี้กินแก๊สอยู่ที่ราวๆ 1.4 ลิตร ต่อน้ำมันหนึ่งลิตรครับ ลองบวกลบคูณหารกันเองนะครับ ที่ไม่บอกเป็นบาทต่อกิโล เพราะสภาพถนนที่แต่ละคนวิ่งไม่เหมือนกัน ที่จูนหนาเพราะต้องการให้รถวิ่งดีขึ้นครับ แต่จูนหนาขนาดนี้ความรู้สึกส่วนตัวรู้สึกว่าหนาไปแล้ววิ่งไม่ค่อยดีเท่าไรครับ ตอนนี้ปรับลดลงมาหน่อยรู้สึกว่าวิ่งดีกว่าครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted October 11, 2012 Author Report Share Posted October 11, 2012 เวลาวิ่งจริงๆ กราฟมันไม่ได้ทับกันตลอด แต่เอาให้ใกล้เคียงกันต่างกันนิดหน่อย ถ้าจะให้ดีไป 2 คน คนนึงขับคนนึงจูน ขับไล่ระดับความเร็วแล้วค่อยแต่งกราฟไปด้วย ถูกครับ กราฟนี้จริงๆก็ปรับให้เท่ากันละครับ แต่พอนานไปกรองคงจะตันทำให้อากาศเข้าน้อยลงเลยทำให้แก๊สหนาขึ้นครับ ถ้าไม่วิ่งโหดมากก็แนะนำให้จูนทุกสามเดือนครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pizzanuz Posted October 11, 2012 Report Share Posted October 11, 2012 กราฟนี้ จากชุด stag 300+ ใช่ไหมครับ กำลังสนใจตัวนี้อยู่พอดี Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted October 11, 2012 Author Report Share Posted October 11, 2012 กราฟนี้ จากชุด stag 300+ ใช่ไหมครับ กำลังสนใจตัวนี้อยู่พอดี 300+ ครับผม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted October 11, 2012 Author Report Share Posted October 11, 2012 กราฟนี้ จากชุด stag 300+ ใช่ไหมครับ กำลังสนใจตัวนี้อยู่พอดี ลืมบอกไป AC ทุกตัวใช้โปรแกรมจูนตัวเดียวกันครับ กราฟจะเหมือนๆกัน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted October 11, 2012 Report Share Posted October 11, 2012 ได้ความรู้มากมายครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted October 11, 2012 Author Report Share Posted October 11, 2012 ได้ความรู้มากมายครับ :D :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted October 13, 2012 Report Share Posted October 13, 2012 ไม่ได้เข้ามานานห้องนี้ เจอกระทู้เทพเข้าให้ ปักหมุดไปเลยครับ เดี๋ยวถ้าได้ว่างไปติดแล้ว จะมาแจม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted October 13, 2012 Author Report Share Posted October 13, 2012 ไม่ได้เข้ามานานห้องนี้ เจอกระทู้เทพเข้าให้ ปักหมุดไปเลยครับ เดี๋ยวถ้าได้ว่างไปติดแล้ว จะมาแจม พี่ทอมมี่ กระทู้ไม่เทพหรอกครับ อยากให้พี่ทอมมี่ช่วยเปลี่ยนชื่อกระทู้นิดนึงอะครับ เอาเป็น "นานาสาระเรื่องการจูนแก๊ส" ดีไหมครับ หรืออะไรก็ได้ที่พี่ทอมมี่เห็นว่าเหมาะสมครับ คือแบบว่าอยากให้คนที่จูนแก๊สเป็นและไม่เป็นเข้ามาอ่านอะครับ แล้วก็ไม่ปิดกั้นว่าจะเป็นการจูนแก๊สของยี่ห้ออะไรครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted October 14, 2012 Author Report Share Posted October 14, 2012 ขอบคุณป๋าทอมที่แก้ไขให้นะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted October 14, 2012 Author Report Share Posted October 14, 2012 อันนี้เป็นอันที่ผมจูนแก๊ส Versus เริ่มจากการเก็บค่าน้ำมัน แล้วก็เก็บค่าแก๊ส จากนั้นก็ทำการปรับแต่งครับ แต่ตอนนี้ก็ยังไม่โอเท่าไร กำลังศึกษาอยู่ครับ ใครมีคำแนะนำบอกได้นะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted October 15, 2012 Report Share Posted October 15, 2012 โอว ของเก่าผมยังทำไม่เป็นเลยครับ ของใหม่มาแว้ว Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted October 15, 2012 Author Report Share Posted October 15, 2012 โอว ของเก่าผมยังทำไม่เป็นเลยครับ ของใหม่มาแว้ว 555+ อันนี้เอามาถามครับ พอดีจูนให้ที่บ้านครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thinking Posted October 15, 2012 Report Share Posted October 15, 2012 แสดงว่าโปรแกรมจูนของแต่ละยี่ห้อไม่เหมือนกันหรอครับ ของผม er obd เข้าไปให้ช่างจูนมันเป็นตารางครับ ดูตาลายเลย ขอถามหน่อยครับว่าจะจูนยังไงให้เกียร์มันเปลี่ยนในจังหวะเดียวกับตอนใช้น้ำมันอ่ะครับ คือตอนวิ่งแก๊สเนี่ยมันวิ่งหน่วงๆ แล้วก็เปลี่ยนเกียร์ช้ากว่าน้ำมันนิดนึงอะครับ ไปให้ที่อู่จูนหลายรอบละ แต่ยังไม่พอใจ เค้าบอกว่าได้ปรับยกหัวฉีดเพิ่มให้แล้ว ผมก็คิดว่าถ้าครั้งหน้าไป เค้าจูนอีกก็คงปรับยกหัวฉีดอีก มันจะทำให้แก๊สหนารึป่าวกลัวเปลืองครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted October 15, 2012 Author Report Share Posted October 15, 2012 แสดงว่าโปรแกรมจูนของแต่ละยี่ห้อไม่เหมือนกันหรอครับ ของผม er obd เข้าไปให้ช่างจูนมันเป็นตารางครับ ดูตาลายเลย ขอถามหน่อยครับว่าจะจูนยังไงให้เกียร์มันเปลี่ยนในจังหวะเดียวกับตอนใช้น้ำมันอ่ะครับ คือตอนวิ่งแก๊สเนี่ยมันวิ่งหน่วงๆ แล้วก็เปลี่ยนเกียร์ช้ากว่าน้ำมันนิดนึงอะครับ ไปให้ที่อู่จูนหลายรอบละ แต่ยังไม่พอใจ เค้าบอกว่าได้ปรับยกหัวฉีดเพิ่มให้แล้ว ผมก็คิดว่าถ้าครั้งหน้าไป เค้าจูนอีกก็คงปรับยกหัวฉีดอีก มันจะทำให้แก๊สหนารึป่าวกลัวเปลืองครับ ไม่เหมือนกันอะคร้าบบแต่ละยี่ห้อ ไว้จะเอาของ AG มาลงให้ดูนะ ยากกว่าอีกอะ เรื่องเปลี่ยนเกียร์มันก็ตามความเร็วแล้วก็รอบเดียวกับน้ำมันละครับ แต่มันจะมาช้ากว่าก็เพราะอาจจะจูนบางกว่าครับ ถ้าจูนดีๆเท่าน้ำมันหรือมากกว่าหน่อยก็ไวพอกันครับ แต่จูนหนาวิ่งดีก็เปลืองนะคร้าบบบ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
icivic2012 Posted October 21, 2012 Report Share Posted October 21, 2012 Lovato ใครลองบ้างยัง เตรียมสาย usb เรียบร้อยแล้ว แต่จูนไม่เป็น ; ( Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted October 21, 2012 Author Report Share Posted October 21, 2012 Lovato ใครลองบ้างยัง เตรียมสาย usb เรียบร้อยแล้ว แต่จูนไม่เป็น ; ( ลองเปิด Google หาข้อมูลดูครับ คิืดว่าคงไม่ยาก Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
genicide Posted October 21, 2012 Report Share Posted October 21, 2012 เทพพระเจ้า LPG Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted October 21, 2012 Author Report Share Posted October 21, 2012 เทพพระเจ้า LPG ง่ะ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bigwhiteger Posted October 24, 2012 Report Share Posted October 24, 2012 หาทางเข้าไม่เจอครับ ไม่นึกว่ากระทู้จะปักหมุดให้แล้ว จะแวะมาแชร์บ่อยๆเลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.