mie Posted September 19, 2012 Report Share Posted September 19, 2012 สอบถามท่านสมาชิกครับ ว่าไปตัดหมอกเปิดไม่ติดแล้ว เป็นของแถม Civic รุ่น S ครับ มีสาเหตุจากอะไรได้บ้างครับ กะว่าจะเอาไปเข้าศูนย์กลัวโดนฟันราคาครับ หากเป็นที่สวิทซ์ปิด/เปิด แล้วมีค่าใช้จ่ายสักประมาณเท่าไรได้ครับ มีที่ไหนรับทำบ้างครับ ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaLL182 Posted September 19, 2012 Report Share Posted September 19, 2012 เป็นได้หลายกรณี ที่คิดไว้แรกๆเลย คือ หลอดขาด จริงๆพวกนี้เข้าร้านประดับยนต์ หรือ ไดนาโม ทั่วไป ก็ได้ครับ ของแถม SUB อาจจะเสียง่ายกว่าของแท้ครับ ลองเช็คดูก่อน mie 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mie Posted September 19, 2012 Author Report Share Posted September 19, 2012 เป็นได้หลายกรณี ที่คิดไว้แรกๆเลย คือ หลอดขาด จริงๆพวกนี้เข้าร้านประดับยนต์ หรือ ไดนาโม ทั่วไป ก็ได้ครับ ของแถม SUB อาจจะเสียง่ายกว่าของแท้ครับ ลองเช็คดูก่อน ขอบคุณมากครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ponsit Posted September 19, 2012 Report Share Posted September 19, 2012 ดับไปทั้งคู่ ให้ตรวจสอบฟิวส์ก่อนเลยครับ อาจจะช็อตจากการลุยน้ำ แต่ปัญหาคือถ้าเป็นงาน Supp ฟิวส์ไม่ได้อยู่บนแผงหลักเหมือนของโรงงาน อาจจะต้องใช้ความพยายามมากหน่อยในการหา ถ้าหาเจอแล้วไม่ขาด ค่อยไล่ไปที่สวิตซ์ และ อื่นๆ ตามไป ส่วนถ้าดับทีละข้าง หลอดขาดครับผม mie 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mie Posted September 19, 2012 Author Report Share Posted September 19, 2012 ดับไปทั้งคู่ ให้ตรวจสอบฟิวส์ก่อนเลยครับ อาจจะช็อตจากการลุยน้ำ แต่ปัญหาคือถ้าเป็นงาน Supp ฟิวส์ไม่ได้อยู่บนแผงหลักเหมือนของโรงงาน อาจจะต้องใช้ความพยายามมากหน่อยในการหา ถ้าหาเจอแล้วไม่ขาด ค่อยไล่ไปที่สวิตซ์ และ อื่นๆ ตามไป ส่วนถ้าดับทีละข้าง หลอดขาดครับผม ดับทั้ง 2 ข้างเลยครับ เป้นไปได้ว่าโดนน้ำ มีอยู่วันหนึ่ง ที่กทม. ฝนตกหนักมากแบบไม่เคยเจอมาก่อน มีหลายคนในแฟลตบอกว่าบนถนนน้ำท่วม และรถผมจอดอยู่พอดี บางคนบอกว่าเกือบมิดล้อเลย ตัวฟิวส์อยู่ตรงไหนครับ และหากเอาเข้าศูนย์ให้ไปหาจะดีไหมครับ ขอบคุณนะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ppopp Posted September 19, 2012 Report Share Posted September 19, 2012 เปิดแล้วไม่ติดเลยหรือไฟติดบางดวง เริ่มแรกควรเช็คว่ามีไฟจ่ายไปหรือไม่ เช็คฟิวส์ก่่อน (ไม่แน่ใจว่าของแถมเค้าจะเดินไฟมาให้แบบไหน เดินแยกต่างจาแบบกที่ติดรถมาแบบรุ่นE หรือป่าว เพราะอาจจะมีฟิวส์ไฟตัดหมอกต่างหากที่่สายไฟต่อไว้แถวๆแบตฯ ถ้าฟิวส์ไม่ขาดก็เช็ดว่าสวิชท์เปิด/ปิด มีปัญหาหรือไม่ หลายครั้งที่มักเจอเกิดจากหน้าคอนแทคเสีย เนื่องจากเวลาเปิดใช้งานนานๆ แล้วสวิชท์เกิดความร้อน วัสดุทำสวิชท์ไม่ค่อยดีนะ ละลาย หรือหน้าคอนแทคไหม้ไฟเลยผ่านมาไม่ได้ (รถเพื่อนวีออสเป้นบ่อย) ประเด็นเกิดจากหลอดขาดหรือไม่ หลอดมักจะไม่ค่อยขาดพร้อมๆ กัน ถ้าเปิดแล้วติดตัวเดียวก้ตัดปัญหาเรื่องฟิวส์ไปดูที่หลอดไฟ หรือเช็คสายไฟว่ามีคอนเนคไหนหลุดหรือไม่ ถ้าไม่เป็นงานช่างเลย ก้ไปหาร้านที่รับซ่อมคอม ซ่อมไดนาโมรถ ให้เค้าตรวจเช้คให้ เค้าเอาเครื่องวัดไฟจิ้มจุดต่างๆ ก็น่าจะเจอ ว่า ส่วนใดมีปัญหา ก็แก้ไขที่ส่วนนั้นไป อะไหล่ราคานอกศูนย์ไม่แพง ถ้าฟิวส์ก็ตัวละราว สิบบาท ถ้าใช่ตัวนี้ เปลี่ยนเองได้ค่าแรงกก้ไม่เสีย ถ้าสวิชท์เสียก็ใส่สวิชท์ใหม่ ไม่จำเป้นต้องใช้แบบเดิม มีให้เลื่อกเยอะแยะ แบบมีไฟที่สวชิท์หรือไม่มีก้ได้ หรือเอาแบบทนๆ ก้สวิชท์ก้านโยกแบบรถ4WD ชอบใช้เลยก้ได้ ราคามีตั้งแต่หลับสิบถึงหลักร้อย แพงที่สุดก้คงค่าแรงไม่กี่ร้อย แต่ก้ถูกกว่า ศูนย์ mie 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mie Posted September 19, 2012 Author Report Share Posted September 19, 2012 เปิดแล้วไม่ติดเลยหรือไฟติดบางดวง เริ่มแรกควรเช็คว่ามีไฟจ่ายไปหรือไม่ เช็คฟิวส์ก่่อน (ไม่แน่ใจว่าของแถมเค้าจะเดินไฟมาให้แบบไหน เดินแยกต่างจาแบบกที่ติดรถมาแบบรุ่นE หรือป่าว เพราะอาจจะมีฟิวส์ไฟตัดหมอกต่างหากที่่สายไฟต่อไว้แถวๆแบตฯ ถ้าฟิวส์ไม่ขาดก็เช็ดว่าสวิชท์เปิด/ปิด มีปัญหาหรือไม่ หลายครั้งที่มักเจอเกิดจากหน้าคอนแทคเสีย เนื่องจากเวลาเปิดใช้งานนานๆ แล้วสวิชท์เกิดความร้อน วัสดุทำสวิชท์ไม่ค่อยดีนะ ละลาย หรือหน้าคอนแทคไหม้ไฟเลยผ่านมาไม่ได้ (รถเพื่อนวีออสเป้นบ่อย) ประเด็นเกิดจากหลอดขาดหรือไม่ หลอดมักจะไม่ค่อยขาดพร้อมๆ กัน ถ้าเปิดแล้วติดตัวเดียวก้ตัดปัญหาเรื่องฟิวส์ไปดูที่หลอดไฟ หรือเช็คสายไฟว่ามีคอนเนคไหนหลุดหรือไม่ ถ้าไม่เป็นงานช่างเลย ก้ไปหาร้านที่รับซ่อมคอม ซ่อมไดนาโมรถ ให้เค้าตรวจเช้คให้ เค้าเอาเครื่องวัดไฟจิ้มจุดต่างๆ ก็น่าจะเจอ ว่า ส่วนใดมีปัญหา ก็แก้ไขที่ส่วนนั้นไป อะไหล่ราคานอกศูนย์ไม่แพง ถ้าฟิวส์ก็ตัวละราว สิบบาท ถ้าใช่ตัวนี้ เปลี่ยนเองได้ค่าแรงกก้ไม่เสีย ถ้าสวิชท์เสียก็ใส่สวิชท์ใหม่ ไม่จำเป้นต้องใช้แบบเดิม มีให้เลื่อกเยอะแยะ แบบมีไฟที่สวชิท์หรือไม่มีก้ได้ หรือเอาแบบทนๆ ก้สวิชท์ก้านโยกแบบรถ4WD ชอบใช้เลยก้ได้ ราคามีตั้งแต่หลับสิบถึงหลักร้อย แพงที่สุดก้คงค่าแรงไม่กี่ร้อย แต่ก้ถูกกว่า ศูนย์ ขอบคุณครับคุณป๊อป Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LtMAVERICK Posted September 19, 2012 Report Share Posted September 19, 2012 เคยเจอสายไฟละลายครับ เพราะช่างศูนย์ใช้สายไฟเล็กเกินไป (ไม่ใช่รถผมนะ) mie 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mie Posted September 19, 2012 Author Report Share Posted September 19, 2012 เคยเจอสายไฟละลายครับ เพราะช่างศูนย์ใช้สายไฟเล็กเกินไป (ไม่ใช่รถผมนะ) ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S_Limited Posted September 20, 2012 Report Share Posted September 20, 2012 ถ้าเป็นไฟตัดหมอกแบบตรงรุ่น แล้วช่างติดตั้งเป็น ฟิวส์ไฟตัดหมอกของ SUB เบอร์ 27 ในรถครับ mie 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S_Limited Posted September 20, 2012 Report Share Posted September 20, 2012 เคยเจอสายไฟละลายครับ เพราะช่างศูนย์ใช้สายไฟเล็กเกินไป (ไม่ใช่รถผมนะ) ถ้าเป็นไฟตัดหมอกแบบตรงรุ่นจะไปโทษช่างใช้สายไฟเส้นเล็กไม่ได้ครับ เพราะชุดติดตั้งมันให้มาเส้นเท่านั้นเอง Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
S_Limited Posted September 20, 2012 Report Share Posted September 20, 2012 ส่วนสาเหตูที่ไม่ติด ก็มีสวิทช์เสีย ฟิวส์ขาด และกร์าวที่อยู่ตำแหน่งหน้ารถ ไม่แน่น Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mie Posted September 20, 2012 Author Report Share Posted September 20, 2012 ถ้าเป็นไฟตัดหมอกแบบตรงรุ่น แล้วช่างติดตั้งเป็น ฟิวส์ไฟตัดหมอกของ SUB เบอร์ 27 ในรถครับ ถ้าเป็นไฟตัดหมอกแบบตรงรุ่นจะไปโทษช่างใช้สายไฟเส้นเล็กไม่ได้ครับ เพราะชุดติดตั้งมันให้มาเส้นเท่านั้นเอง ส่วนสาเหตูที่ไม่ติด ก็มีสวิทช์เสีย ฟิวส์ขาด และกร์าวที่อยู่ตำแหน่งหน้ารถ ไม่แน่น ขอบคุณมากครับพี่พร เด๊ยววันเสาร์จะดูอีกครั้งครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
clickkupopz Posted September 20, 2012 Report Share Posted September 20, 2012 สายขาดในรึเปล่าครับ เพราะของผมก็รุ่น S ได้แค่ สวิตปุ่มกด เปิด-ปิด โคมก็ของ Depo ของซับเหมือนกัน แต่ผมทำสายขาดในตอนเปลี่ยนเป็นโคม สแตนลี่ เพราะ ขาดใน mie 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
+KoRn Stock Photo+ Posted September 20, 2012 Report Share Posted September 20, 2012 ดูขั้วปลั๊กหลังโคมด้วยนะคับ อาจละลาย (ผมเคยเป็นมาแล้ว ขั้วปลั๊กละลายข้างเดียว แต่ดับทั้ง 2 ดวง) mie 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mie Posted September 21, 2012 Author Report Share Posted September 21, 2012 สายขาดในรึเปล่าครับ เพราะของผมก็รุ่น S ได้แค่ สวิตปุ่มกด เปิด-ปิด โคมก็ของ Depo ของซับเหมือนกัน แต่ผมทำสายขาดในตอนเปลี่ยนเป็นโคม สแตนลี่ เพราะ ขาดใน ดูขั้วปลั๊กหลังโคมด้วยนะคับ อาจละลาย (ผมเคยเป็นมาแล้ว ขั้วปลั๊กละลายข้างเดียว แต่ดับทั้ง 2 ดวง) ขอบคุณมากครับเด๊ยววันเสาร์เอาไปเช็ค Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GTRFD Posted September 22, 2012 Report Share Posted September 22, 2012 ถ้าไม่ชัวส์ให้ศูนย์ที่ออกรถเช็คดีกว่าครับ เขาติดตั้งเอง น่าจะรู้ว่าตรงไหนอยู่ตรงไหน ค่าแรงเช็คคงประมาณครึ่งชั่วโมง จะซ่อมหรือไม่ก็ค่อยว่ากันครับ mie 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mie Posted September 25, 2012 Author Report Share Posted September 25, 2012 ต้องขอโทษกับทุกๆคนด้วยนะครับ ผมกำลังจะพาไปเช็คจู่ๆเปิดแล้วมันก็ติดขึ้นมาครับ เลยรอดไปหลายบาท แต่ก็อยู่ในช่วงเฝ้าระวัง ขอบคุณมากนะครับกับทุกๆท่านที่แนะนำ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.