Jump to content

ขั้นตอนการติดตั้ง P2R Civic FD 2.0 และ ล้างลิ้นปีกผีเสื้อครับ


Recommended Posts

โปรเจคนี้เกิดจากความคับแค้นใจที่บากหน้าไปถามเซียนท่านหนึ่งว่าเค้าทำกันอย่างไรในขั้นตอนการติดตั้ง Civic FD2.0 แต่ได้รับการปฎิเสธอย่างไม่มีเยื่อใย เพราะส่วนมากเห็นแต่รีวิวกันในเครื่อง 1.8 ไอเดียบางส่วนได้มาจาก พี่เต้ย ที่เคยรีวิวไว้แล้ว ที่นี่ครับ ต้องขอขอบคุณไว้ ณ ที่นี้ด้วยครับ

 

02.jpg

 

P2R หรือ Throttle Body Spacer อลูมิเนียม ทำหน้าที่เพิ่มพื้นทำสำหรับเก็บอากาศหลังจากกรองอากาศ โดยทำหน้ากักเก็บอากาศไว้รอป้อนเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้มากขึ้น ทำให้รอบต้นตอนสนองได้ดีขั้นครับ

 

หน้าตาของเจ้า P2R

 

IMG_20121129_075639.jpg

 

 

อุปกรณ์ที่มากับ P2R ครับ มีน็อต ยาว 4 ตัว แหวนรอง 4 ตัว ยางอุดรูสำหรับช่อง nitrous oxide systems 1 อัน ประเก็นเบิกศูนย์็ Honda พาส ตามนี้เลยครับ ราคา ร้อยกว่าบาทครับ

 

IMG_20121201_173548.jpg

 

IMG_20121202_161104-1.jpg

 

ส่วนเราไม่ได้ใช้ก็อุดรูไว้น่ะครับ

ขั้นตอนต่อไปก็มาเตรียมอุปกรณ์ครับ ขอบคุณพี่เอ๋ สำหรับอุปกรณ์ในครั้งนี้ด้วยครับ

อุปกรณ์ที่ต้องใช้มีตามนี้เลยครับ แต่ไม่ถึงกับต้องใช้ทุกอันน่ะครับ หลักๆที่ต้องใช้ก็มี

- คีมหนีบ สำหรับหนีบตัวล็อกสาย

-ประแจบ็อก เบอร์ 12,13 ประแจแหวน เบอร์ 12 สำหรับถอดและใส่น็อตลิ้นปีกผีเสื้อ

-น็อตตัวเมีย เบอร์ 12 สำหรับถอดเสายึดลิ้นปีกผีเสื้อ 2 ตัว ครับ

- สเปรย์ คอนแทคคลีนเนอร์ ราคา 215 บาท สำหรับล้างลิ้นปีผีเสื้อไปด้วยเลยครับ

 

IMG_20121202_172459.jpg

 

ขั้นตอนแรก เริ่มจากการถอด น็อตรัด ท่ออากาศ ออกครับให้ทำการคลาย เข็มขัดรัด ท่ออากาศ ระหว่างกรองไปยังลิ้นปีกผีเสื้อออกออก่อนครับ แล้วใช้คีม บีบตัวล็อกที่เป็นท่อยางและท่อเหล็กที่ต่อมายังท่อยางด้วยครับ ตามที่ผมวงสีแดงไว้น่ะครับ

ข้อควรระวังขั้นตอนนี้คือ อย่าให้ตัวล็อกสายหล่นไปในเครื่องน่ะครับ ไม่งั้นต้องมาเสียเวลาหาอีก ระวังด้วยครับ ควรจะให้ติดอยู่ที่ท่อยางจะดีกว่าน่ะครับ

 

.jpg

 

125238063793.jpg

 

 

คราบเขม่าลิ้นปีกผีเสื้อ วิ่งมา 64,474 กม.

 

IMG_20121201_173946.jpg

 

คราบเขม่าสีดำมันๆ ครับไม่ได้จับแข็งเหมือนเขม่าท่อน่ะครับ

 

เช็ดออกได้แต่ระวังหน่อย อันนี้เอานิ้วจิ้มให้ดู

 

IMG_20121201_174416.jpg

 

หลังจากถอดออกแล้วให้ดันสาย เซ็นเซอร์อากาศ หลบไปด้านบนก่อนครับ ป้องกันการสลับตำแหน่งในขั้นตอนการใส่กลับคืนน่ะครับ

ถอดท่อยางด้านบนออกครับ ให้กิ๊ิปล็อคติดไปกับท่อยางเพื่อป้องกันการหล่นหายหากติดไปกับตัวลิ้นปีกปีเสื้อ

ท่อยางที่วงสีแดงไว้ด้านล่างระวังนิดหนึ่งน่ะครับมีน้ำหล่อเย็นอยู่หากทำตอนเครื่องยังไม่เย็นดี น้ำร้อนจะลวกมือเอาน่ะครับระวังด้วย

 

IMG_20121201_173946-1.jpg

 

แล้วก็จัดการถอดซ็อคเกตชุดสายไฟ ที่จ่ายมอเตอร์ควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อออกด้วยครับ กดตัวล็อกแล้วดึงขึ้นได้เลยครับไม่ยาก

หลังจากนั้นใช้บ็อคเบอร์ 12 ใช้ด้ามต่อด้วยน่ะครับ ถอดน็อตตัวผู้ ออกก่อน 2 ตัว และน็อตตัวเมียออก 2 ตัว แล้วค่อยๆ ดึงลิ้นปีกผีเสื้อออก

ระวังน่ะครับขั้นตอนนี้ อย่าให้อะไรหล่นหรือไปกระแทกตัวเปิดปิดลิ้นปีกผีเสื้อเป็นอันขาด น่ะครับไม่งั้นได้เบิกลิ้นปีกผีเสื้อใหม่แน่ๆ ราคาเบิกใหม่ ประมาณ 19,xxx ครับ

IMG_20121201_174124.jpg

 

เรียบร้อย

 

125238076085.jpg

 

เอาออกแล้วจะเจอ น็อตเสา 2 ตัว ครับใช้น็อตเบอร์ 12 จำนวน 2 ตัว ใขเข้าหากัน แล้วใช้บ็อกเบอร์ 12 หมุนออก ขั้นตอนนี้ไม่ยากอย่างที่คิดครับ ขันออกเบาๆ สบายมือครับ ตอนลงมือทำห่วงขั้นตอนนี้มาก แต่สรุปขั้นตอนนี้ง่ายที่สุดครับ ทำแบบนี้ทั้ง 2 ตัวครับ

 

IMG_20121201_175754.jpg

 

IMG_20121201_175754.jpg

 

หลังจากถอดออกมาแล้ว จะเห็นทางเดินอากาศเข้าเครื่อง มีคราบเขม่า นานๆ ถอดซะที จัดการ ทำความสะอาด และ ล้างลิ้นปีกผีเสื้อไปพร้อมกันเลยครับ

 

IMG_20121201_180818.jpg

 

ใช้ผ้าพันด้ามใขควง เช็ดเข้าไปลึกๆเลยครับ

 

IMG_20121201_180748.jpg

 

IMG_20121201_180756.jpg

 

IMG_20121201_180226.jpg

 

ต่อไปหันมาจัดการกับลิ้นปีกผีเสื้อที่สกปรกครับ ใช้สเปรย์คอนแทคคลีนเนอร์ ฉีดบริเวณรอบๆ พยายามอย่าฉีดให้โดนตัวลิ้นปีกผีเสื้อตรงๆน่ะครับ ป้องกันการขยับผิดองศาเดิมของลิ้นปีกผีเสื้อครับ

 

IMG_20121201_180553.jpg

 

IMG_20121201_180556.jpg

 

IMG_20121201_180559.jpg

 

ฉีดทิ้งไว้ ใช้สำลีค่อยๆเช็ดคราบเขม่าออก ระวังด้วยน่ะครับ ที่ต้องเตือนบ่อยๆ เพราะต้องระวังจริงๆ

 

124607390450.jpg

 

IMG_20121202_165301.jpg

 

 

ต่อไปก็มาเทียบให้ดูถึงขนาดของรูอากาศของ P2R และ รูอากาศที่ลิ้นปีกผีเสื้อเดิมครับ

 

IMG_20121202_165245.jpg

 

รูปแบบวางทาบก่อนใส่จริงครับเอาน็อตล็อกไว้เลย 2 ตัวแทยงมุม ก่อนใส่กลับครับ

 

IMG_20121202_165409.jpg

 

IMG_20121202_165413.jpg

 

IMG_20121202_165418.jpg

 

ใส่กลับทำตามขั้นตอนเดิมหัวน็อตของ P2R ที่ให้มา ใช้กับ บ็อคเบอร์ 13 น่ะครับ ขันกลับแค่พอตึงมือ ระวังแน่นไปเดี๋ยวน็อตขาดขึ้นมายุ่งน่ะครับ ประเก็นเดิมไม่ต้องแกะออกน่ะครับใช้ต่อได้ ส่วนตัวใหม่ใส่ไปที่ด้านล่างสุดน่ะครับ

ใส่ท่อน้ำหล่อเย็นที่ลิ้นปีกผีเสื้อก่อนแล้วเสียบซ็อคเกตควบคุมมอเตอร์ลิ้นปีกผีเสื้อกลับ ใส่ท่อยางครอบลิ้นปีกผีเสื้อไว้ก่อนป้องกันอะไรหล่นไปโดนลิ้นปีกผีเสื้อ และ ทำการตรวจสอบ ว่าใส่กิ๊ปล้อคครอบทุกตัว และ ต่อสายต่อท่อครบหมดหรือยัง

เสร็จขั้นตอนคร่าวๆ ดังนี้ครับ ตรวจสอบความเรียบร้อย ที่เห็นมี 2 สี ทำสองคันน่ะครับ

 

IMG_20121202_171826.jpg

 

IMG_20121201_181948.jpg

 

IMG_20121201_183243.jpg

 

IMG_20121202_171832.jpg

 

ต่อไปก็ตั้งนะโม 3 จบ ป้องกันการสตาร์ทแล้วรอบเครื่องค้างครับ

 

125238056302.jpg

 

โว๊ะ เรียบร้อยครับ รอบเดินปรกติ

 

IMG_20121201_184208.jpg

 

เสร็จเรียบร้อยหละครับ เดินเครื่องทิ้งไว้สักพัก

ขอบคุณ

พี่เอ๋ พี่พร

และทีมงานช้างน้อยทุกคนครับ ที่เอื้อเฟื้ออุปกรณ์และแรงกาย

Link to comment
Share on other sites

รอบต้นมาไว แล้วสำหรับรอบปลายนี่หาย อย่างที่คนอื่นว่ากันหรือป่าวครับ

 

 

ขอบคุณมากครับ

ปล.ไม่กล้าทำเองครับ

Link to comment
Share on other sites

รอบต้นมาไว แล้วสำหรับรอบปลายนี่หาย อย่างที่คนอื่นว่ากันหรือป่าวครับ

 

 

ขอบคุณมากครับ

ปล.ไม่กล้าทำเองครับ

หลังจากราวๆสองพันรอบปลายๆมีผลนิดหน่อยครับ

Link to comment
Share on other sites

หลังจากราวๆสองพันรอบปลายๆมีผลนิดหน่อยครับ

 

ขอบคุณมากครับ

ถ้าหากว่า ต้องการตลอดช่วง เปลี่ยนท่อยกชุดดีกว่าหรือป่าวครับ เห็นท่อเทพเบส เห็นว่ายกขึ้นทั้งกราฟ

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...
  • 8 months later...
  • 4 weeks later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...