Jump to content

ถามเรื่องตังวาล์วรถ กับเรื่องหัวเทียน ครับ


Recommended Posts

พอดีเอารถไปตังวาล์วที่ศูนย์ฮอนด้า (ทำไมแต่ละที่ราคาไม่เท่ากัน บางที่ 1200 บางที่ 800+ บางที่ 500+ งง)

หลังจากตั้งเสร็จรถมีอาการสั่นแบบพอรู้สึกได้ แต่ไม่มาก เวลาจับที่พวกมาลัย หรือต้องสังเกตุดีๆ เวลานังอยู่เบาะหน้ารถ

แต่ไม่มีอาการรอบสวิง เวลาแอร์ตัดต่อทำงาน เอาเข้าเช็คที่ศูนย์ศูนย์บอกว่าหัวเทียนเริ่มเสื่อมสภาพ เพราะรถวิ่งมา 9.5 หมื่นโล หรือ 3.4 ปี ยังไม่ได้เปลี่ยนหัวเทียนเลย (อาการจะเป็นทั้งน้ำมันและแก็ส)

 

ต่อมาก็ได้เอารถไปจูนแก็ส และทางร้านก็ทำเรียนรู้รอบเดินเบาให้ใหม่

หลังจากนั้นอาการสั่นที่ว่าก็ดีขึ้นมา และ ณ ปัจจุบัน อาการที่ว่าก็หายไป

แต่ยังมีอยู่อีกอาการ เวลาสตาร์ทตอนเช้ารู้สึกเสียงเครื่องมันจะผิดปกติไปจากแต่ก่อน แต่พอความร้อนขึ้นสัก 5 เม็ดขึ้นไป ถึงจนเต็ม เสียงก็ปกติดี

 

ไม่รู้มันมีผลมาจากหัวเทียนหรือเปล่า

 

 

ค่าเปลี่ยนหัวเทียน 4 หัว + ค่าแรง อยุูที่ประมาณเท่าไร

 

และหลังจากเปลี่ยนหัวเทียน ต้องไปจูนแก็ส และเรียนรู้รอบเดินเบาใหม่ด้วยไหม

 

ขอบคุณครับ

Link to comment
Share on other sites

ยังไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ แต่ถ้ามีเงินก้อเปลี่ยนได้เอาสบายใจ

 

อาการที่ว่าเกิดจากการตั้งวาล์วแหละครับ อย่าได้วิตกอะไร

 

ถ้าเปลี่ยนหัวเทียน ไม่ต้องทำอะไรเพิ่มครับ เปลี่ยนเสร็จก้อจบเลย

 

ส่วราคาศูนย์แพงกว่า ข้างนอก เอาการครับ หาเอาข้างนอกเยอะมากมายครับ เปลี่ยนอู่ไหนก้อได้ เอาหัวเทียนไปบอกเค้าเปลี่ยนเลย :D

Link to comment
Share on other sites

พี่ทอมครับ ทำไมตั้งวาล์วแล้วมันถึงจะสั่นนิดๆน่ะครับ รอบเครื่องตอน idle มันไม่ได้เรียบขึ้นหรอกเหรอครับ

Link to comment
Share on other sites

ของผมก็เป็นครับ เฉพาะตอนเครื่องเย็นจะสั่นมากกว่าเดิม เป็นตอนเวลาแอร์ทำงานพร้อมๆกับหักเลี้ยว+ชะลอรถ

อาการอีกอย่างที่เพิ่งสังเกตเห็นคือ รถไม่มีแรงเวลาแอร์ทำงาน เร่งขึ้นแต่รอบรถไม่พุ่ง :wacko:

เอาไปต้งวาล์วใหม่ 2 รอบแล้วก็ไม่หาย หรือว่าเป็นที่ระบบแอร์ผิดปกติครับ

Link to comment
Share on other sites

พอดีเอารถไปตังวาล์วที่ศูนย์ฮอนด้า (ทำไมแต่ละที่ราคาไม่เท่ากัน บางที่ 1200 บางที่ 800+ บางที่ 500+ งง)

หลังจากตั้งเสร็จรถมีอาการสั่นแบบพอรู้สึกได้ แต่ไม่มาก เวลาจับที่พวกมาลัย หรือต้องสังเกตุดีๆ เวลานังอยู่เบาะหน้ารถ

แต่ไม่มีอาการรอบสวิง เวลาแอร์ตัดต่อทำงาน เอาเข้าเช็คที่ศูนย์ศูนย์บอกว่าหัวเทียนเริ่มเสื่อมสภาพ เพราะรถวิ่งมา 9.5 หมื่นโล หรือ 3.4 ปี ยังไม่ได้เปลี่ยนหัวเทียนเลย (อาการจะเป็นทั้งน้ำมันและแก็ส)

 

ต่อมาก็ได้เอารถไปจูนแก็ส และทางร้านก็ทำเรียนรู้รอบเดินเบาให้ใหม่

หลังจากนั้นอาการสั่นที่ว่าก็ดีขึ้นมา และ ณ ปัจจุบัน อาการที่ว่าก็หายไป

แต่ยังมีอยู่อีกอาการ เวลาสตาร์ทตอนเช้ารู้สึกเสียงเครื่องมันจะผิดปกติไปจากแต่ก่อน แต่พอความร้อนขึ้นสัก 5 เม็ดขึ้นไป ถึงจนเต็ม เสียงก็ปกติดี

 

ไม่รู้มันมีผลมาจากหัวเทียนหรือเปล่า

 

 

ค่าเปลี่ยนหัวเทียน 4 หัว + ค่าแรง อยุูที่ประมาณเท่าไร

 

และหลังจากเปลี่ยนหัวเทียน ต้องไปจูนแก็ส และเรียนรู้รอบเดินเบาใหม่ด้วยไหม

 

ขอบคุณครับ

ค่าเปลี่ยนหัวเทียนรวมค่าแรงที่ศูนย์ น่าจะอยู่ที่ประมาณ 2700-2800 บาทครับ

Link to comment
Share on other sites

พี่ทอมครับ ทำไมตั้งวาล์วแล้วมันถึงจะสั่นนิดๆน่ะครับ รอบเครื่องตอน idle มันไม่ได้เรียบขึ้นหรอกเหรอครับ

 

ตั้งวาล์วใหม่ ทำ Idle มันจะไม่ได้นิ่งเป๊ะสนิททุกรอบนะครับ มันจะเพี้ยนไปบ้างคับ ระยะปิดเปิดมีแปรผันตามความร้อนของแกนวาล์วอีก

 

แต่พอใช้สักพัก กล่องมันปรับTrimค่าใหม่ มันจะค่อยๆดีขึ้นเองคับ

 

แถมอีตอนนี้ อาการหายไปอีก หะ หะ ไม่ใช่หัวเทียนหรอกครับ

หัวเทียนมันเสื่อมแล้วเสื่อมเลยครับ แต่แสนนึงก้อเปลี่ยนได้คับ ถึงระยะละ :D

Link to comment
Share on other sites

ยังไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ แต่ถ้ามีเงินก้อเปลี่ยนได้เอาสบายใจ

 

อาการที่ว่าเกิดจากการตั้งวาล์วแหละครับ อย่าได้วิตกอะไร

 

ถ้าเปลี่ยนหัวเทียน ไม่ต้องทำอะไรเพิ่มครับ เปลี่ยนเสร็จก้อจบเลย

 

ส่วราคาศูนย์แพงกว่า ข้างนอก เอาการครับ หาเอาข้างนอกเยอะมากมายครับ เปลี่ยนอู่ไหนก้อได้ เอาหัวเทียนไปบอกเค้าเปลี่ยนเลย :D

 

หัวเทียนอีเรเดียมของฮอนด้ามีอายุใช้งานกี่ปีครับ กรณีถ้าใช้รถน้อยๆ ครับ

 

และถ้าเป็นอู่ข้างนอกช่วยแนะด้วยครับ และพวกคอกพิท หรือบีควิก มีหัวเทียวนตัวนี้ไหม หรือว่าซื้อจากศูนย์แล้วเอาไปให้เค้าใส่ให้

 

ขอบคุณครับ

Link to comment
Share on other sites

หัวเทียนอีเรเดียมของฮอนด้ามีอายุใช้งานกี่ปีครับ กรณีถ้าใช้รถน้อยๆ ครับ

 

และถ้าเป็นอู่ข้างนอกช่วยแนะด้วยครับ และพวกคอกพิท หรือบีควิก มีหัวเทียวนตัวนี้ไหม หรือว่าซื้อจากศูนย์แล้วเอาไปให้เค้าใส่ให้

 

ขอบคุณครับ

 

อายุหัวเที่ยน 5 ปี หรือ 100,000 กม.

(หากนับเป็น กม. ให้คิดที่เครื่องยนต์เป็นหลัก อย่าคิดที่เลขไมล์หน้าปัทม์ เพราะบ้านเรารถติด)

 

หัวเทียนที่ดีหน่อยก็ NGK Part # 5266 หรือโค๊ดเต็ม IZFR6K11S

หรือไม่ก็ DENSO Part # 3432 เบอร์โค๊ดเต็มๆ SKJ20DRM11S

Link to comment
Share on other sites

ตัวนี้ แสนโลคับ

ถ้าจะหาร้านสะดวกซื้อที่ว่า ไม่มีครับ :P ของรถพวกนี้จะมีแกนลักษณะพิเศษหน่อยน่ะ ทำมาเฉพาะรุ่นคับ

แต่หาได้ตามคลองถม หรือหาดูห้องซื้อขายที่นี่ หรือ บ้านเก่าได้ มีหลายเจ้าเลย

Link to comment
Share on other sites

แชร์ข้อมูลครับ ผมเปลี่ยนมาใช้หัวเทียน Denso ตอนแสนโล ซื้อจากในเว็บ ตอนนี้แสนหก ยังปกติดีครับ

Link to comment
Share on other sites

ตั้งวาล์วใหม่ ทำ Idle มันจะไม่ได้นิ่งเป๊ะสนิททุกรอบนะครับ มันจะเพี้ยนไปบ้างคับ ระยะปิดเปิดมีแปรผันตามความร้อนของแกนวาล์วอีก

 

แต่พอใช้สักพัก กล่องมันปรับTrimค่าใหม่ มันจะค่อยๆดีขึ้นเองคับ

 

แถมอีตอนนี้ อาการหายไปอีก หะ หะ ไม่ใช่หัวเทียนหรอกครับ

หัวเทียนมันเสื่อมแล้วเสื่อมเลยครับ แต่แสนนึงก้อเปลี่ยนได้คับ ถึงระยะละ :D

 

ขอบคุณครับ ผมยังไม่ทำ idle learning นี่แหละครับ

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...