200_2j Posted March 28, 2013 Report Share Posted March 28, 2013 กล่องคันเร่งไฟฟ้าที่ใช้เสียบต่อกับปลั๊ก obd2 ของรถหลักการทำงาน ของอุปกรณ์ชิ้นนี้มันมีส่วนเกียวข้องกับกล่อง ecu เดิมของรถมั้ยครับ พูดง่ายๆว่ามีโอกาสมั้ยที่มันจะทำให้กล่อง ecuของรถมีปัญหา ใครมีข้อมูลช่วยเเนะนำด้วยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted March 29, 2013 Report Share Posted March 29, 2013 จำได้ว่ามันต่อกับปล๊กคันเร่งเดิมนะคับ แล้วก็มีกล่องเอาไว้ควบคุม สั่งให้เหมือนเรากดเยอะขึ้น หรือน้อยเท่านั้นนะคับ ยังไงรอท่านอื่นละกันคับ 200_2j 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aae3039 Posted March 29, 2013 Report Share Posted March 29, 2013 กล่องคันเร่งไฟฟ้าที่ใช้เสียบต่อกับปลั๊ก obd2 ของรถหลักการทำงานของอุปกรณ์ชิ้นนี้มันมีส่วนเกียวข้องกับกล่อง ecu เดิมของรถมั้ยครับ พูดง่ายๆว่ามีโอกาสมั้ยที่มันจะทำให้กล่อง ecuของรถมีปัญหา ใครมีข้อมูลช่วยเเนะนำด้วยครับ ที่ต่อเข้าปลั๊ก OBD II ก็ใช้แค่ขา4 กับขา 16 เพียงเพื่อใช้ไฟเลี้ยงจากแบตเตอรี่เท่านั้นเองครับ ตัดหัวออกแล้วต่อจากแบตฯตรงๆได้เลย ก็ไม่รู้จะทำเป็นปลั๊ก OBD มาทำไม อาจจะเป็นเจ้าแรกๆที่ทำออกมาเป็นจุดขายเพื่อให้ดูดีว่า ระบบของชั้นมีการเชื่อมต่อเข้า OBD ด้วยนะ แล้วเจ้าอื่นๆก็ทำตามกันหมด 200_2j 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nan-aun Posted April 2, 2014 Report Share Posted April 2, 2014 ที่ต่อเข้าปลั๊ก OBD II ก็ใช้แค่ขา4 กับขา 16 เพียงเพื่อใช้ไฟเลี้ยงจากแบตเตอรี่เท่านั้นเองครับ ตัดหัวออกแล้วต่อจากแบตฯตรงๆได้เลย ก็ไม่รู้จะทำเป็นปลั๊ก OBD มาทำไม อาจจะเป็นเจ้าแรกๆที่ทำออกมาเป็นจุดขายเพื่อให้ดูดีว่า ระบบของชั้นมีการเชื่อมต่อเข้า OBD ด้วยนะ แล้วเจ้าอื่นๆก็ทำตามกันหมด รบกวนถามหน่อยนะครับ ตรงปลั๊ก OBDII มันเป็นสายสีแดงและสีขาว(เหมือนในรูป) ถ้าเราไม่ต่อ port OBDII ตัดหัวออกแล้ว สายสีแดงต้องกับอะไรและสายสีขาวต้องต่อกับอะไรครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aae3039 Posted April 2, 2014 Report Share Posted April 2, 2014 รบกวนถามหน่อยนะครับ ตรงปลั๊ก OBDII มันเป็นสายสีแดงและสีขาว(เหมือนในรูป) ถ้าเราไม่ต่อ port OBDII ตัดหัวออกแล้ว สายสีแดงต้องกับอะไรและสายสีขาวต้องต่อกับอะไรครับ แดงเข้า +bat. เลยครับ (ไม่ผ่านสวิทส์กุญแจ) ขาวลงตัวถัง บางรุ่นจะมีสายต่อเข้าไฟถอย เพื่อเวลาถอยกล่องจะกลับมาโหมดปกติ ไม่พุ่งจนเกินไป และบางรุ่นจะมีต่อสายกับสวิทส์เบรคด้วย เวลาเหยียบเบรคจะตัดคันเร่ง ป้องกันคันเร่งค้าง ควรต่อให้ครบครับเพื่อความปลอดภัย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nan-aun Posted April 2, 2014 Report Share Posted April 2, 2014 แดงเข้า +bat. เลยครับ (ไม่ผ่านสวิทส์กุญแจ) ขาวลงตัวถัง บางรุ่นจะมีสายต่อเข้าไฟถอย เพื่อเวลาถอยกล่องจะกลับมาโหมดปกติ ไม่พุ่งจนเกินไป และบางรุ่นจะมีต่อสายกับสวิทส์เบรคด้วย เวลาเหยียบเบรคจะตัดคันเร่ง ป้องกันคันเร่งค้าง ควรต่อให้ครบครับเพื่อความปลอดภัย รบกวนอีกนิดนะครับ ที่ใต้พวงมาลัยไฟ +bat จั้มสายไหนได้บ้างครับ ของผมเป็นเหมือนในรูปเลยเห็นในคู่มือบอกสายสีฟ้าต่อเข้าไฟถอยผมสามารถจั้มได้ที่ไหนครับ ผมคิดว่ารุ่นนี้ไม่มีสายต่อสวิทส์ไฟเบรคใช่ป่ะครับ ใจผมก็กลัวเรื่องคันเร่งค้างเหมือนกัน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aae3039 Posted April 2, 2014 Report Share Posted April 2, 2014 รบกวนอีกนิดนะครับ ที่ใต้พวงมาลัยไฟ +bat จั้มสายไหนได้บ้างครับ ของผมเป็นเหมือนในรูปเลยเห็นในคู่มือบอกสายสีฟ้าต่อเข้าไฟถอยผมสามารถจั้มได้ที่ไหนครับ ผมคิดว่ารุ่นนี้ไม่มีสายต่อสวิทส์ไฟเบรคใช่ป่ะครับ ใจผมก็กลัวเรื่องคันเร่งค้างเหมือนกัน เดี๋ยวหาถ่ายรูปมาให้ดูนะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nan-aun Posted April 2, 2014 Report Share Posted April 2, 2014 เดี๋ยวหาถ่ายรูปมาให้ดูนะครับ ขอบคุณมากๆเลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aae3039 Posted April 3, 2014 Report Share Posted April 3, 2014 ขอบคุณมากๆเลยครับ สายเกียร์ถอย เส้นสีเขียว คอนเนคเตอร์กลางจากคอนเนคเตอร์ที่เรียงกัน3อันตรงแผงฟิวส์ครับ ลองใช้มิเตอร์เช็คดูอีกทีก่อนต่อสาย ส่วนสายไฟ +bat ให้เลือกสายสีขาวล้วนเส้นใหญ่หน่อย ใช้มิเตอร์วัดดูก่อนว่ามีไฟมาตลอด ขั้วลบก็ต่อกับสายสีดำเส้นไหนก็ได้ที่สะดวกและไม่เล็กเกินไปครับ l-Ae-l 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nan-aun Posted April 3, 2014 Report Share Posted April 3, 2014 สายเกียร์ถอย เส้นสีเขียว คอนเนคเตอร์กลางจากคอนเนคเตอร์ที่เรียงกัน3อันตรงแผงฟิวส์ครับ ลองใช้มิเตอร์เช็คดูอีกทีก่อนต่อสาย ส่วนสายไฟ +bat ให้เลือกสายสีขาวล้วนเส้นใหญ่หน่อย ใช้มิเตอร์วัดดูก่อนว่ามีไฟมาตลอด ขั้วลบก็ต่อกับสายสีดำเส้นไหนก็ได้ที่สะดวกและไม่เล็กเกินไปครับ ขอบคุณมากๆเลยครับ แต่หวงเรื่องคันเร่งค้างจิงๆเพราะรุ่นนี้ไม่มีสายต่อสวิทส์เบรค ถ้าสมมุติว่าเกิดเหตุการคันเร่งค้างจิงผมต้องทำอย่าไร ณ.ขณะนั้นครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aae3039 Posted April 4, 2014 Report Share Posted April 4, 2014 โอกาสน้อยมากครับที่คันเร่งจะค้าง ส่วนมากเกิดจากปัญหาพรมหรือวัตถุเข้าไปขัด ถ้ากรณีเจอคันเร่งค้างจริงๆ ให้เข้าเกียร์ N แล้วค่อยๆแตะเบรคเอารถเข้าข้างทางครับ ห้ามลดเกียร์โดยเด็ดขาด Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aae3039 Posted April 7, 2014 Report Share Posted April 7, 2014 ขอบคุณมากๆเลยครับ แก้ไขครับ สายเกียร์ถอย เป็นเส้นสีน้ำตาล จะมีอยู่สองเส้น ให้ใช้เส้นที่อยู่ติดสีเหลืองครับ ขออภัย .... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KARN ~ ~ Posted April 7, 2014 Report Share Posted April 7, 2014 อีกวิธี ถ้าไม่อยากตัดต่อสาย ซื้อ y socket OBD II ก็ได้ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nan-aun Posted April 7, 2014 Report Share Posted April 7, 2014 แก้ไขครับ สายเกียร์ถอย เป็นเส้นสีน้ำตาล จะมีอยู่สองเส้น ให้ใช้เส้นที่อยู่ติดสีเหลืองครับ ขออภัย .... โอเคครับ ขอบคุณมากเลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nan-aun Posted April 7, 2014 Report Share Posted April 7, 2014 อีกวิธี ถ้าไม่อยากตัดต่อสาย ซื้อ y socket OBD II ก็ได้ครับ ขอบคุณมากครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.