ppopp

Thanks: ฝากรูป

พวกเผลอเปิดไฟสูงไม่ตั้งใจนี่ ยังพอทำใจ แต่พวกเปลี่ยนไฟเปลี่ยนหลอดแสงขาวๆ จ้าๆ ค่า K สูงๆวิ่งตามมาข้างหลังมันน่า รำคาญ แล้วบางคัน ดันติดฟิล์มค่อนข้างมืดทึบ แล้วเปลี่ยนไฟเปลี่ยนหลอดแสงขาวๆ แล้วมองทางไม่ค่อยเห็นเลยเปิดไฟสูงขับตามหลัง หรือขับสวนทางกัน น่าเบื่อจริงๆ

ผมไม่เชื่อออออออออ 555555

รถรุ่นไหน S หรือ E เวลาลมออกมีไอขาวๆ หรือป่าว เบื้องต้นลองตรวจสอบตัวปรับอุณหภูมิก่อน (จริงๆ มันไม่ใช่ตัวปรับอุณหภูมิ แต่เป็นเทอร์โมสตัทที่สั่งให้คอมตัดการทำงานช้าหรือเร็ว) ถ้าตั้งไว้สุงเกินไป โทเมอร์สตัทอาจจะไม่ตัดการทำงาน คอมจะทำงานตลอด พัดลมก็จะหมุนไม่ตัด ถ้าไม่ตัดน้ำแข็งก้จะเกาะแผงคอยส์เย็นที่อยู่ใต้คอนโซล รุ่น S ให้ปรับปุ่มตัวซ้ายไว้ที่กึ่งกลางพอจะเหมาะสมที่สุด รุ่น E ลองปรับเพิ่มอุณหภูมิดู ถ้ายังไม่หาย ก็ควรเข้าตรวจเช็ค

ถัง 58 ลิตรเหมือนกัน วิ่งในกรุงเทพเป็นหลัก เจอรถติด วิ่งๆ จอดๆ นี่ วิ่งได้ 400- 450 โล ไฟขึ้น ได้เท่านี้ก็หรูแร่ะ แต่ก้ยังโอเคอยู่ ถ้าใช้น้ำมันอย่างเดียว ป่านนี้รถโดนไฟแนนซ์ยึดไปแล้ว

ที่เสนอไป ข้าพเจ้าขอรับผิดชอบเอง โดยในเรื่องดังกล่าวจะปฏิบัติการแทนให้ ก็แล้วกัน

ไฟนั้นแค่ จี๊ดๆ พอคันๆ แตถ้าในกระจับนักมวยมีระบบไฟดูดไม่แน่ อาจจะหมันได้ หรือไม่ก็สุกแบบบิ๊กไบด์ใส้ชีสกันไป

ร้านนี้ไม่ได้กินนานแร่ะ เนื้อตุ๋น เอ็นตุ๋นเปื่อยๆ ยังโอเคอยู่ไหมนี่ กินเสร็จตบลอดช่องสิงค์โปร์ซักแก้ว เยี่ยมเลย น่าจะมีแววโดนจับรอบ ๓ อีกเร้วๆ นี้

มวยน่าจะเปลี่ยนกติกาใหม่ ให้มียกเดียว ระฆังดังปุ๊บ ก็ให้ชกกันไป ไม่ต้องให้คะแนน ชกจนกว่าจะน๊อค หรือ จะหมดแรงยอมแพ้ วัดความเก๋า ความอึดกันไปเลย คนไหนชกแล้วหมุนๆๆๆ หนี 3 ครั้งใน 1 นาที หรือไม่ชก เอาแต่ ไถๆๆๆ ดันๆๆๆๆ HEADGUARD จะบีบขมับทันที และคนไหนหนีพิงเชือก เกินสามวินาที ไฟจะดูดทันที

สงสารสาวๆ จัง ป่วยกันทั้งนั้น โรคปอดบวม

ราว 2-3 ปีก่อน เคยสอบถามร้านรับหุ้มเบาะหนังหุ้มพวงมาลัย ในหน้าซื้อขาย ที่ในเวปๆ หนึ่ง ร้านแจ้งราคาหุ้มหนังแท้ พวงมาลัยเดิม (รุ่น S) คิดราคา เค้า 2,500 ครับ

จีนมันชกไม่สมศักดิ์ศรีแชมป์เก่าเลย ยังกะควายไถนา เอาแต่ดันๆๆๆๆๆๆ หมุนๆๆๆๆ

อยู่อุดมสุข แต่ไปจับถึงบางแค มีความตั้งใจมากกกกก นับถือๆ สงสัยรอบหน้าไปจับที่รังสิต ยังไม่เอาคืนเลย 5555

รถสวยของใคร รีบมาสารภาพ โทษหนักจะได้เป็นเบา

ลงจากรถมา เพิ่มอีก 1 คัพ ทันที

ปั๊มต่างชาติ ขึ้น/ลงได้เลย ไม่ต้องประกาศล่วงหน้าแบบ ปตท บางจาก แต่สุดท้ายราคาคงไม่หนีกันกันเท่าไร อิงๆ กันอยู่ ถ้าใครขึ้นดุ้ยๆ ไม่มองซ้ายขวา ราคาแพงกว่า เด๊ยวลูกค้าไม่มาเติม

งานซ่อมจะซ่อมก้ซ่อมได้ ซ่อมเชื่อมราคาแค่หลักร้อย ถ้าไม่ทำสี ร้านรับซ่อมมี สังกตร้านข้างทางที่มีกันชนรถกองอยู่เยอะๆ แหล่ะ รับซ่อม แต่ซ่อมแล้ว ต้องทำสี ค่าทำสีใหม่นี่ ไม่ค่อยถูก อู่รับพ่นสี ตีราคาเป็นชิ้น ราคาเป้นหลักพันแน่ ('ชิ้นงานละ 1500-2500แล้วแต่อู่) ค่าซ่อมบวกค่าทำสี ราคาอาจจะแพงกว่าซื้อใส่ใหม่ เคยครูดเฉี่ยว มีรอยร้าว ประกันให้เปลี่ยนไม่ต้องซ่อม ทำสี ประกันให้เคลมเปลี่ยนใหม่ ง่ายกว่า ราคาไม่ต่างจากซ่อม ลองเช็คราคางานรอบคันซื้อเฉพาะชิ้น ในเวปที่มีขายพร้อมติดตั้ง ABS งานทำสีพร้อมอยุ่แล้ว ราคาไม่แพงมาก

ถ้ารถควันไม่ขาว ลองเช็ดตัวเครื่องยนต์ดู ว่าในห้องเครื่อง เครื่องยนต์มีคราบน้ำมัน มีไอน้ำมันติด ดูเปียกๆ รอบเครื่องบางไหม ปกติเครื่องยนต์ถ้าไม่มีการรั่วซึม จะต้องแห้ง

ชุดแต่งรอบคันปกติ วัสดุจะใช้อยู่ 3 ประเภท ไฟเบอร์ ABS แล้วก็ PP ถ้าไฟเบอร์ เนื้อจะแข็งแต่โดนกระแทกแรง จะแตกไม่งอไม่พับ มีหลายคุณภาพหลายราคา ความเนี๊ยบ หรือความหยาบของ ชิ้นงานถ้าสังเกตด้านหลังจะเห็นไยแก้ว เรซิ่นทาทับ พื้นผิวด้านที่ไม่ได้โชว์จะไม่เรียบ PP จะเป็นวัสดุเหมือนกับกันชน มีความยืดหยุ่นดี ราคาสูงหน่อย งานดิบจะเป็นสีดำๆ แบบกันชนรถสีดำไปที่ยังไม่ได้พ่นสี ABS จะเป็นพลาสติก อัดขึ้นรูปตามแบบ บาง เบา ราคาไม่สูง ผิวงานเรียบทั้งหน้าแล้วหลัง งานดิบจะสี ขาวๆ ออกสีครีมๆ จขกท. บอกว่า ด้านในพับ ไม่แตกไม่หัก ส่วนมากของที่ติดมาจาก 0 จะเป็นพลาสติก ABS รอบคันทุกแบบถ้าชำรุดก็สามารถซ่อมได้ เชื่อม ดาม พอก ทำสี แต่ถ้าเสียหายมาก บางครั้งการซ่อมอาจไม่คุ้มเท่ากับเปลี่ยนชิ้นใหม่

ตามภาพ ยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์ ของ FD ลองดู 6 7 และ 10

ความเห็นส่วนตัวนะครับ ด้วยความเคารพนะครับ ผมว่าไม่สมควร สมรรถนะไม่ต่างกันมาก แต่ความรู้สึกคนเล่นรถ รู้สึกมันแเปร่งๆ ๆ ไม่รู้ว่า ที่ใช้อยู่รุ่นไหน E หรือ S ถ้ารถเป็นรุ่น E ที่เป็นล้อ 16 เดิม ถ้าไม่ขึ้นไปเล่น 17 18 อย่างน้อยก็ควรใส่ 16 เดิม ๆ ดีกว่า ยังเรียกรถเดิมๆ ถ้าล้อเดิมเป็น 16 แล้วถอยลงมารุ่น S ล้อ 15 ผมว่าถอยหลังถอยไปรุ่นต่ำกว่า เรียกเดิมๆ ก็ไม่ถนัดปาก ยิ่ง 2.0 ล้อเดิม 17 แล้วอยาก มา 15 นี่ ไปใหญ่เลย แต่ถ้าล้อเดิมเป็น 15 แล้วอัพใส่ 16 แล้วอยากถอยกลับมา 15 เหมือนเดิมๆ อีก ก็ยังถือว่าไม่เสียรุ่นนะยังเท่าทุน ยังเรียกเดิมๆ ได้ ล้อ 15 ล้อ 16 สมรรถนะไม่น่าจะแตกต่างกันมาก 15 การวิ่งทรงตัวมียวบมีโยนนิดหน่อยเพราะ 15 หน้าแคบกว่าและแก้มยางสูงกว่า 16 แต่ 15 ได้นั่งนิ่มขึ้นอีกนิด ถ้าไม่ได้ขับ อัด มุด อะไรมากมาย 15 ไม่มีปัญหาใช้งานได้ สบายๆ ราคายาง 15 กับ 16 ไม่ต่างกันมากมาย ยางถูกยางแพง มี มีให้เลือก

เรื่องจูนออนไลน์ อันนี้ยอมรับว่าไม่ทราบจริง ๆ ผมใช้ AC 200 / shark180 แล้วก็ตรวจเช็คปรับจูนตามระยะ วิ่งปรื้นๆ แล้ว

น้ำมันแพงมาก ต่อไปสงสยจะต้องแอบเอาเชือกผูกท้ายรถคนข้างบ้านลากไปทำงานซะแล้ว ไม่ก็เกาะใต้ท้องรถเค้าไป ทางผ่านๆ

AC 300 premium มันก็คือ AC รุ่นที่มี OBD เช่นเดียวกับ ER ADVANCE OBD คุณสมบัติคงไม่ต่างกัน ราคาก้พอๆ กัน ต้องถามตัวเองแล้วว่า อยู่ที่ฝีมือการติดตั้งแล้วละ ชอบยี่ห้อไหน ร้านไหน ก็จัดไป

รายการที่ 56. สติ๊กเกอร์ติดไฟท้ายเป็นงานจาก ร้านคุณเจนนี่ ได้รับของเรียบร้อยแล้วครับ