Jump to content

wattanaaa_j

CCTH Member
  • Posts

    138
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by wattanaaa_j

  1. เขียวกับทอง อันไหนลงมากกว่าครับ

    เขียวเยอะกว่าครับ หน้าจะทิ่มกว่าหน่อยนึง 

    สีทองจะขับสบายกว่าครับ 

     

    เคยใส่สีทองกับโช๊คเดิม เข้าโค้งกับเปลี่ยนเลน จะโยนนิดๆครับ แต่ดีกว่าสปริงเดิมๆแน่นอน 

  2. ถามต่อครับ ถ้าไม่ทำเองทำที่ศูนย์ประมาณกี่บาทครับ

    น่าจะพันกว่าบาทนะครับ ถ้าจำไม่ผิดรวมค่าแรงประมาณ 1800บาทครับ

  3. ผมเคยเจียรที่ ติวานนท์ยางยนต์ครับ ถ้าจำไม่ผิดคู่ละ 500 - 600 บาทนี่ล่ะครับ เป็นแบบเจียรประชิดนะครับ

  4. ถ้าชอบขับลากรอบสูงๆต้องจัดเบอร์หนืดๆครับ ตั้งแต่เบอร์ 40 ขึ้นไปเลยครับ ความหนืดจะช่วยปกป้องเครื่องยนต์ในขณที่เราลากรอบสูงๆครับ แต่จะค่อนข้างกินน้ำมันครับ

  5. ลองกลับไปหาช่างดีกว่าครับ ถ้าเลื่อนไม่ได้นี่งานเข้าแน่ๆครับ เพราะต่อให้ฝืดแค่ไหน ก็น่าจะเลื่อนได้ เพราะตอนประกอบเข้ากับเบาะก็ต้องสไลด์รางเลื่อนเพื่อขันน๊อตอยู่ดีนะครับ  ซึ่งถ้าตอนประกอบเข้ากับเบาะได้ ตอนใช้งานก็ต้องใช้ได้เหมือนกันนะครับ

  6. ไม่รู้ว่าผมคิดไปเองหรือป่าวนะครับ ด้านคนขับจะค่อนข้างฝืดเลยครับ ต้องดันตัวรางถึงจะเลื่อน แต่ฝั่งคนนั่งนี่ลื่นปี๊ดๆๆๆเลยครับ ถ้าไม่ได้นั่งตอนดันรางนี่ แทบไม่ขยับครับ ต้่องลงไปนั่งบนเบาะเลย แต่ฝั่งคนนั่งนี่ ไม่จำเป็นต้องนั่งบนเบาะครับ ยืนข้างนอกรถก็สามารถเลื่อนได้แบบง่ายๆเลย

     

    ของผมเบิกใหม่ เอก การาจ มาครับ ติดตั้งเอง แล้วก็ใส่จารบีทั้ง 2 ฝั่งเลยครับ แต่ฝั่งคนขับก็ฝืดเหมือนเดิม ผมเคยใส่กับ Stradia ก็ฝืดครับ ตอนนี้ใส่ Vorga ก็ฝืดเหมือนเดิมครับ

  7. ขอโทษครับมือเผลอไปกดโพส

     

    แต่พอได้ติดเบรคซิ่งแล้วนี่ ฟิลคนละเรื่องเลยครับ ความมั่นใจในการเบรคเต็ม 100% เลยครับ ก็ใช้กันมาเรื่อยๆ ประมาณ 4 เดือนครับ จนอาทิตย์ก่อนมีเสียงวิี๊ดดดดดด เวลาเลียเบรค จากประสปการณ์ก็เข้าใจได้เลยว่า ผ้าเบรคใกล้หมดแน่นอนครับ

    แต่คิดว่า ก็คงพอมีเวลาบ้าง เพราะตอนเบรคติดรถถ้ามีเสียงเตือนก็คงใช้ได้อีกซักระยะ ก็เลยเช็คราคาผ้าเบรคไปก่อน แต่พอเช็คแล้ว ลมแทบจับครับ ราคาผ้าเบรคเกือบหมื่น แต่โชคดีได้ภาษีคืนมาจำนวนหนึ่ง ก็เลยเอามาสมทบทุนค่าผ้าเบรค

     

    ก็ขับมาเรื่อยๆ จนเมื่อวานได้โอกาสดี เข้าไปที่อู่เพื่อเปลี่ยนผ้าเบรค พอช่างถอดผ้าเบรคเก่ามาให้ดูแล้ว ต้องบอกว่าฉิวเฉียดมากเลย ช่างบอกว่า กะจังหวะผ้าเบรคหมด หรือ ไม่รู้ว่าหมดแล้วล่ะเนี่ย เพราะถ้าขับไปอีกซัก 4-5 วัน ได้เจียรจานแน่นอนครับ และมันก็อันตรายมากๆๆๆๆๆ เพราะถ้าเบรคแบบไม่มีผ้าเบรคเหลือ แล้วใช้แค่ผ้าเบรคหลังเบรคเนี่ย ไม่อยากจะคิดเลยครับ

     

    พี่ๆเพื่อนๆ หมั่นเช็คผ้าเบรคกันด้วยนะครับ ยิ่งเบรคซิ่งนี่ ช่างบอกว่าจริงๆแล้วไม่มีเตือนนะครับ ใช้กะเอาอย่างเดียว
    อันนี้รูปผ้าเบรคเต็มกับผ้าเบรคที่เปลี่ยนเมื่อวาน น่ากลัวสุดๆ 

     

     

     

    pbznIc.jpg VgLUea.jpg

  8. ปลายปีก่อนสอยชุดเบรคซิ่งมือ2 มาครับ ก็ตามสภาพมือ 2 ล่ะครับ ผ้าเบรคเหลือไม่เยอะเท่าไหร่ ถ้าจำไม่ผิดประมาณ 2 มิล เห็นจะได้ครับ ก็ถามคนขายไป เค้าก็ตอบว่าใช้ได้อีกนาน เบรคซิ่งก็อย่างนี้แหละ xxxผมก็ไม่ค่อยจะประสีประสาเรื่องเบรคซิ่งเท่าไหร่ครับ คนขายว่าใช้ได้อีกนานก็โอเคครับ

     

    พอได้ติดมาก็ประทับใจมากครับ เมื่อเทียบกับเบรคเดิมติดรถ เพราะเบรคเดิมผมก็เปลี่ยนผ้าเป็น mu spec ทั้งหน้า-หลังแล้วครับ ก็ถือว่าโอเคมากๆ

  9. ถ้าเน้นเงียบ เบรคพอใช้ ยังไงก็ต้องของศูนย์ล่ะครับ

    แต่ถ้าเอาประสิทธิภาพ คงต้องเบรคข้างนอกครับ เลือกได้ตามงบเลยครับ

  10. ร้านในคลับเลยครับ ประมาณ 1300 บาท ต้องตัดต่อสายไฟครับ

     

    ผมไปโดนที่ร้านแอร์ติดกับร้านติวานนท์ยางยนต์ โดนไป 1900 บาทรวมติดตั้ง  :unsure: เดนโซ่เหมือนกัน

  11. ลำโพงเดิมติดรถหรือป่าวครับ ถ้าใช่เสียงมันจะเหมือนกระดาษตีกันน่ะครับ แต่จะฟังยากหน่อยครับ เพราะเสียงเพลงกลบอยู่ แต่ลองฟังดีๆครับ จะได้ยิน

  12. ขอบคุณๆ โอ๋ เรียกไปจัด Ac Effecter สองคันรวด มาสด้าสามและ FD  พร้อมอุดหนุนกรองแอร์คาร์บอนด้วยครับ

     

    1239394_276547685831506_1246681366_n.jpg

    1604581_276547725831502_240406445_n.jpg

     

    รายงานผลนะครับ คอมแอร์ทำงานเบาลงครับ ทั้ง2คันครับ ความเย็นนั้นเย็นขึ้นแบบรู้สึกได้ครับ

    ส่วนกรองแอร์คาร์บอน อากาศที่ออกมาจากช่องแอร์สดชื่นมากมายครับ ดีกว่าของติดรถเยอะครับ

     

    ขอบคุณพี่ตามนะครับ :D

×
×
  • Create New...