aeae..

รอติดตามครับ

ปัญหาเดียวกันเลย....ครับ พอดีคันนี้ผมกระด้างมากไม่ได้ด้วยอ่ะ ถ้าไม่งั้นผมคงไปจบที่โช๊ค tyre r แล้วอ่ะครับราคาพอได้ด้วยแต่เสียดายแข็งไปอ่ะ New SR เนี่ยเขาว่ากำลังดีแต่ราคาก็ได้เรื่องเหมือนกันน่ะเนี่ย อยากรู้ feel

รอเก็บข้อมูลต่อไปครับ....

ภาพสีสดมากครับ

รูปสวยครับ

สวยครับ ดุดันมากครับ

อาการคล้ายกันเลยครับ โด่งหน้าทิ่ม รอคำแนะนำ แต่ว่าไปตอนนี้ก็สบายน่ะครับ นึบ นุ่ม ส่วนเรื่องโช๊คตอนใส่สปริงคุณทศเขาบอกว่าสปริงเขาเหมาะโช๊คเดิม กับ kayaba new sr อ่ะครับ

สอบถามหน่อยครับ ตอนนี้รถติดแก๊ส ถังแคปซูล ตอนนี้ไปจัดสปริงคุณทศ แดงใหม่ 15 มม. หน้า-หลัง ล้อลาย Ep 3 ตัว 2.0 คนที่เคยใช้สปริงแดง ตัวนี้คุณทศเขาบอกว่า เกิน 1000 โลมันจะลงอีก มีใครเคยใช้เกินไหมแบบสัก 5000 โลขึ้นตอนนี้ผมใช้มาเกือบ 2000 โล มันลงแต่ล้อยังห่างซุ้มครับ หน้า ประมาณ 3 นิ้วสอดฟิต หลัง ประมาณ 3 นิ้วครึ่ง อยากทราบว่ามันจะลงประมาณไหน ต้องใช้ไปประมาณกี่โลมันถึงจะ set ตัวอ่ะครับ ใครพอแนะนำไหมว่าควรเติมน้ำมันเท่าไร แก๊สประมาณไหน มันถึงจะสวยพอดีกับสปริงตัวนี้ ลองทั้งนำมัน+แก๊ซเต็มถังผมว่ามันหนักเปล่าอ่ะครับ (แต่เรื่องความนุ่มนวลเนี่ยต้องยอมของเขาครับ) ถ้าผมจะถอดสปริงแดงแล้วใส่สปริงแต่งกับโช๊คเดิม ควรใช้ตัวไหน หรือมีตัวไหนที่แนะนำ ครับ แบบกระด่างพอประมาณ ใช้รถ 2 คนสว่นใหญ่มีบรรทุก 5 คนบ้าง ใจอยากให้ลงมาอีกหน่อยอ่ะครับ tein h&r หรือ tanabe ที่ใช้กับโช๊ดเดิมเท่าที่ทราบใช้สปริงแต่ง + โช๊คเดิมเดี๋ยวมันจะเเตก ถ้าขยับไป H -Drive มันจะเเข็งกว่าเดิมมากไหมครับ ปล.พอดีเพิ่งได้เจ้า Fd มา ตอนนี้ปวดหัวมากกลัวเปลี่ยนไปเปลี่ยนมามันไม่จบอ่ะครับ ขอบคุณครับ

ของผมเพิ่งได้รถต่อพี่มา..ไม่ถึงอาทิตย์กำลังหาข้อมูล ทยอยทำอยู่ครับ มีล้อ 2.0 ลายคล้าย ep 3 ชุดเดียวครับ

ชอบแนวนี้ครับสวยงามมาก...เรียบๆแต่สวยงาม

เยี่ยมมครับ....