clickkupopz

สีเขียวเป็น Type I ใช้กับรถปี 2005 ลงไปครับ แสดงว่ารถท่านเจ้าของกระทู้ เคยเปลี่ยนมาแล้ว หรือ สีอาจเปลี่ยนเพราะเกิดตะกอน ขี้ตะกรัน ต่างๆสะสมครับ

เปิดวันอาทิตย์ด้วย ฝีมือดี อู่นี้ตั้งวาร์วเนียน งานเรียบร้อยครับ แนะนำอยู่ตรงรถสถานีไฟฟ้าพอดี สุขุมวิท 101 (ปุณวิถี20) อู่อยู่หลัง 7-11 ครับ 0833698429 , 0837830967

อู่นี้OKเลยครับ งานจบไม่มีแก้ ผมไปวิ่งคลอง5 เพลาขาด แท่นเครื่องชำรุด3จุด เครื่องแทบหล่น ขึ้นรถสไลท์มาอู่ อะไหล่เบิกแท้ศูนย์ราคาช่าง ค่าแรงค่อยข้างถูก เข้าไปดูแกทำได้ตลอด วันอาทิตย์ก็ทำ ตอนนั้นเป็นอู่ช่างวรรณ ปลายปี 56 ไม่รู้ตอนนี้เป็นยังไงบ้าง

เคยทุกปั้มแล้วคับ เพิ่ม ปั้มRB อีก 1 ปั้ม ไม่รู้สึกแตกต่างคับ แต่ส่วนตัวเน้นเติม บางจาก เพราะจะได้ของแถมที่บางจากไปสนับสนุนรายได้เกษตรกร ช่วงนี้จะเป็น ชาข้าวคั่ว ครับ

วิ่งได้ปกติครับ ในเมือง10-11 km/l *รถติดอาจเหลือ 7-9 km/l ทางไกล 12-14 km/l 1ถัง ในเมือง แถวๆ 400 โล วิ่งไกล 500 โล + ปล.กล่องเดิม หัวฉีดเดิม close-loop ถ้าาแว้น open-loop บ่อยๆ 1 ถัง ได้ปะมาน 300 โลเองคับ FD-07 1.8

ผมเคยติดเกจ์ ตอนแว้น70-72.5คับ รถติดเปิดแอร์ ปะมาน85-87 พัดลมทำงานทีก็เหลือ80-82 ขับปกติ ปะมาน75-78คับ วาวน้ำเดิมร้อนเกิน100ไม่ไหวคับ ชอบเย็นๆไม่ฮีทแน่นอน

D.I.Y. เปลี่ยน ลูกลอยE85 + ปั้มติ้กแรงดันสูง ถอด ใส่ เสียบปลั๊ก จบ ตรงรุ่น จากร้าน CAR-UP

กรองแผ่น K&N จาก ร้าน CAR-UP ครับ ความรู้สึกมันไม่ตื้อเหมือนกรองศูนย์ครับ ไหลสบายๆ

เติมได้ครับไม่มีปัญหา หัวฉีดทำงานน้อยลงด้วยครับ สบายๆ เบนซินทุกชนิดที่มีจำหน่าย เบนซิน95,91 E10-91,95 E20 ถ้าเราขับแบบปกติ กล่องสามารถควบคุมส่วนผสมได้ คือ การกดคันเร่ง รอบเครื่อง ฯลฯ ที่ยังคงเป็น Close Loop การสิ้นเปลืองก็จะเป็นไปตามชนิดน้ำมันนั้นๆ เช่นขี่ทางไกล E10-95 ประมาณ 13-15 กิโล/ลิตร E20 12-14 กิโล/ลิตร

ทดสอบเฟอร์รารี่50 ของเจ้าสำนัก

ลองนั่งแล้วรู้เลยอะ โดนแน่ "แค่จอดรถทำไมนานจังวะ"

แหม่ ของเฟอร์รารี่๕๐ มันเบากว่าของเดิมและเทพจริงๆ

ร้าน CAR-UP เลยครับ IK20L ตรงรุ่น

แก้ม TR จะโป่งกว่า 1 ซม. คับ ถ้าเล็งจากด้านหน้ารถ แก้มเดิมจะเสมอตุ่มไฟเลี้ยวข้างครับ แก้ม TR จะป่องเกินตุ่มไฟเลี้ยวคับ