pcheque

ไปเช็คมาเรียบร้อยครับสรุปว่าผลเหมือนคุณ Mantaro เป๊ะเลย ช่างบอกไม่น่าเป็นที่โช้คเพราะขันแน่นหมดแล้ว และติดตั้งถูกต้องทุกอย่าง รวมทั้งปรับระยะยืดของโช้คเพิ่มอีก 2 cm (รวมแล้วโช้คสามารถยืดสุดจากจุดปกติ 6 cm) สรุปคือยังเสียงดังเหมือนเดิม ช่างว่าน่าจะมาจากอุปกรณ์ภายในรถที่กระแทก กลุ้มใจเลยเพราะเสียงมันดังมาจากหลังซ้ายอย่างเดียว เช็คอุปกรณ์ทุกอย่างหมดแล้วก็ปกติ ขั้นต่อไปคงต้องลองอย่างที่คุณ Phoenix000 แนะนำ ไม่รู้ปรับยากหรือเปล่ายังไม่เคยลอง ถ้าไม่หายอีกว่าจะลองสลับโช้คซ้าย-ขวาละ

เคยเกิดกับตัวเองเข้าศูนย์ฮอนด้าปราณบุรีเช็คระยะ มีการถอดล้อออกมาเช็คด้วย เสร็จแล้วออกจากศูนย์ขับต่อไปกรุงเทพฯ เริ่มมีเสียงดังตั้งแต่ตอนวิ่งอยู่เส้นพระราม 2 แต่คิดว่าเป็นเสียงรถสิบล้อ เพราะวิ่งกันเยอะยังแยกไม่ออกเสียงยังไม่ดังมาก พอผ่านเดอะมอลล์บางแค เสียงดังมาก ๆ คราวนี้รู้แล้วเป็นรถเราแน่ ๆ แต่การทรงตัวยังดีอยู่นะ เลยแวะเข้าปั๊มแถวนั้น ลงไปดูล้อหน้าน๊อตยึดทั้ง 5 ตัวเกือบจะหลุดหมดทุกตัวล้อขยับออกมาใกล้จะหลุดละ ผมจึงขันเข้าไปเอง หลังจากนั้นผมร้องเรียนไปทางศูนย์ใหญ่ ไม่นานทางผู้จัดการศูนย์ก็เดินทางไปหาถึง อ.บางสะพาน (ที่ทำงานผม) พร้อมกับเอาผ้าขนหนูเช็ดรถไปให้สองผืนแทนคำขอโทษ และชี้แจงว่าที่เกิดปัญหาจนล้อรถผมเกือบหลุด เกิดจากแรงดันลมที่ใช้กับประแจลมแรงดันไม่ถึงเนื่องจากเป็นเวลาเย็นมากมีการปิดปั๊มลมไปก่อนแล้ว เกือบไปแล้วชีวิต

ผมเป็นทั้งสองด้านเหมือนกัน อ้าออกมาเยอะเหมือนเจ้าของกระทู้เลย
 
ของผมทางร้านเข้ายิงซิลิโคนมาไม่ได้ใช้ยางรอง ถ้าใช้ยางรองน่าจะทำเองได้นะ ใครรู้ช่วยตอบหน่อยนะครับ
 
อยากรู้เหมือนกัน

ถ้าไม่ชัดเจนเรื่องการเก็บยาง ไม่น่าเสี่ยงดีกว่าครับ

เปิดเพลงดับเสียงเอาครับ

ถ้าทางเรียบๆ ยาวๆ ครูสประหยัดกว่า
 
แต่ถ้ามีขึ้นลงสะพาน ขับครูสจะประหยัดน้อยกว่าใช้เท้านิ่งๆ
 
เพราะถ้าขึ้นสะพาน Cruise จะเร่งความเร็วเอง
 
และ เมื่อลงสะพาน จะลดความเร็วเอง
 
เพื่อให้เข้าใกล้ความเร็วที่ตั้งไว้
 
ส่วนการค้างคันเร่งไว้เอง พอขึ้นสะพานรถจะความเร็วตก
 
พอลงสะพานจะกลับมาที่ความเร็วเดิมเอง ซึ่งประหยัดกว่าครับ

ทำงานแบบนี้ ถือว่ามักง่ายมากที่ศูนย์ และหลายที่มักจะใช้ความเร็ว เพื่อไม่ให้เสียเวลา ศูนย์ควรจะ ใช้ประแจปอร์น ตรวจทานอีกครั้ง หลังจากใช้ block ลม ( น่าจะให้ไปดูงานที่ bquick )
หลังๆมาดูทำได้ดีกว่าก่อนเยอะ

ผมก็เคยเจอ 4 ล้อเลย ศูนย์พระราม 5 ดีน่ะที่วิ่งไปไม่ไกล
 
ใครที่เอารถเข้าศูนย์ถ้ามีรายการเช็คเบรคหรือสลับล้อ ตอนรับรถตรวจสอบอีกทีน่ะครับ อย่าไว้ใจ !!

มาตราฐานรถผมว่าดีนะ แต่มาตราฐานช่างผมว่าแย่ลงเรื่อยๆ

ผมใส่ H-Drive แน่น หนึบ ลืมไปเลยว่าข้างหลังมีแก๊ส

เคยเกิดกับตัวเองเข้าศูนย์ฮอนด้าปราณบุรีเช็คระยะ มีการถอดล้อออกมาเช็คด้วย เสร็จแล้วออกจากศูนย์ขับต่อไปกรุงเทพฯ เริ่มมีเสียงดังตั้งแต่ตอนวิ่งอยู่เส้นพระราม 2 แต่คิดว่าเป็นเสียงรถสิบล้อ เพราะวิ่งกันเยอะยังแยกไม่ออกเสียงยังไม่ดังมาก พอผ่านเดอะมอลล์บางแค เสียงดังมาก ๆ คราวนี้รู้แล้วเป็นรถเราแน่ ๆ แต่การทรงตัวยังดีอยู่นะ เลยแวะเข้าปั๊มแถวนั้น ลงไปดูล้อหน้าน๊อตยึดทั้ง 5 ตัวเกือบจะหลุดหมดทุกตัวล้อขยับออกมาใกล้จะหลุดละ ผมจึงขันเข้าไปเอง หลังจากนั้นผมร้องเรียนไปทางศูนย์ใหญ่ ไม่นานทางผู้จัดการศูนย์ก็เดินทางไปหาถึง อ.บางสะพาน (ที่ทำงานผม) พร้อมกับเอาผ้าขนหนูเช็ดรถไปให้สองผืนแทนคำขอโทษ และชี้แจงว่าที่เกิดปัญหาจนล้อรถผมเกือบหลุด เกิดจากแรงดันลมที่ใช้กับประแจลมแรงดันไม่ถึงเนื่องจากเป็นเวลาเย็นมากมีการปิดปั๊มลมไปก่อนแล้ว เกือบไปแล้วชีวิต

ถ้าเปลี่ยนทุกปี แล้วแต่ละปีคุณวิ่งไปกีโลครับ ยังถึงกับดอกหมดเลยเนี่ยแสดงว่าคุณต้องขับเร็วมากๆ แล้วก็คงเบรคแรงๆบ่อยๆแน่ถึงกับดอกหมดเร็วมาก ถ้าเปลี่ยนทุกปีเอา Dunlop LM703 ก้พอแล้วครับ ถ้าเอา re002 มันจะแพงเกินไป แต่ยอมรับครับว่าบริสโตนเป็นยางที่ทนเหมือนกันนะครับ

ตอบแบบคนเคยขายยาง
 
อยากให้ดูการเก็บรักษายางปีเก่าด้วยนะคะ ว่าร้านมีการเก็บยังไงเก็บตามชั้นวางยางหรือเปล่า
หรือเก็บซ้อนๆกันกองละสิบอันอะไรงี้ ถ้าเก็บแบบนี้โครงสร้างยางเสียแน่ ซึ่งอันนี้ไม่แนะนำเลยแม้ราคาจะถูกยังไงความปลอดภัยของเราสำคัญกว่านะคะ

HKS ค่ะ ด้วยประการดังนี้
1. ประสบการณ์ที่มีมายาวนาน
2. มีศูนย์ที่เป็นตัวแทนจำหน่ายชัดเจน
3. วัสดุที่ใช้ขึ้นรูปชิ้นงาน
ส่วนรายละเอียดด้าน Mechanic ต่างๆ รอผู้เชี่ยวชาญมาตอบดีกว่าค่ะ