DRM-Satan

ผมก็อยากเหน FD โมเกียร์ AT ทำ ทอรคคอนเวอเตอร์ เหมือนกันครับ ไม่รุ้ทำได้ป่าว แต่ราคาคงไม่ต้องสืบครับ ชอคแน่นอน

555555555555555555555

แต่เพื่อให้การตรงกับคำถามของพี่ผู้ตั้งกระทู้ AT อยากโม ก็คงต้องทำท่อเส้นนึง กรองอากาศดีๆ กล่องจูน ที่ไม่ใช่ อีแมนเนท เปลี่ยนหัวเทียนเบอร์ 7 เปลี่ยนเชื้อเพลงเป็น E85 เปลี่ยนหัวฉีด ปั๊มติ๊ก ท่อยาง ลูกลอย กรองเบนซิน เพื่อรองรับ E85 ใส่ล้อฟรอจ 17 กว้างไม่เกิน8 ใส่พาร์ทน้อยๆ พาร์ทเดิมๆ ยิ่งลู่ลม รื้อเบาะหลัง ยางอะไหล่ ปรับตั้งคันเร่งให้ตอบสนองดีขึ้น ประมานนี้อะมั้งครับ ถึงจะได้กินรถ MT ที่เดินท่อเส้นนึง

พอดีผมนำมาแชร์จากประสบการณ์ที่พบเจอน่ะครับ ไม่ว่าจะเป็นการลองเอง (เมื่อก่อนขับ1.8at ครับ ) รอบเกียร์อัตราทดมันต่างกันนะครับพี่ สิ่งที่ผมจะบอกคือ มันทำแล้วยังไม่คุ้มเท่าไหร่ สำหรับ 1.8 AT อีกอย่างผมเองก็เหนจากงาน Drag 402เมคร ของ คลับนี้ ที่เป็นมีแต่รถ Civic fd ครับ รถ1.8 AT ที่จูนกล่อง ผมดูเวลา มันต่างกับ MT เดิมๆ ท่อเส้นเดียว เยอะอยู่เหมือนกันนะครับ อันนี้ผมอ้างอิงจาก Civic fd เท่านั้นนะครับ ไม่เกี่ยวกับรถอื่นนะครับ จิงๆแล้วปัจจัยมันมีหลายอย่างอะครับ แต่จากประสบการณ์ที่เจอ ที่เห็น จะ Drag402เมตร หรือ มุดบนถนน MT ก็ได้เปรียบ แม้ไม่จูนกล่องครับ ปล. จากกติกาในสนามแดรกที่พี่ว่า รุ่นนี้มี รุ่นนี้ไม่มีกล่อง พี่สามารรถเห็นเวลา รถNA ไม่มีกล่อง เวลาดีกว่า พวกที่ลงรุ่น NAที่มีกล่อง เยอะแยะถมเถไปครับ อะไรประมานนี้อะพี่

ล้อโหดจิงๆๆๆ

โมได้แค่ระดับนึงอะคับ มาตายเกียร์ AT อยู่ดี ถ้าพื้นฐานมาเป็นเกียร์ MT ถึงจะน่าโมครับ สมมุติรถเกีย 1.8 at โมของแต่งซัก 6 หมื่น ( กรอง+ท่อ+จูน) ก็ยังไล่รถ 1.8 เกีย MT ไล่ท่อ ไม่เข้าครับ

ถ้าทั้ง2เป็นหลักการเดียวกัน มันก็เน่าเหมือนกันทั้งคู่ครับ ไปลองกันได้ครับ ขับรอบไม่เกิน 2000 อาจจะเบาเท้าขึ้นนิดหน่อย แต่ถ้ากดเตมคันเร่ง ผลออกมาทุเรศแน่นอน ขึ้นไดโน่วัดมาแล้วครับ ถ้าของจำพวกนี้ดีจริง คุณจะเห็นมันอยู่ในหนังสือ Option หรือ XO ละครับ มะก่อนเคยโง่ไปลองใส่ โดนเพื่อนล้อทั้งกลุ่มเลย เปนความโง่แบบไม่น่าให้อภัย ตราบาปสัสๆ

ทำได้ที่ไหนอะครับ

ถามต่อเลยแล้วกันครับ เผื่อมีคนเชี่ยวๆมาอ่าน ตอนนี้ผมหาบังโคลนที่ใส่กับโป่งฟีล ไม่ได้อะครับ ใครพอจะรู้ที่ดัดแปลงใส่ บ้างครับ ? เอาแบบราคาประหยัดๆหน่อยอะครับ จะโอทอปก็ได้ ผมเอามาใช้บังโคลนจริงๆ

ห่างหายไปนานเลยขออัพเดตความคืบหน้าหน่อยครับ

ราคามหาโหด ตัวเป็นหมื่นเลยสาสสส

ลองเข้าดูในห้องพลังงานทดแทนนะคร้าบ

เป็นที่ยืนยันอีกครั้ง ว่าใช้แล้ว ลูกค้าพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า HEER จริงๆครับ เป็นอุปกรณ์ วิเศษ ปั่นอากาศให้ YED กับน้ำมัน ได้อย่างมีรสชาติ เมื่อได้ส่วนผสมที่ลงตัว ก็พากันเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ระเบิดออกมาเป็นพลัง พลังที่ KAK กว่าเดิมๆ แบบไม่ใส่อะไรเลย ใครอยากลอง ลองได้เลยครับ รับประกันความเสียว เสียวโดนฟันหัวนะ โฆษณา อย่างเทพ แรงม้า แรงบิดเพิ่ม เร่งแซง ได้อย่างใจ เวลาวัดแรงม้าเค้ากดคันเร่งเต็มนะครับ ลิ้นเปิดสุด แต่มาเจออุปกรณ์ บางอย่างลักษณะ คล้ายกระป๋องเบียร์ พังๆ มากั้นลม แค่นี้ก็รุ้ละ ว่าจะเกิดผลดีผลร้่าย เห้อออ

จะเติม E85 ไม่ใช่ว่า เปลี่ยนแค่หัวฉีดแล้วจะเติมได้ ขับสบายใจเฉิบนะครับ ท่อน้ำมัน ปั๊มติ๊ก ลูกลอย ลาโลกนะครับ ไอที่ว่าหัวฉีด K20 เติม e85 ได้นี่ มันหัวรุ่นไหนอะครับ หรือว่าเติมได้เพราะหัวใหญ่ ฉีด E85 ได้ แต่กรองหัวฉีดผมไม่แน่ใจว่ามันจะรองรับไหวหรือเปล่านะครับ ที่สำคัญที่สุด ถ้าใช่วิธีเปลี่ยนหีวฉีดแบบนี้ เวลาเติมน้ำมันพวกโซฮอล เวลาไปต่างจังหวัด จะชอคกับค่าน้ำมันเอานะครับ น้ำมันหนาสะใจ

มีด้วยหรอครับ FD เกีย at ที่มีอัตราทดเท่า ตัว mt

เคยเหนรูปในเฟสอยู่ครับ คันนี้วิ่ง 266 ใช่มะครับ แรงมาก

ท่ทางชาวมาเล จะชอบ RR นะคับ

205 ใส่ได้ แต่ตึงมากครับ ไม่ค่อยอยากแนะนำคับ โช๊คไม่ต้องอัดครับ

ไม่ติดครับ 215 45 17 สบายๆ ถ้าชอบยางแก้มล้มๆก็ Dunlop Dz101 ครับ เคยเหนพี่ๆใส่สปริงแดง ก็สูงเอาเรื่องอยู่ ไม่น่าติด แต่ในขณะเดียวกันก็เคยเห็นรูปสปริงแดง หัก ยังไงดูดีๆแล้วกันครับ

ลอกสตืกเกอร์ สปูนออกเถอะคับ ไม่เข้าเลยยยย

ขอบคุณนะครับที่ชอบบบ ))

Super street Rocket Honda อะไรมึงเนี่ยสาสสส

ปิดกระทู้เรียบร้อยคร้าบบ

37820-RRH-U52 หรือ 37820-RRH-U62 ก็ได้คร้าบบบ

อัพหน่อยคร้าบบบ