[ขอคำแนะนำหน่อยครับ กำลังจะเอารถไปติดแก็สแล้ว ช่วยเลือกหน่อย]

อีกอย่างช่างบอกว่า หากเทียบจริงๆ ตัวหัวฉีด I plus ในรุ่นpremium และ OBD จะดังกว่า IG 1 ทั่วๆไปอีกต่างหาก

[ขอคำแนะนำหน่อยครับ กำลังจะเอารถไปติดแก็สแล้ว ช่วยเลือกหน่อย]

พอดีได้ร้านติดตั้งแล้ว เป็น Energy reform  รถผม civic Fd  2008 ก่อนจะ minor change

 

1.ตอนแรกกะจะไปติด advance OBD  แต่ช่างแนะนำ แค่ Fast tech pro มา บอก รถรุ่นปี 08 เครื่องเหมือน civic fd 06 ไม่จำเป็นต้องใช้ OBD ก็ได้ เพราะระบบเครื่องยนต์ไม่ได้ซับซ้อน ใช้ไม่ไช้ไม่ต่างกัน ประหยัดเท่าๆกัน

 

2.และไม่เลือกรุ่น fast tech premium และช่างบอกหัวฉีด I plus แม้จะดีกว่า IG  1 ก็จริงแต่ แต่ก้เกินความจำเป็นของเครื่อง เพราะหัวฉีดน้ำมันยังตอบสนองช้ากว่ามัน 

 

3"และราคาติดตั้งอยู่ที่ 33000 เหมาะสมไหมครับ ถังโดนัท metal mate 52 ลิตร ครับ

 

 

รบกวนช่วยแนะนำหน่อยนะครับ จะเอาเข้าอู่วันศุกร์นี้แล้ว 

 

 

ขอบพระคุณมากครับผมมม

[รบกวนปรึกษา เรื่องการถอดท่อไอดีมาเจาะ Vs ติดร้านไกลบ้าน เลือกอันไหนดีครับ]

ได้ร้านติดตั้งแล้วครับ ที่โคราช ตอนแรกเล็งไปติด ร้านโมดิฟายแก็ส ไม่ถอดท่อไอดีมาเจาะเลยถอยก่อน แต่ร้านดูดีมาตรฐาน  ไม่เจออีกร้านหลังจากเปิดดู network ของ energy reform  เป็นอู่มาตรฐานของ Bosch service  และเป็น Dealer ในเครือ energy แต่เหมือนเพิ่งเปิดได้1 ปี เทียบกับร้านแรก 30 ปี แต่คิดว่าคงไม่เป็นไร เพราะช่างเหมือนกัน เลยว่าจะเข้าไปดูงานร้านนี้สักหน่อย  แล้วจะมาreview คับ   เผื่อเป็นทางเลือกของคนโคราช

[รบกวนปรึกษา เรื่องการถอดท่อไอดีมาเจาะ Vs ติดร้านไกลบ้าน เลือกอันไหนดีครับ]

คงต้องวิ่งไปติดกรุงเทพจริงๆอ่ะ

[รบกวนปรึกษา เรื่องการถอดท่อไอดีมาเจาะ Vs ติดร้านไกลบ้าน เลือกอันไหนดีครับ]

เลือกใกล้บ้านเป็นปัจจัยแรกก่อนใช่ไหมครับ ตอนแรกช่างกำลังเริ่มเตรียมติดเลยนะ ก็เกรงใจอยู่แต่ตอนคุยทีแรกบอกว่าถอดออกมาเจาะ แต่พอกำลังจะติดช่างอีกคนบอกไม่ถอด เลยงง ขอกลับมาตั้งหลัก กลัวหากไปขอให้เค้าถอด การไม่มีความชำนาญในการถอดยิ่งจะเป็นผลเสียอ่ะ  เลยยังตัดสินใจไม่ได้ระหว่าง

 

1. เลือกใกล้บ้านเอาตามความชำนาญของช่างหากไม่เคบถอดก็ไม่ถอด

2. ขอร้องให้เค้าถอดเจาะ แม้จะไม่เคยทำมาก่อนกับรุ่นนี้

3. วิ่งเข้า กรุงเทพเพื่อหาร้านใหม่ 259 กิโลเมตร

 

เฮ้อคิดหนักเลย เอาไงดี

[รบกวนปรึกษา เรื่องการถอดท่อไอดีมาเจาะ Vs ติดร้านไกลบ้าน เลือกอันไหนดีครับ]

กำลังจะติดแก็ส อยู่โคราช ครับ มีร้านเลือกไว้แล้วดูทุกอย่างโอเค ใกล้บ้านด้วย และประสบการณ์ติดมาหลายคน แต่ไม่ถอดท่อไอดีออกมาเจาะข้างนอก เลยถอยก่อน  ทีนี้เลยลองโทรถามร้านที่ดูมาตรฐานหน่อยในโคราช ส่วนใหญ่รุ่น FD ไม่ถอดท่อไอดีออกมาเจาะข้างนอกกันเลย 

เลยอยากถามว่าผมควรเลือกติดใกล้บ้านไปเลย แม้ไม่ถอดท่อไอดีออกมาเจาะ  หรือ ควรวิ่งเข้าไปติดในกรุงเทพซึ่งอยู่ไกลกว่าแต่ถอดท่อไอดีมาเจาะ

 

 

อันไหนมันซีเรียสกว่ากันครับ 

 

ช่วยรบกวนชี้แนะหน่อยนะครับ

 

ปล รุ่นที่จะไปติดคือ Energy reform OBD + Donut 52 ลิตร ครับ

[ติด Energy reform OBD โดนัทแนะนำหน่อยครับ]

ผมว่าเรื่องท้ายห้อย ไม่ห้อย บางทีมันขึ้นอยู่กับรถแต่ละคันด้วยนะครับ

 

อาการล้าของสปริงของแต่ละคันไม่เท่ากัน ของผมให้โดนัท 54 ลิตร ท้ายไม่ห้อย

 

เพื่อนผมใช้ 52 ลิตรก้ห้อยแล้ว

อืม น่าจะเป็นแบบนั่นจิงๆอ่ะ เพราะบางคนบอกห้อย บางคนบอกไม่ห้อย งั้นติดออกมาค่อยว่ากัน ขอบคุณนะครับ

[ติด Energy reform OBD โดนัทแนะนำหน่อยครับ]

มีคนบอกให้ซื้อโช็ค ใหม่มาใส่และเปลี่ยนสปริง หากมันห้อย 

[ติด Energy reform OBD โดนัทแนะนำหน่อยครับ]

โทรถามหลายที่ รู้สึกที่โคราชจะติดราคานี้หมดเลยอ่ะ 

[ติด Energy reform OBD โดนัทแนะนำหน่อยครับ]

ถ้าติดโดนัท 52 ลิตร ท้ายจะห้อยไหมครับ

[ติด Energy reform OBD โดนัทแนะนำหน่อยครับ]

ราคาติดตั้ง 35000  บาท ได้ถังแคปซูน แต่หากต้องการโดนัท เพิ่ม 6000  ได้ matal mate 52 ลิตร

                                                                                   แต่เพิ่ม 4000 ได้ matal mate  42 ลิตร

ตอนแรกอยากได้ 52 ลิตร แต่พอมาอ่านหลายๆกระทู็้้ กลัวเรื่องท้ายห้อย

 

1. ควรเลือกขนาดถังไหนดีครับ และราคาข้างต้นเหมาะสมไหมครับ

2. เรื่องตัดปั๊มติ๊ก ไม่มีความรู้เลย ตัดหรือไม่ตัดดีครับ

3.เรื่องน้ำยาเคลือบบ่าวาวล์คืออะไร ควรมีไหมครับ

 

ปล  รถ civic fd 2008 เลขไมล์  7หมื่น 

 

ช่วยแนะนำด้วยครับ