Dirty Bit

:D

Civic FD JDM Style part 24 Gear ratio: อัตราทดเกียร์ ของ Civic FD2 Type R 1st = 3.266 2nd = 2.130 3rd = 1.517 4th = 1.147 5th = 0.921 6th = 0.738 Reverse = 3.583 Final Drive (FD) = 5.062 LSD = One way

คานหน้า Type R ครับ

ขอบคุณครับ

เพิ่งจะมีกับเค้าครับ Rear caliper FD2

ขอบคุณจ้าา มาแว้ววว ผมอย่างกากกกกกก :( อิอิ

ขุดครับ

เย้ยยยยย

หล่ออีกแล้ว

Tein ครับเก่ง ศูนย์ ATP ใกล้ๆ บ้านเก่ง

เข้ามาติดตามชมครับ ชอบอ่านๆ

ฐิรพงศ์ ม่วงน้อย 133/1 ถ.พุทธบูชา แขวงบางมด เขตทุงครุ กรุงเทพฯ 10140 ขอบคุณครับ ขอ 2 ใบ

หล่อๆ เลยครับ

สเปครถ Civic FD ใส่ได้ทั้ง DOT3 และ DOT4ครับ

ลืมฝาท้าย 3xxx - 5xxx บาท

Civic FD JDM Style part 23 Aero Part: ชุดพาร์ทรอบคันของ FD2 Type R สามารถยกใส่ใน Civic FD บ้านเราได้เลย ซึ่งสามารถแบ่งได้เป็น 3 ส่วนดังนี้ 1 ด้านหน้า: ประกอบด้วย 1.1 กันชนหน้า 6xxx - 9xxx บาท 1.2 ตะแกรงสามช่อง 8xxx - 11xxx บาท 1.3 กระจังหน้า 7xxx - 1xxxx บาท 1.4 ฝากระโปรงหน้า 8xxx - 1xxxx บาท รวมทั้งสิ้น 29xxx - 40xxx บาท 2. ด้านข้าง: ประกอบด้วย 2.1 กระจกข้าง 5xxx - 11xxx บาท 2.2 คิ้วประตู 4xxx - 6xxx บาท 2.3 กาบข้าง 1xxxx - 16xxx บาท 2.4 ชุดแก้มข้าง (แก้ม+ซุ้มล้อ+กระดูกงู) 22xxx - 26xxx บาท รวมทั้งสิ้น 32xxx - 59xxx บาท 3. ด้านหลัง: ประกอบด้วย 3.1 กันชนท้าย + Diffuser 19xxx - 2xxxx บาท 3.2 แผ่นจัดระเบียบลม 1xxx - 2xxx บาท 3.3 ชุดหางหลัง 1xxxx - 15xxx บาท รวมทั้งสิ้น 21xxx - 37xxx บาท เรื่องของราคาจะเป็นราคาคร่าวๆ ในท้องตลาด ขึ้นอยู่กับสภาพของ เป็นของใหม่หรือมือสอง ทั้งนี้ยังไม่รวมราคาทำสี

Civic FD JDM Style part 22 Rear caliper FD2R: คาลิปเปอร์หลัง FD2R นั้น จะมีสีแดงเข้มๆ และมีครีบระบายความร้อนที่ตัวคาลิปเปอร์ ซึ่งต่างจากคาลิเปอร์เดิมโรงาน FD บ้านเราอย่างชัดเจน ซึ่งตัวคาลิปเปอร์จะมีสีเงินๆ และเรียบ ไม่มีครีบระบายความร้อน คาลิปเปอร์หลัง FD2R นั้นจะมีขนาดก้ามปูที่ใหญ่กว่าของบ้านเรา ซึ่งถึงแม้ว่าจะออกแบบมาสำหรับจานขนาดหลัง 282 มม หนา 9 มม ก็ตาม แต่สามารถนำมาใส่กับจานหลังเดิม FD บ้านเราขนาด 262 มม ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ และยังสามารถจับกับชุดจานขยายสำเร็จรูปขนาด 302 มม หรือ 320 มม ก็ได้

ขุดครับ

รอชม

การเคลือบลูกลอยเป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุน่ะครับ ซึ่งเป็นวิธีเก่า ผ่านการพิสูจน์มาแล้วว่าถ้าเติม E85 ตลอด จะใช้ได้ประมาณ 6-12 เดือน แล้วก็จะพังครับผม ดังนั้นจึงมีการคิดค้นวัฒตกรรมเกิดขึ้น คือตัวป้องกันลูกลอยพังระบบไฟฟ้า ซึ่งจะแก้ปัญหาที่ต้นเหตุคือลดกระแสไฟฟ้าไม่ให้ลงไปที่ชุดลูกลอย แต่จะดึงสัญญาณระดับน้ำมันเชื่อเพลิงที่ลูกลอยขึ้นแทน มาผ่านตัวป้องกันลูกลอยพังระบบไฟฟ้า และจึงส่งสัญญาณระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่อไปที่หน้าเรือนไมล์ ครับผม

18x8.5 +30 ครับ

ขอบคุณจ้า

รายการ MaxTV ออกอากาศ 9 พ.ค. ครับ เรื่องเกี่ยวกับ Type R - EP3, EK9, DC2, DC5, S2000, FN2, FD2 และ NSX

หล่อมว๊ากกกก