bunhan

เหตุผลเดียวกันเลยครับ แต่ผมเปลี่ยนตอน 11x,xxx

เสร็จที่ 0 จริงๆด้วยครับ 492 รวม VAT ขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากครับผมสำหรับทุกคำแนะนำ

ขอบคุณมากครับ สงสัยได้เข้า 0 reset ECU แล้วล่ะครับ

ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้ผมจัดตอนเช้าครับ แล้วจะมารายงานผลครับผม

ผมทำตามที่พี่ท่านแนะนำไว้แล้วครับ แต่ว่ายังเป็น หรือว่าต้องทำใหม่ครับ แต่ตอนทำผมรอจนเครื่องร้อนขีดขึ้นเต็มแล้วนะครับแต่ว่าพัดลมยังไม่หมุนอ่าครับ ที่นี้ มาว่านี่กันต่อ Idle Learn หลังจาก ใส่ขั้วแบตกลับเรียบร้อย ทำตามนี้ครับ 1. แน่ใจว่าปิดอุปกรณ์ใช้ไฟทั้งหมดก่อนครับ แล้ว เสียบกุญแจ บิดไป IG II 2. รอ 2 วินาที หรือจะเอา Sure ก้อ รอจน Engine check light ดับก้อได้ แล้ว สตาร์ท 3. รอ เครื่องร้อนถึงอุณหภูมิใช้งาน หรือจะเหยียบคันเร่ง ไปที่ 3000 Rpm แช่ไว้จนพัดลมความร้อนเริ่มทำงานครั้งนึงก้อตามใจ 4. อันใดอันหนึ่งมาถึงก่อน ก้อจับเวลาได้ครับซัก 5 นาที ปล่อยเครื่องเดินเรียบๆไปนั่นแหละ จนครบเวลา ดับเครื่อง จบข่าวครับ

สอบถามพี่ๆหน่อยครับ ผมล้างปีกผีเสื้อแล้วรอบเครื่องมันไม่นิ่งครับ เป็นมาอาทิตย์กว่าแล้ว ต้องทำไงครับ รอบเดินเบามันตอนจอดนิ่ง อยู่ที่ประมาณ 1100rpm แล้วบางทีรอบเครื่องมันพุ่งไปที่ 1500-1600rpm เองครับแล้วก็กลับมาที่เดิม ตอนเหยีบคันเร่ง(สมมุติ 3000rpm) แล้วปล่อยตอนรถอยู่กับที่ พอปล่อยคันเร่งแล้วรอบเครื่องลงอยู่ที่ประมาณ 1100rpm แล้วรอบเครื่องมันพุ่งไปที่ 1500-1600rpm แล้วก็กลับมาที่เดิม

ขอบคุณมากครับ

ขอบคุณครับ

พี่ๆคนไหน เคยเปลี่ยนยางแท่นเครื่องเองบ้างครับ ตัวหน้าขวาอ่ะครับ มันต้องทำไงบ้าง หรือให้ร้านเปลี่ยนให้ครับ พอทราบค่าแรงไหมครับ

มันจะมีผลต่อเครื่องยนต์ในระยะยาวไหมครับพี่ตรี ตอนนี้ยังใช้อยู่มั้ยครับ แล้วกรองเดิมติดรถเรานี่มันกรองละเอียดกี่ไมครอนครับ พี่พอทราบไหมครับ

กรองสแตนเลส Herricane ใครใช้บ้างครับ ดีไหม มีผลเสียต่อเครื่องยนต์หรือเปล่าครับ ซื้อมาแล้วไม่กล้าใส่ครับ

ขอบคุณครับผม

คงต้องจบที่ P&N จริงๆแหละครับกำลังหาเวลาว่างครับ คุณตรีพอจะหลังไมค์ค่าเสียหายคร่าวๆหน่อยได้มั้ยครับ ขอบคุณอีกครั้งครับผม

ขอบคุณที่มาแชร์ครับผม เก็บข้อมูลไปเรื่อยๆครับ

ยังไม่เคยเลยครับผม แล้วทำที่ศูนย์หรืออู่นอกครับ แล้วค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ ขอบคุณมากๆครับผม

ตอนเครื่องเย็นครับ เปิดแอร์ตอนแอร์ทำงานรอบตกเครื่องสั่นครับ (ตกลงมาที่ประมาณ 400-500 รอบต่อนาทีแล้วเด้งกลับ) จากนั้นตอนเข้าเกียร์ D ออกตัวรอบตกจนเกือบดับ (ตกลงมาที่ประมาณ 400-500 รอบต่อนาทีแล้วเด้งกลับเครื่องสั่นด้วย) บางครั้งดับแต่ไม่บ่อย เป็นทั้งแก็สและน้ำมันครับ เป็นมานานแล้วครับแต่ก่อนหน้าพอรับได้ครับแต่ตอนนี้อาการหนักครับ รถปี 2008 ครับ ท่านไหนเคยเป็นขอคำแนะนำหรือแนวทางแก้ไขด้วยครับผม ขอบคุณครับ

ผมใส่ Monroe reflex กับ Spring แดงครับ ก็ OK นะครับ รถติดแก็สถังโดนัท

ขอบคุณครับผม

สรุปคือเติมเองไม่ได้ใช่ใหมครับ ผมเองก็สนใจอยู่ครับ หลังจากที่เคลมครัชคอมแอร์ และแว็คน้ำยาที่ศูนย์มาแล้วแอร์มันเย็นช้าและไม่ค่อยเย็นครับ เติมตัวนี้แล้วจะช่วยได้มั้ยครับ มีแผนเปลี่ยนกรองด้วยครับ

ของผมมีนี้ครับ อาการเสียงคล้ายสายพานกระพือตอนรอบ 1100-1200 rpm แต่ดังเฉพาะตอนเครื่องเย็นครับ ถ้าแก้ได้แล้วมาอัพเดทบ้างนะครับ ขอบคุณครับ

อาการเหมือนผมเคยเป็นครับ เปลี่ยนแบตก็หายครับ

ผมก็ใช้ mu spec ครับ เพื่อนร่วมชะตาเรื่องเสียงเยอะจังเลย

พี่ออส ผมเจอแต่เปิดไฟตัดหมอกหลังในขณะที่ทัศนะวิสัยปกติครับ ต้องชลอให้แซงไปใกลๆก่อนอยู่เรื่อยเลย ผมขับเร็วไม่เป็นอ่า

อาการเดียวกันกับผมเลยครับ

ขอบคุณครับ