admee
-
Posts
13 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by admee
-
-
ไฟสวิตซ์แก๊สเหมือนคนหน้ายิ้มเลยฮะ สวยดี
ของเพื่อนผมติดที่URC เหมือนกันแต่ใช้สวิตซ์ACแบบเก่า
แต่ฝังในช่องเนียนมากเลยฮะ อธิบายไม่ถูก
แต่ชอบมากๆ ถ้าผมไม่ใช้รถดีเซลก็คงไปติดที่นี่ล่ะฮะ
-
ชอบคำตอบนี้มากๆฮะ มันครอบคลุมหมดทุกอย่างเลย ต่อไปใครมาถามเรื่องจะติดแก๊ส ผมขออนุญาตcopyคำตอบนี้ไปใช้เลยได้ไหมฮะเนี่ยสำหรับตรงนี้. เราอาจจะต้องเตรียมรถให้พร้อมครับ ก่อนจะนำเข้าไปติด Gas เพราะทางร้านอาจจะไม่รู้ว่ารถเราสภาพเป็นอย่างไร เราจึงต้องทำรถเราให้ดีที่สุดก่อนครับ
ถ้ารถ ใช้งานเกิน 60,000 Km. ขึ้นไป แนะนำให้เข้าศูนย์ Honda ก่อนครับ เพื่อทำรายการนี้
1. ตั้งวาล์ว และให้เปลี่ยนประเก็นฝาครอบวาล์วด้วย
2. ล้างลิ้นผีเสื้อ
3. เรียนรู้รอบเดินเบาใหม่
และเปลี่ยนตามระยะทางที่กำหนดครับ เช่นหัวเทียนที่ 1 แสนโล เป็นต้น แต่หลักๆ ต้องทำรายการที่ 1-3 ครับ ตรวจสอบระบบจ่ายไฟ ว่า battery ของเราเสื่อมหรือไม่
หลังจากติดตั้ง Gas มาแล้วสิ่งที่จะมีผลตามมาแน่ๆคือ เรื่องของช่วงล่างครับ และอื่นๆที่ต้องดูหลักๆ
เช่น ท้ายห้อย , วิ่งแล้วรถโคลงๆเหมือนไม่นิ่ง , รถโยนๆ. ส่วนใหญ่จะแก้ดังนี้
1. เปลี่ยนสปริง หลัง แก้ท้ายห้อย จะนิยมสปริงแดงคุณทศ
2. รถโคลงๆ ทำการเพิ่มขนาด เหล็กกันโคลงที่ใหญ่ขึ้น แต่ไม่ควรเกิน 17mm. เพราะยิ่งใหญ่เกินไป นอกจากกระด้างแล้วยังทำให้ลูกหมากกันโคลงอายุสั้นอีกด้วย
3. รถโยนๆนี่ก็เกิดจากใช้งานเกินแสนโลขึ้นไปแล้ว เป็นที่อุปกรณ์ต่างๆชุดลูกหมากเสื่อมสภาพ ของช่วงล่างครับ
4. ของเหลวที่เกี่ยวข้องโดยตรงคือ น้ำมันเครื่อง ต้องตรวจสอบ ว่าน้ำมันเครื่องพร่องหรือไม่ และที่สำคัญที่สุดคือ น้ำยาหล่อเย็นหรือเรียกกันว่า น้ำหม้อน้ำ ต้องไม่รั้ว ไม่หาย จากถังพักเด็ดขาด
จากข้อมูลทั้งหมด คือสิ่งที่ผมเจอมาเป็นประสบการณ์กับตัวเองครับ ข้อมูลหลายๆอย่างจากพี่ๆสมาชิกในคลับ
ร้าน URC ฝีมือดีครับ ประสบการณ์เกี่ยวกับ civic เขามีสูงครับ ผมเอง ไม่สามารถจะฟันธงว่าร้านอื่นดีหรือไม่ดี เพราะผมติด Gas อยู่ร้านเดียวอะครับ
-
แน่นอนฮะ.urc เขาต้องเก่งACอยู่แล้ว
เพราะชุดแก๊ส.AC ชุดแรกในประเทศไทย
ติดตั้งที่นี่ฮะ.และเขาเป็นหนึ่งใน8เซียนรุ่น1ด้วย
แต่จริงๆแล้วที่เลือกที่นี่ให้เพื่อนเพราะ fd ติดที่นี่เยอะมาก
และเขารับตั้งวาล์ว.เปลี่ยนกรองเบนซินด้วยฮะ
เพราะศูนย์จะไม่รับทำ
ส่วนอีกที่ผมไม่มีข้อมูลเท่าไหร่ฮะ รอข้อมูลเพื่อนๆท่านอื่น
-
เคยอ่านเจอว่า เมื่อไฟรูปปั๊มน้ำมันขึ้นที่หน้าปัทม์
มันจะยังมีน้ำมันในถังอีก10ลิตรฮะ
กรณีน้ำมันหมดเกลี้ยงถัง เติมไป 8 ลิตร
เข็มน้ำมันก็น่าจะยังไม่ขึ้นนะฮะ
-
ใสัถังเดิมกลับเข้าที่เดิม ค่าแรงค่าของนิดหน่อย
ไม่กี่ร้อยบาทมั๊ง แต่ถ้ามีอะไรเสียต้องเปลี่ยน
ก็ว่ากันไปตามราคาของนะฮะ ผมว่า
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลฮะ.ฮอนด้าตอนเทคเปิดนี่กินดุเหมือนกันนะเนี่ย ต้องใช้หม้อต้ม 380 ม้ากันเลยหรอฮะ เห็นกราฟยาวๆแบบนั้น รอบเครื่องคงสูงน่าดูนะฮะ ใช้แก๊สก็แรงได้เหมือนกันเนอะ
-
หมายความว่าถ้าเราไม่ได้จูนเอง
เขาจะไม่คิดเงินค่าจูนใช่ไหมฮะ
และถ้าเราว่างแค่เสาร์อาทิตย์ แล้วรอคิวไม่ไหว
ผมว่าก็จูนเองดีกว่าไหมฮะ พอตอนไปเช็คระยะ
เราก็ไม่ต้องให้เขาจูนก็ได้นะฮะ
บอกเขาไม่ต้องจูนเดี๋ยวผมจูนเอง 55+
ให้เขาเช็คพวกอุปกรณ์ เช็ครั่วเปลี่ยนกรอง
แล้วเราก็มาจัดการจูนเองให้เนียนไปเลย
แต่ที่ผมสังเกตดูจากกราฟที่เราจูนเองกับที่ร้านจูน
ทำไมที่เราจูนเองปลายมันโด่งๆล่ะฮะ
แล้วบอกว่ามันมีสะดุดด้วย มันเป็นเพราะอะไรฮะ
ใครที่จูนเป็นช่วยให้ความรู้หน่อยฮะ
เผื่อจะได้ลองศึกษาดูมั่ง
-
เท่าที่ทราบ เมื่อติดตั้งหม้อต้มใหม่เข้าไป
ต้องมีการรันอินหม้อต้ม 1,000 กม.นะฮะ
กราฟที่ตกลงมาผมว่าน่าจะเกิดจากหม้อต้ม
เซ๊ตตัวแล้วแรงดันเพี้ยนไปจากเดิมฮะ
ร้านไหนฮะเนี่ยนัดจูนเป็นเดือน
ผมมีเพื่อนติดแก๊สที่.urc
นัดคิวเช็คระยะนานสุด
ไม่เกิน 2 สัปดาห์ นัดจูนอย่างเดียวไม่ต้อง
ไปต่อคิวเช็คระยะ.จะนัดเข้าวันไหนก็ได้
เมื่อวานเพิ่งโทรไปนัดเช็คระยะ
ก็ได้คิววันจันทร์นี้เลยฮะ แต่ถ้านัด
วันเสาร์อาทิตย์ก็อาจจะนานหน่อย
แต่ไม่ทราบเหมือนกันว่านานเท่าไหร่นะ
เพราะส่วนมากคนจะว่างกัน
-
เห็นด้วยกับท่าน ppopp มากๆครับ
-
AC จูนง่ายมากครับ จูนเองมันส์เลย
เห็นด้วยฮะ ของเขาดีจริง
-
-
อู่ธนกฤตผมว่าโอเคฮะ
แต่แนะนำ AC ดีกว่า
ER ได้ข่าววงในว่าตอนนี้
มีปัญหาเยอะอยู่นะฮะ
รถติดแก๊สจำเป็นต้องมีกระปุกน้ำมันเลี้ยงบ่าวาล์วไหมค่ะ
in Alternative Fuels Talk | ห้องสนทนาเชื้อเพลิงทางเลือก
Posted
ไม่จำเป็นเลยฮะ รถเราไม่ได้ขับแช่รอบสูงๆประจำ และต้องมาคอยดูแลรัษาอีก ไม่ดูแลก็กลายเป็นปัญหาไปอีก ผมว่าเป็นภาระได้ไม่คุ้มเสีย สรุปว่าไม่จำเป็นหรอกฮะ ใช้น้ำมันเครื่องดีๆอย่างที่เพื่อนๆบอกก็พอแล้วฮะ และก็ตรวจเช็คเครื่องยนต์และระบบแก๊สตามที่กำหนดสม่ำเสมอ แค่นี้ก็เยี่ยมแล้วฮะ