Yotinmod

ได้มีโอกาส ลองกล้องมองหลัง เอ๊ย!! ลองขับเขี้ยวเงินคันนี้มาแล้วครับ  พวงมาลัยซิ่งกระชับมือมากครับ :D

เจอศึกมาหนัก ขอเคลียคราบหน่อยครับ เดี๋ยวไม่เงา อายเค้า รถเดิมๆ
 
 
 
 
อยู่แถวนี้เหมือนกันเหรอคร้าบ
 
 
 
 
หยอดกระปุกอยู่น้าาา ใจเย็นๆ
 
 
 
เฮ้ย !

คันนี้กำลังจะอัพอะไรอีกน้อ........

แจ่มมากครับ

ล้องาม ส๊วดๆๆครับพี่เปิ้ล

สุดยอดครับ

ถอยหลังเพลินเลยยครับ แบบนี้ อิอิ :D

UPdate 02/05/2557

ลงตัวแบบนี้เลยครับ อิอิ แต่ยังขาดอะไรไปบางอย่าง
เดินหน้าหาอีกครับ


 

 
ไม่มีคำบรรยายใดๆๆ ติชมกันด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ
 

้น้องคนหนึ่งในนี้ได้พูดไว้ว่า
รถซิ่งปี 2014  คอนเซ็ปต์ที่ต้องมี  คือ "แอร์เย็น เพลงเพราะ มีกล้องมองหลัง" 
 
วันนี้ผมเพิ่งจะมีกับเค้า...
 
2DIN ยี่ห้อ JVC รุ่น KW-AV71BT
ติดตั้งแบบ Y-socket
(แบบไม่ต้องตัดต่อสายไฟ)
จอภาพ WVGA 1ล้านพิกเซล ขนาด 7 นิ้ว ภาคขยาย MOS-FET 50 วัตต์ x 4 แชนแนล Bluetooth คุม iPOD/iPHONE ทั้งจากตัวเครื่องหรือผ่านทางหน้าจอ เสียบการ์ด SDHC , USB CD DVD ก๊อป หรือ แท้ ได้หมด  ระบบเสียง DOLBY DIGITAL ช่องต่อกล้องมองหลัง หน้าจอถอดเก็บได้ ปรับแสงสว่างอัตโนมัติ ระบบควบคุมที่พวงมาลัย  

 
ติดตั้งเสร็จแล้ว ฉลองวันแรงงานค่าแรง 300   
 

เสียงแจ่มขึ้นกว่าของเดิม CD  6 แผ่นติดรถมากๆๆๆ
ทางด้านภาพจะมีสีสันเข้มข้นคอนทราสต์จัดแบบพอเหมาะ
แสดงเฉดสีได้แม่นและละเอียด ภาพมีความคมชัด
 
ส่วนลักษณะเสียงจะออกไปทางแนวหวานใส
มีเนื้อทุ้มแน่นฟังสบาย
ไม่ละทิ้งรายละเอียดและไดนามิคประมาณนี้ครับ 
 
ปล. ยังไม่ได้เปลี่ยนลำโพงแต่ง ใช้ของติดรถอยู่ อนาคตมี uprade อิอิ
------------------------------------------------------------------------------------------------
 
 
ต่อไปเป็นกล้องมองหลัง
ตัวนี้เป็นกล้องแบบ ติดตั้งแทนไฟส่องป้ายทะเบียน
ไม่ต้องดัดแปลงตัวรถ (ไฟส่องจะหายไป 1 ดวง ครับ)

 
กล้องมองหลัง มันเจ๋งมากๆ รู้งี้ติดนานแล้ว
จอดรถสบายขึ้นเยอะเลยครับ
จากรูป จอดแล้วห่างจากวีโก้ 1 เมตร
ส่วนขีดใกล้สุดคือ กันชนเราเอง


เครื่องเสียงกับกล้องมองหลัง เป็นของแต่งอีกชิ้นที่ผมว่าคุ้มค่าครับ 
ขอบคุณที่ติดตามกันครับ

 

ล้องามมากครับ
อยามีโอกาศได้ใส่ล้อนี้ สักครั้งในชีวิต
 

ด้านท้ายยนี่สวยโดนใจ จริงๆๆครับ ^^

เร็วๆ นี้ ครับ อิอิ Bride Digo 
 
 

สวัสดีปีใหม่ไทยครับ พี่ๆ น้องๆ เพื่อนๆ Civic Club ทุกท่าน ขอให้มีแต่ความสุข ร่ำรวยๆ แข็งแรงๆ ทุกๆท่านนะครับ
 
หยุดยาวรอบนี้ ผมได้มีโอกาสขับรถไปเที่ยวใต้ ด้วยเจ้า CIVIC FD คันนี้ แต่งองค์ทรงเครื่อง เข้าศูนย์เรียบร้อย ล้างกรองอากาศ ล้างลิ้นปีก ใส่ Airduct ติดฟิล์มใหม่ นู่นนี่นั่น สารพัด เพื่อเตรียมลุยระยะทางราวๆ ไปกลับ 1800 กิโลครับ ^^
 
เอารูปการเดินทางของ FD ดำๆ บ้านๆ คันนี้ มาฝากด้วยครับ
 
จอดกินข้าวที่แรกก่อนเลย เพชรบุรี
 

 

 
แวะเข้าปั๊มเติมน้ำมัน ที่แรก เจอก็เติมเต็มถังไปเรื่อยๆ ครับ วิ่งยาวๆ
 

 
จอดพักรถ พักคน เรื่อยๆ ติดเกจก็ดีตรงนี้ ความร้อนเริ่มขึ้น หรือ น้ำมันเครื่องเริ่มร้อนเกินเพราะซิ่งมาก ก็พักซักหน่อย 555
 

 
การเดินทางรอบนี้ ทั้งหมด 1874 กิโล ไปกลับ ใช้น้ำมันไป 6 พันบาทถ้วน เติมไป 145 ลิตร นิดๆ (อะไรจะพอดีขนาดนั้น) ตกแล้ว 12 กิโลกว่าๆ ต่อลิตร
(วิ่ง110-130 อัดยาวๆ บ้างถ้าเจอทางมัน 555)
 

 

 
คืนแรกพักสุราษฏร์ก่อน แล้วก็ ค่อยยิงไปภูเก็ตอีกวันครับ
 

 

 

 

 
ทางต่างจังหวัด วิวดีจริงๆ เลยครับ สบายตามากๆ 
 

 

 

 
ไปเที่ยวเขื่อนรัชประภามาด้วยครับ มีแอบขับไปที่สันเขื่อน (เจ้าหน้าที่เค้าเปิดประตูทิ้งไว้ครับ พอเค้าเห็นเรามา รีบขับรถมาไล่เลย T T)
 

 

 

 

 

 
ขากลับก็ แวะถ่ายกับสะพานสารสินสักนิส
 

 

 
หมดแล้วคร้าบ กับรูปเจ้า FD ไปเที่ยว ต้องบอกว่า FD อายุ 7 ปี ยังขับสนุก แซงมัน ไม่งอแง ดีจริงๆ ครับ กดไลค์ให้เลย !

ด้านท้ายยนี่สวยโดนใจ จริงๆๆครับ ^^

จาน เล็กไปหน่อยยย  คริคริ

ต้อง Up.......

ปั้ม+จานนนเบรค........ :0002:

คุณมีปัญหานี้หรือเปล่า

 

ใส่ล้อแม็กใหญ่ แล้ว ใส่จานเบรคใหญ่ตาม ยางอะไหล่ก็เอามาใส่ไม่ได้

เวลารถยางมีปัญหา เพราะติดจานเบรค

 

ผมมีปัญหานี้มาหลายปีแล้ว แต่ก็ยังแบกยางอะไหล่เดิมไว้ท้ายรถ

เพราะถ้าเอายางอะไหล่ออก จะเกิดหลุมตรงกลาง ทำให้วางของไม่ได้

 

ทีแรกก็คิดว่าจะไปหาไม้อัดมาวางซ้อน แต่ก็ต้องไปตัดวัดอีก

 

ในที่สุดเราก็แก้ปัญหานี้ด้วย

 

 



 

 

ชุดเครื่องมือฉุกเฉินท้ายรถ ตามแบบฉบับ Type-R ญี่ปุ่นครับ

 

ซึ่งชุดอุปกรณ์นี้ก็จะเอามาวางไว้แทนตำแหน่งของยางอะไหล่เดิมครับ ซึ่งก็จะมีอุปกรณ์อื่นที่เพิ่มมา

เช่น ชุดเติมลมยาง ตัวอุดรูรั่ว 

 

ซึ่งการจะเปลี่ยนชุดนี้ ต้องเอามาทั้งชุดครับ เพราะพลาสติกข้างๆ ก็ไม่ได้เหมือนของบ้านเรา

 

เมื่อเปลี่ยนแล้วจะพบข้อดีมากมายเช่น

 

1. พื้นที่ด้านหลังกว้างขึ้น เพราะ ชุดของ Type-R นั้นจะเตี้ยกว่าของบ้านเรา ทำให้มีพื้นที่เพิ่มขึ้นเพราะตัวถาดจะอยู่ต่ำลงไปกว่าของเดิม

 

2. รถเบาขึ้น ลดน้ำหนัก จะเพื่อความประหยัดหรือความแรงก็แล้วแต่เจ้าของรถละครับ

 

อ้อ ! เกือบลืม เพิ่มเติมอีกอย่าง ด้วย เหล็กค้ำด้านหลังด้วยครับ

ของบ้านเราจะงอๆ ของ Type-R จะตรง 

PM ไปแล้วนะครับ ขอให้ได้ไวๆ 
 
 
ขอบคุณครับ 
 
 
น้ำมันตัวนี้สุดยอดจริงๆครับ 
 
 
สัมผัสรื้อจนหมดแล้ว 55 
 
 
JS ตัวแรง ลาดพร้าว-นวมินทร์ 
 
 
น้องมดก็สวยครับ เดินทางไกลด้วย ลุยย 
 
 
ของเขาดีจริงครับ 
 
 
ไม่เติมตอนนี้แล้วจะไปเติมตอนมันแพงเหรอจริงมะ ลุยเลยครับบบ 
 
 
ชอบคำหลังจังครับ 55 
 
 
อูย พูดเกินไป แถวนี้ K20A และก็ R18 เทอโบ เยอะนะครับ ยอมแพ้เลย 

หึหึ หึหึ

มีโอกาสได้ชมตัวจริงคันนี้มา งดงามากครับ
 
เงามว๊ากก นึกว่ากระจกครับ ^^   :lol:  
 

จาน เล็กไปหน่อยยย  คริคริ

ต้อง Up.......

อุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยนประมาณนี้ครับ
 
1. หัวฉีด - จุดทำงานของอัตราส่วนผสมระหว่าง อากาศ:น้ำมัน ในรถที่ใช้น้ำมันแกสโซลีนทั่วไปที่ให้ประสิทธิภาพสูงสุด (Stoichiometric) คือ 14.7:1 แต่สำหรับน้ำมัน E85 ซึ่งมีค่าอัตราส่วนผสมที่จุดประสิทธิภาพสูงสุดนั้นคือ 9.9:1 จึงทำให้ต้องใช้หัวฉีดที่มีขนาดให้ขึ้นจากของเดิมติดรถ และอีกสาเหตุคือกรองหัวฉีดเดิมเป็นวัสดุที่ไม่สามารถทนทานต่อเชื้อเพลิง E85 ได้ เมื่อใช้ไปสักระยะจะเกิดการอุดตัน

2. ลูกลอย - ชุดหน้าสัมผัสลูกลอย เช่น ใน Civic FD เมื่อจุ่มอยู่ในน้ำมัน E85 และมีกระแสไฟฟ้าส่งลงไปในถังน้ำมัน จะทำให้เกิดปฏิกิริยา Electrolysis เกิด oxide (สนิม) ของทองแดงที่แผงวงจร ส่งผลให้ความต้านทานสูงขึ้น การอ่านค่าระดับน้ำมันเชื่้อเพลิงจึงคลาดเคลื่อน

3. ปั๊มติ๊กแรงดันสูง - เมื่อระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น ความดันในระบบน้ำมันเชื้อเพิลงจะตกลง เช่น ณ ที่จุดทำงานในรอบสูง หรือการกดคันเร่งโดยเร็ว การเปลี่ยนปั๊มติ๊กที่มีแรงดันที่สูงขึ้น จะทำให้แรงดันที่ไปจ่อรออยู่หัวฉีด คงที่และสม่ำเสมอ ส่งผลให้อัตราเร่ง การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้น ซึ่งปั๊มติ๊กแรงดันสูงนี้จะเปลี่ยนหรือยังคงใช้ของเดิมโรงงานอยู่ก็ได้ ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน การขับขี่

4. ระบบท่อทาง - สเปคของส่วนที่เป็นท่อยางในระบบ น้ำมันเชื้อเพลิง Civic FD คือ EPDM.PA12.ETFE ซึ่งเป็นสเปคเดียวกันใน Civic FB (FB เติม E85 ได้) ฉะนั้น จึงไม่ต้องเปลี่ยนท่อยาง

5. กรองเบนซิน - เปลี่ยนตามกำหนดในคู่มือการบำรุงรักษาที่ระยะทุกๆ 80,000 กิโลเมตร อย่างเคร่งครัด

ฮึ ๆ อัลไล 

ปั้ม+จานนนเบรค........ :0002:

อัพเดทนิดหน่อยครับ (หลังจากห่างหายไปนาน)

ไปได้ I-tem มานิดหน่อยครับ อยากมีฟิลลิ่ง เสียงกรอง ฟื๊ตๆ กับเค้าบ้างงง จึงไปได้ เจ้าตัวนี้มาครับ REAMCO !!! ข้อดีคือหัวกรองเป็นแบบถอดล้างได้ ตลอดอายุการใช้งาน และก็โดนใจตรงเป็นกล่อง

คาร์บอนด้วย ดูดอากาศแบบเน้นๆ






นำมาจับยัดใส่กับเครื่อง R18 






สุดท้ายก็ออกมาแบบนี้ครับ ส่วนเสียงได้ โดนใจมากครับ ฟื๊ดๆๆเลย





ปล.ต้องขอบคุณพี่โจ้ แห่ง Car-up ที่ติดตั้งกรองตัวนี้ให้ครับ เป็นพ่อค้าที่น้ำใจดีเหลือหลายครับ ^0^ :D

อ่าวกำ ก้อปตารางมา หาย
 
เอาใหม่ๆ
 

 
ตัวนี้ ออกสีควันบุหรี่ ใช้อีซี่พาสได้ ติดแล้วก็เข้มกว่าของเดิมนิดหน่อย ขับกลางคิืนไม่มืด กลางวันยังไม่ได้ลอง เดี๋ยวมารีวิวอีกทีครับ จะไปเที่ยวพอดี จะได้วัดกันไปเลย 555
 
เลือกฟิล์ม เอาที่เราชอบ ตามกระเป๋า ตามความพอใจ เลือกตาม GOOGLE มึนหัวครับ ไปที่ร้าน ขอทาบฟิล์ม แล้วลองเอง ของถูก ดีน้อยหน่อย ของแพง ใช่จะดีเลิศ ก็ดูๆ กันไปครับผม ^^ 

ทำสีกลับมาแล้วจร้า