vittyz

งง ครับ คือของเบิกศูนย์ตรงรุ่นไม่มีผลิต แล้วหรอครับ เข้าใจผิดรบกวนแนะนำด้วยครับ

สรุปอาการ .. ช่างบอก หัวฉีดพังครับ งง มาก ระยะ 39000 โล ไม่ถึง 3 ปี ไปซะแล้ว T_T

ได้ครับ แต่ไม่รู้ไปศูนย์จะยอมดูให้ไหม วันเสาร์ทีไร นี่ ชอบอิดออด คิวเต็ม ตลอด เซงจริงๆ กะว่าจะไปแต่เช้าก่อน 7 ครึ่ง ไม่มีคิวให้แทรกให้รู้ไปครับ มะกี้ลองดู ระยะตัวที่มีปัญหา ตรงคนขับ ตอนนี้เอากุญแจสอดได้หลวมๆ เลยครับ แต่ถ้ากระดาษแข็งห่อรอบนึง จะเข้าไปแบบฟิตๆ หรือเข้าไม่ได้ น่าจะระยะเหลือแค 0.4 - 0.5 มิล ครับ ก็ยังเยอะอยู่นะ ไม่น่าถือว่าขาดป่าวครับ หรือว่า ขาดในครับ

น้าครับ แท่นเครื่อง อยู่ๆ ไปง่ายหรือป่าวครับ รถผม MC ปี 2011 วิ่งมาแค่ 3 หมืนห้า เอง เบรคนิดเบรคหน่อย ลาโล สั่นพับๆ งั้นเลนหรอครับ แต่ลองส่องๆ ดูระยะยังเหลือๆ เอากุญแจสอดได้สบายเลยะครับ แต่ว่าอาการแบบนี้ขับไปศูนย์จะไหวไหมครับ ขอบคุณครับ

เผอิญคันดีๆ คันหน้าเบรกกระทันหัน เลย เบรคหนักไปหน่อย แต่ไมุ่ึงกับ ยางร้องเอี๊อด ABS ทำงาน นะครับ แต่หลังจากนั้นทันที ถ้าจอดนิ่งๆ จะสั่นเจ้าเข้าเลยครับ เดินหน้า ก็สั่นๆ ถอยหลังขึ้นเนินเข้าบ้านยิ่งสั่นน่ากลัว พาลจะไม่มีแรง ไม่แน่ใจเพราะ เบรคแรงจนแท่นเครื่องไปป่าวครับ แต่ ก็ยังขับต่อถึงบ้านเลยนะครับ เหยียบได้ปกติ แต่ ไม่สั่นมาก จนแทบไม่รู้สึก เหมือนตอน ออกตัวครับ

ที่ผมเคยเข้า กาญจนาภิเศก ตรงก่อนถึ เลิศล้า ก็ดีนะครับ ผมออกรถศูนย์นั้น แต่เลิกเข้าเพราะ จากบ้าน จรัญ 13 ไป ไกล แล้ว ขากลับรถติด โคตรๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เลยครับ หนีไปเข้า วีกรุป บางกอกน้อยแทน ละครับ

สรุป ปลั๊กไฟ ถอย ครับ งงมากครับ เข้าใจสลักภายในสาย มันน่าจะจมนะครับ เลยทำให้เสียบเข้าไปแล้ว มันไม่แตะพอดี ตอนผมสลับข้างก็ ใส่เข้าไปแน่นแล้วนะ แต่ ช่างแก้ไขให้ แล้วครับ หาไปครึ่งวัน - -'

ตอนนี้อยู่ศูนย์อยู่เลยครับ ไล่หา กันอยู่เลยครับ ช่างบอกสายไฟ มันมาในชุด เลย ไม่มีแยก ซะด้วย อะไรหว่า งงเลย น่าจะเบิกเฉพาะสายได้อยู่นะ

ทำได้ยังไงหว่าเจ๋งดี

แนะนำอย่าเอา 520 เลยครับ x8 ดีกว่า ครับ เหตุผล มี TA , ชื่อ file ภาษาไทย อ่านได้ , มี mirror link ดูดจอจากมือถือขึ่้นไปได้ ถ้างบไม่ถึง 520 ก็ดีครับ เอาเงินที่เหลือปั้นเสา a กะแดมป์ ก็แหล่มนะครับ

อ่อ ขอบคุณครับพี่ .. เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปให้ศูนย์ดู ที่ตัวไม่มีเครื่องมืออะไรเลย แวว อาจจะได้เปลี่ยนสายไฟ แหงๆ

ทำไมทรุดไวจังครับ สงสัยต้องไปดูมั่งซะแล้ว

เดี๋ยวลองให้ศูนย์ check ละกัน ไม่มีอุปกรณ์เลยครับ หรือ ใช้อะไรแหย่ ได้บ้างครับ แต่จากดู คือไม่ขั้ว ก็สาย ถ้างั้น สรุปสุดท้ายก็ต้องเปลี่ยนสายตัดหมอก อยู่ดีใช่ไหมครับ แต่สงสัยครับ ทำไมขั้วหลอดไหม้ได้ครับ ทั้งๆ ที่ เป็นของแท้ครับ

ผมสลับข้าง ลองดูไม่ติดครับ เลยเทไปที่สาย นะครับ แต่เดี๋ยวคงเข้าศูนย์ให้ check หน่อยว่ายังไงครับ แต่เสียวบานปลายยังไงไม่รู้เลยครับ

ได้แท้มาครับ แต่ตอนที่ชน ก็ ไม่ได้แรงนะครับ แค่กระถาง สายไฟไม่น่าโดนอะไร เลยสงสัยว่า เพราะ ตอนเคลมเปลี่ยน กันชน สเกริต ไฟ ช่างถอดออกมาแล้ว ทำสายงอหักในหรือป่าว ส่วนหนูแทะ ดูๆ สายมันอยู่ในท่อกระดูกงูไม่น่า โดนนะครับ แต่ก็แอบเสียวๆ เพราะได้กลิ่นหนูตายโชยๆ มาเหมือนสัปดาห์ก่อนเหมือนกัน ส่วนตัดหมอก ผมรุ่น S ขอแถมของแท้ตอนออกศูนย์มาครับ ไม่รู้ ถ้าเคลมเขาจะยอมไหม คงต้องลองขับไปให้ศูนย์ดู

ขอรบกวนช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยครับ ไฟตัดหมอกไม่ติดครับ รถ Civic FD ตัว MC ปี 2011 ครับ เป็นไฟตัดหมอกแท้ Honda ครับ ขอแถมมาตอนออกรถครับ ด้านที่ไม่ติด ราวๆ เกือบเดือนไปเปลี่ยนโคมมาเนื่องจากเป็นรอยครูด ตอนชนครับ ซึ่ง ล่าสุดได้ลอง ถอดออกมา สลับไปใช้อีกข้าง ปรากฏติดครับ น่าจะไม่เป็นที่หลอดครับ พอสลับมาใส่ ตอนแรกไม่ติด พอเสียบเข้าออกอีกที ติดครับ พอ ปิดไฟ ขัดน๊อตเก็บงาน เปิดอีกทีไม่ติดแล้วครับ สาเหตุที่คิดไว้ 1. สายไฟ น่าจะขาดในหรือ ละลาย ป่าวครับ 2. ฟิวส์ น่าจะตัดทิ้ง เพราะอีกข้าง ติด 3. รีเลย์ ถ้าเป็นสายไฟ นี่สามารถเคลม 3 ปีได้ไหมครับ หรือ ว่า ต้องออกเอง จะราคาประมาณเท่าไรครับ ขอบคุณครับ

ถ้าเปลี่ยนตามนั้นแล้วยังสามารถใช้ e20 หรือ 95 ได้อยู่ไหมครับ หรือต้อง e85 สถานเดียวครับ

ผมว่าลื่นดีออกครับ แต่ผมเน้นติดในเมือง คลานๆ เอา แต่ตอนเร่งแซงก็ มาทันใจ ไม่มีวืดนะครับ

อ่อ งั้นสงสัย รุ่นผม MC ปี 11 คงไม่ได้ทั้งคู่ละครับ แอบดีใจ หวังว่า defect คงแก้หมดแล้วมั้ง แต่ ทำไม คันผม นี่ ตั้งแต่อออกมานี่ - น้ำมันเครื่องรั่ว - ปั๊มพาวเวอร์ซึม - ซีลเพลาขับซึม หมดประกันจะเจออะไรอีกป่าวหว่า T_T

เข้าไป เช็คระยะ แล้ว เจอ เจ้าหน้าที่ อาการงงๆ มึนๆ มั้ง ตอนเซ็นแจ้งการ check ระยะ เหลือบไปเห็น ช่าง บอกว่า ซีลเพลาขับ มีซึมๆ เลยบอกว่า น้อง อันนี้่ ต้องซ่อมใช่ไหมครับ ทำไมไม่แจ้งลูกค้า น้องเลยบอก ลืมดูครับ ผมก็เลยบอก แล้วอันนี้จะให้นัดเข้ามาทำเมื่อไร เพราะต้องทำเคลมให้นิ น้องก็บอกว่า เคลม ไม่ได้ครับ ซีล ประเก็น เคลมไม่ได้ ผมก็เลย งงเลย ไม่เกี่ยวนี่หว่า เขาเลยไปตาม อีกคน มาบอก เคลมได้ ตอนลงมาที่รถ เขาพูดถึง ultimate ประกันเพิ่ม เลยถามว่า หัวฉีด กะ คอมที่ปัญหาบ่อยๆ ก็ขยาย 6 ปีแล้วนิ เขาบอก เฉพาะ รุ่น ก่อน MC ตัว MC ไม่เกี่ยว จริง หรอครับ งง และ งงครับ ปล แท่นเครื่องด้วยป่าวครับ

เข้าไป check ระยะมา เห็น list ประกัน ถ้าต่อกับศูนย์จะได้ซ่อมห้าง 7 ปีเชียว ดูๆ คุ้มภัย น่าจะ ok สุด รองจาก กรุงเทพ ที่ว่าจะขอหนีละครับ เคลมเยอะ เบี้ยแพงแน่ๆ ไม่ทราบมีความเห็นว่ายังไงกันบ้างครับ เจ้านี้ คุ้นๆ เหมือนหลายๆ คนว่า ok นะ แต่ไม่รู้เคสหนักๆ จะเป็นยังไงบ้างน๊อ แต่ถ้าศูนย์ได้ ก็น่าจะ o มั้ง

ok เดี๋ยว อาทิตย์นี้ถ้าว่างจัดเลยครับ

เห็นในศูนย์ ล้างทีละ 2000 ได้ แต่ใน ห้องซื้อขาย 600 เองมั้ง เลยรบกวนถามหน่อยครับว่า แตกต่างกันไหม และ งานออกมาเป็นยังไงบ้างครับ กลัวล้างออกมา แล้ว มีปัญหาตามมา เช่นกลิ่นสะสม หรือรั่วครับ เพราะไม่เคยใช้บริการแบบนี้เลยครับ คันเก่าถอดล้างเอานะครับ แต่คัน FD นี้กลัวช้ำเลยคิดว่าจะล้างแบบนี้ดูครับ

ถ้า e85 ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างหรอครับนี่ ส่วนตัว เคยใช้แก๊สยอมรับว่าประหยัดจริงครับ แต่ ทนความจุกจิกไม่ไหวครับ ขนาด ไม่มีปัญหาไรกับระบบแก๊ส นะครับ เช่น ต้องเปลี่ยนกรองแก๊ส ดูวาวล์ ดูหัวเทียน อื่นๆ อีกทั้งขับน้อยครับ ตกปีละหมื่นโล คันใหม่ FD นี่ เลยไม่ได้ติดครับ แต่ถ้าใช้มากๆๆๆๆ ก็ ติด คุ้มครับบ

หาได้ใน ebay และ civicfb club ที่นึง แต่ใส่ยังไงนี่แหละยังนึกไม่ออกเลยครับ