[###กระทู้ประมูลของ รายได้ทั้งหมด มอบให้วัดพระบาทน้ำพุ###]

รายการที่ 27.interface สำหรับวิทยุเดิม เพื่อเล่น usbกับทรัมได 700 บาท 486 086-408-0486

[###กระทู้ประมูลของ รายได้ทั้งหมด มอบให้วัดพระบาทน้ำพุ###]

รายการที่16.สติกเกอร์คลับCCTH+พวงกญแจ CCTH ชุดที่3
100บาท 086 4080486          

[สอบถามเรื่องเบรค DC5 ใส่ FD ครับ]

ดูรอยเจียจากรูปแล้วไม่สามารถใส่กับจาน S2000 300mm.ได้ ต้องมีการ modify กันหน่อยครับ

 

ดจากรูปที่ปั้ม DC5 ไม่ได้มีการเจียอะไรออกเลยนะครับ เมื่อยึดกับคอม้าและใส่กับจาน S2000 300mm. แล้วจะพอดีกัน

ทั้งระยะ center ของปั้มกับจาน และผ้าเบรคก็จับเต็มหน้าจาน 

แต่ถ้าเจียขาปั้มออกตามแบบที่คุณ MATH ส่งให้ดู ประกอบไปแล้วทำให้ center ของปั้มมันขยับเข้าไปชิดคอม้ามากขึ้น

ถ้าเจียออกเยอะมากๆก็จะเบียดบริเวณขอบปั้มด้านนอก

 

ถ้าจะใส่จาน S2000 300mm. แบบง่ายที่สุดก็คือต้องหาแหวนอีแปะ stainless มารองตรงที่เจียออกให้ความหนาเท่าของเดิม

แล้วจะใส่ได้ครับ ผิวของรอยเจียเดิมต้องเรียบและหน้าตัดของรอยเจียต้องขนานกับของเดิมด้วยนะครับ ไม่งั้นปั้มจะเอียง กินผ้าเปรคบนล่างไม่เท่ากัน

 

หรือไม่ก้ไปคบกับจานสองชิ้นไปเลยครับ เพราะช่างสามารถกลึง Hub จานให้พอดีกับระยะของปั้มได้ครับ

ชัดเจนครับ

ขอบคุณมากเลยครับ

ถ้ามีข้อสงสัยจะสอบถามอีกครั้งนะครับผม

[สอบถามเรื่องเบรค DC5 ใส่ FD ครับ]

 

รูปครับ ตรงรูร้อยน็อตถูกเจียรออกไปครับ

[สอบถามเรื่องเบรค DC5 ใส่ FD ครับ]

เจียรความหนาหูครับ ขอบปกติ

แบบนี้ใส่จาน300มีปัญหาไรมั้ยครับ?

 

แต่ถ้ากรณีที่ผมใส่จานสองชิ้น320 ก็ไม่เปนไรใช่มั้ยครับ

ตอนนี้ตัดสินใจเรื่องจานอยู่ครับ

 

ขอบคุณครับ

[สอบถามเรื่องเบรค DC5 ใส่ FD ครับ]

ถ้าผมจะใส่จาน300ผมจะใส่ได้มั้ยครับกรณีนี้

เพราะหูมันถูกเจียรไปแล้วครับ

[สอบถามเรื่องเบรค DC5 ใส่ FD ครับ]

เพิ่งไปดูที่ ตัวปั๊มเหมือนจะถูกเจียรที่หูออกไปนิดหน่อยด้วยครับ

ไม่ทราบว่าจะมีปัญหาในการเอามาใส่ fd มั้ยครับ??

 

พอดีเห็นเพื่อนๆบอกว่ายกใส่ได้ fd ได้เลย เลยคิดว่าไม่น่าจะต้องทำอะไรที่ตัวปั๊ม

แต่ในบางรุ่นอย่างเช่น es ที่ผมเข้าไปดูเค้ามีเจียรหูออกบ้างเหมือนกัน

 

ขอบคุณครับ 

[ปรึกษาเรื่องเบรค ARISTO/R33/S15 ครับ]

รถบ้านใช้งานทั่วไป ซิ่งได้ เบรคดีขึ้นกว่าเดิม อย่างที่ตูนบอก

และงบมีไม่มาก ถึงเวลาจานเดิมบาวแร่ะ เริ่มไม่ไหวเพราะเจียร์มาหลายรอบ เบรคเหยียบเเล้วมีอาการสั่นๆ  ถึงเวลาควรเปลี่ยนจานพอดี

 

จัด โอดิซี่ 300 mm ก็น่าจะดี  เบรคดีขึ้น หนึบกว่าเดิม ราคาไม่แพง ไม่ต้องแปลงอะไร จับใส่ได้เลย ไม่หล่อมาก แต่ประสิทธิภาพดี

เบรคหลังไม่ต้องอัพตาม  ใส่จานหน้าใหญ่มากเดี่ยวก้ต้องมาขยายหลัง งบบานออกไปอีก

 

แต่ถ้ามีงบเยอะ จัดไปเลย เบรคตามที่ต้องการ 

 

โอดิซี่พ่นสีแดง ของจารย์มาตร กับขอบบ17

 

 

โอดิซี่ กับขอบ17เหมือนกัน

 

 

สวยมากครับ

 

ขอบคุณมากครับ

[สอบถามเรื่องเบรค DC5 ใส่ FD ครับ]

 

ผมใช้อยู่ครับ

 

- จานเดิม DC5 เอามาใส่ FD ไม่ได้ครับ / เพราะความหนาของดุมล้อ ไม่ตรงกับ FD

 

-DC5 สเปกจับจานหนาที่เท่าไรครับ / จาน S2000 ยี่ห้อ Dixcel (300มม.) เคยวัดไว้ ความหนาได้ประมาณ 25-26 มม. ครับ

 

รอท่านอื่นๆ มาคอนเฟิร์มครับผม

 

 

ผมก็ใช้อยู่ครับ DC5 จับจาน S2000 dixcel 300mm.

ต้องดู ofsetของล้อด้วยครับที่ลองวัดดูจากขอบจานมาถึงก้านแม็กด้านใน

ต้องห่างอย่างน้อย7เซ็นติเมตรถึงจะไม่ติดก้านแม็คครับ

 

ตามเป็นต่อครับ 

 

เข้าใจแล้วครับ

เดวตัดสินใจอีกทีครับ ว่าจะใส่ จาน300mm S2000 หรือใส่เป็นจานสองชิ้น 320mm ไปเลย(ล้อ17)

 

สอบถามเพิ่มเติมอีกครับ ว่าจานเดิม DC5 เนี่ยมันเอาไปใส่รถรุ่นไหนแบบตรงรุ่นได้บ้างครับ

อยากทราบเป็นความรู้ไว้ครับ

 

ขอบคุณทุกคำตอบนะครับ

[สอบถามเรื่องเบรค DC5 ใส่ FD ครับ]

พอดีผมได้เบรค  DC5 มาครับ ทั้งปั๊มและจานเดิมๆ

ซึ่งได้ลองหาข้อมูลในเวปมาซักพักแล้ว แต่มีบางเรื่องยังไม่ค่อยเคลียร์เลยอยากจะถามพี่ๆเพื่อนอีกทีครับ

-จานเดิม ประมาณ 300mm ของ DC5เอามาใส่ FD ได้มั้ยครับ (เห็นที่แนะนำกันเป็นจาน S2000) ถ้าไม่ได้จะได้ปล่อยออกครับ

-DC5 สเปกจับจานหนาที่เท่าไรครับ และกรณีที่ผมหาจานมือสอง แค่ความหนาได้ ขนาดรูได้ก็สามารถเอามาใช้ได้ใช่มั้ยครับ (กรณีไม่สนใจความกว้าง เพราะมีตัวเลขในใจอยู่แล้วครับ)

 

ขอบคุณครับ

 

 

[จานขยายหลังกับปั้มDC5]

อยากทราบด้วยคนครับ

ผมหลัง espec

[รบกวนปรึกษาปัญหาครับ : แอร์ไม่เย็นตอนรถคลานในเมือง, แต่พอหลุดจากรถติด แอร์จะเริ่มเย็น]

ครัชคอมแอร์ครับ รถผมเป็นแต่เลย 6ปีมาแล้วต้องซ่อมเองครับ

ทำอู่นอกจบที่ประมาณ 3,500

(ทำที่ศุนย์ไปCheck ราคามาจบ9,000กว่าๆครับ)

[ปรึกษาเรื่องเบรค ARISTO/R33/S15 ครับ]

ถ้าอยากเปลี่ยนจริง ผมอยากให้หาข้อมูลก่อน (ผมไม่มีเนื่องจากไม่เคยใช้)

ขนาดลูกสูบเดิม กับ ลูกสูบของแต่ละรุ่นมีขนาดเท่าไหร่ ต่างกันหรือไม่ มากน้อยแค่ไหน

 

เพื่อเป็นข้อมูลในการตัดสินใจ ส่วนเรื่องจานเบรค จานยิ่งเบา ยิ่งดีครับ

เป้าหมายคือลด Unsprung weight ให้น้อยที่สุด

หรือพูดง่ายๆ คือลดน้ำหนักของช่วงล่างที่ขยับได้ให้น้อยที่สุด

เช่น ล้อ เบรค คาลิปเปอร์ ยิ่งเบา ยิ่งดีครับ

 

ถ้าล้อ 18" ใส่ 355 ล้อ 17" ใส่ 330

น่าจะเป็นสูตรสำเร็จที่ค่อนข้างลงตัวครับ

 

ส่วนตัว ผมคิดว่าเบรค FD ค่อนข้างให้มาแบบพอเพียง

ไม่ค่อยเหมาะมาทรมานกับการซิ่งเท่าไหร่ อัพเกรดได้ก็ดี

แต่ควรจะละเอียดด้วยเวลาติดตั้ง

 

จานเบรค กับ ตำแหน่ง คาลิปเปอร์ ได้ Center หรือไม่

ตำแหน่งที่จานเบรค สัมผัสกับผ้าเบรค เต็มจานหรือไม่ เป็นต้น

ขอให้พบอู่ที่ทำแล้วจบ (แนะนำอู่ให้ไม่ได้จริงๆ เพราะไม่เคยทำ)

ขอบคุณครับพี่ ตอนนี้ก็พยายามหาข้อมูลเรื่อยอยู่ครับ

ยังไม่อยากรีบมาก กลัวไม่จบครับ 

 

3.กรณีที่ผมได้ปั๊ม+จานสองชิ้นมือสองมา (ถอดจากรถคนอื่น) ยกมาใส่รถผมแล้วติดก้าน (17x7 offset42) การแก้ไขคือ ผมสามารถรองSpacer เพิ่มได้มั้ยครับ หรือต้องทำฮับกลางใหม่ให้เหมาะกับล้อ หรือ ต้องทำจานใหม่ทั้งชุดเลยครับ

 

ข้อนี้ทางแก้ไขที่ผมเจอมา

- รองสเปเซอร์ได้ ขนาดไม่เกิด 5-6 มม. ..(ถ้าต้องรองมากกว่านี้ (มากกว่า 6 มม.) ต้องเปลี่ยนน็อตดุมล้อให้ยาวขึ้น เพื่อให้ขันน๊อตได้แน่น)

- เปลี่ยนล้อใหม่ ออฟเซ็ตพอดี เช่น ออฟเซ็ต 35-40 น่าจะหลบปั้มเบรคได้

รองสเปเซอร์น่าจะเป็นทางที่เจ็บตัวน้อยสุดใช่มั้ยครับ

ถ้าทำฮับใหม่ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรครับ

 

R33ครับแนะนำน้ำหนักเบากว่าตัวอื่นและหล่อพอสมควร. ล้อลายไหน. ใช้วิธีรองสเปเซอเอาได้แต่รถจะมีอาการสั่นถ้าสเปเซอไม่ดี. แก้ปลายเหตุคือถ่วงจี้

ออฟ42กว้าง7 น่าจะต้องรองสเปเซอประมาณ10มมแต่ท่านต้องเปลี่ยนน็อตตัวผู้ให้ยาวกว่าเดิมอีก ส่วนขนาดจาน ถ้าท้องแม็กลึกเหมือนพวกte37ขอบ17 ก็ใส่330ได้ครับไม่ติดเคยใส่ ถ้าออฟ35จะรอดส่วนใหญ่

จานแนะนำแบบ2ชิ้นครับ. ถ้ายังไม่มีจานร้านการกลึงฮับแบบวัดกะตัวรถอาจจะไม่ต้องรองสเปเซอก็ได้ถ้ามีพื้นที่ด้านในพอไม่ติดลูกหมาก

ล้อผมลายแบบในรูปครับ Tenzo Project7 (ตอนซื้อไม่ได้สนใจเรื่องupgrade เบรคเลยครับ)

 

เรื่องจานถ้าเป็น 315 หรือ 320 น่าจะไม่มีปัญหาใช่มั้ยครับ

แล้วถ้าทำฮับใหม่มันจะคุ้มมั้ยครับ หรือรองสเปเซอร์เอาดีกว่า

[สอบถามเรื่องพ่นสีตรงHubกลางจาน Runstop]

สวยมากเลยครับ

อีกอย่างที่ลำบากคือการถอดออกมาพ่นนี่แหละ

 

ขอบคุณมากครับ

[ปรึกษาเรื่องเบรค ARISTO/R33/S15 ครับ]

รบกวนขอความเห็นเพื่อนๆหน่อยครับ

ผมอยากจะ UPGRADE เบรคขึ้นมาอีกหน่อย เริ่มเบื่อกับอยากหล่อขึ้นมาอีกนิด

ตอนนี้เล็งตัว ARISTO/R33/S15 อยู่ครับ (ใส่ล้อ17"จับกับจาน 315-330)

 

1.ARISTO/R33/S15 เทียบกันแล้ว ปั๊มตัวไหนที่น่าเล่นมากกว่ากันครับ (พิจารณาจากเรื่องขนาด/ความสวย/ชุดซ่อม/ผ้าเบรค ฯลฯ)

2.ปั๊มทั้งสามตัว เหมาะกับจานชิ้นเดียว หรือสองชิ้นครับ หรือได้ทั้งคู่ ??

3.กรณีที่ผมได้ปั๊ม+จานสองชิ้นมือสองมา (ถอดจากรถคนอื่น) ยกมาใส่รถผมแล้วติดก้าน (17x7 offset42) การแก้ไขคือ ผมสามารถรองSpacer เพิ่มได้มั้ยครับ หรือต้องทำฮับกลางใหม่ให้เหมาะกับล้อ หรือ ต้องทำจานใหม่ทั้งชุดเลยครับ

4.หรือใครมีข้อแนะนำอื่นๆ แนะนำได้เลยครับ ประสบการณ์ของหลายๆท่านน่าจะช่วยได้เยอะ ผมมือใหม่ช่วงล่างครับ

 

ความจริงอยากจัดตรงรุ่นเลย แต่ด้วยงบประมาณที่จำกัด ก็ต้องเอาเท่าที่มีครับ

ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นนะครับ

 

 

[สอบถามเรื่องพ่นสีตรงHubกลางจาน Runstop]

สวัสดีครับ

 

มีเรื่องรบกวนสอบถามครับ

 

พอดีผมมีจานหน้า runstop 320mm เลยอยากจะหาไรเล่นหน่อย

โดยผมอยากจะพ่นสีตรงHub หลอกตรงกลาง (ปกติสีดำ) ให้เป็นสีทอง เลยมีคำถามหน่อยครับ

- รบกวนแนะนำสีที่ใช้หน่อยครับ ว่าต้องเป็นยี่ห้อไหนดีที่ทนความร้อนได้ และสีรองพื้นจำเป็นมั้ยครับ

- ต้องเตรียมผิวงานก่อนมั้ยครับ เช่น ขัดด้วยกระดาษทราย ฯลฯ

- จุดที่ต้องระวังเป็นพิเศษ หรือ ถ้ามีขั้นตอนอะไรช่วยแนะนำด้วยครับ

 

หรือในกรณีที่อยากพ่นสีแดงที่ปั๊มหน้าเดิม ถ้ามีวิธีก็ช่วยแนะนำด้วยนะครับ

ขอบคุณครับ

[เมื่อห้องเครื่อง มาเจอกับ สีกระป๋อง ท่อซิลิโโคน อลูมิเนียม น๊อตเลส Kevlar3M ของเล่นนิดหน่อย]

สวยงามครับ

[สนใจอยากใส่เบรค aristo รบกวนชี้แนะและชี้เป้าด้วยครับ]

ของผมล้อ 17 กว้าง7 Tenzo Project7 สนใจอยู่เหมือนกันครับ

ไม่แน่ใจว่าจะติดมั้ยครับ

(จาน 330 ครับ)

[++ ว่างๆ กับหุ้มผ้าเคฟล่า ++]

แล้วถ้าเป็นการซ่อมชิ้นงานเดิมละครับพี่

สมมติเรื่องเหลืองแล้วอยากขัดเคลือบใหม่

 

ต้องเริ่มจากขั้นตอนไหนครับ

[รถสีดำกับคาร์บอนเคฟล่าครับ]

ขอบคุณครับ

เดวลองหารูปในบอร์ดดูครับ

[รถสีดำกับคาร์บอนเคฟล่าครับ]

สอบถามหน่อยครับ

รถสีดำ เวลาใส่พาร์ทที่เป็นคาร์บอน สีมันดูแตกต่างกันมากมั้ยครับ

หรือว่าเป็นโทนๆเดียวกันเลย (ท่านใดมีรูปรบกวนด้วยครับ)

 

พอดีตอนนี้ผมใส่แก้มกับฝาหน้าลายสองอยู่ ผมอยากทำหัวคาร์บอนดำๆ

แต่ถ้าผมจะเปลี่ยนกันชนเป็นคาร์บอนด้วย คิดว่าไม่น่าจะเหมาะกับการใช้งานของผม

ที่วิ่งบนถนนไม่ค่อยดี และตามรถบรรทุกค่อนข้างบ่อย

 

ผมเลยมีไอเดียว่าถ้าจะใส่เป็น หน้าไทป์อาสีดำ+แก้มลายสอง+ฝาลายสอง จะดีมั้ย (ตัวรถสีขาวนะครับ)

ไม่แน่ใจว่ามันจะออกมาเป็นยังไง แล้วจะดูแปลกหรือป่าวครับ

 

ขอบคุณทุกความเห็นครับ

 

 

 

[Review Upgrade Brake System with Odyssey's set]

การเปลี่ยนขนาดจานต้องดู offset ของจาน และความหนาของจานด้วยอะครับ

 

ผมเดาว่าที่ถามมาคือจาน320 ของ1.8 คิดว่าไม่น่าจะใส่ได้นะครับอาจจะต้องหาของพวกaccord G8 มาใส่แทน

 

ยังไงลองเช็คก่อนนะครับผมไม่มั่นใจ ไม่ได้วัดไว้ว่าจานเดิมoffset มันเท่าไร

 

ผมเน้นเดิมๆดัดแปลงน้อยที่สุดเลยไม่ได้หาข้อมูลเพิ่ม

ขอบคุณครับ แปลงให้น้อยที่สุดน่าจะสบายใจกว่า ตามที่พี่บอกแหละครับ

[Review Upgrade Brake System with Odyssey's set]

รบกวนสอบถามเพิ่มเติมครับ

ถ้าผมจะเอา Caliper Odyssey ใส่กับ จานRunstop 320mm มันจะใส่ได้เลยมั้ยครับ

และต้องแปลงอะไรหรือป่าวครับ

(เพราะจานเดิม Odyssey หนาประมาณ27mm ของRunstop ประมาณ23mm)