Tommie

ดวงจริงๆคับ กระจก FD ก้อมาตรฐานทั่วๆไปน่ะ ไม่ได้แปลกประหลาดครับ จังหวะหินดีดนี่ ดวงล้วนๆ ผมเคยเจอบ่อย หินก้อนใหญ่ แต่ไม่เข้ามุมแหลมก้อไม่แตกครับ จังหวะแตกครั้งนึงจำแม่นเลยคือ มันเข้าเหลี่ยมหินพอดีแน่ๆ ขับ 80 ทางด่วนเอง ดังเป๊ะหนักๆ มองดูเฉยๆนะครับ พออีกวันลายเริ่มวิ่งเลย อีกอย่างคือ หินที่ลอยมาขณะมีฝนตก หรือ หินที่เปียกน้ำฉ่ำ จะหนักและเวลาโดนกระจกเปียกจะไม่แฉลบออกไว เป็นสาเหตของการแตกมากที่สุดครับ

เอาอันนี้ตรงดีกว่าครับ

แม่นมากคับ ไฟสูงหายไปครึ่งจาน เพราะที่มันบังกัน ต้องหาที่วางใหม่คับ หมดทุกดวงในนั้นครับ ไว้สักก่อนปีใหม่คงโมเสร็จหมด

http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/1050-%E0%B8%96%E0%B8%AD%E0%B8%94%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B9%82%E0%B8%8B%E0%B8%A5%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%84-led-%E0%B8%94%E0%B8%A7%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88/

อัพไว้นิดนึง เผื่อมีคนมาอ่าน 555 ถ้าจะเล่นพวกโปร 2 เลนส์ คิดให้หนักนะครับ มันใช้พื้นที่เยอะ อย่างที่คุณจะนึกไม่ถึง แล้วถอดใจกลางทางเลยครับ ของผมใช้โคมรีเฟลคเดิมไม่ได้ ซิ้งค์ตัวโปร LED มันกว้าง เพราะพอปาดไปแล้วมันขาดหมด ไม่มีที่ยึดเลย ต้องเอาชุดฐานโปรเดิม HRV มาด้วย แบบที่จุดยึดยังอยู่นะคับ แล้วโมกับจุดยึดเดิมๆของโคมเฟียสต้า กว่าจะผ่านจุดนี้มาได้ เป็นเดือนครับ 555 ตัดปาดจนย่อยยับ สุดท้ายมานั่งคิดใหม่ ทำใหม่ พึ่งจะจบ โมจบเมื่อวาน แข็งแรงดี ปรับได้ตามปกติ เอาภาพมาให้เทียบดู ขนาดว่า LED เล็กๆนะ พอจับใส่โคมจริงๆ ใหญ่จนดูเทอะทะเลย แต่แสงที่ได้ก้อคุ้มค่าเหนื่อยครับ สำหรับมือใหม่ ถ้าจะเล่น LED หา Single นะครับ จะผ่านง่ายครับ

เอาทิชชู่อังดู มันเป็นไอน้ำมันเครื่องบางๆ ปนกลิ่นไอเผาไหม้นิดๆ ป่ะครับ เรียกไม่ถูก ส่วนตัวผมมองว่าปกติคับ ไปเปิดคันอื่นน่าจะเห็นเหมือนกัน มันเป็นไอน้ำมันเครื่องที่มาจากห้องแครงค์นะ ไม่ใช่ควันขาวจากน้ำมันเครื่องถูกเผาให้ห้องสูบ อันนั้นเครื่องหลวม ควันขาวขโมงๆหน่อยนั่นจางยาก แต่อันนี้เห็นขึ้นมาแล้วหายๆ น่าจะปนไอจากการเผาไหม้ออกมาแบบไอเสียดีที่ผ่าน EGR ไปใช้งานต่อน่ะคับ เดาล้วนๆนะคับ จากความน่าจะเป็นที่ผมเข้าใจครับ

หัดเหลือบๆมองได้มั้งครับ ผมก้อมองตลอดนะ ขนาดติดเป็นเกจ คนละทิศกับจอไมล์เลย จอไมล์ยังแค่เหลือบตา ของผมหันหน้าก้มมองกันเลย ยังทำเป็นปกติเลยคับ ดูตลอด ไม่ใช่แค่อุณหภูมิน้ำด้วย แรงดันอากาศเลย ไฟชาร์จเอย มองปร๊าดเดียว ผมว่าเริ่มที่ตัวเราดีกว่าครับ มองเกจมันขยับเลขไปมายังมั่นใจว่ามันทำงาน เชื่อใจมันได้ ยึดติดกับเสียงเตือน ถ้าหา Buzzer มันเสีย คราวนี้บรรลัยไม่รู้ตัวเลยครับ ปกติมันก้อไม่ร้อง ร้อนจนฮีทมันก้อไม่ร้องครับ

น่าจะยากไม่ได้จดทะเบียน นิตินัยไม่ได้ พฤตินัยได้แน่นอน เลิกกันง่ายๆได้ไง เงินตั้ง 30 ล้าน 555

ใครตามข่าวนี้บ้าง

ไม่หายหรอกครับ http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/2721-%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%97%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%9A%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%96%E0%B8%AD%E0%B8%94%E0%B8%9E%E0%B8%99%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B9%81%E0%B8%82%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%87%E0%B8%81/

D2R ติดรถโรงงาน มือสอง ราคาประมาณนี้ครับ ถึงประมาณคู่ละ 800 ส่วนมากถอดอัพกันต่อไปอีก จริงๆ เสปคโรงงานนี่ แสงดูเหมือนจะสว่างไม่มาก แต่มันเหลือง 4300K แท้ เพียงพอการใช้งานสุดๆคับ ถ้าไม่คิดอะไรมาก ใช้โรงงานนี่คุ้มสุดๆ ของผมก้อเก็บไว้เองหลายคู่คับ เมื่อก่อนหา ยากมาก เดี๋ยวนี้เกลื่อนๆ เอามาแกะเล่นเพลินไป

เดี๋ยวพี่ชายไป วันเผาเลยครับ พอดีวันเสาร์แม่น้องเก๋เอารถไปใช้

อากาศไม่เย็น แต่ชื้น หม้อน้ำก้อเย็นได้คับ อย่าคิดมาก

โอเค ฝากความคิดถึงให้วัฒด้วย บอกไม่ต้องมาหานะ เกรงใจ เดี๋ยวพี่ไปหาวันอาทิตย์เอง

งานเพื่อนวัฒ เอาไงกันทีมงาน วันเสาร์จะไปฟังสวด ทุ่มนึง หรือไปวันอาทิตย์เผา 5 โมงดี

http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/2450-%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%84%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A5%E0%B8%87%E0%B9%82%E0%B8%86%E0%B8%A9%E0%B8%93%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9A-civic-club-thailand/ โทรหาน้ำพริกเลยจ้า

ลองดูหน้านี้ก่อน หรือ น่าจะดูแล้ว http://www.theretrofitsource.com/components/bulbs.html ใจผมยังแนะนำ CBI นะ คุ้มดี หรือจะถีบไป ฟิลิปเทพ น่าจะอมฟ้ากว่าอีก สวยๆ

ไม่มีหลอดไหน ที่ขึ้นชื่อว่าเป็นงาน OEM ไม่ต้องใช้ Driver จ้า มันต้องมีภาคขยายมาช่วยปรับเกลี่ย รักษาแรงดันเสมอ งาน OEM ทั้งที ยอมให้ใช้ 12V ดิบๆจากไดร์เข้าไป ได้โดนลูกค้าฟ้อง ถ้าฮาโลเจนก้อไปอย่าง ใช้ขดลวดความต้านทานมหาศาล

เดี๋ยววันจันทร์ดูให้คับเหมือนจะสั่งเผื่อมาตอนน้องผู้หญิงสั่งคราวที่แล้ว

เห็นมีน้องในนี้เค้าจะขาย Koito คับ ไม่รู้เค้ายังจะขายป่าว เดี๋ยวถ้าเค้าเข้ามาดู คงติดต่อไป ของผมสั่ง Ebay มาเล่นใช้ได้นะคับ ของไม่แพง ค่าส่งแพง แต่สั่งเยอะๆ ตกอันละ ไม่กี่บาทเอง เข้าที่นี่คับ http://www.ebay.com/sch/Electronic-Components-/4659/i.html เสิช 20W 12 DC Driver ชอบตัวไหน เอาตัวนั้นได้เลยคับ เอา 20W พอ เหลือแล้ว เดี๋ยวหลอดจะขาดซะก่อน จะดู Driver ดูที่ wiring ที่ฐานหลอดครับ แต่ละโคมจะออกแบบมาให้แล้ว พวกหลายๆดวงนั่น ถ้ามันใช้คู่กัน พร้อมกัน จะไวริ่งมาเหลือ Socket เดียวเสียบ driver ชุดเดียวคับ แต่ถ้าแยกการใช้ จะมี Driver แยก

สนองตัณหาไปอีกรูปคับ คอนเฟิม เลนส์เดี่ยว ว่าใหม่จริงๆ ไม่ใช่กาก ประหยัดทั้งพลังงาน พื้นที่ติดตั้ง มองดีๆ จะเข้าใจความตั้งใจของเค้าคับ เอาแค่ขนาด ซ้ายขวาเทียบกัน ก้อบรรลัยแล้ว ตัวใหม่จับแปะแทนของเดิมสบายๆ น่าเอามาทำไฟหรี่+สูงเล่นแท้ๆ ถ้ามีพื้นที่ แบบหลายๆเลนส์ก้อสวยดีคับ ดูนิวๆดี แล้วแต่ชอบ ตอนแรกผมก้อตัดสินใจอยู่ว่าจะเอาตัวเดี่ยวนี่แหละ มันมาตรฐานดี แสงเข้มกลางมาก ตามสไตล์ เลนส์ กว้าง หนา ใหญ่ รวมแสงชนะเลิศ แต่ใจผมมันไปชอบเลนส์เหลี่ยมแอคคอดเดิมเป็นทุน ถามแฟนให้เลือก เธอชี้ HRV เลย 555 เน้นรูปลักษณ์อย่างเดียว ก้อเลยตามใจไปคับ รถเค้า

Altis ของ Koito คับ แสงสว่างกลางเข้มพอๆกัน เพราะเลนส์ Koito เค้าเทพ แต่ HRV ได้เข้มกว้างออกหน่อย เพราะ อานิสงค์ 2 ดวงต่อกันครับ แต่ไม่ได้เป็นจุดที่น่าสนใจอะไร Altis น่าใช้คับ Koito กลับมาพัฒนา แบบใช้ดวงเดียวเหมือน D2 projector เมื่อก่อนทำไม่ได้นะคับ เลยต้องเป็น 2 -3 ดวงต่อๆกันไปน่ะ ตัวนี้กับตัวใหม่ที่เป็น Bi LED ในฟอจูน นี่เหมือนกันเลย ต่างที่ Shield ฟอจูนพับได้แล้วคับ เลยสร้างสรรไฟสูงในตัวได้เลย เห็นดวงเดียวนี่ไม่กากนะคับ แจ๋วกว่า 2 ดวงต่ออีก กินไฟน้อย สว่างพอกัน ติดตั้งง่าย

ยังไม่ได้หาเลย 555 ช่วงนี้ผมชีพจรลงเท้ามาก วันทำงานกลับบ้านดึก เสาอาทิตย์มีภาระกิจที่บ้านอีก เดี๋ยวอาทิตย์นี้ได้พักเต็มวันคับ จะรื้อดูให้