devil_102
-
Posts
2,077 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by devil_102
-
-
+1 ครับพี่เมย์ หวังว่ายังคงจำน้องแมนได้นะครับ
พร้อมเสมอ ว่ามาเลยครับพี่
-
กะลัง อินเทรนด์ เอาซะหน่อย
เริ่มเลย ไปหา ซื้อ ไฟXenon HB4 กะ ไฟตัดหมอกที่เหมาะสม มาก่อน เอาทีเดียวเลย สบายดี
1. เริ่มเลย นั่งสมาธิให้จิตใจเยือกเย็น ซัก 5 นาที
2. หยิบมือถือ โทรตามเพื่อนที่บ้านใกล้ที่สุดให้มาช่วย
3. เอาละมาเริ่มถอดกัน เปิดกระโปรงรถก่อน แล้ว เอาไขควงปากแบนมาถือไว้
งัด Tapping 3 ตัวบนออกมา แบบสบายๆ ครับ อย่าซีเรียส
ต่อมาถ้าเริ่มง่วง อย่าฝืนครับ นอนไปเลย หน้ารถนั่นแหละ
แต่ไหนๆ ก้อไหนๆ มองไปเจอ Tapping ด้านล่าง 8 ตัว แงะเอาออกมาซะ
ก่อนนอน วานเพื่อน ไขน๊อตด้านข้างกันชนออกด้วยนะ ไม่ยาก เล็งดีๆ
เอาละ ตื่นมา เริ่มตาใส
ถอดมันออกมาเลย กันชนหน้าครับ ถ้าใครติดไฟตัดหมอกแล้ว ระวัง สายท้ายหลอด ตึงขาดนะจ๊ะ
เลื่อนมัน เอาออกมานิดนึง แล้วเอื้อมมือไปปลดซะก่อนล่ะ
มาเริ่มที่ไฟตัดหมอกก่อน
ตัดแง่ง พลาสติก ดำๆ นั่นออกซะ เหลือกรอบไว้ แล้วเอาไฟมายัด ขันน๊อตเลย ตรงเป๊ะ
สายที่ให้มาก้อติดมันตามคู่มือ แหละ
แล้วเอามาต่อกับ สายที่ตัวรถ ตรง Socket ที่เค้าให้มาน่ะ
มาต่อ เอ้อ นี่เอามาฝาก จุด ถอดเปลี่ยน H แดงหน้า โคตรเล็กเลย งัดสบายมากๆ
มา ดูที่ Xenon ต่อ
มาดูชุดที่เค้าให้มาก่อน มันจะมี Ballast กับ หลอด+ชุดขั้วหลอดไฟ
เรามาติด Ballst กันก่อน อันนี้ ด้านคนขับ ติดง่ายๆ มีรูรอเรียบร้อย ชิวๆ
ด้านคนนั่ง ชิวๆเช่นกัน
เอาหลอด ใส่ที่โคมก่อน
แล้วSocket ที่เหลือ ก้อเอามาเสียบกับชุด Ballast มันบังคับอยู่แล้ว ไม่หลงแน่ๆ
ลองเปิดไฟดู ติดเป็นอันจบ ถ้าไม่ติด ให้ถอดเอาไป ปาหน้าร้านที่ซื้อมา ขอเปลี่ยนใหม่มา
ก่อนประกอบกลับ ก้อเช็ดๆ ถูๆ แต่งอะไรให้ทำซะเลย โล่งๆ สบายๆ
เอาสี 10000 K มาให้เทียบดูนะจ๊ะ อันนี้ เปิด แบบ โพล้เพล้
อันนี้ เอามาให้เทียบดู ตามคำขอครับ
แสงจะออกขาวนะครับ ฟ้ามันจะมาตอนเปิดเท่านั้น พอเริ่มร้อนมันขาวขึ้นจนนิ่ง
เหลือฟ้านิดเดียว คลาสสิคถูกใจ
ขอบคุณ น้องย๊อสสส ที่ไปซื้อและทดสอบมาให้, น้องบอล ที่จัดส่งให้ถึงที่ รวดเร็วปานกามนิต
ขอบคุณที่ติดตามครับ
-
เดี๋ยวผมช่วย ช่วงนี้งานไม่ค่อยยุ่ง
-
1.ถอดที่ครอบก้านออก มันจะนาบกับกระจกบานหน้าอยู่ ใช้นิ้วแงะๆตรงช่องที่โหว่อยู่เบาๆก็หลุดแล้วครับ
2.สังเกตุดูจะมีแผ่นเดือยแบนๆ ง้างเบาๆลงมาเพื่อปลดล็อค แล้วเลื่อนชุดกระจกมองหลังออกขึ้นมาทางหลังคาระวังขูดฟิล์ม(ง้างคาไว้แล้วเลื่อน) ในรูปใช้ไขควงสีเหลืองชี้เพื่อจะบอกตำแหน่งแผ่นเดือยล็อค แต่เวลาง้างใช้นิ้วง้างเอาเลยครับ
3.เวลาใส่กลับอย่างเดิม ก็เล็งให้ลวดที่เสียบร่องทั้ง2ข้างเข้าพอดีร่องจับกระจก(ร่องจับกระจกมองหลังจะยึดอยู่กับกระจกบานหน้าครับ
4.ดันฝาครอบก้านเข้าไปให้แนบกระจกบานหน้า จะมีขาล็อคซ้ายขวา ถ้าดันแล้วดังคลิ๊กตัวครอบแนบสนิทกระจกบานหน้าก็เรียบร้อยครับ
5 ปรับกระจกส่องกลางวันให้เหมาะกับผู้ขับขี่ แต่โดนปกติจะไม่ต้องปรับอะไรเพราะมันจะเข้าตำแหน่งเดิมครับ
6.ถ้าใครทำแล้วยังถอดไม่ได้ อย่าพยายามออกแรง เพราะการถอดกระจกมองหลังทำได้อย่างนุ่มนวลมากๆ หากมีการออกแรงมาก อาจจะทำให้ตัวยึดกระจกที่มันติดตายตัวกับกระจกบานหน้าบิด แล้วกระจกบานหน้าอาจจะแตกได้ครับ
-
COPY มาไว้ที่นี่ดีกว่าพี่
-
ในที่สุดก็ว่างแล้วครับ เอาของใหม่มาลงให้ดู่กอนครับ
AF meter = Air Fuel Rato meter คือ วัดอัตราส่วนผสมของอากาศ และน้ำมัน ของเครื่องครับ
ส่วนใหญ่ประโยชน์คือ ดูส่วนผสมของอากาศ และน้ำมัน ของเครื่อง อย่างคร่าวๆ สามารถคาดการความเสียหายก่อนเครื่องพัง กับ ได้ความเท่ครับ ถ้าคนที่ไม่สนใจก็คงไม่มีประโยชน์อะ
มาดูของก่อนเลยครับ
ตอนไปเดินๆดูที่เห็นก็มีของ Auto meter กับ Rev เนี่ยนะ Hm.... ก็เลยเลือกเอา Rev เพราะว่ามันถูกดี 1900 บาทเอง และ อีกอย่างตอนนี้ยังเป็นขั้นทดลองเดี๋ยวซื้อมาแพงมันพังจะเสียดายอะ
ดูหน้าตาครับ
มันก็เป็นแบบหน้ามืดทั่วไป พอเวลาเปิดกุญแจมันก็พร้อมทำงานครับ
มาดูการติดตั้งบ้าง ส่วนของ meter จะมีสายออกมาจากเพื่อรับ signal ออกมา 1 เส้น
มาดูว่ารับ signal จาก sensor ไหน
จากรูป เครื่อง R18A1 จะมี oxygen sensor 2 ตัวตามตำแหน่งที่วงให้ดูนะครับ มาเอา signal จาก downstream sensor ตัวที่ 2 นะครับ
ก้มๆลงไปดูตามสายไฟ มันจะมี plug ให้ดึก plug ออกมาดู
ดูที่สายไฟครับ จะเห็นว่ามี 4 เส้น ให้ดูเส้นที่ มี สีขาวขีดแดง นะ จะเป็นเส้นที่มี signal AF ออกมา
ให้ปอกสาย สีขาว,แดง ออก
แล้ว jump สาย signal ของ meter เข้าได้เลยครับ เพื่อรับ AF signal จาก O2 sensor
พอต่อสาย signal แน่หนาแล้วก็พันเก็บสายไฟได้เลยครับ
ก็เสร็จในส่วนของการเอา signal ออกมาแล้วนะครับ
มาถึงส่วนภายในห้องโดยสารกันบ้าง
การที่ meter จะสามารถทำงานได้นั้นก็ต้องการไฟฟ้า เรามาดูกันว่าเราสามารถต่อไฟออกมาจากส่วนไหนได้บ้างครับ
ผมเลือกต่อออกมาจากกล่อง fuse ที่อยู่ใต้ console ฝังคนขับ
มุดเข้าไปที่กล่อง fuse เลยครับจะมีหน้าตาแบบนี้
เราจะดึงไฟมาจากที่ผมวงสีเหลืองนะครับ มาดูเงื่อนไขของระบบไฟ
เงื่อนไขการทำงานของ meter ให้ดูจากคู่มือของ meter จะทำงานอย่างไร
1. ทำงานเมื่อเปิดไฟหน้ารถ ก็ให้ต่อเส้นสีเหลือง ส่วนใหญ่จะเป็นสายที่ไว้ให้ meter มีแสงยามค่ำคืน
2. ทำงานเมื่อเปิดกุญแจ ON ก็ให้ต่อเส้นสีแดง ซึ่งจะทำให้ meter สามารถทำงานได้
มาถึงส่วนการวางตำแหน่ง และการเก็บสายไฟ ครับ
ดูเอาเองว่าวุ่นขนาดไหน
พอดี ตอนที่ติด meter นั้นก็ติด RPM meter ด้วยครับ เพราะจะได้รื้อที่เดียว
ไว้คราวหน้าจะเอา DIY RPM meter มาลงครับ
มี Tip สำหรับการต่อสายไฟ แนะนำให้ใช้ท่อหดครับ
ตามรูปเลย คือ สีฟ้าๆ สามารถซื้อได้ไม่กี่ตัง โดยการตัดท่อหดใส่เข้าไปก่อน จากนั้นก็ให้พันสายไฟให้แน่น
แล้วดันท่อหดมาครอบตรงบริเวณที่พันสายไฟ จากนั้นใช้ไฟแช๊คลนที่ท่อหด มันก็จะหดรัดรอยต่ออย่างแน่หนา ดีกว่าการใช้เทปพันสายไฟอีก
QUOTE(p0p_Fd KuNg @ May 8 2008, 22:12)
พี่ครับ ตอนที่พี่ต่อสายสัญญาน ในห้องเครื่องอ่าครับ เเล้วพี่เอาสายไฟลอดตรงไหนเข้า ไปในตัวรถอ่าครับ
ดูตรงนี้คับ แถวนั้นมีสายไฟเข้ามากคับ เลือกเอาซักรู รูไหรก็ได้
-
ต้องช่วยกันขโมยมาใหม่รึเปล่าครับ หรือCOPY ฐานข้อมูลมาได้
จะได้ช่วยครับทอมมี่
-
สวัสดียามบ่ายอันชุ่มฉ่ำครับ อากาศน่านอนต่อเน้อ...
ขอให้สนุกกับการทำงานครับ
อากาศน่าแอบหลับ
-
สาวๆนอนดึก ระวังเป็นแพนด้านะครับ
-
อ่าหรอ ใช่หรอ พี่โดนเม่ง แบนเข้าไม่ได้ไปละ วันที่ 9 เดือนหน้านัดลอก ทั้งกลุ่ม เลย30 คัน ติดสติ๊กเกอร์ FDMidNight แทนเลย
จัดไปเบาๆพี่ปุ๊ 300 เศษเงินถ้าเทียบกับมิตรภาพ
-
พี่ทอมแบ่งห้อง D.I.Y. ก็ดีนะครับ หาอะไรง่ายดี
-
ขอสติกเกอร์สีแดง 2 เส้นด้วยครับ พี่โป้ง
เอามาคาดทับของเก่า คนทั่ไปจะได้รู้ว่าเราย้ายบ้านแล้ว
ประจานความเห็นแก่ได้ครับ
- superpiak and RobbieHoney
-
2
-
มาช้ายังดีกว่าไม่มา ผมแมน มารายงานตัวแล้วครับท่านพี่ๆทั้งหลาย
FD MidNight (MNTH)
in CCTH - Metropolitan กรุงเทพและปริมณฑล
Posted
วันนี้เริ่มง่วงล่ะ อากาศเป็นใจ แอบหลับทั้งวัน