mooyaimfu
-
Posts
8 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by mooyaimfu
-
-
จริงๆแล้วล้อหน้า8x18off40มันเกือบพ้นแล้วขาดอีกนิดเดียวรองอีกประมาณ3-4mmก็ผ่านแล้วไม่ต้องเปลี่ยนน๊อตเกลียวพอถึง5mm
ละครับครึ่งซม.เท่านั้น
ส่วนยางติดซุ้มเป็นเรื่องธรรมดาครับแก้ง่ายนิดเดียว ให้ช่างตั้งศูนย์ปรับแคมเบอให้ลดลงอีกนิดสัก1-2องศา แค่นี้ก็จะติดน้อยลงเท่ากับตอนที่ยัง
ไม่ได้รองสเปเชอร์ แต่จะหายขาดต้องลดยางลงอีกมีให้เลือก2แบบ อันแรกใช 225/35-18แบบนี้ยังมีเสียงให้ได้ยินนานที ถ้าเอาแบบเงียบก็
215/40-18อันนี้เงียบแน่ครับ ส่วนรถผมเองก็ใช้ลดขนาดเหมือนกันครับ แต่ใช้ re11 ใหญ่กว่า215ยี้ห้ออื่นนิดหนึ่งแต่ก็เล็กกว่า225นิดและไม่ติด
ซุ้มแถมยังวิ่งกว่าใส่225เยอเลยและเกาะกว่าบาน มีอะไรสงสัยสายตรงผมได้ครับ 081-4567809 รัช
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลและคำแนะนำดีๆ พี่รัช
-
ตอบให้ตามประสบการณ์ของผมนะครับ
ตอนนั้นผมใส่ล้อ RPF1 Off 45 ครับ ผมรอง Spacer 10 mm ทั้งหน้าหลังเลยจริงๆแล้วรองเฉพาะคู่หน้าก็พอนะครับ
แต่ผมอยากให้ล้อหลังมันออกมาหน่อยๆเพื่อความสวยงามนะครับ เรือ่งการใช้งานนั่ง 4 คน ถ้าจั๊มแรงๆก็มีโดนบ้างครับ
แต่ผมจะเอาหมุดยึดบังโคลนออกแล้วตัวบังโคลงหลบไปในซุ้มล้อนะครับ ก็จะช่วยได้ส่วนนึง (ลองสังเกตุดูนะครับว่ารอยล้อ)
ที่ไปโดยกับบังโคลนมีลอยตรงไหนบ้างครับ ผมเดาว่าน่าจะโดนที่หมุด
1.ถ้ารองสเปเซอร์ ต้องหนาประมาณเท่าไร ต้องเปลี่ยนน็อตล้อไหม ล้อจะติดซุ้มหรือเปล่า
ผมคิดว่าน่าจะประมาณ 10 mm แต่ต้องเปลี่ยนน๊อตล้อให้ยาวขึ้นนะครับ ติดซุ้มล้อหรือเปล่าผมคิดว่าน่าจะติดนะครับ ถ้าจั๊มแรงๆ (อย่าลืมดูเรื่องยางด้วยนะครับ หายางที่แก้มหลบพอจะช่วยได้)
2.ต้องทำจาน 2 ชิ้น 330 เพื่อจับกับชุดเบรคหน้า DC5 ได้หรือไม่
ผมว่าใช้ของที่ได้มานะน่าจะดีที่สุด ไม่ต้องไปแปลงอะไรเลย โดยส่วนตัวผมคิดว่าเรื่องเบลคเป็นเรื่องที่สำคัญมากนะครับเลยไม่อยากให้มีจุดต่อเชื่อมเยอะนะครับ
3.เปลี่ยน ล้อไหม Off ประมาณเท่าไร
ก็คงจะประมาณ 35 ครับ
หวังว่าคำตอบผมน่าจะพอช่วยได้นะครับ มีอะไรถามเพิ่มเติมได้ตลอดนะครับ ผมใช้มาประมาณ4 ปีละครับ ยังไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ
ขอบคุณมากครับ เป็นคำแนะนำที่ดีมากครับ ปล.ตอนนี้งบหมด สงสัยต้องรองสเปเซอร์ดูก่อนครับ
1.มีรุ่นน้องใส่ชุดนี้แล้วติดเหมือนกันต้องรองสเปเซอร์ ถ้าต้องรองระดับ 10 mm คงต้องเปลี่ยนน๊อตล้อ
และออฟล้อจะเพิ่มเป็น +30 ถ้าโช็คไม่แข็งพอ คงต้องมีกระแทกซุ่ม
2.สามารถทำจาน 2 ชั้นได้ จานจะดูเต็มและสวยขึ้น แต่แนะนำให้ใช้จานขนาด 335-340 mm ถ้า 330 mm คาร์ริเปอร์จะโดนเจียรเนื้อออกไปเยอะ งบประมาณ 18,000
3.จริงสเปก +40 ถ้าเป็นพวก CE28 ผ่านฉลุย
ปล.จานของน้องใช่ S2000 จริงรึเปล่าครับ เพราะพี่วิรัช คนที่เค้าขายเบรค DC5 รถเค้าใส่กับล้อสเปกแทบจะเดิมยังได้เลยนะครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำ
ปล.จานของน้องใช่ S2000 จริงรึเปล่าครับ อันนี้ดูยังไงครับ ว่าใช่ S2000 ผมซื้อชุด DC5 พี่วิรัชเค้าน่ะครับ เป็นยี่ห้อ Dicxel
-
ไม่ได้ใส่แล้วครับ ตอนนี้ใส่ ATS+จาน330 ไม่รองสเปเซอร์
หล่อๆเลย ครับ
คิดหนักกับเรื่องนี้มากมาย อยากหล่อกับเค้าบ้างจัง เหอะๆๆ สงสัยต้องขายสะแล้ว
-
ช่วยตอบนะครับ เพราะเคยใส่ชุดนี้อยู่ ล้อผม RS 18x8 Off +45 น่าจะใกล้เคียงกัน
1.ต้องรองสเปเซอร์แน่นอน ตอนนั้นผมรองไป 10มม. เปลี่ยนน็อตด้วย ติดกระจายทั้งหนักทั้งเบา
2.ทำจาน 330 ได้ครับ แต่ต้องทำขาต่อเพิ่มด้วย ราคาแล้วแต่ร้านเลยครับ แต่++ราคาแล้วชุดนี้จะราคา่แรง แต่ถ้าชอบก็จัดได้เลย เปลี่ยนจานแล้วอาจจะไม่ต้องรองสเปเซอร์ก็ได้ ผมไม่แน่ใจเรื่องก้านของล้อคุณ
3.เปลี่ยนล้อใหม่ ถ้าเอาจานเดิม 300มม. แนะนำ ออฟ35-30 ได้เลยครับ ผ่าน แต่ต้องแลกด้วยขูดซุ้มเช่นกัน
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล แล้วตอนนี้ยังใส่ชุดเบรคหน้า DC5 อยู่ไหมครับ
-
ข้อมูลขอรถ Civic FD 2011 ใส่ ล้อ RGII 18x8 Off +40 ยาง 225/40/18 ทั้ง 4 ล้อ (ล้อหน้าคู่หน้ามีโดนซุ้ม เวลาจัมแรงๆ นั่ง 4-5 คน)
ได้ชุดเบรคหน้า DC5 + จาน 300 mm. (S2000) แต่ใส่ไม่ได้เนื่องจากติดก้านล้อ มีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างครับ
1.ถ้ารองสเปเซอร์ ต้องหนาประมาณเท่าไร ต้องเปลี่ยนน็อตล้อไหม ล้อจะติดซุ้มหรือเปล่า
2.ต้องทำจาน 2 ชิ้น 330 เพื่อจับกับชุดเบรคหน้า DC5 ได้หรือไม่
3.เปลี่ยน ล้อไหม Off ประมาณเท่าไร
ช่วยแนะนำวิธีแนวทางแก้ไขด้วยครับ ขอบคุณมากครับ
-
ข้อมูลดีๆ อีกทางเลือก
-
เจียงฮายหวาดดีครับ
อยากใส่ CE28 งานไหนเนียนๆ ครับ
in Drivers Talk | ห้องคนขับ
Posted
สนใจงาน CG0-400 ผมมีใบจอง ในงานมอเตอร์เอ็กโป อยู๋ลดได้เยอะ สนใจติดต่อได้น่ะครับ