NOOMA

9/6/61เช้า Civic FD 1.8 3xxxxx กม. เครื่องสั่นเป็นจังหวะแก้ไม่หายช่างที่อื่นไม่รู้สาเหตุ ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์7 IR วัดกำลังอัด(กำลังอัดตกไปสูบเจอสาเหตุ) ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบสมบูรณ์ เสร็จ(เครื่องนิ่งขึ้นเจ้าของรถพอใจ) 9/6/61บ่าย Freed 1.5 15xxxx กม. เร่งไม่ออกกินน้ำมัน ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์7 IR(หัวเทียนหมดสภาพ) ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบสมบูรณ์ เสร็จ(รถวิ่งดีเหมือนรถใหม่)

6/6/61 Civic FD 1.8 19xxxx กม. รถซื้อมือ2 มาขอเช็คความพร้อมกันหน่อย ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์7 ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบสมบูรณ์ เสร็จ 8/6/61 CRV G2 2.0 28xxxx กม รถวิ่งไม่ออก สตาร์ทยาก แบตอ่อน เปลี่ยนน้ำมันเซ็ตราคาพิเศษ แบตใหม่ ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์7 หัวฉีดใหม่แก้อืด ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบสมบูรณ์ เสร็จ

2/6/61 Accord G8 2.4 15xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา+ยางเบ้าหัวเทียน เบอร์7 ท่ออากาศชดเชยปี้(เปลี่ยนทั้งชุด) ก่อนล้าง หลังล้าง(ล้างไม่ถอด) เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบพร้อมเสร็จงาน 4/6/61 Civic FD 1.8 2xxxxx กม. ไฟโชว์รถสดุด ซ่อมมาวิ่งไม่ได้ ซ่อมเดิมบอกว่าตัวนี้เป็นสาเหตุ ผมเจอมีการวายสายมา เจอบายพาสระบบไม่ผ่าน ECU ซ่อมเดิมบอกกล่องเสียซ่อมมา(ไม่เห็นมีรอยซ่อม) ก่ล่องฟิวมีการแก้ไข ไร่ระบบกล่องฟิว เอาระบบที่บายพาสมาออก แก้สายไฟทั้งหมด อันนีก็อีก เช็คกล่องเสียจริง(ซ่อมไมด้เปลี่ยน) ยังเจอหัวฉีดไม่ตรง(จัดใหม่)

31/5/61 Civic ES 2.0 CNG 39xxxx กม. ตั้งวาล์ว ก่อนล้าง หลังล้าง หัวเทียนจะบอดจัด เบอร์7 จัดปลั๊กคอล์ยใหม่ เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบนิ่งๆ เสร็จ 1/6/61 Civic FD 1.8 E85 29xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์7 ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบสมบูรณ์ เสร็จ

13/5/61เช้า CRV G2 2.0 LPG 39xxxx กม. เครื่องเดินไม่เรียบ กินน้ำมัน วิ่งไม่ค่อยออก ตั้งวาล์ว ยางฝา หัวเทยนบอด จัด เบอร์6IX น้ำมันเครื่องหาย จัดไปชั่วคราว 1 ล. วัดกำลังเพื่อความชัว(กำลังอัดตกแสดงว่าเครื่องหลวม) ก่อนล้าง หลังล้าง เซ็ตรอบแล้ว เสร็จ(เครื่องเดินนิ่งขึ้น รถมีกำลังขึ้น) 30/5/61บ่าย Civic FB 1.8 LPG 11xxxx กม. รถวิ่งไม่ออกเวลาใช้แก๊ส เช็คปรับจูนกันหน่อย นี่สาเหตุ แก๊สเพี้ยนมาก จูนใหม่ เสร็จ(วิ่งดีทั้งแก๊สน้ำมัน)

26/5/61 CRV G2 2.4 LPG 26xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์7 วัดกำลังอัด(เช็คความสมบูรณ์1-4) ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบนิ่งๆ เสร็จ CVR G2 2.0 36xxxx กม. รถเครื่องเดินไม่เรียบมีสดุด ล้างหัวฉีดก็แล้วไม่หาย เปลี่ยนหลายอย่างก็ไม่หาย ตั้งวาล์ว ใส่ยางผิดจัดใหม่(น้ำมันเครื่องรั่วเข้าเบ้าหัวเทียน) วัดกำลังอัด(เจอกำลังอัดไปสูบขนาดปั้มให้ได้สูงสุดก็ยังต่ำกว่าสูบอื่น 1-4) เบอร์7 ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบนิ่งๆ เสร็จ

24/5/61 Civic FB 1.8 11xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา ก่อนล้าง หลังล้าง Air Four ก่อนล้าง (สกปรกเพราะกรองเปลื่อย) หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบสมบูรณ์ เสร็จ 25/5/61 Civic FB 1.8 15xxxx กม. ตั้งวาล์ว ปีกล้างมาแล้ว(เช็คอีกรอบ) ร้อนที่ล้างใส่ท่อน้ำไม่ดีมีรอยน้ำรั่วเป็นคราบ เช็ค ลบ การฉีดมากกว่าสเป็ค ร้านบอกรีเซ้ตแล้ว(ข้อตอนไม่เสร็จสมบูรณ์หรืออาจไม่ได้รีเซ็ต) รีเซ็ต เซ็ตรอบสมบูรณ์

23/5/61 Civic FD 1.8 LPG 22xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา หัวเทียน ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับตั้งรอบสมบูรณ์ เสร็จ 24/5/61เช้า CRV G3 2.4 LPG 21xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์7 ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต เสร็จ

22/5/61 City 2005 IDSI 28xxxx กม. แอร์ตัดต่อสั่นมาก กินน้ำมันมาก สาเหตุกินน้ำมัน กรองตัน แรงดันตก จัดกรองใหม่+ปั้มติ๊กแท้ใหม่(ราคาเบาๆ)+เรคูเรเตอร์+กรองใต้ติ๊ก จัดชุดปีกใหม่(สาเหตุเกิดจากตัวชดเชยเสื่อม) จัดปลั๊กสวยๆให้ฟรี รีเซ็ต รอบเครื่องมานิ่งๆ เสร็จ

15/5/61 Civic FD 1.8 2xxxxx กม. ความร้อนขึ้น น้ำขาดบ่อย ไม่มีน้ำรั่วหยดลงพื้น นี่สาเหตุน้ำหาย(จาเห็นมีรอยรั่วเป็นจุดกลางท่อ) น้ำในระบบเน่าดำมีกลิ่นเหม็น และ สนิมมาก เปลี่ยนระบบน้ำทั้งชุด เทสวิ่งกด รถติดแบบไม่เปิดแอร์(ความร้อนไม่ขึ้น ปกติ) เสร็จ

6/3/61 Civic FD 1.8 LPG 24xxxx กม. รถเปลี่ยนผ้าเบรคมาไม่เจียร์จานเบรคสั่น รถใช้น้ำมันเดินไม่เรียบ ก่อนเจียร์ หลังเจียร์ น้ำมันเบรค DOT4 ไล่น้ำมันเบรค(ดำมาก) เปลี่ยนหัวฉีด R18ตัวนอก กรองไม่ค่อนเปลี่ยน(มีสิ่งสกปรกเสมอ) เปลี่ยนชุดกรอง+ปั้มติ๊กตัวยูโรอา ไล่น้ำระบบน้ำ+วาล์วน้ำ+ท่อยาง รีเซ็ต ปรับค่าเครื่องใหม่ เสร็จ 7/3/61 City 2010 16xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์7IR ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต(ปีก+น้ำมัน+เกียร์) ปรับรอบ เสร็จ

27/2/61 Civic FD 1.8 E85 21xxxx กม. เครื่องเดินไม่เรียบแก้มาหายที่ไม่รู้สาเหตุ ตั้งวาล์ว ยางฝา วัดกำลังอัด(เห็นสาเหตุ กำลังอัดมีไม่ใกล้เคียง 1 สูบ) ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบ เสร็จ 28/2/61 Civic FD 1.8 LPG 26xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์7 ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบ เสร็จ

21/2/61 City Zx Vtec LPG 24xxxx กม. เครื่องสั้่นทำยังไงก็ไม่หาย เรามาเช็ค ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์7 IR วัดกำลังวัดเห็นค่ากำลังอัดสูบแรกตก(เห็นสาเหตุที่สั่น) แรงดันเชื้อเพลิงปกติ ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบเครื่องแล้ว(เครื่องนิ่งขึ้นวิ่งขึ้น เครื่องตอบสนองดีขึ้น) เสร็จ(แก้ปัญหาขั้นต้นทุกอย่างดีขึ้นมาก แม้ไม่หายร้อยเปอร์เซนต์แต่รู้สาเหตุ) 24/2/61 City IDSI 2003 18xxxx กม. รถวิ่งไม่ออก กินน้ำมัน ตั้งวาล์ว วัดแรงดัน(เห็นสาเหตุแรงดันตก คุมไม่ได้) วัดกำลังอัด(กำลังอัดเฉลี่ยดีตัดปัญหาเครื่อง) อีกสาเหตุ TP Sensor ไม่ค่อนดี เปลี่ยนตัว Vtec ปากเต็ม เปลี่ยนปลั๊ก MAP หลังล้าง(ล้างทุกครั้งเพื่อความชัว) เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบนิ่งๆ เสร็จ(รถตอบดีขึ้นมาก รอแก้ไขระบบเชื้อเพลิง)

17/2/61 City 2010 LPG 14xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบ เสร็จ 19/2/61 Accord G6 2.0 24xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์7 IR เช็คกำลังอัด(1-4) ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รอบนิ่งๆ เสร็จ

15/2/61 Civic FD 1.8 LPG 19xxxx กม. ตั้งวาล์ว ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค รีเซ็ต ปรับรอบแล้ว เสร็จ 16/2/61 CRV G3 2.0 24xxxx กม. เครื่องเดินไม่นิ่ง หัวฉีดมีกนึ่งหัวฉีดไม่ดี เปลี่ยนหัวฉีด ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์7IR ก่อนล้าง หลังล้าง เปลียนน้ำมันเกียร์พร้อมกรอง มีสิ่งสกปรกทุกครั้งที่ถอดมา ชุดกรอง ก่อนล้างกรอง หลังล้างกรองด้วยน้ำยาพิเศษ เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบสมบูรณ์ เสร็จ

13/2/61 Jazz GE 1.5 24xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์7 IR ก่อนล้าง หลังล้าง คอล์ย OEMแท้(ประกัน 1 เดือน) เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบสมบูรณ์ เสร็จ 24/2/61 City Zx IDSI 26xxxx กม. เปลี่ยนผ้าเบรคหน้าพร้อมเจียร์ไล่น้ำมันเบรค เจียร์จาน(จานคด เป็นร่อง) หลังเจียร์ เบรคเกรดอย่างดี พร้อมน้ำมันเบรค ใช่เครื่องไล่น้ำมันเบรค(น้ำมันดำมาก) เช็คความปกติ เสร็จ

3/2/61 Civic FB 1.8 16xxxx กม. เปลี่ยนกรองตอนระยะ เปิดมาจะมีสิ่งสกปรกเสมอ จัดชุดใหม่ของแท้ ก่อนล้างกรองใต้ปิ๊ก หลังล้างด้วยน้ำยาพิเศษ เช็คความปกติ เสร็จ 10/2/61 Jazz GD Vtec 21xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา กำลังเพี้ยนตามการใช้งาน(1-4) เบอร์7IR ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต รอบแกติแต่ฟ้องว่า S2O S1 ไม่จับค่า เสร็จ

26/1/61 City 2005 Vtec 13xxxx กม. รถชอบดับเป็นๆหายๆ เช็ค(อาจมีปัญหาอื่นด้วย) เช็คกันขโมยว่าตัดระบบเองใหม เปลี่ยนกรอง เกียร์ด้วยถ่ายมาดำมาก จัด CVTF ศูนย์ มีโช้คเช็คเจอก็แก้ไขกันไป หัวฉีดก็ไม่ดี เช็ควาล์ว ยางฝา ก่อนล้าง หลังล้าง ลบโช้คที่มี รีเซ็ต รอบนิ่งๆ เสร็จ 28/1/61 Civic FD 1.8 LPG 13xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา ก่อนล้าง เจอท่อรั่ว(สาเหตุน้ำหายไม่รู้ตัว) หลังล้าง เช็ค รีเซ็ต ปรับรอบสมบูรณ์ เสร็จ

6/2/61 City 2009 13xxxx กม. ไปต่อกล่องอะไรไม่รู้ทำระบบรวน แกะทำเดิม ตั้งวาล์ว ยางฝา (จัดเบอร์7IR) เพิ่มความชัววัดกำลังอัด(1-4) หัวเทียนจะบอดดำเลย(จัดเบอร์7IR) ก่อนล้าง หลังล้าง จัดคอล์ยใหม่ เช็ค(เห็นสาเหตุ) ลบ รีเซ็ต ปรับตั้งรอบสมบูรณ์ เสร็จ 8/2/61 BMW 523I 6สูบ 24xxxx กม. ปั้มน้ำแตก สายพานรูด เพราะน้ำยาหม้อน้ำ เบิกใหม่แท้(แค่นี้หลักหมื่น) ปั้มน้ำใหม่ กลับมาปกติ เสร็จ

4/2/61 Civic FD 1.8 14xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์6IX ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบสมบูรณ์ เสร็จ 5/2/61 Civic FD1.8 24xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา เบอร์7IR ก่อนล้าง หลังล้าง เช็ค รีเซ็ต ปรับรอบสมบูรณ์ เสร็จ

L15A7 MT ลูกบริโอ่ จัดเครื่องมือ2 คัดพิเศษสวยๆ ถอดจัดล้าง จัดลูกบริโอ่+แหวน ลูกในไซ้ไม่คว้าน หัวเต็มไม่แปลง ก่อนส่งฝาไปเปิดผอท หลังเปิดผอท ประกอบร่าง แคมstep1 เบริดหลัก5 ล้างเกียร์+ครัช+หวี+ไฟร์วิล ประกอบเตรียมยกขึ้น เจอท่อนเครื่องทรุดก็ไม่ปล่อยผ่านจัดแท้ น้ำมันเครื่องใช้ Liqui Moly+กรองแท้ รอบนิ่งๆ เครื่องเดินเรียบ มาเช็ควัดกำลังอัด(อาจจะน้อยเพราะแคม) ไปจูนขึ้น Dyno By ECU Shop(แข็งโครต) ได้HP 123 Torque151 เสร็จ

19/1/61 Freed 1.5 2xxxxx กม. ไฟชาร์ตน้อยทำรถวิ่งไม่ดีเกียร์กระตุก จัดมือ2 สภาพเทพ เปลี่ยนลูกปืนเป็นแบบ Hispeed เปลี่ยนกรองเกียร์ เปลี่ยนระบบน้ำน้ำ วาล์วน้ำ ชุดท่อยาง กรองสกปรก จัดชุดใหม่ กรองใต้ติ๊กก็ดำ ล้างด้วยน้ำยาพิเศษ กับมาปกติ เสร็จ 20/1/61 Jazz GE LPG 26xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา ก่อนล้าง หลังล้าง เปลี่ยนลูกปืนเป็นแบบ Hispeed และยางพานแท้ เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบสมบูรณ์ เสร็จ

16/1/61 Jazz GE 24xxxx กม. ตั้งวาล์ว ยางฝา จัดแท้เบอร์7 ก่อนล้าง หลังล้าง เช็คเจอท่อน้ำรั่วน้ำหายไม่รู้สาเหตุ(แก้ไขไปก่อน) เช็ค ลบ รีเซ็ต ปรับรอบสมบูรณ์ เสร็จ 18/1/61 Civic ES 2.0 LPG 16xxxx กม. ช่างก่อนหน้านี้ขันซะขาด น้ำมันซึมเลอะไปหมด ตั้งวาล์ว เปลี่ยนน๊อตเสาใหม่ รอบนิ่งๆหายสั่น เสร็จ