modernm69
-
Posts
128 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by modernm69
-
-
วัดรอบไม่ขึ้นแก้ปัญหาได้หรือยังครับ เพื่อนผมเคยเจอปัญหาพวกนี้ลองโทรปรึกษา ตุน ออโต้ เชียงกงบางนาดูนะครับ ที่บอกคร่าวๆต้องใช้กล่องเดิมด้วยเพื่อเอาสัญญาณส่งไปไมล์ให้ไมล์ขึ้นแล้วค่อยดึงสัญญาณจากไมล์ไปเข้ากล่องใหม่อะไรประมาณนี้แหละครับ เพิ่งคุยกันมาวันนี้ เพื่อนผมเอา ES ไปวาง K20A DC5 อยู่ที่ร้านนี้ครับ
มีเบอร์ไหมครับ
-
เป็นกำลังใจให้คร้าบ รอดูเวอร์ชั่น สมบูรณ์ 100% อยู่ค้าบ
กำลังหาที่ วายริ่งสายไฟใหม่ครับ เพราะรู้สึกต้องแก้อะไรหลายๆอย่างให้จบ
-
ผมหาข้อมูลมาได้ว่า รถเรา ใช้ ขั้วแบบนี้ครับ
1. ไฟหน้า HB4 ไฟต่ำ,ไฟสูง HB3 55w
2. ไฟหรี่หน้า T10 5w
3. ไฟเลี้ยวแก้ม T10 5w
4. ไฟส่องแผนที่ ขั้วฟิวส์หรือฟิวส์สปริง ใช้ 2 ตัวซ้าย-ขวา ไม่เกิน 10w จำไม่ได้
5. ไฟห้องโดยสาร ขั้วแบบฟิวส์สปริง ไม่เกิน 10w จำไม่ได้
6. ไฟถอย T10 จำไม่ได้
7. ไฟเลี้ยวหลัง T20 แบบเสียบ 21w
8.ไฟหรี่หลัง T20 แบบเสียบ 21w
9.ไฟส่องป้ายทะเบียน T10 5w
10.ไฟห้องสัมภาระ T10 5w
11.ไฟตัดหมอก H11 55w
ไม่แน่ใจ แต่ละจุดมันกี่วัตต์ครับ
ถ้าเราใช้วัตต์เกินของ เดิมๆ จะมีผลอะไรไหมครับ น่าจะขั้วร้อนหรือป่าวครับ
และพวก หลอด LED SMD ต่างๆ เลือกยังไงไม่ให้มีปัญหาครับ
-
Subframe มีคนกำลังทำอยู่ครับ
-
ใครสนใจติดต่อได้นะครับ
เอาติดมาด้วย 5-6 คู่ครับ
-
ออกเช้า กลับค่ำ ครับ
-
คุณแนท. ความเร็ว น้ำมัน ความร้อน ขึ้นปกติครับ
-
รายงานหลังจากผ่านไป 1 เดือน
เอารถไปเก็บงานที่เจอมาบ้าง
1. รอบสวิงไม่นิ่งเวลาแอร์ตัดต่อ และจอดนิ่งๆ รอบกระพือ - ตั้งวาล์ว, ล้างลิ้นปีก, และเปลี่ยนตัวคุมรอบเดินเบา อาการหาย
2. คิกดาวน์แล้วไม่พุ่ง ปรุ๊ดปร๊าด - ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ อาการหายกลับมาพุ่งแล้ว
3. เอาถังแก๊ส 65 ลิตร ออกจากตัว เบาหวิวเลย ชอบๆ
ขอจับอาการต่อไปอีกสักเดือน โดยรวมตอนนี้ คิดว่า 80% ที่สมบูรณ์แล้วครับ เหลือสิ่งที่ยังแก้ไม่ได้ ปล่อยไปก่อน
1. รอบไม่ขึ้นที่หน้าปัทม์ ขับจากความรู้สึกเอา ฮาๆ
2. ไฟเกียร์ที่หน้าปัทม์ กระพริบตลอดเวลา ที่เกียร์ D ปล่อยมันเช่นกัน
-
18 * 9 off 36
ใช่ที่ผมขายให้ป่าวครับ
-
-
หาโคมมือสองจากญี่ปุ่นก็ได้ มีมอเตอร์ติดมาเลยครับ
แต่ประเด็น สายกับแจ็ค ที่หาไม่ได้ รบกวนขอแหล่ง ด้วยครับ
-
ผมเอาไฟหรี่ T10 2w samsung chip มา 2 คู่ ใครสนใจไหมครับ คู่ละ 500 บาท
พอดีมางาน บ. จัดที่เชียงใหม่ครับ
-
พุธ ถึง อาทิตย์ นี้ จะไปเชียงใหม่ ท่านใจสนใจไฟ LED รบกวนแจ้งภายในวันอังคารนะครับ จะนำของติดไปด้วย เผื่อนัดเจอเดี๋ยวเปลี่ยนให้ได้ครับ
www.civicclubthailand.com/board/index.php?showtopic=2246
-
กระทู้นี้เลยที่ต้องการ
-
-
ดิวปลั้กแบบนั้น หาได้ที่ไหนอ่ะ อยากได้บ้างงงงงงงงงงงงงงงงงง
ด้วยคนๆ
-
พ่นฝาแดงยิงทราย เปลี่ยนฝาครอบKแดง
หล่อใด้อีกครับ
อันนี้ทำแน่ครับ รอขับเช็คอาการสักเดือนก่อน ฮาๆ
-
มารายงานผล ขับมา 1 อาทิตย์
กินน้ำมันดุเหมือนกัน 7 กิโลลิตร อาจจะเพราะผมเด๋วซัด เด๋วผ่อน เพราะอยากรู้กำลังเครื่องครับ อาทิตย์เดียวจ่ายน้ำมันไปเกือบ 2000 บาท (โซฮอล 95)
ปัญหาที่พบ
- รอบตก เวลาแอร์ตัด (วัดรอบไม่ขึ้น แต่รู้สึกได้ชัดเจน)
- คิกดาวน์แล้ว รถไม่พุ่ง รอบไม่กวาด อาจจะต้องเข้าไปเช็คลิ้นปีกผีเสื้อ องศาเปิดไม่ดี (มั้ง) คือ กดให้ตายรถก็ไม่พุ่ง ไปเรื่อยๆ ไหลๆ ซะงั้น!! เวลาแซงเลยอันตราย
- ลองกดสุดตอนตี 3 ได้ 196 กม./ชม. แต่ความเร็วกว่าจะไปถึงขนาดนี้ลากยาวเกือบ 2 นาทีได้ เพราะคิกดาวน์แล้วไม่พุ่งนั้นเอง
- มีเสียงค่อนข้างดัง ตรงชุด มูเล่ห์ (จะลองทำเความสะอาดดู แล้วฉีดน้ำยาหล่อลื่นบริเวณชุดนี้อีกที)
สรุปถ้าขับธรรมดาๆ เรื่อยๆ มันก็ไปของมันได้ ช่วงความเร็ว 60-140 จะขึ้นเร็วเหมือนกัน เนื่องด้วย 2000cc แต่มันไม่พุ่งนี้ซิ ขนาด Jazz ยังแซงเลยตอนออกตัว ต้องแก้ไขเรื่องคิกดาวน์ก่อน ประมาณนี้ครับ แล้วจะมาอัพเดทอีกที ตอนครบ 1 เดือน
-
ถ้าที่่เลียบด่วนติดต่อได้นะครับ มีอยู่ท้ายรถครับ แต่ไม่ได้ลงขาย
มีด้วยหรอครับ ขอราคาแหน่
-
โชคดีได้มาถูกครับ ร้านอื่นที่เจอ 35k ขึ้นทั้งนั้น
-
จัดให้คร่าวๆ นะครับ
ค่าใช้จ่ายทั้งหมดโดยคร่าวๆ
1. ค่าเครื่อง K20A4 + เกียร์ + เพลา + กล่อง 28,500 บาท
2. ค่าแรง 12,000 บาท
3. ค่าของ เดินท่อ, O2 sensor, น้ำยาแอร์, น้ำมันเครื่อง, หัวเทียน, สายพานแอร์, โอริงต่างๆ, น้ำมันพาวเวอร์ 12,000
ประมาณนี้ครับ
ตอนนี้ลองขับมา 3 วันก่อน วันศุกร์จะเข้าไปเก็บงานอีกทีครับ ฟรี !!
-
ไปรับมาขับเทส แหละครับ ลองขับดูมันตื้อๆ วิ่งอืดๆ ไงไม่รู้
ลองจับ 0-100 ดู ได้เวลาประมาณ 16 วิ (มีถังแก๊สเปล่า 58ลิตร ติดอยู่)
พอไหลถึง 140 ความเร็วขึ้นช้ามาก ช้ากว่า R18A เดิม วันจันทร์คงต้องเข้าไปเช็คอีกที
แต่เรื่องเสียงเครื่ิองปกติ แต่รู้สึกเสียงมูเล่ห์ จะดังเวลากดคันเร่ง ไม่แน่ใจว่า สายพานหรือมู่เล่ห์ที่ดัง
แต่โดยรวมโอเคไม่รู้สึกว่าหน้าหนักขึ้นสักเท่าไหร่
ไว้จะมารายงานเรื่อยๆอีกที ตอนนี้ขับได้แล้วก็โอเคหน่อย เพียงแต่วัดรอบไม่ขึ้น
-
ใส่กันชนหน้าเรียบร้อย
-
พรุ่งนี้จะไปรับรถแล้ว เด่วรู้กันว่า สมบูรณ์หรือเปล่า แต่ตอนนี้ที่ใช้ไม่ได้ 2 รายการ
1. วัดรอบไม่ขึ้น
2. ไฟเอนจิ้นโชว์ ตอนนี้ต่อสายแยกออกมา เอาหลอด LED ออกมาแยกอีกจุด ไว้แสดงไฟเอนจิ้น โดยเฉพาะแทน
นำเสนอ เปลี่ยนเครื่อง R18A ==> K20A4 i-Vtec DOHC 155HP(honda stream)
in Drivers Talk | ห้องคนขับ
Posted
อันนี้อยู่ในการพิจารณาครับ หรือไม่ก็ซัด E85 ไปเลย
ขอบคุณมากๆคับ
ที่มา เซียงกงวังน้อย ครับ ลองหาดูร้านที่เครื่องเยอะสุดครับ จำชื่อไม่ได้ ยังไงหาเจอแล้วจะ PM ไปบอกครับ
ส่วนอู่ ผมยังไม่กล้าแนะนำ เพราะยังมีหลายๆ จุดยังไม่ลงตัวครับ เลยยังไม่กล้าจริงๆ กลัวแนะนำไป แล้วเก็บอาการได้ไม่หมด อู่จะแย่เองครับ ขอให้ผมเคลียให้จบทุกปัญหาที่แจ้งไว้ข้างบนได้ก่อนครับ ที่ช้าเพราะตัวเองช่วงนี้งานเยอะมาก ไม่ได้ไปอู่เลย เครือ่งเก่ายังไม่ได้ไปเก็บเลยครับ