societyjunk

แนะนำว่า ก่อนขึ้นรถ ควรถ่ายหนัก (ขี้) ให้เรียบร้อยซะก่อน
 
มิฉะนั้น เวลาลุกออกจากรถ อาจมีปลิ้นได้ 

ผมก็พึ่งจะได้มาเหมือนกัน ขอบอกว่าตอนแรกก็ห่วงๆเหมือนกัน แต่ตอนนี้ไม่จิตตกล่ะ นั่งๆไปเลยครับ ผมถือคติว่า "ซื้อมาใช้" ครับ ใช้ให้คุ้ม อย่าไปห่วงมาก ลูกถึงขนาดขึ้นเหยียบ+กระโดด ผมก็เฉยๆ แล้วครับ

วันไปรับรถครับ
 

http://pantip.com/topic/30962219  <<< Credit and Link

หายไปนานครับ กว่าจะหาเวลาเข้าไปทำสีได้ สรุปว่า NH0 ตามกองเชียร์ครับ จอดกับคันอื่นชัดเจนครับ รถผมสีครีม -"-
 

สืบเนื่องจากกระทู้  http://www.civicclub...นี้โกงเงินครับ/  โดยมีเนื้อหาตามกระทู้ด้านใน
 
ซึ่ง ชื่อบุคคล ที่ผมพาดพิงถึง คือ คุณ กิตติ์ธเนศ อัครไตรพัฒน์ (คุณอาร์ท)  ซึ่งเคยเป็นเจ้าของรถทะเบียน สม 4838 จริง
 
แต่ได้ทำการขายไปแล้ว  ซึ่งไม่มีความเกี่ยวขัองกับการซื้อขาย ของอันนี้เลย จึงทำให้คุณอาร์ท และครอบครัว เสียหาย
 
และผมได้นัดเจอกับคุณอาร์ทเขาที่สน.เมืองชลบุรี  เพื่อคุยและเจรจาไกล่เกลี่ยว่าผมจะแก้ไขในส่วนที่ผิดอย่างไร
 
ผมจึงออกมาขอโทษ และยอมรับผิด ในความผิดที่ผมไม่ได้ไตร่ตรองให้ดีก่อนแจ้งความและสืบข้อมูลที่แน่ชัด  
 
และขอโทษและแสดงความเสียใจเป็นอย่างมาก ต่อบุคคลในเว็บ civic Club ทุกท่าน ไว้ ณ. ที่นี้ด้วยครับ 
 
สุดท้าย ผมขอโทษพี่กิตติ์ธเนศ อัครไตรพัฒน์ และครอบครัวอีกครั้งครับที่ทำให้เสียชื่อเสียงเป็นอย่างมากครับ
 
 
 
 
 
 
ขอยกให้เรื่องนี้เป็นอุทาหรณ์กับตัวผมในการตรวจสอบข้อมูล ก่อนที่จะ Post พาดพิงบุคคลที่ 3 ครับ
 
ขอเแสดงความเขอโทษและเสียใจกับเพื่อนสมาชิกทุกท่านด้วยครับ
 
Nattapol.
 
 

ผมใช้มา 2,800 Km. ละครับ
 
ขายหน้าหลัง 2 พันนิดๆ  คุณภาพอย่างกับ 4-5 พัน
 
ในคลับเราคนยังใช้น้อยครับ   ผมทดลองใช้ตอนแรกๆ  ตั้งแต่ v.1  แต่ตัว v.1  ความเร็วต่ำๆ ไม่ค่อยจะดีเท่าไหร่ ลื่น และมีเสียง bedding-in ก็นาน
ถ้าเคยใช้ Mu-Spec มา  hi-soft v.2  ก็เหมือนกัน  นิสัยเบรคต่างๆเหมือนกัน เกือบทุกอย่าง ต่างกันอย่างเดียว...
 
 
เบรคความเร็วสูงต่อเนื่อง  hi-soft v.2 กินขาดครับ
 
 
คราวนี้ก็ตามชอบครับ 
 
v.2 จะมีกลิ่นปลาหมึกแถมมาด้วยนะครับ แต่พ้น 1พันโล  กลิ่นก็ไม่ค่อยมีละครับ

http://www.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=NBqb3mkmQ7Q

http://www.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=NBqb3mkmQ7Q

http://www.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=NBqb3mkmQ7Q

http://www.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=NBqb3mkmQ7Q

http://www.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=NBqb3mkmQ7Q

http://www.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=NBqb3mkmQ7Q

http://www.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=NBqb3mkmQ7Q

http://www.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=NBqb3mkmQ7Q

อยากติดบ้างครับผม แต่หาที่ไว้ใจ ใช้ยาวๆไม่ค่อยจะมีเลย 

เห็นราคาเบาะแล้วหน้ามืดเลย

 

 

ประหยัดจริงๆๆครับ  ผมก็เติม E85 ขับสบายๆๆ เติม 400 500 ครึ่งถัง กว่าๆ
ตอนนี้ผมสมัครบัตร แก๊สโซฮอล ของบางจากแล้ว เติมทีได้ แต้มด้วยไว้แลก น้ำมัน ^^

ตอนนี้xxxเขี้ยวเงิน ใช้ E85 ไป 129 ลิตร
วิ่งไปแล้ว 1,200 km. 
------------------------------
ผลทดสอบที่ได้
 7.0 - 11.8  กม./ลิตร
หรือ 2.1 - 3.3  บาท/กม.  
------------------------------
จ่ายค่าน้ำมัน E85 (23.18 บาท/ลิตร) ไป = 3,010 บาท 
*ถ้าเทียบกับ E20 (34.6 บาท/ลิตร) ต้องจ่ายค่าน้ำมันไป =  4,473 บาท
**ประหยัดไปแล้ว 1,463 บาท 
------------------------------
ปล. สมมติว่า E85 กินน้ำมันมากกว่า E20 20% (จะได้ส่วนต่าง = 1,170 บาท)
วิ่งไป 1200 กม. ประหยัดค่าน้ำมันเป็นพัน เลยนะครับ 
 
** ส่วนเครื่องยนต์ปกติ ไฟเครื่องไม่โชว์ ใช้งานได้ปกติครับ

ไม่ขนาดนั้นครับพี่เป้ ยังขาดอีกเยอะ ค่อยๆเก็บกันไปหน่ะ 

 



 

ขอบคุณมากๆครับผม Past ข้าง+หลัง เป็นงานของพี่ป๋อ Garage Life ส่วนชุดหน้าทั้งชุดเป็นงานของพี่หนุ่ย Show Case ครับ (แต่ได้มาจากน้องในคลับครับ)

 

ส่วน Rigi Collar เป็นงานเทียบแท้ครับ ฟิวลิ่งแน่นๆ หนึบๆขึ้นกว่าเก่ามากครับ ใครที่ชอบในฟิวแน่นๆจัดไปเลยครับ ไม่ลองไม่รุ้จริงๆ ก่อนผมจะตัดสินใจติดตั้งก็ใช้เวลานานพอสมควรครับ

 

หาข้อมูล ถามเพื่อนๆน้องๆพี่ๆ ที่ติดไปแล้ว ก็เลยลองดู รู้สึกไม่เสียดายที่ไปติดครับ  

j'S โฉมใหม่หล่อมากครับ พาร์ทที่เป็นคาร์บอนคุณวินจัดที่ไหนมา กาบข้างด้วยครับงานที่ไหน แล้ว rigid collar ที่ใส่มาแท้หรือเทียม ได้ฟิลลิ่งปามานไหนดีขึ้นหรือแย่ลง หนึบขึ้น กระด้างขึ้นอะไรปะมานนี้ครับ ขอบคุณครับ

คุณภาพตามราคาครับ
 
อยากให้ลองถามร้านที่สนใจดูเรื่องการรับประกันด้วยครับ
 
ว่าเค้ากล้ารับประกันขนาดไหน ถ้าเกิดมีปัญหารับผิดชอบยังไง
 
บางร้านให้แค่ซ่อม บางร้านกล้าให้เปลี่ยน

โดยส่วนตัว Showcaseจบ ไม่เคยต้องไปแก้งาน ไม่เคยมีปัญหา

รถชนหม้อน้ำแตก แต่หูกันชนยังไม่ยอมหลุดเลย ทนสุดๆ

ราคาแพง ราคาถูก ก็ควรมองที่จุดยึดหูล็อคด้วยว่า แน่นหนาพอมั้ย
เพราะเวลารถวิ่งเร็วๆ ลมปะทะจะมีมากพอจะดันจนหูขาด ทำให้เกิดอาการฝาลอยหลุด
บางท่านอาจจะใช้กิ๊ปล็อคเสริมเข้าไป อีก 2 ข้าง (ต้องเจาะรูที่ฝาด้วย 2 รู) เพิ่มความแน่นหนาเหมือรถแข่ง
 
ที่ใส่อยู่เป็นงานคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งชิ้นของ หนุ่ย และไม่ได้ใส่กิ๊ปล็อคเพิ่ม ใส่มาหลายปีแล้ว ยังอยู่ดี

คันนี้มีโอกาสขอชมตัวจริงหน่อยครับ^^

การทำ FD เติม E85 นั้น กรองเบนซินไม่ต้องเปลี่ยนครับ ไม่มีผลกระทบใดๆ กับการเติม E85 สามารถเปลี่ยนระยะทุกๆ 80,000 กิโลเมตรได้ตามปกติครับ
 
สิ่งที่ต้องเปลี่ยนคือ
1. หัวฉีดที่มีอัตราการฉีดที่มากขึ้นและทนต่อ E85 ครับ ซึ่งหัวฉีดที่เหมาะสมคือ R20 หรือ R20 สำหรับ FD1 และ Acura RDX 410cc สำหรับ FD2, FD2R
2. ลูกลอยทน E85
3. ปั๊มติ๊กที่มีแรงดันในการส่งน้ำมันสูงกว่าของเดิมโรงงาน (เปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยนก็ได้) เพราะ E85 จะต้องฉีดน้ำมันมากขึ้น ส่งผลให้แรงดันในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงตกลง จะเห็นผลก็อัตราเร่งที่ช้าลงในช่วงความเร็วสูงๆ ถ้าขับไม่เร็วหรือไม่ซีเรียสก็ไม่ต้องเปลี่ยนครับ หรือถ้าอยากจี๊ดกว่า E85 ทั่วไปและจะจูนกล่องในอนาคต เปลี่ยนแล้วมันส์เท้าคับ นี่คือสาเหตุที่ต้องเปลี่ยนปั๊มติ๊กครับผม ไม่ใช่เปลี่ยนเพื่อทน E85 เพราะปั๊มติ๊กเดิมโรงงานมันทนได้อยู่แล้วครับ
 
 
ผิดพลาดประการใด ขออภัยด้วยครับ