Noom

ขอบคุณครับที่แชร์ข้อมูล

ตอนแรกเป็นล้อหลังด้านซ้าย เข้าศุนย์เช้คทั้งล้อทั้งเบรคก็ปกติ เปลี่ยนลูกหมากทั้งหมด รวมยางประกับเหล็กกันโครงแล้ว รถวิ่งมา 2 แสนโลแล้วรุ่น 2000 cc เจียรจานเบรคแล้ว ออกมาจากศูนย์เสียงก็หายครับ ได้แค่อาทิตย์เดียวก็ดังอีก และดังมากกว่าเดิม จากล้อหลังซ้าย ตอนนี้เป็น 2 ล้อหลังทั้งซ้ายขวาเลย มีใครเคยเป็นแบบนี้บ้างครับ และแก้ไขอย่างไรดีครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

วันหยุดที่ผ่านมามีโอกาสได้ไปตีที่ TOSCANA เขาใหญ่ เป็นสนามปิดสุดยอดมากๆๆๆ

ชุดนี้ แจ่มไปเลย

เก็บตกเล็กๆ น้อยๆๆๆๆๆ เวลามีน้อยเลยได้แค่นี้ก่อน see you soon

กด LIKEๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เลยคุณหนุ่ย

อันนี้ผมไม่แน่ใจครับ ของผมเครื่อง 2000 ปี 2007 ครับ

ไม่เป็นไรคร๊าบบบ อย่าซีเรียส ลองดูนะครับตามที่คุยกันนะ ถ้ามีอะไรผิดสังเกตุก็บอกกันบ้างนะครับ

ผมก็มี 4 หัวนี้แหละ จะเอาก็บอกนะครับ

PART NUMBER เก่าจะเป็น 16450RZAZ01 ของเครื่อง 2000 นะครับ จะขาย 1 ชุด 1 หัว ราคา29XX ส่วนเครื่อง 1800 ไม่ได้ถามให้ครับ ลองโทรไปถามแผนกอะไหล่ดูนะครับ

1 ชุด 4 หัวครับ

ขอบคุณครับป๋า Tommie รับประกันผมไม่ให้มี ดราม่า แน่ครับ ถ้ามีอะไรผิดผลาดก็แนะนำด้วยนะป๋า

รูปหัวฉีดนี้ของผมที่เปลี่ยนออกมาครับ รูปนี้เป็นใบเสร็จรายการทั้งหมดครับ พอดีครบระยะ 210000 แล้วก็ทำหลายอย่างมาก ออกจาศูนย์ก็กดซะมิดไปเลย เพราะตัวเบาเลย วิ่งเหมือนรถใหม่เลยอ่ะ

ใช่ครับ ต้องเอารถเข้าไปเช็คความบกพร่องแล้วทาง 0 ยืนยันไปขออนุมัติ PART CLAIM ครับ

สรุปว่า 0 จะพิจรณาเป็น case by case ครับ และต้องเอารถเข้าไปตรวจสอบข้อบกพร่องที่ 0 แล้วทาง 0 จะขออนุมัติ part claim จากสำนักงานใหญ่ รถผมต้องเสียเงินค่าหัวฉีด 4,XXX เพราะอยู่นองเหนือการรับประกัน แต่ได้รับพิจรณาเป็นพิเศษจากสำนักงานใหญ่ เนื่องจาก PART ปกติขาดตลาด 1 เดือน และรถก็ไม่สามารถใช้งานได้จึงอนุมัติให้ใช้ part claim ได้ครับ ส่วนรถที่ยังอยู่ในระยะประกันก็จะเปลี่ยนให้ฟรีเลย แต่ต้องนำรถเข้าไปตรวจสอบและยืนยัน ข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นครับ เลยไม่สามารถซื้อมาเปลี่ยนเองได้ครับ

ขอบคุณที่เป็นห่วงครับพี่

พี่ Korn ครับ เอารถออกมาตั้งแต่ 5 โมงเย็นแล้วครับได้รับใบเสร็จเรียบร้อยดีครับเดี๋ยวถ่ายรูปให้ดูพรุ่งนี้นะครับ ก่อนออกมาก็คุยกับช่าง และแผนกอะไหร่ของ 0 และก็มีเพื่อนๆโทรมาผมก็ให้คุยกับเจ้าหน้าที่เลย และก็เข้าใจกันหมดแล้วครับ ส่วนเรื่องซื้อจากผมคงไม่ได้อ่ะครับ ส่วนรายละเอียดก็ไปหาเอาเองนะครับว่า 1. ทำไมซื้อต่อผมไม่ได้ 2. ทำไมผมได้ราคาถูก 3. ทำไมรถปี 2008 ขึ้นไปมีปัญหาแล้วเปลี่ยนฟรี ส่วนผมเรียบร้อยดีครับ

เออใช่ครับพี่ tommie ผมว่าที่ 0 น่าจะให้เข้าใจง่ายๆมากกว่าอ่ะพี่ คือหมายความว่า ถ้าเกิน E20 ขึ้นไปนะครับ

หวัดดีครับคุณ tri จากที่คุณ tri ได้คุยกับเจ้าหน้าที่ 0 แล้วลองดูนะครับอาจจะฟรีเลยก็ได้นะครับ เดี๋ยวผมอาจจะมีงาน คาร์บอน ให้ช่วยดูให้หน่อยนะครับ

ยินดีครับ 081-6329427 หนุ่มนะครับ ผมกำลังจะไปรับรถพอดี น่าจะถึง 0 ประมาณ 4 โมงครึ่งนะครับ

ได้ข้อมูลมาใหม่ล่ะครับ มีรายละเอียดเพิ่มว่า Part ใหม่จะเป็น Part ที่ปรับปรุงใหม่สำหรับการเคลมนะครับ หัวฉีดทุกอย่างเหมือนกันยกเว้นวัสดุที่ใช้ทำเป็นเหล็กครับ ถ้าโทรไปเช็คให้บอก Part number เลยนะครับไม่งั้นจะได้ตัวที่เป็น Parts เก่านะครับ เครื่อง 2000 P/N: 06164R7A305 ราคาต่อ 1 ชุด 4 หัว 4400 บาทครับ เครื่อง 1800 P/N: 06164RD7305 ราคาต่อ 1 ชุด 4 หัว 3638 บาทครับ ราคานี้เหมือนกันทุกศูนย์ครับ อ้างอิงข้อมูลจาก ศูนย สุวินทวงศ์ครับ ปล.ผมได้ข่าวมาว่าตั้งแต่ปี่ 2008 ถึงปัจจุบันถ้าพบปัญหาเรื่องหัวฉีดแจ้งเคลมได้ฟรีครับ อันนี้ไม่ชัวร์ครับลองเช็คกันดูนะ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับถ้าเป็นงั้นจริงก็ต้อง หมี่เหลือง กันหน่อยแล้วครับ เดี๋ยวตอนบ่ายๆจะเข้าไปที่ศูนย์ครับ

ผมได้รับการยืนยันจากทาง 0 ว่าน้ำมันแก๊สโซฮอลทั้ง 95 และ 91 ไม่มีปัญหากับหัวฉีดเรามาก ที่มีผลกับหัวฉีดเราเป็น น้ำมันตระกูล E ทั้งหมดครับเพราะจะทำให้ส่วนที่เป็นพลาสติกกรอบ แข็ง

ช่างที่ 0 บอกว่าล่างไม่ได้เพราะจะทีกรองในตัวหัวฉีดเลยไม่สามารถล้างให้สะอาดได้ครับ ช่างแนะนำว่าควรจะเปลี่ยนกรองเบนซินตามระยะครับราคาประมาณ 850 บาทจะช่วยยืดอายุหัวฉีดเราได้ครับ

ซื้อข้างนอกอาจจะเป็น Parts เก่าที่ยังไม่ได้ปรับปรุงและยังมี STOCK อยู่ แต่ในศูนย์จะยกเลิก PART เก่าไปหมดแล้วครับ แล้วก็จะขายเป็นชุด 4 หัวเลยราคาน่าจะประมาณ 2900 ข้อมูลนี้ได้มาจากทางศูนย์นี้ครับ ยังไงลองเช็คดูอีกที่