Noom

วันนี้บ่ายๆ จะเข้าไปรับรถจะถามรายละเอียดให้อีกทีครับ

ตอนนี้น่าจะทุก 0 ครับ เพราะมาจากที่เดียวกัน ส่วนของผมที่สุวินทวงศ์ครับ

วันนี้ขับมาจอดที่ทำงานยังไม่ทันดับเครื่องอยู่ดีๆรอบเดินเบาก็สะดุด เดินไม่เรียบ ลองเร่งเครื่องดูเหมือนไม่เต็มทุกสูบ มองกระจกหลังไม่มีควันขาวออกมาก็โล่งใจไปหน่อยนึง เพราะคงไม่ใช่แหวนหักหรือสูบติด ลองดับเครื่องแล้วสตาร์ดใหม่ก็เหมือนเดิม เอาละซิตรู รถผมเครื่อง2000 วิ่งมา 210000โล น้ำมัน แก็สโซฮอล 95 ไม่เคยดมแก็ส เลยค่อยๆคลานมาที่ศูนย์ให้ช่างเช็คปรากฎว่า หัวฉีดทั้ง 4 หัวตันหมดและไม่สามารถล้างได้เพราะมีใส่กรองในหัวฉีดด้วย (1หัวมั 8 รู) หัวที่ 1 ตันไป 3 รู หัวที่ 2 ตันไป 2 รู หัวที่ 3 ตันไป 6 รู (หนักสุด) หัวที่ 4 ตันไป 1 รู สาเหตุ ช่างบอกว่า 1. ไม่เคยเปลี่ยนกรองเบนซินเลย (ติดเครื่องเสียงมาตีตู้ปิดมา ช่างคนเก่าไม่สามารถเปลี่ยได้ 2. น้ำมันบางปั๊มสกปรก โดยเฉพาะปั๊มเล็กๆ ราคา ปรกติราคาหัวละ 2,9XX บาท เนื่องจากเครื่อง1800 มีปัญหาเรื่องน้ำมันตระกูล E ทั้งหลายทำให้หัวฉีดแบบเดิมมีส่วนประกอบเป็นพลาสติกแข็งและกรอบเป็นสาเหตุให้หัวฉีดตันได้ ทางHonda จึงทำการแก้ไขและปรับราคาลงมาเป็นชุดละประมาณ 3,XXX 1 ชุด 4หัว ส่วนเครื่อง 2000 จากประวัติการเข้าซ่อมที่ศูนย์นี้ยังไม่พบ ตอนแรกศูนย์แจ้งมา หัวละ 3000 ทั้งหมด 4 หัว ก็ 12000 บาท ตอนบ่ายๆ โทรมาแจ้งว่าทาง Honda ได้ทำการปรับปรุงจากพลาสติกให้เป็นเหล็กแล้วยกเลิก P/N เก่าแล้ว เปลี่ยนเป็น P/N ใหม่แล้วขายยกชุด 4 หัวในราคา 4,XXX บาท เออค่อยโล่งขึ้นมาหน่อย จาก 12000 เหลือ 4,XXX

Login: noom Name: จักรชัย น้ำผึ้ง (หนุ่ม) 081-6326427 ยังทันป่าว

ไปด้วย ๆ

ขอบคุณทุกคนครับ อันนี้เราเป็นฝ่ายถูกครับ เพราะเราจอดสนิทแล้วและมีมอไซด์คันแรกก็จอดสนิทแล้วเหมือนกัน แต่ที่เหลือ......

เหตุเกิดในนิคมฯลาดกระบัง รถบัสออกขวามาข้างหน้าเบรค เราก็เบรคไม่แรง ไม่กระชั้นชิดหางกันเกือบ 3 เมตร แต่ วินมอไซด์รับจ้างพร้อมผู้โดยสาร 4 - 5 คัน รวมกันอยู่ที่ก้นเจ้า FD เราซะ

ติดต่อผมได้นะครับ 081-6329427 noom

ขออภัยเพื่อนสมาชิกด้วยครับช่วงนี้ทั้งงานทั้งเรียน ฝากคุณ roman_no10 ดูแลด้วยนะครับหลัง ผ่านThesis แล้วคงได้เจอกัน