ขอรบกวนเพื่อนๆช่วยแนะนำแนวทางด้วยคับ
ขอเล่าจากต้นเหตุเลยล่ะกัน
รถ 2008 S MT ติดแก๊ส LPG
รถวิงลุยน้ำ น้ำเข้าเครื่องพัง ประกันรับผิดชอบเปลี่ยนเครื่องมือสองให้ทำอู่ในเครือประกัน
ใส่เครื่องเสร็จ ตัดระบบแก๊สออก เครื่องเดินแค่ 3 สูบ สูบที่2ไม่ทำงาน อู่ประกันเลยงง
ผมเอามาให้ช่างข้างนอกเช็ค(รื้อเครื่องประกอบใหม่ เช็คไฟใหม่หมด เอาสายไฟแก๊สออกหมด)สรุป กล่องECU เสีย
เครื่องเดินแค่3 สูบ ไฟมา น้ำมันฉีด รถใช้ได้ปกติ เสียงก็เท่ดีน่ะ
มีเพื่อนแนะนำใส่กล่องแต่งเลย เข้าทางอยากได้พอดี (และทางร้านบอกกล่องตัวนี้สามารถทำงานแทนกล่องเดิมได้เลย ถ้าไม่ได้ไม่ต้องเอา) ดีเลยคับใส่เลย กล่องสแตน+หัวฉีด 8รู (หมดไป3หมืน)
ผลออกมา เครื่องเดินเต็ม 4สูบ
*** แต่สตาร์ทอยากมากๆๆๆๆ จนไม่อยากใช้รถ ถ้าจำเป็นจิงๆก็เข็นเอา MT ***
ทางร้านบอกน้ำมันท่วม
ก่อนใส่กล่องแต่งสตาร์ทปกติทั่วไป
*** รอบเครื่องอยู่ที่ 2000 เปิดแอร์ ปิดแอร์ก็ 1500-1800 ***
ร้านแจ้งว่าลิ้้นเสียเปลี่ยนลิ้นก็ไม่หาย
ลิ้นไม่ปิด ร้านแนะนำใส่ตัวไดร์ลิ้น
ก่อนใส่กล่องแต่ง รอบอยู่ราวๆ 1000
ถามทางร้านๆแนะนำใส่ตัวไดร์ลิ้นแล้วจะจบ
ถ้าต้องใส่อย่างอื่นอีกเกือบหมื่น ผมหากล่องเดิมๆใส่จบง่ายกว่ามั้ย
ใครมีแนวทางช่วยแนะนำด้วยครับไม่อยากไปไกลแล้วไม่จบ
ผมเบียร์คับ
089-6046316