kriang83 Posted July 29, 2013 Report Share Posted July 29, 2013 สืบเนื่องจากกระทู้เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า แล้วมีคนรีเควสเรื่องเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง บัดนี้ถึงเวลาเปลี่ยนแล้วเลยทำรีวิวมาให้เพื่อนๆชมกันอีกเช่นเคยครับ กระทู้เปลี่ยนผ้าเบรคหน้าครับ http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/1988-moomoo-diy-มาเปลี่ยนผ้าเบรคกันเถอะ/page-6 เรามาเริ่มกันเลยดีกว่า ในขั้นตอนของการถอดล้อผมขอข้ามไปนะครับ ผ้าเบรคเหลือประมาณนี้จะพอดีกิ๊บเตือนเลยครับ ได้เวลาเปลี่ยนละ เริ่มจากปลดน็อตสายน้ำมันเบรคก่อนเลยครับ ใช้บล็อคเบอร์ 12 คลายสลักยึดคาลิปเปอร์ ใช้ประแจเบอร์ 12 และ 17 พร้อมทั้งปลดสลิงเบรคมือ ดึงคาลิปเปอร์ออกพร้อมทั้งหาอะไรเกี่ยวไว้สักหน่อย ถอดผ้าเบรคในนอกออกครับ ผ้าเบรคใหม่เทียบผ้าเบรคเดิมๆ ใช้ไขควงหรืออะไรแบนๆหมุนกากบาทตามเข็มนาฬิกาจนสุดครับ พร้อมทั้งปรับแนวกากบาทให้อยู่ตรงกลางด้วยครับ (สำคัญมาก เพราะมันจะได้ล็อคกับผ้าเบรคที่มีปุ่มอยู่ครับ) ใส่ผ้าเบรค พร้อมทั้งขันน็อตต่างๆเข้าที่เดิม ใส่ล้อกลับ เท่านี้ก็เป็นอันเรียบร้อยครับ เป็นต่อ, Davidtour, Keng_BlackFD and 2 others 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bombeng792 Posted July 29, 2013 Report Share Posted July 29, 2013 ถ้าได้ลองทำเองจะรู้ว่าไม่ยากจริงๆครับ เพื่อนๆที่จะเปลี่ยนเอง ระมัดระวังเวลาเปลี่ยนด้วยนะครับ ผมได้รับแผลเลือดไหลจากการถอดล้อ 5555 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sorachais Posted July 29, 2013 Report Share Posted July 29, 2013 กระทู้ดีดีมีสาระมาอีกแล้วว ขอบคุณมากเลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted July 29, 2013 Author Report Share Posted July 29, 2013 ถ้าได้ลองทำเองจะรู้ว่าไม่ยากจริงๆครับ เพื่อนๆที่จะเปลี่ยนเอง ระมัดระวังเวลาเปลี่ยนด้วยนะครับ ผมได้รับแผลเลือดไหลจากการถอดล้อ 5555 นักรบต้องมีบาดแผลครับ อิอิ กระทู้ดีดีมีสาระมาอีกแล้วว ขอบคุณมากเลยครับ ขอบคุณคร้าบบบบบบ Davidtour 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted July 29, 2013 Report Share Posted July 29, 2013 นักรบต้องมีบาดแผลครับ อิอิ ขอบคุณคร้าบบบบบบ ทำครั้งแรกได้แผลเช่นกัน. แผลจากการถอดเบรคมือครับ ปล. ท่านใดถอดแล้ว ก็ทำความสะอาดหล่อลื่น สลักเบรคใหม่ด้วยเลยนะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Davidtour Posted July 30, 2013 Report Share Posted July 30, 2013 M&M เราหล่ออีกแล้วนะครับพี่เกรียง Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted July 30, 2013 Author Report Share Posted July 30, 2013 ทำครั้งแรกได้แผลเช่นกัน. แผลจากการถอดเบรคมือครับ ปล. ท่านใดถอดแล้ว ก็ทำความสะอาดหล่อลื่น สลักเบรคใหม่ด้วยเลยนะครับ ผมรีบๆเลยไม่ได้ทำ ว่าแต่มันถอดยังไงหว่า 555+ M&M เราหล่ออีกแล้วนะครับพี่เกรียง อิอิ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dirty Bit Posted July 30, 2013 Report Share Posted July 30, 2013 สุดยอดไปเรยยย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted July 30, 2013 Author Report Share Posted July 30, 2013 สุดยอดไปเรยยย แหม พี่โจ้ เปลี่ยนจานเองเลย แค่เบรคจิ๊บๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted July 30, 2013 Report Share Posted July 30, 2013 ผมรีบๆเลยไม่ได้ทำ ว่าแต่มันถอดยังไงหว่า 555+ อิอิ ลูกยางสลักเบรคใช่ปะครับ ดึงสลักเบรคออกมาก่อนครับ จากนั้นค่อยๆดึงลูกยางครับ มันสวมอัดอยู่กับก้ามปูเลยครับ ค่อยๆดึงออกมา จากนั้นก็ล้างด้วยแฟ็บแบบเข้มข้นนะครับ ไม่งั้นจารบีไม่หมด หลังจากนั้นล้างน้ำเยอะๆจนกว่าฟองแฟ็บจะหมด ทำให้แห้ง อัดจารบีเข้าไปใหม่ ประกอบครับ ผลการใช้งานจารบี PBR กับ ATE จารบี PBR 10,000 km. ยังคงสภาพได้ดีกว่า ลื่นๆเหมือนเดิม จารบี ATE เปลี่ยนสี และ เริ่มจับตัวเป็นก้อน ตอนนี้ ทดลองใช้จารบีสีทอง trane ทากับเศษลูกยางเบรค เพื่อจะดูผลว่า มันบวมมั้ย ไว้จะนำผลทดลองมาให้ดูครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted July 30, 2013 Author Report Share Posted July 30, 2013 ลูกยางสลักเบรคใช่ปะครับ ดึงสลักเบรคออกมาก่อนครับ จากนั้นค่อยๆดึงลูกยางครับ มันสวมอัดอยู่กับก้ามปูเลยครับ ค่อยๆดึงออกมา จากนั้นก็ล้างด้วยแฟ็บแบบเข้มข้นนะครับ ไม่งั้นจารบีไม่หมด หลังจากนั้นล้างน้ำเยอะๆจนกว่าฟองแฟ็บจะหมด ทำให้แห้ง อัดจารบีเข้าไปใหม่ ประกอบครับ ผลการใช้งานจารบี PBR กับ ATE จารบี PBR 10,000 km. ยังคงสภาพได้ดีกว่า ลื่นๆเหมือนเดิม จารบี ATE เปลี่ยนสี และ เริ่มจับตัวเป็นก้อน ตอนนี้ ทดลองใช้จารบีสีทอง trane ทากับเศษลูกยางเบรค เพื่อจะดูผลว่า มันบวมมั้ย ไว้จะนำผลทดลองมาให้ดูครับ สลักใช้มือดึงออกได้เลยเหรอครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted July 30, 2013 Report Share Posted July 30, 2013 สลักใช้มือดึงออกได้เลยเหรอครับ ใช่ครับพี่เกรียง ดึงออกมาได้ตรงๆเลยครับ ถ้าสลักเบรคไม่คดนะครับ ถ้ามันคดจะดึงแล้วฝืด ดึงสลักเบรค จากนั้นดึงลูกยางครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted July 31, 2013 Author Report Share Posted July 31, 2013 ใช่ครับพี่เกรียง ดึงออกมาได้ตรงๆเลยครับ ถ้าสลักเบรคไม่คดนะครับ ถ้ามันคดจะดึงแล้วฝืด ดึงสลักเบรค จากนั้นดึงลูกยางครับ ไว้ถอดอีกทีจะลองดูครับ Lhorn 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted August 28, 2013 Report Share Posted August 28, 2013 ขอมาเพิ่มเติม สำหรับผู้ที่จะเปลี่ยนผ้าเบรคหลังเองนะครับ ประสบการณ์โดยตรงอีกครั้ง หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรคมา พบว่า ล้อแต่ละล้อมันร้อนไม่เท่ากัน โดยผ้าเบรคหน้า ร้อนมาก ร้อนจนคิดว่าสลักเบรคตาย แต่จริงๆไม่ใช่ พบว่าเบรคหลังมันทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพเท่านั้นเอง ผมก็หาสาเหตุดูว่ามันเกิดจากอะไรได้บ้าง ถอดล้อเข้าออก 3-4 รอบ เล่นเอาซะคล่องเลย จากรายละเอียด ต้องทำตามหน้านี้นะครับ คือแผ่นเตือนไว้ล่าง และสลักเบรค PIN A กับ PIN B ต้องอยู่ตรงตำแหน่งที่ถูกต้องด้วยครับ ภาพบนคือเบรคหลัง ภาพล่างคือเบรคหน้านะครับ ถ้าหากว่า ใส่ไม่ถูกต้อง รถของท่านอาจจะเกิดปัญหาตามภาพนี้ได้ ( โดนกับตัวเอง ) อย่างแรก ผ้าเบรคจับไม่เต็มหน้าจานครับ ถ้าตอนประกอบตัวผ้าเบรคเข้าไป มันก็จะใส่ผ้าเบรคได้ตามปกติ รวมถึงสลักเบรคด้วยเช่นกัน ถ้าถามว่าใส่ได้มั้ย ใส่ได้ครับ แต่มันจะฝืนนิดๆ เหมือนจะใส่ไม่เข้า แต่มันก็ใส่เข้า หลังจาก สังเกตุเห็นในวันแรก หลังจากติดตั้งเข้าไป นั้นคือ...... ผ้าเบรคจับบริเวณแค่ตรงกลาง ไม่เต็มหน้าจาน จากการตรวจสอบพบว่าผ้าเบรค แอบหลังเต่านิดๆ แจ้งผู้ขายไปแล้ว นำเอาออกมาขัด และตะไบให้เรียบร้อย ให้มันเรียบทั้งแผ่นครับ ใช้ตะไบเหล็กทำนะครับ ทั้งให้ครบทุกชิ้นเลย ทำการตรวจสอบว่า ผ้าเบรคของเรานั้นจับเต็มหน้าจานหรือไม่ ผมใช้วิธีเอาปากกาเคมี มาขีดไว้เลยครับ ทำหลายๆรอยขีด เพื่อตรวจสอบว่า จานเราเรียบหรือไม่ และผ้าเบรคใหม่ที่เราตะไบนั้นเรียบหรือไม่ หมุนตรวจสอบดูครับ จะเห็นได้ว่า ยังจับไม่เต็มหน้าจาน แต่ถ้าใช้ซักพักน่าจะเต็มไปเอง หลังจากทำครบทั้ง คู่แล้ว ตอนเช้าวิ่งทดสอบลงมาดู พบว่าจับเต็มหน้าจานแล้ว เย้ๆ ตรวจสอบให้ครบทั้ง 4 ด้านนะครับ สรุปสั้นๆ ผ้าเบรคหน้า แผ่นเตือนจะอยู่ด้านในข้างบน ผ้าเบรคหลัง แผ่นเตือนจะอยู่ด้านในข้างล่าง จุดที่ติดกับ Retainer ให้ทาจารบีบางๆ เพื่อให้มันสามารถเคลื่อนตัวได้สะดวกตอนเบรคครับ ขอบคุณครับ kriang83, sorachais and tonsena 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted August 28, 2013 Author Report Share Posted August 28, 2013 ขอมาเพิ่มเติม สำหรับผู้ที่จะเปลี่ยนผ้าเบรคหลังเองนะครับ ประสบการณ์โดยตรงอีกครั้ง หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรคมา พบว่า ล้อแต่ละล้อมันร้อนไม่เท่ากัน โดยผ้าเบรคหน้า ร้อนมาก ร้อนจนคิดว่าสลักเบรคตาย แต่จริงๆไม่ใช่ พบว่าเบรคหลังมันทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพเท่านั้นเอง ผมก็หาสาเหตุดูว่ามันเกิดจากอะไรได้บ้าง ถอดล้อเข้าออก 3-4 รอบ เล่นเอาซะคล่องเลย จากรายละเอียด ต้องทำตามหน้านี้นะครับ คือแผ่นเตือนไว้ล่าง และสลักเบรค PIN A กับ PIN B ต้องอยู่ตรงตำแหน่งที่ถูกต้องด้วยครับ ภาพบนคือเบรคหลัง ภาพล่างคือเบรคหน้านะครับ ถ้าหากว่า ใส่ไม่ถูกต้อง รถของท่านอาจจะเกิดปัญหาตามภาพนี้ได้ ( โดนกับตัวเอง ) อย่างแรก ผ้าเบรคจับไม่เต็มหน้าจานครับ ถ้าตอนประกอบตัวผ้าเบรคเข้าไป มันก็จะใส่ผ้าเบรคได้ตามปกติ รวมถึงสลักเบรคด้วยเช่นกัน ถ้าถามว่าใส่ได้มั้ย ใส่ได้ครับ แต่มันจะฝืนนิดๆ เหมือนจะใส่ไม่เข้า แต่มันก็ใส่เข้า หลังจาก สังเกตุเห็นในวันแรก หลังจากติดตั้งเข้าไป นั้นคือ...... ผ้าเบรคจับบริเวณแค่ตรงกลาง ไม่เต็มหน้าจาน จากการตรวจสอบพบว่าผ้าเบรค แอบหลังเต่านิดๆ แจ้งผู้ขายไปแล้ว นำเอาออกมาขัด และตะไบให้เรียบร้อย ให้มันเรียบทั้งแผ่นครับ ใช้ตะไบเหล็กทำนะครับ ทั้งให้ครบทุกชิ้นเลย ทำการตรวจสอบว่า ผ้าเบรคของเรานั้นจับเต็มหน้าจานหรือไม่ ผมใช้วิธีเอาปากกาเคมี มาขีดไว้เลยครับ ทำหลายๆรอยขีด เพื่อตรวจสอบว่า จานเราเรียบหรือไม่ และผ้าเบรคใหม่ที่เราตะไบนั้นเรียบหรือไม่ หมุนตรวจสอบดูครับ จะเห็นได้ว่า ยังจับไม่เต็มหน้าจาน แต่ถ้าใช้ซักพักน่าจะเต็มไปเอง หลังจากทำครบทั้ง คู่แล้ว ตอนเช้าวิ่งทดสอบลงมาดู พบว่าจับเต็มหน้าจานแล้ว เย้ๆ ตรวจสอบให้ครบทั้ง 4 ด้านนะครับ สรุปสั้นๆ ผ้าเบรคหน้า แผ่นเตือนจะอยู่ด้านในข้างบน ผ้าเบรคหลัง แผ่นเตือนจะอยู่ด้านในข้างล่าง จุดที่ติดกับ Retainer ให้ทาจารบีบางๆ เพื่อให้มันสามารถเคลื่อนตัวได้สะดวกตอนเบรคครับ ขอบคุณครับ เยี่ยมไปเลยครับ เป็นข้อมูลที่ดีมากๆ เดี๋ยวต้องลองดูว่าหันผ้าถูกทางหรือเปล่า Keng_BlackFD 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Keng_BlackFD Posted August 28, 2013 Report Share Posted August 28, 2013 สุดยอดมากๆเลยครับ ทำเองได้ ประหยัดไปแยะเลย แถมได้ตรวจดูสภาพต่างๆด้วย ขอบคุณทั้งสองท่านมากครับ Lhorn 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted August 28, 2013 Author Report Share Posted August 28, 2013 สุดยอดมากๆเลยครับ ทำเองได้ ประหยัดไปแยะเลย แถมได้ตรวจดูสภาพต่างๆด้วย ขอบคุณทั้งสองท่านมากครับ :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sorachais Posted August 28, 2013 Report Share Posted August 28, 2013 ขอมาเพิ่มเติม สำหรับผู้ที่จะเปลี่ยนผ้าเบรคหลังเองนะครับ ประสบการณ์โดยตรงอีกครั้ง หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรคมา พบว่า ล้อแต่ละล้อมันร้อนไม่เท่ากัน โดยผ้าเบรคหน้า ร้อนมาก ร้อนจนคิดว่าสลักเบรคตาย แต่จริงๆไม่ใช่ พบว่าเบรคหลังมันทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพเท่านั้นเอง ผมก็หาสาเหตุดูว่ามันเกิดจากอะไรได้บ้าง ถอดล้อเข้าออก 3-4 รอบ เล่นเอาซะคล่องเลย จากรายละเอียด ต้องทำตามหน้านี้นะครับ คือแผ่นเตือนไว้ล่าง และสลักเบรค PIN A กับ PIN B ต้องอยู่ตรงตำแหน่งที่ถูกต้องด้วยครับ ภาพบนคือเบรคหลัง ภาพล่างคือเบรคหน้านะครับ ถ้าหากว่า ใส่ไม่ถูกต้อง รถของท่านอาจจะเกิดปัญหาตามภาพนี้ได้ ( โดนกับตัวเอง ) อย่างแรก ผ้าเบรคจับไม่เต็มหน้าจานครับ ถ้าตอนประกอบตัวผ้าเบรคเข้าไป มันก็จะใส่ผ้าเบรคได้ตามปกติ รวมถึงสลักเบรคด้วยเช่นกัน ถ้าถามว่าใส่ได้มั้ย ใส่ได้ครับ แต่มันจะฝืนนิดๆ เหมือนจะใส่ไม่เข้า แต่มันก็ใส่เข้า หลังจาก สังเกตุเห็นในวันแรก หลังจากติดตั้งเข้าไป นั้นคือ...... ผ้าเบรคจับบริเวณแค่ตรงกลาง ไม่เต็มหน้าจาน จากการตรวจสอบพบว่าผ้าเบรค แอบหลังเต่านิดๆ แจ้งผู้ขายไปแล้ว นำเอาออกมาขัด และตะไบให้เรียบร้อย ให้มันเรียบทั้งแผ่นครับ ใช้ตะไบเหล็กทำนะครับ ทั้งให้ครบทุกชิ้นเลย ทำการตรวจสอบว่า ผ้าเบรคของเรานั้นจับเต็มหน้าจานหรือไม่ ผมใช้วิธีเอาปากกาเคมี มาขีดไว้เลยครับ ทำหลายๆรอยขีด เพื่อตรวจสอบว่า จานเราเรียบหรือไม่ และผ้าเบรคใหม่ที่เราตะไบนั้นเรียบหรือไม่ หมุนตรวจสอบดูครับ จะเห็นได้ว่า ยังจับไม่เต็มหน้าจาน แต่ถ้าใช้ซักพักน่าจะเต็มไปเอง หลังจากทำครบทั้ง คู่แล้ว ตอนเช้าวิ่งทดสอบลงมาดู พบว่าจับเต็มหน้าจานแล้ว เย้ๆ ตรวจสอบให้ครบทั้ง 4 ด้านนะครับ สรุปสั้นๆ ผ้าเบรคหน้า แผ่นเตือนจะอยู่ด้านในข้างบน ผ้าเบรคหลัง แผ่นเตือนจะอยู่ด้านในข้างล่าง จุดที่ติดกับ Retainer ให้ทาจารบีบางๆ เพื่อให้มันสามารถเคลื่อนตัวได้สะดวกตอนเบรคครับ ขอบคุณครับ เมื่อกี้ไปเอาไฟฉายส่องแล้วมองไม่เห็น สงสัยอาทิตย์นี้ได้รื้อออกมาดูให้หายข้องใจแน่ๆ ครับ Lhorn 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.