Jump to content

เพลาขับยัน. เกิดจากสาเหตุใดครับ


Recommended Posts

เพลายัน อยู่ดีๆเพลาขับคงยาวขึ้นมาเองไม่่ได้แน่นอนอิอิ. ที่สำคันรถไม่เคยชนมาเลยครับ. ที่สงสัยก็คือส่วนไหนบ้างที่คดงอ แล้วทำให้ระยะมันลดและสั้นจนทำให้ยันครับ. ใครเคยเจอบ้าง. ของผมเป็นด้านหน้าฝั่งคนนั่งข้างครับ.

Link to comment
Share on other sites

มันมีอาการยังไงครับ

ขับช่วง90-140. รถสั่นทั้งคันเลยคับ. เลยถอดเพลาออกมาอัดจารบี เลยเห็นรอยเพลามายันกับเพลาตัวนอกเป็นรอยชัดเจนเลย ที่เห็นชัดของผมคือล้อหน้าซ้ายจะเหวี่ยงๆครับ. แล้วลองเอาเพลาของอีกคันที่ตัดเพลาให้สั้นกว่าเดิม 12มม. คือตัดมาแล้วมาใส่. หายเลยคับ. แต่ตอนนี้ผมยังไม่ได้ทำแค่เอามาลองใส่แล้วถอดออก. ช่างบอกว่าส่วนมากจะตัดเฉพาะรถที่ชนหนักมาเท่านั้นส่วนรถผมปกติไม่เคยชนช่างบอกแปลกจัง. ช่างบอกน่าจะเป็นมาจากตอนซื้อรถเลยนะพอจารบีหมดเลยเป็นอากาหนักขึ้น. กำจริงครับ
Link to comment
Share on other sites

เข้ามาเก็บข้อมูลครับ

ขอให้หายไวๆ นะครับ

วันนี้พาเพลาไปดัดส่วนที่เหวี่ยงๆให้ตรง. และตัดส่วนหัวทิ้งไป8มม. ข้างขวาตัดไป5มม. ปรากดว่ายังไม่หาย. วันจันทร์นี้รอใส่เพลาใหม่ว่าหาหรือเปล่าถ้าหายแสดงว่าเพลาเสียโอยๆเศร้าเพลาก็แพงเหลือเกิ้น. สรุปว่าเพลายันนั้นเกิดจากรถโหลดต่ำๆนานๆไปเพลามันจะเสื่อมครับ+กับจารบีเหลวเป็นน้ำเลยทำให้อายุมั่นสั้นลงยิ่งขับโหดๆจะไปไวก่อนกำหนดครับ. รถผม112000กิโลครับ. ถามเพื่อนพวกขับa31โหลดเตี้ยๆ. มันบอกตั้วแต่ขับมาเปลี่ยนมา3ชุดแล้ว. ได้ความรู้ใหม่เลย. แต่ที่จริงรถผมก่อนหน้านี้โหลด2นิ้วด้านหน้า. ทำให้ช่วงยุบตัวมันเยอะเลยมาอาการแต่ไม่เคยคิดจนเปลี่ยนโชคและยกขึ้นโหลดแค่30มม. สปริงแต่ง. ทำให้อาการออกชัดขึ้นเมื่อใช้ไปนานๆ
Link to comment
Share on other sites

มาเก็บข้อมูลดีๆครับ พยามคิดตามที่ จขกท.เล่ามา แต่ยังคิดไม่ออกเหมือนกันครับ ว่าเพลาเสียนี้มันเกี่ยวกับการโหลดรถยังไง มีท่านใดพอจะอธิบายเพิ่มเติมได้บ้างครับ

หรือจะเป็นเรื่องเกี่ยวกับ องศาของเพลาขับที่เปลี่ยนไป ทำให้ชุดเฟืองมีระยะการขบไม่สมบูรณ์ เกี่ยวไหมนะ? :)

Link to comment
Share on other sites

มาเก็บข้อมูลดีๆครับ พยามคิดตามที่ จขกท.เล่ามา แต่ยังคิดไม่ออกเหมือนกันครับ ว่าเพลาเสียนี้มันเกี่ยวกับการโหลดรถยังไง มีท่านใดพอจะอธิบายเพิ่มเติมได้บ้างครับ

หรือจะเป็นเรื่องเกี่ยวกับ องศาของเพลาขับที่เปลี่ยนไป ทำให้ชุดเฟืองมีระยะการขบไม่สมบูรณ์ เกี่ยวไหมนะ? :)

รถโหลดต่ำๆเพลาจะไม่มีระยะยุบตัวเท่าไร่. ถ้าขับไม่รุนแรงขับชิวๆตลอดไม่ค่อยมีปัญหาครับถึงเพลายันหรือคดก็ไม่ค่อยรู้หรอกเพราะว่าขับช้า คือยิ่งล้อมุดซุ้มมาก แนวพวกฟรัส อะ. ยันแทบทุกคันแต่รถพวกนี้ไม่ขับเร็วเลยไม่ค่อยสนใจบางคนก็ไม่ทราบส่วนใหญ่. แต่ส่วนมากถ้าไม่มีเสียงดังก็ไม่เปลี่ยนกันครับไม่ค่อยสงสัย. ถ้ารถโช็คแข็งๆจะดีตรงเมื่อตกหลุมแรงๆเพลาจะไม่ค่อยยันมากแต่. คือถ้าเพลายันอยู่แล้วตกหลุมแรงๆทางเดียวที่จะให้ตัวคือคดครับ. เคยสงสัยมานานว่ารถที่มาซ่อมเคยมีคนบ่นว่าเพลายันจะยันได้ยังไงเจอมากับตัวเข้าใจเลยครับ

 

 

 

ก่อนหน้านี้รถผมโหลดสปริงเดิม2นิ้วครึ่งกับโช็คเดิม.ทำให้รถนิ่มสุด ตอนรถใหม่ๆเลย. จนมาถึง1ปีที่ผ่านมาใส่โช็คแต่ง. รถมันสั่นผิดปกติ เลยแก้ที่ล้อโดยการถ่วง. ก็แค่บรรเทา. สุดท้ายเปลี่ยนล้อใหม่ก็เหมือนเดิมเลยเช็คเพลาเลยรู้ว่าเพลาได้จากเราไปแล้วแงๆ

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...