Jump to content

นำรถไปรถรีเซตกล่อง ECU ที่ศูนย์ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ


Recommended Posts

ประมาณ 300-400 แล้วแต่ตัวเลขที่เค้าเอามาคูณคับ

 

ถ้า 1 หน่วยคือ 400 บางงานไม่ยากก้อลดให้ โดยคูณ 0.5 หรือ 0.75 อะไรประมาณนี้คับ

Link to comment
Share on other sites

ประมาณ 300-400 แล้วแต่ตัวเลขที่เค้าเอามาคูณคับ

ถ้า 1 หน่วยคือ 400 บางงานไม่ยากก้อลดให้ โดยคูณ 0.5 หรือ 0.75 อะไรประมาณนี้คับ

ขอบคุนสำหรับข้อมูลครับ
Link to comment
Share on other sites

มีอาการอะไรครับ ถึงรีเซทecu

 

คือรถผมมีอาการไฟเกียร์ D กระพริบแล้วรถจะอืดๆ ไฟ D จะกระพริบตอนผมใส่เกียร์ R มา D นะครับเลยเอารถไปให้อู่นอกเช็คเค้าเลยแนะนำลองไปรีเซทกล่องดูก่อนนะครับ (รถผมมีอาการหลังจากขับลุยน้ำมาครับ)

Link to comment
Share on other sites

ประมาณ 300-400 แล้วแต่ตัวเลขที่เค้าเอามาคูณคับ

 

ถ้า 1 หน่วยคือ 400 บางงานไม่ยากก้อลดให้ โดยคูณ 0.5 หรือ 0.75 อะไรประมาณนี้คับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากเลยครับ

Link to comment
Share on other sites

คือรถผมมีอาการไฟเกียร์ D กระพริบแล้วรถจะอืดๆ ไฟ D จะกระพริบตอนผมใส่เกียร์ R มา D นะครับเลยเอารถไปให้อู่นอกเช็คเค้าเลยแนะนำลองไปรีเซทกล่องดูก่อนนะครับ (รถผมมีอาการหลังจากขับลุยน้ำมาครับ)

 

น่าจะมีปัญหาแล้วครับ เกี๋ยวกับพวกเซ็นเซอร์ เห็นบอกว่าไปลุยน้ำมา

Link to comment
Share on other sites

ถ้าบอกแบบนี้แต่แรกจะได้แนะนำได้คับ  :D

 

การแจ้ง alarm ของรถจะแบ่งเป็น 3 ส่วนใหญ่ๆนะคับ 

 

1. ระบบไฟมีปัญหา  แจ้งโดยฟิวส์ขาด

2. ระบบเครื่องยนต์ engine มีปัญหา  แจ้งโดยขึ้นรูปเครื่อง check engine และสามารถตรวจสอบได้ด้วยอุปกรณ์ตรวจสอบ เดี๋ยวนี้มีขายเกลื่อนๆ

3. ระบบส่งกำลัง Transmission มีปัญหา จะแจ้งโดยการกระพริบของไฟบอกตำแหน่งเกียร์ครับ

 

การตรวจเช็คเบื้องต้นจะไล่ตามนี้ ถ้าส่วนไหนที่ซ้อนทับกัน ตามคู่มือจะมี symptom troubleshooting ไล่หาทีละขั้นตอนได้ครับ

 

ถ้าให้ดี บอกศูนย์ไปตามตรงครับ ว่า D กระพริบ อย่าไปบอกว่าให้แค่รีเซต ECU ไม่งั้นเค้าก้อทำแค่นั้นครับ  :lol:

 

d16af67bd7c24dc9575fe3de1e2c8aaa.png

Link to comment
Share on other sites

อาการของ จขกท ผมเดาไปก่อนเลยว่าน่าจะปลั๊ก Solenoid เกียร์ อาจจะชื้นแล้วลัดวงจรอยู่ 

 

แต่จำนวน Solenoid เกียร์รุ่นใหม่ๆมีเพียบคับ เพื่อให้การทำงานตอบรับทุกจังหวะขับมากขึ้น

 

แทบจะรอบตัวเกียร์บ๊อกมันเลย ต้องเอาเครื่องมือจับว่าตัวไหน ถอดปลั๊กฉีดไล่ชื้นน่าจะหายแล้ว  :D

 

 

อันนี้ตัวอย่าง Solenoid ตัวใหญ่ใต้กรองอากาศนะคับ แค่นี้ก้อเพียบแล้ว ยังมีตัวเล็กๆอีกหลายตัวด้านหลัง 

 

ทั้งหมดไว้ควบคุมน้ำมันให้ไหลไปตามกล่องทอค สอดคล้องกับจังหวะเคลื่อนตัวของรถ

 

ถ้าตัวใดไม่ทำงาน รถจะวิ่งไม่สมูท เพราะการไหลของน้ำมันผิดไปครับ แต่ไม่ได้หมายความว่ามันพังนะคับ 

 

SNB6E3PE10410400000KAAD02.PNG

Link to comment
Share on other sites

อาการของ จขกท ผมเดาไปก่อนเลยว่าน่าจะปลั๊ก Solenoid เกียร์ อาจจะชื้นแล้วลัดวงจรอยู่ 

 

แต่จำนวน Solenoid เกียร์รุ่นใหม่ๆมีเพียบคับ เพื่อให้การทำงานตอบรับทุกจังหวะขับมากขึ้น

 

แทบจะรอบตัวเกียร์บ๊อกมันเลย ต้องเอาเครื่องมือจับว่าตัวไหน ถอดปลั๊กฉีดไล่ชื้นน่าจะหายแล้ว  :D

 

 

อันนี้ตัวอย่าง Solenoid ตัวใหญ่ใต้กรองอากาศนะคับ แค่นี้ก้อเพียบแล้ว ยังมีตัวเล็กๆอีกหลายตัวด้านหลัง 

 

ทั้งหมดไว้ควบคุมน้ำมันให้ไหลไปตามกล่องทอค สอดคล้องกับจังหวะเคลื่อนตัวของรถ

 

ถ้าตัวใดไม่ทำงาน รถจะวิ่งไม่สมูท เพราะการไหลของน้ำมันผิดไปครับ แต่ไม่ได้หมายความว่ามันพังนะคับ 

 

SNB6E3PE10410400000KAAD02.PNG

 

ขอบคุณมากๆเลยครับเด่วผมจะลองไปไล่เช็คดู ขออย่าให้เป็นไรมากเลยครับอยากจะขับพี่หล่อไปเที่ยวด้วย555+

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...