Kt Lamaiman Posted July 14, 2012 Report Share Posted July 14, 2012 หลังจากเคยเข้าศูนย์เช็คแสนโล เมื่อเดือนก่อน ตอนนั้นก็แจ้งอาการแล้ว แต่ ศูนย์ ไม่ได้ช่วยอะไร นอกจากอ้างว่า ผมไปทำโช็คข้างนอกมา!!! วันนี้มีเวลา เลยเข้าเช็คที่นี่ เลยได้ทราบถึงปัญหา ว่า 1. ที่คอพวงมาลัย ดังอี๊ดๆ หรือ ครื้ดๆ ประมาณนี้ เวลาหักเลี้ยว สาเหตุก็คือ หลังจากที่ผมได้เปลี่ยนโช็ค KYB new SR ไปเมื่อหลายเดือนก่อน (สั่งตอนคลับเก่า) ใส่กับร้านนอก ช่างน่าจะอัดน๊อตเบ้าโช็คอับด้วยบล๊อกลม เพราะมันแน่นเกินไป จะเบ้าโช๊คเริ่มแตก ซึ่งช่างที่ ACT ให้ผมจับที่สปริง แล้วหมุนพวงมาลัย ปรากฎว่า มันส่ันกึ๊ก แบบลูกปืนเบ้าโช็คมันเบียดแน่นเกินไป เลยตกลงเปลี่ยนใหม่ ทั้งเป้ายาง และลูกปืน ของโช็คคู่หน้า ราคา 1,872.- ต่อชุดครับ ลองหมุนลอยรอบแล้ว เสียงหายสนิท 2. อาการเสียงดังแก๊ก เวลาเบรกจับ มันเกิดจาก สลักเบรก หลังขวาหลวม เคยแจ้งศูนย์ แต่ไม่แก้ ซี่งมันยังทำให้ผ้าเบรกกินไม่เท่ากัน ที่ ACT เปลี่ยนไป 2 ตัวๆ ละ 268.- และ ผ้าเบรค BD ultra premium หลัง อีก 2020.- พรุ่งนี้จะเทสทางไกล ไปอัมพวาสักหน่อย non-hazardous 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kt Lamaiman Posted July 14, 2012 Author Report Share Posted July 14, 2012 ขออภัย ทำไมรูปตะแคง Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Endless Posted July 14, 2012 Report Share Posted July 14, 2012 สอบถามหน่อยครับ ผมอาการคล้ายๆกัน คือ เวลาเจอเนินหรือลูกระนาด จะมีเสียงกึกๆ ที่ด้านหน้าซ้าย เป็นเฉพาะซ้าย ขวาไม่เป็น ผมเปลี่ยนสปริงโหลด แต่โช้คเดิมครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kt Lamaiman Posted July 14, 2012 Author Report Share Posted July 14, 2012 สอบถามหน่อยครับ ผมอาการคล้ายๆกัน คือ เวลาเจอเนินหรือลูกระนาด จะมีเสียงกึกๆ ที่ด้านหน้าซ้าย เป็นเฉพาะซ้าย ขวาไม่เป็น ผมเปลี่ยนสปริงโหลด แต่โช้คเดิมครับ เช็คโช๊ค กับยางแท่นเครื่องดูครับ หรือท่านใดมีข้อมูลอื่น ของผม KYB sr แต่สปริงเดิม เวลาวิ่งเจอหมุม เนิน มีอาการโขก กระแทกอยู่ แต่รับได้ วันนี้ ช่างแนะนำสปริง เยอรมัน ผมจำยี่ห้อไม่ได้ เขาว่าให้ค่า K แข็งเท่ากับโช้คจะดีกว่า แต่ ผมไม่มีข้อมูลประกอบ รอไปก่อน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Endless Posted July 14, 2012 Report Share Posted July 14, 2012 เช็คโช๊ค กับยางแท่นเครื่องดูครับ หรือท่านใดมีข้อมูลอื่น ของผม KYB sr แต่สปริงเดิม เวลาวิ่งเจอหมุม เนิน มีอาการโขก กระแทกอยู่ แต่รับได้ วันนี้ ช่างแนะนำสปริง เยอรมัน ผมจำยี่ห้อไม่ได้ เขาว่าให้ค่า K แข็งเท่ากับโช้คจะดีกว่า แต่ ผมไม่มีข้อมูลประกอบ รอไปก่อน ขอบคุณครับ จะลองเช็คดูครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kt Lamaiman Posted July 15, 2012 Author Report Share Posted July 15, 2012 วันนี้ ไปแม่กลองมา เสียงไม่พึงประสงค์หายไปแล้ว ขอบคุณ ACT bridgestone จรํญ 37 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sebastain Posted July 17, 2012 Report Share Posted July 17, 2012 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ รถผมเลี้ยวแล้วดัง กึกๆ เหมือนสปริงมันขยับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kt Lamaiman Posted July 17, 2012 Author Report Share Posted July 17, 2012 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ รถผมเลี้ยวแล้วดัง กึกๆ เหมือนสปริงมันขยับ เช็คน๊อต เบ้าโช้คนะครับ ว่าขันแน่นเกินไปหรือเปล่า Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sebastain Posted July 17, 2012 Report Share Posted July 17, 2012 เช็คมาเรีบยร้อยครับ สรุปคือ สปริงหน้าขวาหัก ( สปริงแดงเก่า ) ลูกปืนเบ้าโช๊ค ไปหมดเลย ตอนนี้คู่หน้าเลยใช้สปริงเดิมๆ 1.8 คู่หลัง ปิงแดงเก่า ไม่ใช่ว่าของเค้าไม่ดีนะครับ ผมซื้อมือสองมา ไม่รู้คนเดิมเค้าใช้ไปกี่ ก.ม. ซื้อต่อใครมาอีกรึป่าว อันนี้ผมก็ไม่รู้ M PICCOLO 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sebastain Posted July 17, 2012 Report Share Posted July 17, 2012 โชคดีที่ไปเปลี่ยนที่ร้าน พี่ใหม่ พรเทพ อุดมสุข ทั้งเปลี่ยนสปริง กับ ค่าลูกปืนเป้าโช๊ค 600 บาท Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
OnlyMii Posted July 17, 2012 Report Share Posted July 17, 2012 สอบถามหน่อยครับ ผมอาการคล้ายๆกัน คือ เวลาเจอเนินหรือลูกระนาด จะมีเสียงกึกๆ ที่ด้านหน้าซ้าย เป็นเฉพาะซ้าย ขวาไม่เป็น ผมเปลี่ยนสปริงโหลด แต่โช้คเดิมครับ ใส่ค้ำโช๊ค หรือป่าวครับ ถ้าใส่ตัวค้ำอาจโขกกับ body รถครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kt Lamaiman Posted July 19, 2012 Author Report Share Posted July 19, 2012 เช็คมาเรีบยร้อยครับ สรุปคือ สปริงหน้าขวาหัก ( สปริงแดงเก่า ) ลูกปืนเบ้าโช๊ค ไปหมดเลย ตอนนี้คู่หน้าเลยใช้สปริงเดิมๆ 1.8 คู่หลัง ปิงแดงเก่า ไม่ใช่ว่าของเค้าไม่ดีนะครับ ผมซื้อมือสองมา ไม่รู้คนเดิมเค้าใช้ไปกี่ ก.ม. ซื้อต่อใครมาอีกรึป่าว อันนี้ผมก็ไม่รู้ สปริงหัก!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sebastain Posted July 19, 2012 Report Share Posted July 19, 2012 สปริงหัก!!! .ใช่ครับพี่ สปริงหัก ผมดูเนื้อตรงส่วนที่มันหัก เหมือนมีสนิมเป็นจุดๆอยู่ในเนื้อสปริงอ่ะครับ พอดีข้างนอกที่เป็นสีแดง มันก็มีรอยถลอกด้วยคัรบ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kt Lamaiman Posted August 16, 2012 Author Report Share Posted August 16, 2012 เพิ่งวิ่งทางไกลมาครับ กทม-สุราษฎร์ ทางขรุขระ ระดับโลก กับการแก้ไข เป้าโช๊ค บอกได้เลยว่า เอาอยู่!! นุ่ม หนึบ ไม่มีโขก แต่หน้าไวไปหน่อย สงสัยต้องเปลี่ยนกันโคลง อิอิ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NonGToN_FD Posted August 16, 2012 Report Share Posted August 16, 2012 แวะเข้ามาอ่าน แล้วเก็บข้อมูล อิอิ ขอบคุณสำหรับทุกๆข้อมูลน่ะครับ.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted August 16, 2012 Report Share Posted August 16, 2012 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับแต่ตรง คห. ที่สปริงหักนี่..... เพิ่งจะเคยเจอ ส่วนใหญ่เหล็กสปริงมันไม่ได้หักกันง่ายๆนะครับแบบนี้ ถึงแม้มันจะมี Stress หรือ Fatigue ก็เถอะคุณสมบัติของโลหะสปริงจริงๆ อย่างมากก็แค่ Fatigue เท่านั้นละ แต่หักและแตกแบบนี้ ถ้าพบโพรงอากาศก็เป็นไปได้ที่จะ Crack จากด้านในครับ แต่ก็เพิ่งจะเคยเจอนี่ละ แปลกดี Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted August 16, 2012 Report Share Posted August 16, 2012 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ แต่ตรง คห. ที่สปริงหักนี่..... เพิ่งจะเคยเจอ ส่วนใหญ่เหล็กสปริงมันไม่ได้หักกันง่ายๆนะครับแบบนี้ ถึงแม้มันจะมี Stress หรือ Fatigue ก็เถอะคุณสมบัติของโลหะสปริงจริงๆ อย่างมากก็แค่ Fatigue เท่านั้นละ แต่หักและแตกแบบนี้ ถ้าพบโพรงอากาศก็เป็นไปได้ที่จะ Crack จากด้านในครับ แต่ก็เพิ่งจะเคยเจอนี่ละ แปลกดี กดตัวอักษรผิด เอาใหม่ อ่านง่ายๆ แต่ตรง คห. ที่สปริงหักนี่..... เพิ่งจะเคยเจอ ส่วนใหญ่เหล็กสปริงมันไม่ได้หักกันง่ายๆนะครับแบบนี้ ถึงแม้มันจะมี Stress หรือ Fatigue ก็เถอะคุณสมบัติของโลหะสปริงจริงๆ อย่างมากก็แค่ Fatigue เท่านั้นละ แต่หักและแตกแบบนี้ ถ้าพบโพรงอากาศก็เป็นไปได้ที่จะ Crack จากด้านในครับ แต่ก็เพิ่งจะเคยเจอนี่ละ แปลกดี Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
non-hazardous Posted August 18, 2012 Report Share Posted August 18, 2012 --" เพิ่งเคยเจอสปริงหักเหมือนกันคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted September 10, 2015 Report Share Posted September 10, 2015 กดตัวอักษรผิด เอาใหม่ อ่านง่ายๆ แต่ตรง คห. ที่สปริงหักนี่..... เพิ่งจะเคยเจอ ส่วนใหญ่เหล็กสปริงมันไม่ได้หักกันง่ายๆนะครับแบบนี้ ถึงแม้มันจะมี Stress หรือ Fatigue ก็เถอะคุณสมบัติของโลหะสปริงจริงๆ อย่างมากก็แค่ Fatigue เท่านั้นละ แต่หักและแตกแบบนี้ ถ้าพบโพรงอากาศก็เป็นไปได้ที่จะ Crack จากด้านในครับ แต่ก็เพิ่งจะเคยเจอนี่ละ แปลกดี รถผม ใช้มาหลายปี. สปริงแดง. หัก. เช่นกันครับ สปริงหน้าขวา ไว้ว่างๆจะถ่ายภาพให้ดูครับ Tommie 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted September 25, 2015 Report Share Posted September 25, 2015 รถผม ใช้มาหลายปี. สปริงแดง. หัก. เช่นกันครับ สปริงหน้าขวา ไว้ว่างๆจะถ่ายภาพให้ดูครับ เป็นแบบนี้ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted September 25, 2015 Report Share Posted September 25, 2015 ตอนหักนี่วิ่งเร็วอยู่เปล่าอ่ะคับพี่ ผมใช้เขียวอยู่ชักจะเสียวๆแล้วค้าบ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bunhan Posted September 25, 2015 Report Share Posted September 25, 2015 ชักหวั่นครับ ใช้แดงคู่กับมอนโรเหมือนกัน พี่ท่านใช้มากี่โลอ่ะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sebastain Posted November 5, 2015 Report Share Posted November 5, 2015 สงสัยสปริงหน้าขวาจะรับน้ำหนักเยอะกว่าซ้ายแน่ๆเลย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.