Jump to content

Ground wire กับ Volt stabilizer, อันนี้ก้อฮิต BY.Tommie


Recommended Posts

เดินเหมือนรถผมเลย สายยาวไปหน่อย แต่ผมว่ามันดูแลง่ายดี

 

เข้าศูนย์ช่างไม่บ่น 555 ฝีมือตัวเองมันรู้สึกดีเนอะ

Link to comment
Share on other sites

เอาสายมารวมที่แท่นแล้วต่อแท่นเข้าขั้วลบ กับ เอาสายมารวมที่แท่นแล้วยึดที่ตัวถังก่อนแล้วลากสายมา 1 เส้นเข้าขั้วลบ แบบไหนจะดีกว่ากันครับ

Link to comment
Share on other sites

วอทเอเวอร์คับ ยังไงก้อได้ ตามสะดวกและเหมาะกับพืนที่คับ  ขอแค่สายดีหน่อยคับ  :D

Link to comment
Share on other sites

วอทเอเวอร์คับ ยังไงก้อได้ ตามสะดวกและเหมาะกับพืนที่คับ  ขอแค่สายดีหน่อยคับ  :D

 

ครับพี่ แต่ไม่มีที่บีบหางปลาอ่ะพี่

 

นั่งทำ Volt Stab มาตายตรงหางปลาเนี้ยแหละ  :D

 

 Kl1Zzl.jpg

 

NOemZH.jpg

Link to comment
Share on other sites

หาคีมคริมป์หัวดิคับ ใช้หัวทองแดงเลย หรูไฮ

 

สงสัยหัวเหล็กบีบไม่ลง เดี๋ยวค่อยหาซื้อมาเปลี่ยน  :P

Link to comment
Share on other sites

Volt Stab ใช้งานเป็นไงบ้างครับคุณพี น่าสนใจดี

 

เพิ่งทำเสร็จเมื่อวานเย็นๆ ครับพี่ วิ่งตอนเช้าก็ไม่ได้สังเกตอะไรมากครับ จะมีที่เห็นก็เข้า N รอบนิ่งไม่สั่น นึกว่ายังไม่ได้สตาร์ท  :P  

 

ที่เสียเวลาก็เพราะหาที่ลงให้ C เนี้ยแหละครับ วางยังไงให้สวยๆ แต่...เออออ... มันอยู่ในกล่องทึบไม่ใช่กล่องใสนี้หว่า หุหุ

 

 Iam1jS.jpg

Link to comment
Share on other sites

แท่งทองแดงอันที่รวมสายทำเองครับเป็นแผ่นกว้าง1นิ้วหนา5มิลต๊าปเกลียวน็อตเบอร์10ครับผม

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...